CN206092572U - 一种abb高压开关气缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种ABB高压开关气缸，包括缸体，缸体的顶部设置有前端盖，缸体的底部设置有后端盖，缸体的一侧设置有缓冲节流阀，缸体的内部设置有内胆，内胆的内部分别设置有第一活动塞和第二活动塞，第一活动塞的顶部固定连接有活塞杆，活塞杆的一端贯穿内胆并延伸至缸体的外部，内胆的内壁分别开设有第一通孔和第二通孔，第一通孔和第二通孔的内部分别设置有第一单向阀和第二单向阀，内胆的内部留有空腔，且内胆的内部设置有分气引管。本实用新型防止气缸内部气体泄漏，确保内部气压能正常工作，使其在长期使用中不会因为内部机构运转而导致气缸出现损耗而漏气，增加气缸的密封性，提高气缸的使用寿命。

Description

一种ABB高压开关气缸

技术领域

本实用新型涉及气缸技术领域，具体为一种ABB高压开关气缸。

背景技术

引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能，气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力，涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称气缸，气缸的应用领域：印刷、半导体、自动化控制、机器人等等，现有的气缸在长期的使用过程中，气缸内部的连动机构长期的运转，导致部件的磨损程度逐渐增加，不但加快了气缸的损耗，而且在部件磨损的情况下其内部密封性也逐渐变差，气缸的使用寿命较短。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种ABB高压开关气缸，具备减少气缸的损耗，提高气缸的使用寿命的优点，解决了气缸损耗高，使用寿命低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种ABB高压开关气缸，包括缸体，所述缸体的顶部设置有前端盖，所述缸体的底部设置有后端盖，所述缸体的一侧设置有缓冲节流阀，所述缸体的内部设置有内胆，所述内胆的内部分别设置有第一活动塞和第二活动塞，所述第一活动塞的顶部固定连接有活塞杆，所述活塞杆的一端贯穿内胆并延伸至缸体的外部，所述内胆的内壁分别开设有第一通孔和第二通孔。

所述第一通孔和第二通孔的内部分别设置有第一单向阀和第二单向阀，所述内胆的内部留有空腔，且内胆的内部设置有分气引管，所述第一通孔和第二通孔均通过连接管与分气引管连通，所述分气引管另一端贯穿内胆的底部并延伸至内胆的内部。

优选的，所述内胆的内壁固定连接有相对称的缓冲柱塞。

优选的，所述活塞杆贯穿缸体处设置有保护环，所述保护环的顶部开设有等距离排列的润滑孔。

优选的，所述分气引管与内胆的贯穿处设置有密封层，且分气引管的另一端位于密封层的上表面。

优选的，所述缸体的外表面设置有防腐层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过第一活动塞顶部设置的活塞杆，在外力对活塞盖的作用下，由活塞杆的移动使第一活动塞下降并实现对气缸内部气压的压缩，通过内胆内部开设的第一通孔和第二通孔，当第一活动塞下降到一定程度时，可实现气缸内部气压通过分气引管导入第二活动塞的底部并使第二活动塞实现上升，缩短第一活动塞和第二活动塞之间的间距增大两者之间的气压，当活塞杆拉动第一活动塞上升时，第二活动塞能够起到辅助作用，减少气缸完成运转时所需要的运转量，减少气缸整体的损耗，延长气缸的使用寿命。

2、本实用新型通过活塞杆贯穿缸体处设置有保护环，且保护环的顶部开设有等距离排列的润滑孔，在活塞杆升降完成运转时避免活塞杆与气缸接触产生摩擦并阻碍活塞杆的做功，同时能够利用润滑剂经过润滑孔能够起到对活塞杆润滑的作用，确保活塞杆能够灵活高效的运转，在通过内胆的内壁固定连接有相对称的缓冲柱塞，在气缸内部连动机构运转提供能量的同时，避免连动机构与气缸内壁的碰撞，减少连动机构和气缸的损耗，通过分气引管与内胆的贯穿处设置有密封层，防止气缸内部气体泄漏，确保内部气压能正常工作，使其在长期使用中不会因为内部机构运转而导致气缸出现损耗而漏气，增加气缸的密封性，提高气缸的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型剖视图；

