CN206123545U - 一种齿轮拆卸装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种齿轮拆卸装置，属于机械拆卸装置领域。所述装置包括连接座、三个钩爪以及调节丝杆；连接座为中心设置螺纹孔的圆柱体，圆柱体外表面沿圆周方向均匀固定三个支撑横梁；钩爪与支撑横梁的末端铰接，钩爪上的铰接孔位于钩爪的上端；调节丝杆与连接座中心的螺纹孔配合；所述支撑横梁由固定段和伸缩段组成，固定段的外端部设置紧固螺丝本实用新型解决了矫直机主轮更换程序繁琐的问题，省时省力，提高了工作效率，降低了维修成本。本实用新型结构简单，性能稳定可靠，应用广泛，可以应用在不同直径大小的齿轮、轴承等需要拆卸的零件上。

Description

一种齿轮拆卸装置

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮拆卸装置，属于机械拆卸装置领域。

背景技术

护栏板矫直机是高速公路日常养护工作中经常用到的，它的作用主要是将有破损的护栏板进行矫直，然后重复利用，这样能够有效的节约养护经费。而护栏板矫直机减速机的主动轮在使用中很容易出现不同程度磨损，需要将其拆卸下来进行修补或者更换。目前拆除护栏板矫直机减速机的主动轮使用扳手、改锥等普通工具费时费力， 并且容易对齿轮造成二次伤害，带来不必要的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能快速便捷地拆卸矫直机减速机齿轮的拆卸装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种齿轮拆卸装置，所述装置包括连接座、三个钩爪以及调节丝杆；连接座为中心设置螺纹孔的圆柱体，圆柱体外表面沿圆周方向均匀固定三个支撑横梁；钩爪与支撑横梁的末端铰接，钩爪上的铰接孔位于钩爪的上端；调节丝杆与连接座中心的螺纹孔配合；所述支撑横梁由固定段和伸缩段组成，固定段外端的表面上设置紧固螺丝。

进一步的，所述钩爪的上端和下端均设置弯钩。

进一步的，所述调节丝杆顶部为六边形螺帽头，螺帽头侧面开设通孔；调节丝杆底部为圆锥形顶尖。

进一步的，所述调节丝杆顶部的端面设置六边形盲孔。

由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术效果有：

本实用新型的应用能够及时快捷地拆卸护栏板矫直机减速机主动轮并进行维修，可以大幅提高工作效率，防止主轮进一步损坏，有效降低了其他轮的损坏，节约了维修保养资金。

本实用新型解决了矫直机主轮更换程序繁琐的问题，省时省力，提高了工作效率，降低了维修成本。

本实用新型应用广泛，还可以应用到轴承、皮带轮的拆卸工作上。

本实用新型结构简单，性能稳定可靠，可以适应不同直径大小的齿轮、轴承等需要拆卸的零件。

附图说明

图1是本实用新型实施例1立体结构示意图；

图2是本实用新型实施例2立体结构示意图；

图3是本实用新型实施例2立体爆炸图；

其中，1、调节丝杆，2、钩爪，3、连接座，4、支撑横梁，4-1、固定段，4-2，伸缩段，5、紧固螺丝。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明：

实施例1

本实用新型公开了一种齿轮拆卸装置，所述装置包括连接座3、三个钩爪2以及调节丝杆1；连接座3为中心设置螺纹孔的圆柱体，圆柱体外表面沿圆周方向均匀固定三个支撑横梁4，三个支撑横梁4间隔120°排列。钩爪2与支撑横梁4的末端铰接，钩爪2上的铰接孔位于钩爪2的上端；调节丝杆1与连接座3中心的螺纹孔配合；所述支撑横梁4由固定段4-1和伸缩段4-2组成，固定段4-1的外端的一个表面上设置用于对伸缩段4-2进行固定的紧固螺丝5，具体结构如图1所示。支撑横梁4的固定段4-1可以与连接座3一体成形，也可以采用焊接的方式与连接座3固定在一起。

