CN206133034U - 一种x射线透射式绿色通道检测系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种X射线透射式绿色通道检测系统，包括通行车道，所述通行车道由进口处至出口处依次布置有用于检测车辆高度的第一光幕、X射线检测装置、用于避让车辆驾驶室的第二光幕、用于防止车辆漏检的第三光幕、用于拍取车身图像的车身扫描相机，所述X射线检测装置包括位于通行车道一侧的X射线源及位于通行车道另一侧的线阵成像器，所述第一光幕、第二光幕、第三光幕、X射线源、线阵成像器及车身扫描相机均与控制器电性连接。所述一种X射线透射式绿色通道检测系统利用X射线检测，具有穿透力强，检测无死角的特点，且通过设置第一光幕、第二光幕、第三光幕，可以有效避免X射线直接照射驾驶人员，具有安全性好的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种绿色通道检测系统，尤其涉及一种X射线透射式绿色通道检测系统。
背景技术
近年来，随着国家建立高速公路鲜活农副产品绿色通道政策的施行，各地政府也配套了相应的减免费用政策。但是，一些不法分子利用这个优惠政策，通过混装、假证、超限、超载等手段，偷逃国家的规费，使高速公路受到很大的经济损失。鉴于此问题，绿色通道检测系统应运而生。
目前，市场上的绿色通道检测系统主要有两种：一种是利用60C反射性同位素作为射线源，这个技术存在潜在的事故污染问题和射线源安全存放问题；另外一种是利用X射线的反散射技术进行检测，但反散射技术只能检测车厢内靠近车厢表层的物体情况，无法探知车厢内较深部位的物体状况。由此，急需解决。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种X射线透射式绿色通道检测系统，其具有安全、可靠，穿透力强，检测无死角的特点。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：
一种X射线透射式绿色通道检测系统，包括通行车道，所述通行车道由进口处至出口处依次布置有用于检测车辆高度的第一光幕、X射线检测装置、用于避让车辆驾驶室的第二光幕、用于防止车辆漏检的第三光幕、用于拍取车身图像的车身扫描相机，所述X射线检测装置包括位于通行车道一侧的X射线源及位于通行车道另一侧的线阵成像器，所述第一光幕、第二光幕、第三光幕、X射线源、线阵成像器及车身扫描相机均与控制器电性连接。
作为本实用新型的一种优选方案，所述通行车道的进口处、出口处均设置有道闸机。
作为本实用新型的一种优选方案，所述通行车道进口处的前端设置有车辆称重装置，所述车辆称重装置与控制器电性连接。
作为本实用新型的一种优选方案，所述车辆称重装置为电子地磅秤。
作为本实用新型的一种优选方案，所述车身扫描相机与第三光幕之间设置有车牌扫描相机，所述车牌扫描相机与控制器电性连接。
作为本实用新型的一种优选方案，所述通行车道出口处的前端设置有收费岛，所述收费岛内设置有显示器，所述显示器与控制器电性连接。
作为本实用新型的一种优选方案，所述收费岛内设置有报警器，所述报警器与控制器电性连接。
本实用新型的有益效果为，所述一种X射线透射式绿色通道检测系统利用X射线检测，具有穿透力强，检测无死角的特点，且通过设置第一光幕、第二光幕、第三光幕，可以有效避免X射线直接照射驾驶人员，具有安全性好的特点。
附图说明
图1为本实用新型一种X射线透射式绿色通道检测系统的结构示意图。
图中:
1、通行车道；2、第一光幕；3、第二光幕；4、第三光幕；5、车牌扫描相机；6、车身扫描相机；7、X射线源；8、线阵成像器；9、道闸机；10、收费岛。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是，此处所描述的实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。
请参照图1所示，图1为本实用新型一种X射线透射式绿色通道检测系统的结构示意图。
于本实施例中，一种X射线透射式绿色通道检测系统，包括通行车道1，所述通行车道1由进口处至出口处依次布置有用于检测车辆高度的第一光幕2、X射线检测装置、用于避让车辆驾驶室的第二光幕3、用于防止车辆漏检的第三光幕4、用于拍取车牌图像的车牌扫描相机5、用于拍取车身图像的车身扫描相机6，所述X射线检测装置包括位于通行车道1一侧的X射线源7及位于通行车道1另一侧的线阵成像器8，所述第一光幕2、第二光幕3、第三光幕4、X射线源7、线阵成像器8、车牌扫描相机5、车身扫描相机6均与控制器电性连接，所述通行车道1的进口处、出口处均设置有道闸机9，所述通行车道1进口处的前端设置有电子地磅秤，所述电子地磅秤与控制器电性连接，所述通行车道1出口处的前端设置有收费岛10，所述收费岛10内设置有显示器，所述显示器与控制器电性连接，所述收费岛10内还设置有报警器，所述报警器与控制器电性连接。
