CN206098260U - 一种高压六氟化硫断路器驱动结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种高压六氟化硫断路器驱动结构，包括：箱体，具有内部安装空间；主传动转轴，可转动地安装在内部安装空间内部；从动转轴，至少为一个，可转动地安装在内部安装空间内部；驱动结构，用于驱动主传动转轴转动；联动结构，用于将主传动转轴和从动转轴连接在一起，使主传动转轴能够带动从动转轴转动；开合轴，一端通过连接结构与主传动转轴或从动转轴连接，另一端伸出箱体，连接结构能够将主传动转轴或从动转轴的转动转化为开合轴的轴向运动，从而驱动断路器开合闸。本实用新型的驱动结构与现有技术相比，不再使用传统的拐臂箱和架体，结构更加简单，生产成本更低。

Description

一种高压六氟化硫断路器驱动结构

技术领域

本实用新型涉及高压六氟化硫断路器技术领域，具体涉及一种高压六氟化硫断路器驱动结构。

背景技术

高压六氟化硫断路器因其灭弧介质和灭弧后触头间隙的绝缘介质都是六氟化硫而得名；其具有体积小、重量轻、适用于频繁操作、灭弧不用检修的优点，在配电网中应用较为普及。六氟化硫断路器是10～220kV，50Hz三相交流系统中的户外配电装置，可开合额定电流、故障电流或转换线路，实现对输变电系统的保护、控制及操作，可供工矿企业、发电厂、变电站中作为电器设备的保护和控制之用。

现有技术中的高压六氟化硫断路器驱动结构一般包括架体，以及安装在架体上的拐臂箱，拐臂箱上设有转轴，转轴具有位于拐臂箱内部的第一部分和位于拐臂箱外部的第二部分，第一部分上固定设有小拐臂，第二部分上设有大拐臂，外部动力通过驱动大拐臂转动，进而驱动小拐臂转动，小拐臂与用于驱动断路器开合闸的开关轴连接，从而驱动开关轴上下动作，驱动断路器开合闸。

现有技术中的高压六氟化硫断路器驱动结构，转轴安装在拐臂箱上，拐臂箱安装在架体上，然而拐臂箱和架体均有多种零部件组合焊接而成，结构复杂，生产成本高。因此，如何设计一种结构简单，生产成本低的高压六氟化硫断路器驱动结构，是现有技术中尚未解决的技术难题。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中用于实现动力传递的转轴安装在拐臂箱上，而拐臂箱又安装在架体上，由于拐臂箱和架体结构复杂，导致生产成本高的技术缺陷，从而提供一种结构简单，生产成本低的高压六氟化硫断路器驱动结构。

为此，本实用新型提供一种高压六氟化硫断路器驱动结构，包括：

箱体，具有内部安装空间；

主传动转轴，可转动地安装在所述内部安装空间内部；

从动转轴，至少为一个，可转动地安装在所述内部安装空间内部；

驱动结构，用于驱动所述主传动转轴转动；

联动结构，用于将所述主传动转轴和所述从动转轴连接在一起，使所述主传动转轴能够带动所述从动转轴转动；

开合轴，一端通过连接结构与所述主传动转轴或所述从动转轴连接，另一端伸出所述箱体，所述连接结构能够将所述主传动转轴或所述从动转轴的转动转化为所述开合轴的轴向运动，从而驱动断路器开合闸。

作为一种优选方案，所述箱体由一块钢板弯折成倒U形形成，所述主传动转轴和所述从动转轴均可转动地安装在所述倒U形的两个相对侧壁上。

作为一种优选方案，所述驱动结构包括：

驱动轴，能够在动力机构的驱动下上下运动，具有驱动端；

第一拐臂，一端与所述主传动转轴固定连接，另一端为第一连接端；

所述驱动端与所述第一连接端通过第一转轴可转动连接，从而将所述驱动轴的上下运动转化为所述主传动转轴的转动运动。

作为一种优选方案，所述连接结构包括：第二拐臂，所述第二拐臂的一端与所述主传动转轴或从动转轴固定连接，另一端为第二连接端，所述第二连接端通过第二转轴与所述开合轴的位于所述内部安装空间内部的部分可转动连接。

