CN206105139U - 凸点焊接飞溅收集电极装置 - Google Patents

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张鹏
柳文阁
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Abstract

一种凸点焊接飞溅收集电极装置,该装置包括上电极、上电极杆、下电极销座、下电极杆、焊接定位销、定位销绝缘套、下电极、进气管接头、空气增压泵和进气管,上电极和下电极与焊机连接;所述上电极与上电极杆通过压入式的方式连接,下电极销座与下电极杆采用螺纹连接,下电极销座与定位销绝缘套采用过盈配合压入,焊接定位销与定位销绝缘套为间隙配合;下电极杆上开有进气口、进气管接头连接在进气口端,进气管接头连接进气管,空气增压泵连接在进气管接头和进气管之间;上电极杆的下面带有一个锥形进气孔,在锥形进气孔的底部加工有四个排削孔,在上电极杆的外圆周方向加工有一个环形凹槽,排削孔与环形凹槽对应加工。该装置结构简单,操作方便。

Description

凸点焊接飞溅收集电极装置
技术领域
本实用新型涉及一种凸点焊接飞溅收集电极装置,属于汽车传统制造领域。
背景技术
传统凸点焊接的电极结构,是通过上下电极及电极销座直接焊接,这种焊接方式对焊接过程中产生的焊接飞溅没有控制,焊接飞溅经常粘到焊接螺母的螺纹上、焊接定位销及产品件上,尤其是焊接飞溅经常粘到焊接螺母的螺纹上时,影响了螺纹的正常使用,还需要通过螺纹丝锥进行清理,增加了生产工序。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种凸点焊接飞溅收集电极装置,该装置结构简单,操作方便。在下电极杆上加工进气口,进气口连接空气增压泵,通过高压空气将焊接飞溅吹出,提高了产品质量。
本实用新型的目的是这样实现的:该装置包括上电极、上电极杆、下电极销座、下电极杆、焊接定位销、定位销绝缘套、下电极、进气管接头、空气增压泵和进气管,上电极和下电极与焊机连接;所述上电极与上电极杆通过压入式的方式连接,保证增大接触面积和对上电极的冷却水密封;所述下电极销座与下电极杆采用螺纹连接,同时下电极销座与定位销绝缘套采用过盈配合压入,焊接定位销与定位销绝缘套为间隙配合,此间隙还做为压缩空气的排出通道,起到防止控制焊接飞溅粘在产品件的作用;所述下电极杆与下电极通过压入式的方式连接,保证增大接触面积和对下电极的冷却水密封;所述下电极杆上开有进气口、进气管接头连接在进气口端,进气管接头连接进气管,所述空气增压泵连接在进气管接头和进气管之间;所述上电极杆的下面带有一个锥形进气孔,在锥形进气孔的底部十字交叉方向加工有水平的四个排削孔,在上电极杆的外圆周方向加工有一个环形凹槽,四个排削孔与环形凹槽相对应加工。
本实用新型具有以下优点和积极效果:
1、本实用新型是在传统的焊接方式中通过在下电极上增加一个压缩空气进气口,同时外接一个空气增压泵,进气口与焊接定位销相通,保证排气通畅。在焊接时,当上电极杆下行到开始焊接时,空气增压泵增加进气压力直至焊接完成,压缩空气经焊接螺母与金属件的间隙排出,这样的电极结构将焊接过程中产生的飞溅进行吹出,有效的克服了由于焊接产生的飞溅粘在产品件上带来的产品缺陷。
2、本实用新型由于在上电极杆上加工锥形进气孔,在锥形进气孔的底部加工横向十字交叉的四个排削孔,通过高压空气将焊接飞溅吹出,提高了产品质量。
3、本实用新型结构简单,操作方便、投入成本少。只需要采购空气增压泵及管接头和气管。
4、本实用新型降低生产成本。传统的焊接中焊接定位销通过塔形弹簧(此件为易损件)进行顶出复位,采用空气增压泵后,焊接定位销通过高压空气进行顶出复位,取消了塔形弹簧;同时由于克服了焊接飞溅粘在产品件上,减少了焊接飞溅的清理工序,降低了生产成本。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构图。
图2是本实用新型图1的半剖结构图。
图3是本实用新型图2中A-A剖视图。
具体实施方式
由附图1、2所示:该装置包括上电极1、上电极杆2、下电极销座3、下电极杆4、焊接定位销4-1、定位销绝缘套4-2、下电极5、进气管接头6、空气增压泵7和进气管8,上电极1和下电极5与焊机连接。所述上电极1与上电极杆2通过压入式的方式连接,保证增大接触面积和对上电极1的冷却水密封;所述下电极销座3与下电极杆4采用螺纹连接,同时下电极销座3与定位销绝缘套4-2采用过盈配合压入,焊接定位销4-1与定位销绝缘套4-2为间隙配合,此间隙还做为压缩空气的排出通道,起到防止控制焊接飞溅粘在产品件的作用;所述下电极杆4与下电极5通过压入式的方式连接,保证增大接触面积和对下电极的冷却水密封;所述下电极杆4上开有进气口、进气管接头6连接在进气口端,进气管接头6连接进气管8,所述空气增压泵7连接在进气管接头6和进气管8之间。
由附图2、3所示:所述上电极杆2的下面带有一个锥形进气孔2-1,在锥形进气孔2-1的底部十字交叉方向加工有水平的四个排削孔2-2,在上电极杆2的外圆周方向加工有一个环形凹槽2-3,四个排削孔2-2与环形凹槽2-3相对应加工。
所述下电极杆4、进气管接头6、空气增压泵7、进气管8等部件的连接均为密封式连接。
凸点焊接防飞溅电极结构是在下电极杆上增加一个进气口,通过进气管接头6与空气增压泵7连接,在焊接的过程中通过空气增压泵7产生的高压空气将焊接产生的飞溅吹出,克服了焊接产生的飞溅粘在产品件上。
本实用新型的工作过程如下:在焊接时,当上电极1下行到开始焊接时,空气增压泵7增加进气压力直至焊接完成,压缩空气从焊接螺母9与金属件10的间隙排出一部分,另一部分经上电极杆2的排出口排出,这样的电极结构将焊接过程中产生的飞溅进行吹出,有效的克服了由于焊接产生的飞溅粘在产品件上带来的产品缺陷。

