CN206090431U - 一种道路地面洒水车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及环保设备技术领域，提供一种道路地面洒水车，包括车辆架体，车辆架体上安装有储水罐，车辆架体的尾部安装有第一喷水架；第一喷水架包括三节喷水架，第一节喷水架两端分别与第二节喷水架、第三节喷水架铰接，第一节喷水管路、第二节喷水管路和第三节喷水管路上分别设有若干个喷头；储水罐连接有水泵，水泵连接分水器，分水器设有第一出水口、第二出水口和第三出水口，第一出水口、第二出水口和第三出水口上分别安装电磁阀后与第一节喷水管路、第二节喷水管路和第三节喷水管路对应连接，其中，喷水架之间的铰接连接大大提升了洒水宽度，提高洒水面积，同时，每个喷水架通过一个电磁阀进行控制，提升了喷水洒水的功能。

Description

一种道路地面洒水车

技术领域

本实用新型属于环保设备技术领域，尤其涉及一种道路地面洒水车。

背景技术

环保用洒水车适合于各种路面冲洗，树木、绿化带、草坪绿化，道路、厂矿企业施工建设，高空建筑冲洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒，农药喷洒、护栏冲洗等功能，还具有运水、排水，应急消防等功能。

目前，道路上使用的洒水车其采用常规的设计方式，在车尾处设置若干个与水罐连通的喷嘴，在车辆行驶过程中，喷嘴对地面进行喷水，实现洒水功能，但是其喷洒的面积较小，在较宽的道路上，其喷洒面积较小，导致喷洒作业效率较低。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路地面洒水车，旨在解决现有技术中洒水车的喷洒面积较小，喷洒作业效率较低的问题。

本实用新型是这样实现的，一种道路地面洒水车，所述道路地面洒水车包括车辆架体，所述车辆架体上可拆卸的安装有储水罐，所述车辆架体的尾部安装有第一喷水架；

所述第一喷水架包括第一节喷水架、第二节喷水架和第三节喷水架，所述第一节喷水架两端分别与所述第二节喷水架、第三节喷水架铰接连接，所述第一节喷水架、第二节喷水架和第三节喷水架上分别对应设有第一节喷水管路、第二节喷水管路和第三节喷水管路，所述第一节喷水管路、第二节喷水管路和第三节喷水管路上分别设有若干个喷头，所述喷头分别安装在所述第一节喷水架、第二节喷水架或第三节喷水架上；

所述储水罐的出口连接有水泵，所述水泵的供水口连接分水器的进水口，所述分水器设有第一出水口、第二出水口和第三出水口，所述第一出水口、第二出水口和第三出水口上分别安装电磁阀后与所述第一节喷水管路、第二节喷水管路和第三节喷水管路对应连接。

作为一种改进的方案，所述车辆架体的前端设有第二喷水架，所述第二喷水架上设有第四节喷水管路，所述第四节喷水管路上也设有若干个喷头；

对应地，所述水泵还设有第四出水口，所述第四出水口安装电磁阀后与所述第四节喷水管路连接。

作为一种改进的方案，所述车辆架体的两侧分别设有第三喷水架和第四喷水架，所述第三喷水架上设有第五节喷水管路，所述第四喷水架上设有第六节喷水管路，所述第五节喷水管路和第六节喷水管路上也设有若干个喷头；

对应地，所述水泵还设有第五出水口和第六出水口，所述第五出水口和第六出水口分别安装电磁阀后与所述第五节喷水管路、第六节喷水管路对应连接。

作为一种改进的方案，所述第三喷水架和第四喷水架分别铰接在所述车辆架体上。

作为一种改进的方案，所述道路地面洒水车还设有用于提升所述第三喷水架位置的第一液压油缸和用于提升第四喷水架位置的第二液压油缸，其中：

所述第一液压油缸一端固定在所述车辆架体上，另一端固定在所述第三喷水架上；

所述第二液压油缸一端固定在所述车辆架体上，另一端固定在所述第四喷水架上。

作为一种改进的方案，所述第二节喷水架和第三节喷水架上分别设有绕障碍机构。

作为一种改进的方案，所述绕障碍机构包括设置在所述第一节喷水架上的第一铰接臂和设置在所述第二喷水架或第三喷水架上的第二铰接臂；

其中，所述第一铰接臂与所述第二铰接臂通过铰接轴铰接，所述铰接轴上套装有控制所述第二喷水架或第三喷水架向上倾斜对折的扭簧，所述扭簧的两个支点分别抵在所述第一喷水架和第二喷水架或第三喷水架上。