作为一种优选方案，所述主传动转轴和所述从动转轴平行且在同一高度上。

作为一种优选方案，所述联动结构包括：

联动杆；

第一联动拐臂，一端与所述主传动转轴固定连接，另一端通过第三转轴与所述联动杆可转动连接；

第二联动拐臂，一端与所述从动转轴固定连接，另一端通过第四转轴与所述联动杆可转动连接。

作为一种优选方案，所述联动杆具有多段，每一段所述联动杆单独地与一个所述主传动转轴或一个所述从动转轴连接，相邻两段所述联动杆之间通过可调整长短的可调结构连接。

作为一种优选方案，所述可调结构包括：设置在第一段所述联动杆上的第一外螺纹，与所述第一段相对、设置在第二段所述联动杆上的第二外螺纹，以及同时套设在所述第一外螺纹和所述第二外螺纹上的内螺纹套筒。

作为一种优选方案，还包括至少两个支座，安装在所述箱体的下方两侧，用于支撑所述箱体。

作为一种优选方案，所述动力机构位于所述箱体下方、且位于两个所述支座之间。

本实用新型提供的高压六氟化硫断路器驱动结构，具有以下优点：

1.本实用新型的高压六氟化硫断路器驱动结构，主传动转轴和从动转轴均可转动地安装在箱体的内部安装空间内部，用于驱动断路器开合闸的开合轴的一端通过连接结构与主传动转轴或从动转轴连接，另一端伸出箱体；当驱动结构驱动主传动转轴转动时，从动转轴在联动结构的带动下同时转动，连接结构将主传动转轴或从动转轴的转动转化为开合闸的轴向运动，从而驱动断路器开合闸。本实用新型的驱动结构与现有技术相比，不再使用传统的拐臂箱和架体，结构更加简单，生产成本更低。

2.本实用新型的高压六氟化硫断路器驱动结构，箱体由一块钢板弯折成倒U形，无需使用多种零部件组装，用料简单；弯折形成的箱体具有朝下的开口，人们可以通过下部开口安装主传动转轴、从动转轴等各种零部件，安装完毕后，再使用一块钢板从底部将下部开口封闭即可。

3.本实用新型的高压六氟化硫断路器驱动结构，驱动结构包括驱动轴和第一拐臂，驱动轴的驱动端与第一拐臂的第一连接端通过第一转轴可转动连接，第一拐臂的结构设计，能够很好地将驱动轴的上下运动转化为主传动转轴的转动运动。

4.本实用新型的高压六氟化硫断路器驱动结构，连接结构包括第二拐臂，第二拐臂的一端与主传动转轴或从动转轴固定连接，另一端通过第二转轴与开合轴的位于内部安装空间内部的部分可转动连接，连接结构能够很好地将主传动转轴或从动转轴的转动运动转化为开合轴的轴向运动，从而实现断路器开合闸。

5.本实用新型的高压六氟化硫断路器驱动结构，联动结构包括联动杆、第一联动拐臂和第二联动拐臂，联动杆通过第一联动拐臂和第二联动拐臂分别与主传动转轴和从动转轴连接，从而实现动力传递，使得主传动转轴的转动能够通过联动杆传递给从动转轴。

6.本实用新型的高压六氟化硫断路器驱动结构，联动杆有多段，每一段联动杆都单独地与一个主传动转轴或一个从动转轴连接，相邻两段联动杆之间通过可调整长短的可调结构连接；通过可调结构的调整，能够使联动杆更精确地带动从动转轴转动。

附图说明

为了更清楚地说明现有技术或本实用新型具体实施方式中的技术方案，下面对现有技术或具体实施方式描述中所使用的附图作简单介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是实施例中高压六氟化硫断路器驱动结构的整体结构示意图。

