CN206092914U - 齿轮箱的箱体和齿轮箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种齿轮箱的箱体,包括一个壳体(10)和一组均热板(20)。壳体底部具有一个底板(12)。各均热板穿设于壳体的底板,各均热板包括一个蒸发部(22)和一个冷凝部(24)。蒸发部位于壳体的内部;冷凝部与蒸发部相对的位于壳体的外部。上述齿轮箱具有一组均热板,均热板的蒸发部位于壳体的内部吸收齿轮箱内部的热量,冷凝部位于壳体外部释放均热板的热量达到散热的作用,齿轮箱结构简单,成本低,且散热效果好。此外还提供了包括该箱体的齿轮箱。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种齿轮箱,尤其是一种结构简单且散热效果好的箱体及齿轮箱。
背景技术
齿轮箱是常用的传动装置,其在工作过程中会产生热量,使得齿轮箱内起润滑作用的润滑油的温度较高,而过高的油温将大大降低齿轮材料的性能,影响齿轮的传动效果,因此,齿轮箱一般都带有散热系统。然而,现有齿轮箱的散热系统中,散热效果好的散热方式结构复杂,成本高,而结构简单的散热方式散热效果不够理想。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种齿轮箱,其结构简单,成本低,且散热效果好。
本实用新型提供一种齿轮箱,包括一个壳体和一组均热板。壳体底部具有一个底板。各均热板穿设于壳体的底板,各均热板包括一个蒸发部和一个冷凝部。该蒸发部位于壳体的内部;冷凝部与蒸发部相对的位于壳体的外部。
上述齿轮箱具有一组均热板,均热板穿设于壳体的底板,蒸发部位于壳体的内部吸收齿轮箱内部的热量,冷凝部位于壳体外部释放均热板的热量,齿轮箱结构简单,成本低,且散热效果好。
在齿轮箱的再一种示意性实施方式中,各蒸发部沿底板延伸。能够节省齿轮箱底部空间,同时有利于蒸发部与齿轮箱底部润滑油的接触,提高散热效率
在齿轮箱的再一种示意性实施方式中,各蒸发部平行于底板。更有利于蒸发部与齿轮箱底部润滑油的接触,进一步提高散热效率。
在齿轮箱的又一种示意性实施方式中,底板形成一个缺口,一个能够拆卸的散热部能够安装覆盖缺口,其中各均热板穿设于所述散热部。能够拆卸的散热部方便了均热板的安装与维修。
在齿轮箱的另一种示意性实施方式中,一组均热板上设置有一组翅片,一组均热板的每个冷凝部都穿设一组翅片。翅片能够帮助冷凝部散热,进一步提高的齿轮箱的散热效率。
在齿轮箱的另一种示意性实施方式中,齿轮箱包括数个一组均热板。
在齿轮箱的另一种示意性实施方式中,壳体的底部设置有支撑架。支撑架用于当齿轮箱放置于平面时在齿轮箱底部形成有冷凝部的搁置空间。
本实用新型还提供了齿轮箱,其包括上述的齿轮箱的箱体。该齿轮箱在箱体的底部设置均热板,结构简单,成本低,且散热效果好。
下文将以明确易懂的方式,结合附图说明优选实施例,对齿轮箱的上述特性、技术特征、优点及其实现方式予以进一步说明。
附图说明
以下附图仅对本实用新型做示意性说明和解释,并不限定本实用新型的范围。
图1用于说明齿轮箱的一种示意性实施方式的局部剖视示意图。
图2用于说明图1所示的齿轮箱的示意性实施方式的俯视剖视结构示意图。
附图标记列表
10 壳体
12 底板
122 散热部
14 支撑架
20 均热板
22 蒸发部
24 冷凝部
242 翅片。
具体实施方式
为了对实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图说明本实用新型的具体实施方式,在各图中相同的标号表示结构相同或结构相似但功能相同的部件。
在本文中,“示意性”表示“充当实例、例子或说明”,不应将在本文中被描述为“示意性”的任何图示、实施方式解释为一种更优选的或更具优点的技术方案。
图1用于说明齿轮箱的一种示意性实施方式的局部剖视示意图,参照图1,齿轮箱包括一个壳体10和一组均热板20。壳体10的底部设有一个底板12。在底板12上设有一组均热板20,这些均热板20穿过于壳体10的底板12设置。各均热板20分别包括一个蒸发部22和一个冷凝部24。该蒸发部22穿过壳体10的底板12位于壳体10的内部用于吸收热量。冷凝部24与蒸发部22相对的位于壳体10外部用于向周围空气散发热量。
均热板(Vapor Chambers),是由工作液体注入布设有毛细结构的容器而成的双相流体装置。均热板例如包括板状壳体,壳体具有空腔,空腔内设有毛细结构和气体通道。热由板外的高温区(位于蒸发壁32)经由热传导进入板内,内部的工作液体会迅速地吸收热量气化成蒸气,带走大量的热能。再利用蒸气的潜热性,当板内蒸汽由高压区通过气体通道扩散到低压区(亦即低温区),蒸气接触到温度较低的内壁(即冷凝壁31)时,蒸气会迅速地凝结成液体并放出热能。凝结的液体靠毛细结构的毛细作用流回高温区,完成一个热传循环,形成一个工作液体与蒸气并存的双相循环系统。工作液体主要根据热端的温度来选择,例如273K-470K可选择水、酒精和丙酮,500K以上可选择钠和水银。毛细结构可以是热熔渣结构、沟槽结构、或多重金属网孔,但不限于此。
