CN206127844U - 一种公路工程铺膜装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路工程铺膜装置，包括底板，所述底板底部的靠近左侧位置处设置有第一支架，第一支架具有两个呈前、后对称设置的第一轴承，在两个所述第一轴承之间配合有第一中心轴，第一中心轴的外部固定设置有第一滚筒，所述底板底部的靠近右侧位置处设置有第二支架，所述第二支架具有两个前、后对称设置的第二轴承，在两个所述第二轴承之间配合有第二中心轴，在所述第二中心轴的外部固定设置有第三滚筒，所述底板顶部的靠近右侧位置处设置有第三支架，所述第三支架具有两个呈前、后对称设置的第三轴承，在两个所述第三轴承之间配合有第三中心轴，在所述第三中心轴的外部设置有第三滚筒；本装置可配合工程车辆有效并且快速的完成铺膜。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种公路工程铺膜装置。
背景技术
在公路浇筑完成后，需要在公路的表面铺设膜，通过膜阻挡雨水渗入公路内部，待公路凝固后再对膜进行拆除，现有的铺膜方式主要是人工铺膜，效率较为低下，并且膜的破损率较高，容易造成渗漏。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种可配合工程车辆有效并且快速的完成铺膜的公路工程铺膜装置。
为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种公路工程铺膜装置，包括底板，所述底板底部的靠近左侧位置处设置有第一支架，所述第一支架具有两个呈前、后对称设置的第一轴承，在两个所述第一轴承之间配合有第一中心轴，所述第一中心轴的外部固定设置有第一滚筒，所述底板底部的靠近右侧位置处设置有第二支架，所述第二支架具有两个前、后对称设置的第二轴承，在两个所述第二轴承之间配合有第二中心轴，在所述第二中心轴的外部固定设置有第三滚筒，所述底板顶部的靠近右侧位置处设置有第三支架，所述第三支架具有两个呈前、后对称设置的第三轴承，在两个所述第三轴承之间配合有第三中心轴，在所述第三中心轴的外部设置有第三滚筒，所述底板的右端面设置有第四支架，在所述第四支架的内部设置过渡滚筒，所述过渡滚筒与所述第四支架之间配合有转轴，所述底板的左端面设置有连接压滤机用的连接支架。
优选地，所述第二支架的顶部设置有调节套，所述底板的底部设置有配合所述调节套用调节杆，所述调节杆的外圈位置处设置有导向块，所述调节套的外部设置有配合所述导向块用的导向槽，在所述调节杆的杆身上设置有弹簧，所述弹簧相抵在所述底板和所述调节套之间。
优选地，所述底板的顶部设置有收纳施工器材用的收纳盒，所述收纳盒与所述底板之间焊接固定。
优选地，所述底板的底部设置有收纳柜，所述收纳柜与所述底板之间焊接固定。
优选地，所述调节杆倾斜设置，所述调节杆与水平面之间形成一个夹角α，65°＜夹角α＜90°。
本实用新型的有益效果是：本装置通过连接支架连接工程车辆，通过第三滚筒卷绕膜，而后通过第一滚筒和第二滚筒与公路路面形成接触，通过膜分别绕过过渡滚筒和第二滚筒，通过第二滚筒后膜被平整的铺设在路面上，操作简单方便，并且铺设的效率较高，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的使用状态图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅图1和图2所示的一种公路工程铺膜装置，包括底板1，所述底板1底部的靠近左侧位置处设置有第一支架2，所述第一支架2具有两个呈前、后对称设置的第一轴承201，在两个所述第一轴承201之间配合有第一中心轴202，所述第一中心轴202的外部固定设置有第一滚筒203，所述底板1底部的靠近右侧位置处设置有第二支架3，所述第二支架3具有两个前、后对称设置的第二轴承301，在两个所述第二轴承301之间配合有第二中心轴302，在所述第二中心轴302的外部固定设置有第三滚筒303，所述底板1顶部的靠近右侧位置处设置有第三支架4，所述第三支架4具有两个呈前、后对称设置的第三轴承401，在两个所述第三轴承401之间配合有第三中心轴402，在所述第三中心轴402的外部设置有第三滚筒403，所述底板1的右端面设置有第四支架5，在所述第四支架5的内部设置过渡滚筒501，所述过渡滚筒501与所述第四支架5之间配合有转轴502，所述底板1的左端面设置有连接压滤机用的连接支架6。