图2是图1中去除箱体、支座和动力机构后的立体结构示意图。

图3是图2的另一立体视图。

附图标记：1-箱体，10-内部安装空间，2-主传动转轴，3-从动转轴，4-开合轴，5-动力机构，51-驱动轴，52-驱动端，53-第一拐臂，54-第一连接端，55-第一转轴，61-第二拐臂，62-第二连接端，63-第二转轴，71-联动杆，72-第一联动拐臂，73-第二联动拐臂，81-第一外螺纹，82-第二外螺纹，83-内螺纹套，9-支座。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型的技术方案进行描述，显然，下述的实施例不是本实用新型全部的实施例。基于本实用新型所描述的实施例，本领域普通技术人员在没有做出其他创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

实施例

本实施例提供一种高压六氟化硫断路器驱动结构，如图1-3所示，包括：箱体1，具有内部安装空间10；主传动转轴2，为一个，可转动地安装在所述内部安装空间10内部；从动转轴3，为两个，可转动地安装在所述内部安装空间10内部；驱动结构，用于驱动所述主传动转轴2转动；联动结构，用于将所述主传动转轴2和所述从动转轴3连接在一起，使所述主传动转轴2能够带动所述从动转轴3转动；开合轴4，一端通过连接结构与所述主传动转轴2或所述从动转轴3连接，另一端伸出所述箱体1，所述连接结构能够将所述主传动转轴2或所述从动转轴3的转动转化为所述开合轴4的轴向运动，从而驱动断路器开合闸。

本实施例的驱动结构与现有技术相比，不再使用传统的拐臂箱和架体，而是采用了一整个箱体，将转动转轴、从动转轴等全部安装在箱体内部，结构更加简单，生产成本更低，工艺也更简单。

具体的，所述箱体1由一块钢板弯折成倒U形形成，所述主传动转轴2和所述从动转轴3均可转动地安装在所述倒U形的两个相对侧壁上。箱体1由一块钢板弯折成倒U形，无需使用多种零部件组装，用料简单；弯折形成的箱体1具有朝下的开口，人们可以通过下部开口安装主传动转轴2、从动转轴3等各种零部件，安装完毕后，再使用一块钢板从底部将下部开口封闭即可。

所述驱动结构包括：驱动轴51，能够在动力机构5的驱动下上下运动，具有驱动端52；第一拐臂53，一端与所述主传动转轴2固定连接，另一端为第一连接端54；所述驱动端52与所述第一连接端54通过第一转轴55可转动连接，从而将所述驱动轴51的上下运动转化为所述主传动转轴2的转动运动。驱动结构的设计能够很好地将驱动轴的上下运动转化为主传动转轴的转动运动。

所述连接结构包括：第二拐臂61，所述第二拐臂61的一端与所述主传动转轴2或从动转轴3固定连接，另一端为第二连接端62，所述第二连接端62通过第二转轴63与所述开合轴4的位于所述内部安装空间10内部的部分可转动连接。连接结构能够很好地将主传动转轴2或从动转轴3的转动运动转化为开合轴4的轴向运动，从而实现断路器开合闸。

本实施例中，所述主传动转轴2和所述从动转轴3平行且在同一高度上。所述联动结构包括：联动杆71；第一联动拐臂72，一端与所述主传动转轴2固定连接，另一端通过第三转轴与所述联动杆71可转动连接；第二联动拐臂73，一端与所述从动转轴3固定连接，另一端通过第四转轴与所述联动杆71可转动连接。联动杆71通过第一联动拐臂72和第二联动拐臂73分别与主传动转轴2和从动转轴3连接，从而实现动力传递，使得主传动转轴2的转动能够通过联动杆71传递给从动转轴3。

所述联动杆71具有多段，每一段所述联动杆71单独地与一个所述主传动转轴2或一个所述从动转轴3连接，相邻两段所述联动杆71之间通过可调整长短的可调结构连接。通过可调结构的调整，能够使联动杆更精确地带动从动转轴转动。

本实施例中，所述可调结构包括：设置在第一段所述联动杆71上的第一外螺纹81，与所述第一段相对、设置在第二段所述联动杆71上的第二外螺纹82，以及同时套设在所述第一外螺纹81和所述第二外螺纹82上的内螺纹套83。