待检测货车驶入通行车道，首先由电子地磅秤获取车辆载重量信息，控制器读取重量数据并在收费岛10内的显示器上显示出来，与此同时，控制器控制进口处的道闸机9抬起，车辆通过第一光幕2时，当车辆高度低于设定阈值高度，X射线检测装置不进行检测，可直接驶出通行车道1；当车辆高度大于设定阈值高度，给予控制器一个信号，车辆继续行驶，第二光幕3感应到驾驶室与车厢之间的间隙时给予控制器一个信号，此时，X射线检测装置开启，X射线源7发出的射线经过射线准直器准直后形成扇形射线束，扇形射线束垂直于地面，车厢在射线束中移动，射线束对整个车体扫描，射线穿透被测车辆后，设置在通行车道1另一侧的线阵成像器8接收穿透车辆的射线，产生的信号输入控制器进行处理，处理后得到车身的X射线检测图像，该图像于收费岛10的显示器上显示，根据图像可以发现车辆中是否含有隐藏的违规物品和数量，对于部分驾驶室与车厢之间间隙很小的车辆，第二光幕3没有触发感应，此时，当第三光幕4感应到车辆的车头时，X射线检测装置开启，上述一种X射线透射式绿色通道检测系统，只有在控制器接收到第一光幕2的信号，与此同时，接收到第二光幕3或第三光幕4其中之一的信号时，才会控制X射线检测装置开启，X射线检测完成后，车辆继续行驶，车牌扫描相机5抓取车牌图像，车身扫描相机6抓取整个车身图像，将车牌和车身图像上传控制器，配合X射线检测图像判定车辆是否违规，如果没有违规，则车辆可顺利通过收费岛10，由出口处道闸机9驶出通行车道1；如果存在违规或者存在可疑，则出口处的道闸机9关闭，收费岛10内的报警器发出警报，此时，车辆需要开箱验货。
以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述实施例限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书界定。
Claims (7)
1.一种X射线透射式绿色通道检测系统，其特征在于：包括通行车道，所述通行车道由进口处至出口处依次布置有用于检测车辆高度的第一光幕、X射线检测装置、用于避让车辆驾驶室的第二光幕、用于防止车辆漏检的第三光幕、用于拍取车身图像的车身扫描相机，所述X射线检测装置包括位于通行车道一侧的X射线源及位于通行车道另一侧的线阵成像器，所述第一光幕、第二光幕、第三光幕、X射线源、线阵成像器及车身扫描相机均与控制器电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种X射线透射式绿色通道检测系统，其特征在于：所述通行车道的进口处、出口处均设置有道闸机。
3.根据权利要求1所述的一种X射线透射式绿色通道检测系统，其特征在于：所述通行车道进口处的前端设置有车辆称重装置，所述车辆称重装置与控制器电性连接。
4.根据权利要求3所述的一种X射线透射式绿色通道检测系统，其特征在于：所述车辆称重装置为电子地磅秤。
5.根据权利要求1所述的一种X射线透射式绿色通道检测系统，其特征在于：所述车身扫描相机与第三光幕之间设置有车牌扫描相机，所述车牌扫描相机与控制器电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种X射线透射式绿色通道检测系统，其特征在于：所述通行车道出口处的前端设置有收费岛，所述收费岛内设置有显示器，所述显示器与控制器电性连接。
7.根据权利要求6所述的一种X射线透射式绿色通道检测系统，其特征在于：所述收费岛内设置有报警器，所述报警器与控制器电性连接。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN106249309A (zh) * | 2016-08-31 | 2016-12-21 | 无锡日联科技股份有限公司 | 一种x射线透射式绿色通道检测系统 |
| CN110853160A (zh) * | 2019-09-29 | 2020-02-28 | 广州市凌特电子有限公司 | 一种高速公路车道多维度识别系统及方法 |
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2016
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