本实用新型中调节丝杆1顶部为六边形螺帽头，六边形螺帽头侧面开设通孔；调节丝杆1底部为圆锥形顶尖；在调节丝杆1的顶部端面设置了六边形盲孔。

使用时，先根据需要拆卸的齿轮的直径调节支撑横梁4的伸缩段4-2伸出的长度，保证伸缩段4-2末端的直径与齿轮的直径一致，将紧固螺丝5拧紧从而将伸缩段4-2固定。然后，将调节丝杆1底部的圆锥形顶尖对准齿轮安装轴的中心孔，使钩爪2将齿轮勾住。本实用新型中钩爪2与支撑横梁4的铰接的位置处于钩爪2中间位置偏上，可以保证钩爪2在自身重力的作用下始终保持竖直向下的状态，从而防止钩爪2脱钩。将齿轮拆卸装置安装完成后，将推杆穿过调节丝杆1顶部螺帽头侧面的通孔，旋转推杆带动调节丝杆1转动，在调节丝杆1的作用下齿轮被拆卸下。本实用新型在调节丝杆1的顶部还设置了六边形螺帽头，调节丝杆1顶部的端面设置六边形盲孔。在使用中，工作人员可以根据工作空间选择推杆、扳手等工具进行齿轮拆卸工具。调节丝杆1顶部的六边形螺帽头和六边形盲孔还能够与电动扳手配合。

本实用新型的支撑横梁4设置为固定段4-1和伸缩段4-2组合的方式，可以扩大使用范围，一个齿轮拆卸装置即可满足多种直径齿轮拆卸的需求。在使用中，调节伸缩段4-2末端的直径与齿轮的直径一致，钩爪2始终处于竖直向下的状态，两者配合可以防止脱钩，保证了使用的安全、可靠。本实用新型还可以通过调节三个支撑横梁4的伸缩段4-2伸出的长度不同，来满足对不规则零件如凸轮的拆卸工作。

实施例2

本实施例对实施例1中的齿轮拆卸装置进行了改进，本实施例中在钩爪2的上端和下端均设置弯钩，弯钩弯曲的方向相反，上端弯钩向外弯曲，下端弯钩向内弯曲，具体如图2、图3所示。该设置扩大了齿轮拆卸装置的使用范围，可以对一些内部衬套进行拆卸操作。

本实用新型主要应用在护栏板矫直机减速机主动轮的拆卸上，省时省力，提高了工作效率，降低了维修成本。

本实用新型应用广泛，还可以应用到轴承、皮带轮、不规则凸轮的拆卸工作上。本实用新型结构简单，性能稳定可靠，可以适应不同直径大小的齿轮、轴承等需要拆卸的零件，还可以对内嵌到孔内的衬套进行拆卸操作。

Claims (4)

1.一种齿轮拆卸装置，其特征在于：所述装置包括连接座（3）、三个钩爪（2）以及调节丝杆（1）；连接座（3）为中心设置螺纹孔的圆柱体，圆柱体外表面沿圆周方向均匀固定三个支撑横梁（4）；钩爪（2）与支撑横梁（4）的末端铰接，钩爪（2）上的铰接孔位于钩爪（2）的上端；调节丝杆（1）与连接座（3）中心的螺纹孔配合；所述支撑横梁（4）由固定段（4-1）和伸缩段（4-2）组成，固定段（4-1）外端的表面上设置紧固螺丝（5）。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮拆卸装置，其特征在于：所述钩爪（2）的上端和下端均设置弯钩。

3.根据权利要求1或2所述的一种齿轮拆卸装置，其特征在于：所述调节丝杆（1）顶部为六边形螺帽头，螺帽头侧面开设通孔；调节丝杆（1）底部为圆锥形顶尖。

4.根据权利要求3所述的一种齿轮拆卸装置，其特征在于：所述调节丝杆（1）顶部的端面设置六边形盲孔。