还包括至少两个支座9，安装在所述箱体1的下方两侧，用于支撑所述箱体1。所述动力机构5位于所述箱体1下方、且位于两个所述支座9之间。

本实施例中高压六氟化硫断路器驱动结构驱动断路器开合闸的动作过程如下：

驱动轴51在动力机构5的驱动下动作，通过第一拐臂53带动主传动转轴2转动，主传动转轴2通过第一联动拐臂72、联动杆71、第二联动拐臂73带动从动转轴3转动，主传动转轴2和从动转轴3均通过第二拐臂61带动开合轴4沿轴向运动，进而实现断路器开合闸。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种高压六氟化硫断路器驱动结构，其特征在于：包括：

箱体(1)，具有内部安装空间(10)；

主传动转轴(2)，可转动地安装在所述内部安装空间(10)内部；

从动转轴(3)，至少为一个，可转动地安装在所述内部安装空间(10)内部；

驱动结构，用于驱动所述主传动转轴(2)转动；

联动结构，用于将所述主传动转轴(2)和所述从动转轴(3)连接在一起，使所述主传动转轴(2)能够带动所述从动转轴(3)转动；

开合轴(4)，一端通过连接结构与所述主传动转轴(2)或所述从动转轴(3)连接，另一端伸出所述箱体(1)，所述连接结构能够将所述主传动转轴(2)或所述从动转轴(3)的转动转化为所述开合轴(4)的轴向运动，从而驱动断路器开合闸。

2.根据权利要求1所述的高压六氟化硫断路器驱动结构，其特征在于：所述箱体(1)由一块钢板弯折成倒U形形成，所述主传动转轴(2)和所述从动转轴(3)均可转动地安装在所述倒U形的两个相对侧壁上。

3.根据权利要求1所述的高压六氟化硫断路器驱动结构，其特征在于：所述驱动结构包括：

驱动轴(51)，能够在动力机构(5)的驱动下上下运动，具有驱动端(52)；

第一拐臂(53)，一端与所述主传动转轴(2)固定连接，另一端为第一连接端(54)；

所述驱动端(52)与所述第一连接端(54)通过第一转轴(55)可转动连接，从而将所述驱动轴(51)的上下运动转化为所述主传动转轴(2)的转动运动。

4.根据权利要求1所述的高压六氟化硫断路器驱动结构，其特征在于：所述连接结构包括：第二拐臂(61)，所述第二拐臂(61)的一端与所述主传动转轴(2)或从动转轴(3)固定连接，另一端为第二连接端(62)，所述第二连接端(62)通过第二转轴(63)与所述开合轴(4)的位于所述内部安装空间(10)内部的部分可转动连接。

5.根据权利要求1所述的高压六氟化硫断路器驱动结构，其特征在于：所述主传动转轴(2)和所述从动转轴(3)平行且在同一高度上。

6.根据权利要求5所述的高压六氟化硫断路器驱动结构，其特征在于：所述联动结构包括：

联动杆(71)；

第一联动拐臂(72)，一端与所述主传动转轴(2)固定连接，另一端通过第三转轴与所述联动杆(71)可转动连接；

第二联动拐臂(73)，一端与所述从动转轴(3)固定连接，另一端通过第四转轴与所述联动杆(71)可转动连接。

7.根据权利要求6所述的高压六氟化硫断路器驱动结构，其特征在于：所述联动杆(71)具有多段，每一段所述联动杆(71)单独地与一个所述主传动转轴(2)或一个所述从动转轴(3)连接，相邻两段所述联动杆(71)之间通过可调整长短的可调结构连接。

8.根据权利要求7所述的高压六氟化硫断路器驱动结构，其特征在于：所述可调结构包括：设置在第一段所述联动杆(71)上的第一外螺纹(81)，与所述第一段相对、设置在第二段所述联动杆(71)上的第二外螺纹(82)，以及同时套设在所述第一外螺纹(81)和所述第二外螺纹(82)上的内螺纹套(83)。

9.根据权利要求3所述的高压六氟化硫断路器驱动结构，其特征在于：还包括至少两个支座(9)，安装在所述箱体(1)的下方两侧，用于支撑所述箱体(1)。

10.根据权利要求9所述的高压六氟化硫断路器驱动结构，其特征在于：所述动力机构(5)位于所述箱体(1)下方、且位于两个所述支座(9)之间。