CN206108629U - 一种吊笼与传动机构的连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种吊笼与传动机构的连接结构，包括吊笼、传动机构和吊耳，所述吊笼的连接板上设置若干一号孔，所述传动机构的底部设有二号孔，所述吊耳的底板和吊板上分别设置三号孔和四号孔，所述吊耳通过所述三号孔、所述一号孔与所述吊笼连接，所述四号孔和所述二号孔通过传感销将所述吊耳和所述传动机构连接。本实用新型所述的吊笼与传动机构的连接结构，使加工更加方便、快捷，同时拆除吊耳的吊笼整体高度降低，方便装箱和运输，大大节约成本，安装传动机构时，更加精确方便，降低了加工难度、提高了安装精确度。

Description

一种吊笼与传动机构的连接结构

技术领域

本实用新型属于施工升降机技术领域，尤其是涉及一种吊笼与传动机构的连接结构。

背景技术

传统的施工升降机包括吊笼和传动机构，传动机构的下方设有小车耳板，吊笼上方设有吊笼耳板，吊笼耳板和小车耳板铰接，但是在操作过程中，传动机构和吊笼的连接、调整不方便，同时对调试人员的技术水平要求很高，工人焊接时需与传动机构转配好之后焊接固定，工艺繁琐，且结构复杂。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种吊笼与传动机构的连接结构，以解决现有吊笼与传动机构焊接时，工艺繁琐、结构复杂造成工作效率低下的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种吊笼与传动机构的连接结构，包括吊笼、传动机构、吊耳和传感销，所述吊笼的上盖安装连接板，所述连接板上设置若干一号孔，所述传动机构的底部安装大吊耳，所述大吊耳上设置二号孔，所述吊耳包括一体的底板和吊板，所述底板上设置若干三号孔，所述吊板上方设有四号孔，所述吊耳通过所述三号孔、所述一号孔与所述吊笼螺栓连接，所述传感销穿过所述四号孔和所述二号孔将所述吊耳与所述传动机构固定连接。

进一步的，所述吊耳为中心对称结构，所述底板的中心线处设置所述吊板，所述吊板两端下方均设置与所述底板固定连接的加强筋。

进一步的，所述吊耳的材质为Q235A钢。

进一步的，所述三号孔在所述一号孔内可左右调节的范围为±2mm。

进一步的，所述一号孔为椭圆状的通孔。

进一步的，所述二号孔、所述三号孔和所述四号孔均为圆形通孔。

相对于现有技术，本实用新型所述的吊笼与传动机构的连接结构具有以下优势：

(1)本实用新型所述的吊笼与传动机构的连接结构，将原有吊耳分别与吊笼和传动机构焊接的结构，改为分别与吊笼、传动机构活动装配，加工更加方便、快捷，同时拆除吊耳的吊笼整体高度降低，方便装箱和运输，大大节约成本。

(2)本实用新型所述的吊笼与传动机构的连接结构，三号孔在一号孔内可左右调节，四号孔和二号孔通过传感销固定，使安装传动机构时，更加精确方便，降低了加工难度、提高了安装精确度。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的吊笼与传动机构的连接结构的侧视图；

图2为本实用新型实施例所述的吊笼与传动机构的连接结构的俯视图；

图3为本实用新型实施例所述的吊耳的主视图；

图4为本实用新型实施例所述的吊耳的的俯视图；

图5为本实用新型实施例所述的吊耳的侧视图。

附图标记说明：

1-吊笼；11-上盖；12-连接板；121-一号孔；2-传动机构；21-大吊耳；211-二号孔；3-吊耳；31-底板；311-三号孔；32-加强筋；33-吊板；331-四号孔；4-传感销。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

一种吊笼与传动机构的连接结构，如图1至图5所示，包括吊笼1、传动机构2、吊耳3和传感销4，所述吊笼1的上盖11安装连接板12，所述连接板12上设置若干一号孔121，所述传动机构2的底部安装大吊耳21，所述大吊耳21上设置二号孔211，所述吊耳3包括一体的底板31和吊板33，所述底板31上设置若干三号孔311，所述吊板33上方设有四号孔331，所述吊耳3通过所述三号孔311、所述一号孔121与所述吊笼1螺栓连接，所述传感销4穿过所述四号孔331和所述二号孔211将所述吊耳3与所述传动机构2固定连接。

所述吊耳3为中心对称结构，所述底板31的中心线处设置所述吊板33，所述吊板33两端下方均设置与所述底板31固定连接的加强筋32。

所述吊耳3的材质为Q235A钢。

所述三号孔311在所述一号孔121内可左右调节的范围为±2mm，使得在安装传动机构2时，更加方便、精准，同时降低了加工难度，提高了安装精度。

所述一号孔121为椭圆状的通孔。

所述二号孔211、所述三号孔311和所述四号孔321均为圆形通孔。

一种吊笼与传动机构的连接结构的安装过程为：

吊耳3底板31上的若干三号孔311与吊笼1连接板12上的若干一号孔121螺栓连接，由于三号孔311在一号孔121中可左右调整，使得吊耳3另一端连接传动机构2时，更加方便，准确，吊耳3的四号孔331与传动机构2底部的大吊耳21通过传感销4连接，传感销4可以测试大吊耳21和吊耳3的连接精度，大大提高了安装精度。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种吊笼与传动机构的连接结构，其特征在于：包括吊笼(1)、传动机构(2)、吊耳(3)和传感销(4)，

所述吊笼(1)的上盖(11)安装连接板(12)，所述连接板(12)上设置若干一号孔(121)，所述传动机构(2)的底部安装大吊耳(21)，所述大吊耳(21)上设置二号孔(211)，所述吊耳(3)包括一体的底板(31)和吊板(33)，所述底板(31)上设置若干三号孔(311)，所述吊板(33)上方设有四号孔(331)，

所述吊耳(3)通过所述三号孔(311)、所述一号孔(121)与所述吊笼(1)螺栓连接，所述传感销(4)穿过所述四号孔(331)和所述二号孔(211)将所述吊耳(3)与所述传动机构(2)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种吊笼与传动机构的连接结构，其特征在于：所述吊耳(3)为中心对称结构，所述底板(31)的中心线处设置所述吊板(33)，所述吊板(33)两端下方均设置与所述底板(31)固定连接的加强筋(32)。

3.根据权利要求1所述的一种吊笼与传动机构的连接结构，其特征在于：所述吊耳(3)的材质为Q235A钢。

4.根据权利要求1所述的一种吊笼与传动机构的连接结构，其特征在于：所述三号孔(311)在所述一号孔(121)内可左右调节的范围为±2mm。

5.根据权利要求1所述的一种吊笼与传动机构的连接结构，其特征在于：所述一号孔(121)为椭圆状的通孔。

6.根据权利要求1所述的一种吊笼与传动机构的连接结构，其特征在于：所述二号孔(211)、所述三号孔(311)和所述四号孔(321)均为圆形通孔。