CN206111732U - 一种热套式活塞杆组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种热套式活塞杆组件，包括活塞杆、密封件、支承环和活塞，所述活塞套在活塞杆上，所述密封件和支承环设在活塞与缸筒内壁之间并固定在活塞上；所述活塞与活塞杆之间的连接是过盈配合，通过将活塞加热胀大后套入活塞杆再充分冷却后使活塞紧抱活塞杆实现。高结构的热套式活塞杆组件的连接方式利用金属热胀冷缩的原理，采用过盈配合，具有结构简单、效率高、可靠性高、成本低等特点。

Description

一种热套式活塞杆组件

技术领域

本实用新型涉及叉车转向油缸活塞与活塞杆的连接装置，具体涉及一种热套式活塞杆组件。

背景技术

现有叉车转向油缸活塞杆与活塞的连接方式多为焊接或钢球结构。焊接结构对于焊缝质量要求较高，不但要求强度，而且要求不能有裂纹和气孔以避免造成内漏，同时在焊后的磨削和电镀中还需对活塞进行防护，制作加工工艺复杂、效率较低；相对于焊接结构，钢球结构有所改善，在活塞及活塞杆中间各车出半圆，放入一整圈的钢球以保证连接，再用一道O形圈密封保证其密封性，但是钢球配合存在一定间隙造成轻微窜动从而影响刚性。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、可靠性强、制造和维护成本低、安装方便的热套式活塞杆组件，解决现有叉车转向油缸活塞与活塞杆的连接装置制作加工工艺复杂、成本高、效率低、可靠性差的问题。

为实现以上目的，本实用新型一种热套式活塞杆组件包括活塞杆、密封件、支承环和活塞，所述活塞套在活塞杆上，所述密封件和支承环设在活塞与缸筒内壁之间并固定在活塞上；所述活塞与活塞杆之间的连接是过盈配合，通过将活塞加热胀大后套入活塞杆再充分冷却后使活塞紧抱活塞杆实现。

上述结构一种热套式活塞杆组件的连接方式利用金属热胀冷缩的原理，采用过盈配合，具有结构简单、效率高、可靠性高、成本低等特点。

附图说明

图1是本实用新型一种热套式活塞杆组件主剖视结构示意图。

附图标记：塞杆1、密封件2、支承环3和活塞4。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型一种热套式活塞杆组件作进一步详细说明。

图1所示本实用新型一种热套式活塞杆组件包括活塞杆1、密封件2、支承环3和活塞4，所述活塞4套在活塞杆1上，所述密封件2和支承环3设在活塞4与缸筒内壁之间并固定在活塞4上；所述活塞4与活塞杆之间的连接是过盈配合，通过将活塞加热胀大后套入活塞杆再充分冷却后使活塞紧抱活塞杆实现。

安装时利用金属热胀冷缩的原理，将活塞4加热至高温，让其充分胀大后将其套入活塞杆1中间，待充分冷却后活塞4紧紧抱死活塞杆1，再装入密封件2和支承环3等其他操作。

Claims (1)

1.一种热套式活塞杆组件，其特征是：它包括活塞杆、密封件、支承环和活塞，所述活塞套在活塞杆上，所述密封件和支承环设在活塞与缸筒内壁之间并固定在活塞上；所述活塞与活塞杆之间的连接是过盈配合，通过将活塞加热胀大后套入活塞杆再充分冷却后使活塞紧抱活塞杆实现。