在本实用新型中，道路地面洒水车包括车辆架体，车辆架体上可拆卸的安装有储水罐，车辆架体的尾部安装有第一喷水架；第一喷水架包括三节喷水架，第一节喷水架两端分别与第二节喷水架、第三节喷水架铰接连接，第一节喷水管路、第二节喷水管路和第三节喷水管路上分别设有若干个喷头；储水罐的出口连接有水泵，水泵的供水口连接分水器的进水口，分水器设有第一出水口、第二出水口和第三出水口，第一出水口、第二出水口和第三出水口上分别安装电磁阀后与第一节喷水管路、第二节喷水管路和第三节喷水管路对应连接，其中，喷水架之间的铰接连接大大提升了洒水宽度，提高洒水面积，同时，每个喷水架通过一个电磁阀进行控制，提升了喷水洒水的功能。

由于第二喷水架的设置，提高了对路面喷洒的效果。

由于第三喷水架和第四喷水架的设置，进一步的增大了路面的喷洒面积。

由于第三喷水架和第四喷水架分别铰接在车辆架体上，实现对路边地面以及路边绿化带的喷洒，完善了洒水车的功能。

由于第二节喷水架和第三节喷水架上分别设有绕障碍机构，使洒水车在洒水作业过程中，避免与其他障碍物的碰撞，降低损失。

附图说明

图1是本实用新型提供的道路地面洒水车的结构示意图；

图2是本实用新型提供的供水管路的示意图；

图3是本实用新型提供的绕障碍机构的结构示意图；

图4是本实用新型提供的第三喷水架和第四喷水架的安装示意图；

其中，1-车辆架体，2-储水罐，3-第一喷水架，4-第一节喷水架，5-第二节喷水架，6-第三节喷水架，7-第一节喷水管路，8-第二节喷水管路，9-第三节喷水管路，10-水泵，11-分水器，12-第二出水口，13-第三出水口，14-第四出水口，15-第五出水口，16-第六出水口，17-第四喷水管路，18-第五喷水管路，19-第六喷水管路，20-第二喷水架，21-第三喷水架，22-第四喷水架，23-绕障碍机构，24-第一液压油缸，25-第二液压油缸，26-第一铰接臂，27-第二铰接臂，28-扭簧，29-第一出水口。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

图1示出了本实用新型提供的道路地面洒水车的结构示意图，为了便于说明，图中仅给出了与本实用新型相关的部分。

结合图2至图4所示，道路地面洒水车包括车辆架体1，车辆架体1上可拆卸的安装有储水罐2，车辆架体1的尾部安装有第一喷水架3；

第一喷水架3包括第一节喷水架4、第二节喷水架5和第三节喷水架6，第一节喷水架4两端分别与第二节喷水架5、第三节喷水架6铰接连接，第一节喷水架4、第二节喷水架5和第三节喷水架6上分别对应设有第一节喷水管路7、第二节喷水管路和第三节喷水管路，第一节喷水管路7、第二节喷水管路8和第三节喷水管路9上分别设有若干个喷头，喷头分别安装在第一节喷水架4、第二节喷水架5或第三节喷水架6上，其中，第一节喷水架4的长度与洒水车的宽度基本相等，当将第二喷水架5和第三喷水架5折叠到第一喷水架4上时，其总长度不大于车宽，便于停车，占用空间小；

储水罐2的出口连接有水泵10，水泵10的供水口连接分水器11的进水口，分水器11设有第一出水口29、第二出水口12和第三出水口13，第一出水口29、第二出水口12和第三出水口13上分别安装电磁阀后与第一节喷水管路7、第二节喷水管路8和第三节喷水管路9对应连接。

其中，第一节喷水架4与第二节喷水架5和第三节喷水架6分别通过铰接的方式进行连接，以适应不同面积的路面，即：

当路面较宽时，可以将第二节喷水架5和第三节喷水架6展开，使第一喷水架3处于最大喷水面积的状态，以提高洒水作业效率；

当路面较窄时，可以将其中一个或两节喷水架都合上，以节省用水。

在本实用新型中，如图1所示，车辆架体1的前端设有第二喷水架20，第二喷水架20上设有第四节喷水管路17，第四节喷水管路17上也设有若干个喷头；

对应地，水泵10还设有第四出水口14，第四出水口14安装电磁阀后与第四节喷水管路17连接；

其中，该第二喷水架20的开启可以根据实际的需求开启，例如当路面较干燥，需要大量洒水时，可以将第二喷水架20所对应的第四节喷水管路17打开。

在本实用新型中，如图1，车辆架体1的两侧分别设有第三喷水架21和第四喷水架22，第三喷水架21上设有第五节喷水管路18，第四喷水架22上设有第六节喷水管路19，第五节喷水管路18和第六节喷水管路19上也设有若干个喷头；