图2为本实用新型保护环的俯视图；

图3为本实用新型缸体的剖视图。

图中：1缸体、2前端盖、3后端盖、4缓冲节流阀、5内胆、6第一活动塞、7第二活动塞、8活塞杆、9第一通孔、10第二通孔、11第一单向阀、12第二单向阀、13分气引管、14缓冲柱塞、15保护环、16润滑孔、17密封层、18防腐层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种ABB高压开关气缸，包括缸体1，通过缸体1的外表面设置有防腐层18，在气缸长期的使用中能够增加缸体1外表面的耐腐蚀性，使气缸在特殊环境中也能够长期的使用，延长气缸整体的使用寿命，缸体1的顶部设置有前端盖2，缸体1的底部设置有后端盖3，缸体1的一侧设置有缓冲节流阀4，缸体1的内部设置有内胆5，通过内胆5的内壁固定连接有相对称的缓冲柱塞14，在气缸内部连动机构运转提供能量的同时，避免连动机构与气缸内壁的碰撞，减少连动机构和气缸的损耗，提高气缸的使用寿命，内胆5的内部分别设置有第一活动塞6和第二活动塞7，第一活动塞6的顶部固定连接有活塞杆8，通过活塞杆8贯穿缸体1处设置有保护环15，保护环15的顶部开设有等距离排列的润滑孔16，在活塞杆8升降完成运转时避免活塞杆8与气缸接触产生摩擦并阻碍活塞杆8的做功，且利用润滑剂经过润滑孔16能够起到对活塞杆8润滑的作用，确保活塞杆8能够灵活高效的运转，减少气缸的损耗，提高气缸的使用寿命，活塞杆8的一端贯穿内胆5并延伸至缸体1的外部，内胆5的内壁分别开设有第一通孔9和第二通孔10。

第一通孔9和第二通孔10的内部分别设置有第一单向阀11和第二单向阀12，内胆5的内部留有空腔，且内胆5的内部设置有分气引管13，通过分气引管13与内胆5的贯穿处设置有密封层17，且分气引管13的另一端位于密封层17的上表面，增加气缸的密封性，防止内胆5内部气体泄漏，确保气缸的密封性，并保证在长期使用中能够有效做到对气缸内部的气体的密封，确保内部气压能正常工作，使其在长期使用中不会因为内部机构运转而导致气缸出现损耗而漏气，第一通孔9和第二通孔10均通过连接管与分气引管13连通，分气引管13另一端贯穿内胆5的底部并延伸至内胆5的内部。

工作原理：在外力使活塞杆8移动时，由活塞杆8的移动使第一活动塞6实现下降，使其能够实现对气缸内部气压的压缩，在第一活动塞6经过第一通孔9时，使内部气压通过第一通孔9经分气引管13导入第二活动塞7的底部并使第二活动塞7实现上升，缩短第一活动塞6和第二活动塞7之间的间距并增大两者之间的气压，当活塞杆8拉动第一活动塞上升时，第二活动塞7能够起到辅助作用，减少气缸完成运转时所需要的运转能量，减少气缸整体的损耗，延长气缸的使用寿命。

综上所述：该ABB高压开关气缸，通过活塞杆8贯穿缸体1处设置有保护环15，且保护环15的顶部开设有等距离排列的润滑孔16，在活塞杆8升降完成运转时避免活塞杆8与气缸接触产生摩擦并阻碍活塞杆8的做功，同时能够利用润滑剂经过润滑孔16能够起到对活塞杆8润滑的作用，确保活塞杆8能够灵活高效的运转，在通过内胆5的内壁固定连接有相对称的缓冲柱塞14，在气缸内部连动机构运转提供能量的同时，避免连动机构与气缸内壁的碰撞，减少连动机构和气缸的损耗，通过分气引管13与内胆5的贯穿处设置有密封层17，防止气缸内部气体泄漏，确保内部气压能正常工作，使其在长期使用中不会因为内部机构运转而导致气缸出现损耗而漏气，增加气缸的密封性，提高气缸的使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种ABB高压开关气缸，包括缸体(1)，其特征在于：所述缸体(1)的顶部设置有前端盖(2)，所述缸体(1)的底部设置有后端盖(3)，所述缸体(1)的一侧设置有缓冲节流阀(4)，所述缸体(1)的内部设置有内胆(5)，所述内胆(5)的内部分别设置有第一活动塞(6)和第二活动塞(7)，所述第一活动塞(6)的顶部固定连接有活塞杆(8)，所述活塞杆(8)的一端贯穿内胆(5)并延伸至缸体(1)的外部，所述内胆(5)的内壁分别开设有第一通孔(9)和第二通孔(10)；

所述第一通孔(9)和第二通孔(10)的内部分别设置有第一单向阀(11)和第二单向阀(12)，所述内胆(5)的内部留有空腔，且内胆(5)的内部设置有分气引管(13)，所述第一通孔(9)和第二通孔(10)均通过连接管与分气引管(13)连通，所述分气引管(13)另一端贯穿内胆(5)的底部并延伸至内胆(5)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种ABB高压开关气缸，其特征在于：所述内胆(5)的内壁固定连接有相对称的缓冲柱塞(14)。

3.根据权利要求1所述的一种ABB高压开关气缸，其特征在于：所述活塞杆(8)贯穿缸体(1)处设置有保护环(15)，所述保护环(15)的顶部开设有等距离排列的润滑孔(16)。

4.根据权利要求1所述的一种ABB高压开关气缸，其特征在于：所述分气引管(13)与内胆(5)的贯穿处设置有密封层(17)，且分气引管(13)的另一端位于密封层(17)的上表面。

5.根据权利要求1所述的一种ABB高压开关气缸，其特征在于：所述缸体(1)的外表面设置有防腐层(18)。