Claims (2)

1.一种凸点焊接飞溅收集电极装置,其特征在于:该装置包括上电极(1)、上电极杆(2)、下电极销座(3)、下电极杆(4)、焊接定位销(4-1)、定位销绝缘套(4-2)、下电极(5)、进气管接头(6)、空气增压泵(7)和进气管(8),上电极(1)和下电极(5)与焊机连接;所述上电极(1)与上电极杆(2)通过压入式的方式连接,保证增大接触面积和对上电极(1)的冷却水密封;所述下电极销座(3)与下电极杆(4)采用螺纹连接,同时下电极销座(3)与定位销绝缘套(4-2)采用过盈配合压入,焊接定位销(4-1)与定位销绝缘套(4-2)为间隙配合,此间隙还做为压缩空气的排出通道,起到防止控制焊接飞溅粘在产品件的作用;所述下电极杆(4)与下电极(5)通过压入式的方式连接,保证增大接触面积和对下电极的冷却水密封;所述下电极杆(4)上开有进气口、进气管接头(6)连接在进气口端,进气管接头(6)连接进气管(8),所述空气增压泵(7)连接在进气管接头(6)和进气管(8)之间;所述上电极杆(2)的下面带有一个锥形进气孔(2-1),在锥形进气孔(2-1)的底部十字交叉方向加工有水平的四个排削孔(2-2),在上电极杆(2)的外圆周方向加工有一个环形凹槽(2-3),四个排削孔(2-2)与环形凹槽(2-3)相对应加工。
2.根据权利要求1所述的一种凸点焊接飞溅收集电极装置,其特征在于:所述下电极杆(4)、进气管接头(6)、空气增压泵(7)和进气管(8)之间的连接均为密封式连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111250850A (zh) * 2020-03-17 2020-06-09 陈佳佳 一种汽车abs系统用钣金件的螺母凸焊机
CN112404687A (zh) * 2019-08-20 2021-02-26 上海兴韬汽车配件有限公司 一种清渣装置和应用其的点焊设备

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Address before: 130000 No. 2119, Chuangxin Road, hi tech Zone, Jilin, Changchun

Patentee before: JET WAGON AUTOMOTIVE PARTS (CHANGCHUN) Co.,Ltd.

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Denomination of utility model: Electrode device for collecting spatter in convex spot welding

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Granted publication date: 20170419

Pledgee: China Everbright Bank Limited by Share Ltd. Changchun branch

Pledgor: Changchun Jiwen Auto Parts Co.,Ltd.

Registration number: Y2020220000084

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