CN206129478U - 一种水轮机顶盖密封结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种水轮机顶盖密封结构，解决了水轮机顶盖因采用刚性密封，加工面存在稍微的凹凸不平或者安装时出现少量偏差，造成在安装后顶盖组合面容易出现渗漏水的问题，包括顶盖体，其特征是在所述的顶盖体工作端面的边部设有盘根槽，盘根槽沿着顶盖体连接螺孔部位的外侧布置，盘根槽为连续的直线或曲线凹槽结构，盘根槽中设有若干个储胶点。大大增强了水轮机顶盖的密封性能，避免漏水现象；无论顶盖体工作面边框结构复杂程度，都能通过储胶点的设计使盘根完全定位，从而保证盘根在各种复杂工作环境下不会脱落，且盘根装配容易，维修时能迅速清理干净。

Description

一种水轮机顶盖密封结构

技术领域

本实用新型涉及水轮机发电设备技术，尤其是一种水轮机顶盖密封结构。

背景技术

水轮机顶盖在运行过程中,承受着来自水轮机层巨大的向上水压力,如果水轮机顶盖组合面密封不严,就会导致机组运行甚至只要水轮机层有水压存在时,顶盖组合面密封不严密的地方就会有水流出，如果在安装之前不处理好这种泄漏问题，则当顶盖组合面漏水时，进入充水试验或试运行阶段的装备，将给解决这种缺陷带来了巨大的难度，从而给机组稳定运行带来了巨大的安全隐患。现有技术中除了采用刚性密封外，也有如专利公告号为CN202673542U水轮机顶盖结构的处理方式，这种顶盖具有一个台阶面，在台阶面的内表面固定有第一止漏环，第一止漏环与转轮的上冠上设置的第二止漏环形成密封间隙，密封间隙所对应的顶盖上设有外凸的集水槽，该集水槽通过顶盖上的开口孔与顶盖内部相通；密封间隙的宽度为1.6～2.0mm。这种结构通过在顶盖上设置外凸的集水槽，对顶盖止漏环和转轮止漏环之间密封间隙内形成的高速射流起到缓冲作用，减轻高速射流对顶盖的冲刷、破坏；通过扩宽顶盖止漏环和转轮止漏环之间的密封间隙宽度，相对降低高速射流的流速，减轻高速射流对顶盖冲刷、破坏。但这种方法工艺相对复杂，有时会改变原顶盖的结构。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决水轮机顶盖因采用刚性密封，加工面存在稍微的凹凸不平或者安装时出现少量偏差，造成在安装后顶盖组合面容易出现渗漏水的问题，提供一种加工工艺简单、使细长密封圈安装方便、防水效果佳的水轮机顶盖密封结构。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种水轮机顶盖密封结构，包括顶盖体，其特征是在所述的顶盖体工作端面的边部设有盘根槽，盘根槽沿着顶盖体连接螺孔部位的外侧布置，盘根槽为连续的直线或曲线凹槽结构，盘根槽中设有若干个储胶点。

许多电厂水轮机顶盖由低碳钢钢板焊接而成，加工时分两半加工，运输到现场进行组装，顶盖位于座环的上部，用以安装水轮机的各部件及阻断水流与上部的联系。在顶盖上有真空破坏阀、多个活动导叶和水导轴承，其上部为控制环，其底部安装有导水叶上端面止水密封。由于大部分顶盖密封方式采用的是刚性密封，顶盖组合时仅仅是顶盖组合面涂上白铅油，然后用连接螺栓并紧，时间一长就会出现渗漏问题。因顶盖体积较大，盘根长度细长，安装操作难度也较大，往往后端固定前端翘起，或固定后到了现场装配时盘根又脱开；还有拆卸维修时，采用常规方法要取出密封件又很困难。本技术方案针对这一现象，在不破坏原顶盖的前提下，开设盘根槽，并在盘根槽内设置多个储胶点，无论顶盖结构如何，盘根槽弯曲不一，都可以通过点位胶定方式使细长的盘根完全固定。