对应地，水泵10还设有第五出水口15和第六出水口16，第五出水口15和第六出水口16分别安装电磁阀后与第五节喷水管路18、第六节喷水管路19对应连接；

其中，当洒水车在作业时，侧边的路边或者路边绿化带需要喷洒时，则开启该第三喷水架21和第四喷水架22，对其进行洒水，以完善洒水车的功能。

在该实施例中，如图4所示，第三喷水架21和第四喷水架22分别铰接在车辆架体1上，其中，该铰接的方式即为常见的方式即可；

其中，道路地面洒水车还设有用于提升第三喷水架21位置的第一液压油缸24和用于提升第四喷水架22位置的第二液压油缸25，其中：

第一液压油缸24一端固定在车辆架体1上，另一端固定在第三喷水架21上；

第二液压油缸25一端固定在车辆架体1上，另一端固定在第四喷水架22上。

如图3所示，第二节喷水架5和第三节喷水架6上分别设有绕障碍机构23，其中：

该绕障碍机构23包括设置在第一节喷水架4上的第一铰接臂26和设置在第二喷水架20或第三喷水架21上的第二铰接臂27；

第一铰接臂26与第二铰接臂27通过铰接轴铰接，铰接轴上套装有控制第二喷水架20或第三喷水架21向上倾斜对折的扭簧28，扭簧28的两个支点分别抵在第一喷水架3和第二喷水架20或第三喷水架21上。

在本实用新型中，道路地面洒水车包括车辆架体1，车辆架体1上可拆卸的安装有储水罐2，车辆架体1的尾部安装有第一喷水架3；第一喷水架3包括三节喷水架，第一节喷水架4两端分别与第二节喷水架5、第三节喷水架6铰接连接，第一节喷水管路7、第二节喷水管路8和第三节喷水管路9上分别设有若干个喷头；储水罐2的出口连接有水泵10，水泵10的供水口连接分水器11的进水口，分水器11设有第一出水口29、第二出水口12和第三出水口13，第一出水口29、第二出水口12和第三出水口13上分别安装电磁阀后与第一节喷水管路7、第二节喷水管路8和第三节喷水管路9对应连接，其中，喷水架之间的铰接连接大大提升了洒水宽度，提高洒水面积，同时，每个喷水架通过一个电磁阀进行控制，提升了喷水洒水的功能。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种道路地面洒水车，其特征在于，所述道路地面洒水车包括车辆架体，所述车辆架体上可拆卸的安装有储水罐，所述车辆架体的尾部安装有第一喷水架；

所述第一喷水架包括第一节喷水架、第二节喷水架和第三节喷水架，所述第一节喷水架两端分别与所述第二节喷水架、第三节喷水架铰接连接，所述第一节喷水架、第二节喷水架和第三节喷水架上分别对应设有第一节喷水管路、第二节喷水管路和第三节喷水管路，所述第一节喷水管路、第二节喷水管路和第三节喷水管路上分别设有若干个喷头，所述喷头分别安装在所述第一节喷水架、第二节喷水架或第三节喷水架上；

所述储水罐的出口连接有水泵，所述水泵的供水口连接分水器的进水口，所述分水器设有第一出水口、第二出水口和第三出水口，所述第一出水口、第二出水口和第三出水口上分别安装电磁阀后与所述第一节喷水管路、第二节喷水管路和第三节喷水管路对应连接。

2.根据权利要求1所述的道路地面洒水车，其特征在于，所述车辆架体的前端设有第二喷水架，所述第二喷水架上设有第四节喷水管路，所述第四节喷水管路上也设有若干个喷头；

对应地，所述水泵还设有第四出水口，所述第四出水口安装电磁阀后与所述第四节喷水管路连接。

3.根据权利要求2所述的道路地面洒水车，其特征在于，所述车辆架体的两侧分别设有第三喷水架和第四喷水架，所述第三喷水架上设有第五节喷水管路，所述第四喷水架上设有第六节喷水管路，所述第五节喷水管路和第六节喷水管路上也设有若干个喷头；

对应地，所述水泵还设有第五出水口和第六出水口，所述第五出水口和第六出水口分别安装电磁阀后与所述第五节喷水管路、第六节喷水管路对应连接。

4.根据权利要求3所述的道路地面洒水车，其特征在于，所述第三喷水架和第四喷水架分别铰接在所述车辆架体上。

5.根据权利要求4所述的道路地面洒水车，其特征在于，所述道路地面洒水车还设有用于提升所述第三喷水架位置的第一液压油缸和用于提升第四喷水架位置的第二液压油缸，其中：

所述第一液压油缸一端固定在所述车辆架体上，另一端固定在所述第三喷水架上；

所述第二液压油缸一端固定在所述车辆架体上，另一端固定在所述第四喷水架上。

6.根据权利要求5所述的道路地面洒水车，其特征在于，所述第二节喷水架和第三节喷水架上分别设有绕障碍机构。

7.根据权利要求6所述的道路地面洒水车，其特征在于，所述绕障碍机构包括设置在所述第一节喷水架上的第一铰接臂和设置在所述第二喷水架或第三喷水架上的第二铰接臂；

其中，所述第一铰接臂与所述第二铰接臂通过铰接轴铰接，所述铰接轴上套装有控制所述第二喷水架或第三喷水架向上倾斜对折的扭簧，所述扭簧的两个支点分别抵在所述第一喷水架和第二喷水架或第三喷水架上。