齿轮箱工作时,壳体10底部存有高温的润滑油,均热板20的蒸发部22与润滑油接触,蒸发部22内部的工作液体会气化成为蒸汽,并吸收润滑油的热量,蒸发部22内部的蒸汽会进入到冷凝部24,冷凝部24与齿轮箱外的空气接触,蒸汽向空气放出热量并凝结成工作液体,工作液体靠毛细作用回流到蒸发部22,完成一个热量由齿轮箱内部的润滑油到齿轮箱外部空气的循环。
上述的齿轮箱,通过各均热板将齿轮箱底部的高温润滑油的热量散发到齿轮箱外。齿轮箱具有结构简单,成本低,且散热效果好的优点。
图2用于说明图1所示的齿轮箱的示意性实施方式的俯视剖视结构示意图,在示意性实施方式中,参照图2并结合图1,各蒸发部22沿所述底板12延伸,节省齿轮箱底部空间。同时,在齿轮箱工作时,壳体10内部的齿轮的转动会带动壳体10底部的润滑油沿大致平行于底面的方向流动,蒸发部22沿所述底板12延伸更有利于蒸发部22在齿轮箱底部与流动的润滑油接触,提高散热效率。
在示意性实施方式中,个蒸发部22平行于底板12,更有利于与流动的润滑油接触,进一步提高散热效率。
在示意性实施方式中,参照图1,参照图1,底板12形成一个缺口,一个能够拆卸的散热部122能够安装覆盖缺口,各均热板20穿设于散热部122。在示意性实施方式中,散热部122为一块藉由例如螺栓等固定装置固定于缺口,当然并不局限于此,在其他示意性实施方式中也可以根据实际情况采用铰接或卡接的固定方式。可拆卸的散热部更方便了均热板的安装与维修。
在示意性实施方式中,参照图1,一组均热板20上设置有一组平行设置的翅片242,一组均热板20的每个冷凝部24都穿设上述的一组翅片242。在示意性实施方式中,一组均热板20具有六个上述均热板20,一组翅片242为六个平行设置的翅片20,六个均热板20中的每个均热板20的冷凝部24都穿设上述六个平行设置的翅片20,当然并不局限于此,在其他示意性实施方式中,可以根据实际的需要改变一组均热板20内均热板20的数量和一组翅片242内翅片20的数量。翅片242能够帮助冷凝部24散热,进一步提高的齿轮箱的散热效率。参照图2,齿轮箱包括数个上述的一组均热板20。在示意性实施方式中,齿轮箱包括两个上述的一组均热板20,当然并不局限于此,在其他示意性实施方式中可以根据实际需要改变上述的一组均热板20的数量,当然,只有一组也是可以的。
在齿轮箱的另一种示意性实施方式中,壳体10的底部设置有支撑架14。支撑架14用于当齿轮箱放置于平面时在齿轮箱底部形成有冷凝部24的搁置空间。
本实用新型还提供了齿轮箱,其包括图1所示的齿轮箱的箱体,该齿轮箱在箱体的底板设置均热板,结构简单,成本低,且散热效果好。
应当理解,虽然本说明书是按照各个实施例描述的,但并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施例的具体说明,它们并非用以限制本实用新型的保护范围,凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方案或变更,如特征的组合、分割或重复,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.齿轮箱的箱体,包括一个壳体(10),所述壳体(10)底部具有一个底板(12),其特征在于所述的齿轮箱还包括:
一组均热板(20),各所述均热板(20)穿设于所述壳体(10)的底板(12),各所述均热板(20)包括:
一个蒸发部(22),所述蒸发部(22)位于所述壳体(10)的内部,和
一个与所述蒸发部(22)相对的冷凝部(24),所述冷凝部(24)位于所述壳体(10)的外部。
2.如权利要求1所述的箱体,其特征在于,各所述蒸发部(22)沿所述底板(12)延伸。
3.如权利要求2所述的箱体,其特征在于,各所述蒸发部(22)平行于所述底板(12)。
4.如权利要求1所述的箱体,其特征在于,所述底板(12)形成一个缺口,一个能够拆卸的散热部(122)能够安装覆盖该缺口,其中各所述均热板(20)穿设于所述散热部(122)。
5.如权利要求1所述的箱体,其特征在于,所述一组均热板(20)上设置有一组翅片(242),所述一组均热板(20)的每个所述冷凝部(24)都穿设所述一组翅片(242)。
6.如权利要求5所述的箱体,其特征在于,所述齿轮箱包括数个所述一组均热板(20)。
7.如权利要求1所述的箱体,其特征在于,所述壳体(10)的底部设置有支撑架(14)。
8.齿轮箱,其特征在于,包括如权利要求1至7中任意一项所述的箱体。
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CN201621101919.0U CN206092914U (zh) | 2016-09-30 | 2016-09-30 | 齿轮箱的箱体和齿轮箱 |
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CN109695699A (zh) * | 2019-01-13 | 2019-04-30 | 泗阳高传电机制造有限公司 | 一种减速箱体 |
CN109764125A (zh) * | 2019-01-13 | 2019-05-17 | 泗阳高传电机制造有限公司 | 一种齿轮箱 |
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