作为优选，所述的盘根槽在顶盖体上的起始、结束端为通槽。通槽即直接从顶盖体表面通向侧部，以方便加工和安装。

作为优选，所述的储胶点是以盘根槽底面为基准的下沉式凹槽，储胶点的深度小于等于3mm。

作为优选，所述的盘根槽在曲线凹槽部位至少设有一个储胶点。曲线部位特别是90度转角处盘根最易脱出。

作为优选，所述的储胶点为圆形凹槽。储胶点有多种结构形式。

作为优选，所述的储胶点为长条形凹槽。

作为优选，所述的盘根槽内设有盘根，储胶点内设有凡士林。

作为优选，所述的盘根在盘根槽内对接时，盘根端部通过缺口错位相叠连接，该连接部位的盘根表面为光洁面。保证盘根槽内的所有盘根的密封能力。

本实用新型的有益效果是：通过盘根的设置，大大增强了水轮机顶盖的密封性能，避免漏水现象；对原有顶盖体不产生任何结构性破坏，无论顶盖体工作面边框结构复杂程度，都能通过储胶点的设计使盘根完全定位，从而保证盘根在各种复杂工作环境下不会脱落，且盘根装配容易，维修时能迅速清理干净。

附图说明

图1是本实用新型的一种应用状态结构示意图。

图2是本实用新型图1的A-A处装配结构示意图。

图3是本实用新型的一种盘根槽横截面结构示意图。

图4是本实用新型图3的俯视结构示意图。

图5是本实用新型的一种盘根槽曲线部位结构示意图。

图中：1. 顶盖体，2. 盘根槽，3. 连接螺孔，4. 盘根，5. 储胶点。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

本实施例一种水轮机顶盖密封结构，如图1、图2所示，在原有顶盖体1上进行设计，即在顶盖体1工作端面的边缘部位开设盘根槽2，盘根槽2沿着顶盖体连接螺孔3部位的外侧布置，其槽深为5mm，槽宽为8mm，用来安装Φ6.5mm的盘根4。

盘根槽2是一种连续的直线或曲线凹槽结构，参见图3，根据顶盖体1边框形状进行开设，在顶盖体1上的起始、结束端点部位采用通槽，以保证加工和安装的顺利进行。在盘根槽中按间距100～200mm灵活布置储胶点5，特别注意的是盘根槽2在曲线转弯凹槽部位，如图5所示，至少设有一个储胶点5。

储胶点5是以盘根槽2底面为基准的下沉式凹槽，储胶点的深度等于3mm。储胶点5有两种结构形状，一是圆形凹槽；二是长度为10-20mm的长条形凹槽。

由于盘根槽2长度大，装配盘根4时会遇到两条盘根对接，本实施例盘根4在盘根槽2内对接时，盘根4端部通过缺口错位相叠连接，如图4所示，即将一条盘根端部去年一缺口，另一条盘根部位也去掉一缺口，两条盘根4对接后使接口成为曲线，且该连接部位（曲线部分）的盘根表面为光洁面。

安装时，在储胶点5内涂满凡士林，然后将盘根4安装在盘根槽2内，最后进行整个顶盖体1的装配。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型的简单变换后的结构均属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种水轮机顶盖密封结构，包括顶盖体（1），其特征是在所述的顶盖体工作端面的边部设有盘根槽（2），盘根槽沿着顶盖体连接螺孔（3）部位的外侧布置，盘根槽为连续的直线或曲线凹槽结构，盘根槽中设有若干个储胶点（5）。

2.根据权利要求1所述的一种水轮机顶盖密封结构，其特征是所述的盘根槽（2）在顶盖体（1）上的起始、结束端为通槽。

3.根据权利要求1所述的一种水轮机顶盖密封结构，其特征在于所述的储胶点（5）是以盘根槽（2）底面为基准的下沉式凹槽，储胶点的深度小于等于3mm。

4.根据权利要求1或2所述的一种水轮机顶盖密封结构，其特征在于所述的盘根槽（2）在曲线凹槽部位至少设有一个储胶点（5）。

5.根据权利要求1或3所述的一种水轮机顶盖密封结构，其特征是所述的储胶点（5）为圆形凹槽。

6.根据权利要求1或3所述的一种水轮机顶盖密封结构，其特征在于所述的储胶点（5）为长条形凹槽。

7.根据权利要求1或2或3所述的一种水轮机顶盖密封结构，其特征在于所述的盘根槽（2）内设有盘根（4），储胶点（5）内设有凡士林。

8.根据权利要求7所述的一种水轮机顶盖密封结构，其特征在于所述的盘根（4）在盘根槽（2）内对接时，盘根端部通过缺口错位相叠连接，该连接部位的盘根表面为光洁面。