本实用新型中一个较佳的实施例，所述第二支架3的顶部设置有调节套311，所述底板1的底部设置有配合所述调节套311用调节杆312，所述调节杆312的外圈位置处设置有导向块313，所述调节套311的外部设置有配合所述导向块313用的导向槽314，在所述调节杆312的杆身上设置有弹簧315，所述弹簧315相抵在所述底板1和所述调节套311之间。
本实用新型中一个较佳的实施例，所述底板1的顶部设置有收纳施工器材用的收纳盒121，所述收纳盒121与所述底板1之间焊接固定。
本实用新型中一个较佳的实施例，所述底板1的底部设置有收纳柜131，所述收纳柜131与所述底板1之间焊接固定。
本实用新型中一个较佳的实施例，所述调节杆312倾斜设置，所述调节杆312与水平面之间形成一个夹角α，夹角α=78°。
本实用新型的有益效果是：本装置通过连接支架连接工程车辆，通过第三滚筒卷绕膜，而后通过第一滚筒和第二滚筒与公路路面形成接触，通过膜分别绕过过渡滚筒和第二滚筒，通过第二滚筒后膜被平整的铺设在路面上，操作简单方便，并且铺设的效率较高，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (5)
1.一种公路工程铺膜装置，其特征在于：包括底板，所述底板底部的靠近左侧位置处设置有第一支架，所述第一支架具有两个呈前、后对称设置的第一轴承，在两个所述第一轴承之间配合有第一中心轴，所述第一中心轴的外部固定设置有第一滚筒，所述底板底部的靠近右侧位置处设置有第二支架，所述第二支架具有两个前、后对称设置的第二轴承，在两个所述第二轴承之间配合有第二中心轴，在所述第二中心轴的外部固定设置有第三滚筒，所述底板顶部的靠近右侧位置处设置有第三支架，所述第三支架具有两个呈前、后对称设置的第三轴承，在两个所述第三轴承之间配合有第三中心轴，在所述第三中心轴的外部设置有第三滚筒，所述底板的右端面设置有第四支架，在所述第四支架的内部设置过渡滚筒，所述过渡滚筒与所述第四支架之间配合有转轴，所述底板的左端面设置有连接压滤机用的连接支架。
2.根据权利要求1所述的公路工程铺膜装置，其特征在于：所述第二支架的顶部设置有调节套，所述底板的底部设置有配合所述调节套用调节杆，所述调节杆的外圈位置处设置有导向块，所述调节套的外部设置有配合所述导向块用的导向槽，在所述调节杆的杆身上设置有弹簧，所述弹簧相抵在所述底板和所述调节套之间。
3.根据权利要求1所述的公路工程铺膜装置，其特征在于：所述底板的顶部设置有收纳施工器材用的收纳盒，所述收纳盒与所述底板之间焊接固定。
4.根据权利要求1所述的公路工程铺膜装置，其特征在于：所述底板的底部设置有收纳柜，所述收纳柜与所述底板之间焊接固定。
5.根据权利要求1所述的公路工程铺膜装置，其特征在于：所述调节杆倾斜设置，所述调节杆与水平面之间形成一个夹角α，65°＜夹角α＜90°。
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|---|---|---|---|---|
| CN108342962A (zh) * | 2018-01-25 | 2018-07-31 | 衷小聪 | 一种道路施工用道路贴塑料膜设备 |
| CN108425307A (zh) * | 2018-04-26 | 2018-08-21 | 曾庆发 | 一种道路施工用混凝土养护装置 |
| CN108824150A (zh) * | 2018-05-17 | 2018-11-16 | 珠海至多新贸易有限公司 | 一种阻燃防火耐高温聚乙烯膜铺设装置 |
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