CN206117455U - 用于高速永磁同步电机转子的冲片结构 - Google Patents
用于高速永磁同步电机转子的冲片结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种用于高速永磁同步电机转子的冲片结构，本冲片结构包括转子冲片本体，所述转子冲片本体沿径向间隔设有V形槽，所述V形槽中间凹部设有贯通V形槽的工字槽，所述工字槽的长度方向与所述转子冲片本体的径向一致。本结构克服了传统电机转子冲片的缺陷，在电机转子去除隔磁桥后有效提高电机转子的结构强度，确保电机的正常运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于高速永磁同步电机转子的冲片结构。
背景技术
随着电动汽车的高速发展，永磁同步电机在电动汽车上的使用越来越广泛，由于乘用车对空间的要求，应用于车辆的永磁同步电机趋向于扁平化设计，且要求高转速，因此对电机转子的结构强度要求很高。原扁平化设计的永磁同步电机转子冲片沿径向间隔设有V形槽，V形槽内放置磁钢，并在V形槽凹部设有隔磁桥，由于隔磁桥的存在，使得磁钢漏磁较多，直轴磁阻减小。为解决上述问题，通常去掉V形槽凹部的隔磁桥，从而减小了磁钢的漏磁，增大了直轴的磁阻，提高了转子的凸极率。但去掉隔磁桥后，由冲片构成的转子结构强度明显降低，严重影响电机的正常运行，尤其在电机高速运行工况下，转子结构强度缺陷尤为严重。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于高速永磁同步电机转子的冲片结构，本结构克服了传统电机转子冲片的缺陷，在电机转子去除隔磁桥后有效提高电机转子的结构强度，确保电机的正常运行。
为解决上述技术问题，本实用新型用于高速永磁同步电机转子的冲片结构包括转子冲片本体，所述转子冲片本体沿径向间隔设有V形槽，所述V形槽中间凹部设有贯通V形槽的工字槽，所述工字槽的长度方向与所述转子冲片本体的径向一致。
进一步，所述工字槽的两端分别位于所述V形槽的顶面和底面。
由于本实用新型用于高速永磁同步电机转子的冲片结构采用了上述技术方案，即本冲片结构包括转子冲片本体，所述转子冲片本体沿径向间隔设有V形槽，所述V形槽中间凹部设有贯通V形槽的工字槽，所述工字槽的长度方向与所述转子冲片本体的径向一致。本结构克服了传统电机转子冲片的缺陷，在电机转子去除隔磁桥后有效提高电机转子的结构强度，确保电机的正常运行。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明：
图1为本实用新型用于高速永磁同步电机转子的冲片结构示意图。
具体实施方式
实施例如图1所示，本实用新型用于高速永磁同步电机转子的冲片结构包括转子冲片本体1，所述转子冲片本体1沿径向间隔设有V形槽2，所述V形槽2中间凹部设有贯通V形槽2的工字槽3，所述工字槽3的长度方向与所述转子冲片本体1的径向一致。
优选的，所述工字槽3的两端分别位于所述V形槽2的顶面和底面。
本结构的转子冲片可通过整体剪冲制造，采用本结构的转子冲片层叠后构成转子铁芯，在V形槽内放置磁钢，在工字槽内放置工字形非导磁合金加强筋，然后转子铁芯通过键槽配合固定于电机转轴上。由于在原隔磁桥位置通过工字槽寒冷加强筋，从而提高了整个转子铁芯的结构强度，确保了电机的正常运行，尤其满足电机高速运行的工况；同时由于取消了隔磁桥，减小转子的漏磁，提高了永磁的利用率，保证了电机的性能。
Claims (2)
1.一种用于高速永磁同步电机转子的冲片结构，包括转子冲片本体，所述转子冲片本体沿径向间隔设有V形槽，其特征在于：所述V形槽中间凹部设有贯通V形槽的工字槽，所述工字槽的长度方向与所述转子冲片本体的径向一致。
2.根据权利要求1所述的用于高速永磁同步电机转子的冲片结构，其特征在于：所述工字槽的两端分别位于所述V形槽的顶面和底面。
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2016
- 2016-10-13 CN CN201621118306.8U patent/CN206117455U/zh active Active
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