CN201411650Y - 多功能清洗车水路布置控制装置 - Google Patents

多功能清洗车水路布置控制装置 Download PDF

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Abstract

一种多功能清洗车水路布置控制装置,将汽车动力经取力器提供给水泵,由水罐出水管、气控阀门提供水泵水源,水泵工作,水流进入出水管后分前后两路,前路经前水管I、前水管II、前水管III,到达前喷洒管I后再分成左右两路,经球阀到达前特制喷嘴喷洒水;由回水管、阀门、水罐进水管组成卸荷回路,由回水管、阀门、水罐出水管组成自吸水回路;后路由后出水管直至阀门到消防水炮喷水,后水管中间焊接T形水管分流,T形水管再分成二路经球阀到后鸭嘴式喷嘴喷水的方案,克服了现有清洗车很难适用高速公路日常养护和绿化区浇灌的缺陷;适用于各种公路护坡草木的浇灌,各出入口转盘绿化带的浇灌,路牌、路标、护栏的冲洗。

Description

多功能清洗车水路布置控制装置
一、技术领域
本实用新型涉及一种多功能清洗车水路布置控制装置。特别是适用高速公路的绿化带浇灌、路面冲洗、高空设施冲洗、洒水降温的清洗车。
二、背景技术
目前,普遍使用于市政、环卫部门的城区道路清洁,清洗护栏、隧道、广场的多功能清洗车,路面清洗宽度在30m左右,水枪射程在35m左右,很难适用现阶段高速公路日常养护的需要。为了满足高速公路护坡草木的浇灌,各出入口转盘绿化带的浇灌,宽幅度路面的清洗,路牌、路标、护栏的冲洗,喷雾降尘,需要一种路面清洗宽度在50-60m、水枪射程在60-70m的多功能清洗车。
三、发明内容
针对上述情况,本实用新型的目的在于提供一种多功能清洗车水路布置控制装置。特别适用于高速公路日常养护及绿化区的浇灌。
为实现上述目的,一种多功能清洗车水路布置控制装置,包括水泵传动系统、前喷洒系统、自吸水系统、后喷洒系统,所述水泵传动系统包括依次连接的增速取力器、十字节传动轴、水泵,水泵固定在车梁上的安装座上,出水管、进水管分别与CB水泵的出水口和进水口法兰连接,进水管经气控阀门与水罐出水管连接;所述前喷洒系统包括前水管I、前水管II、前水管III串连接,前水管I的另一端与出水管连接,前水管III的另一端与前喷洒管I垂直连接,前喷洒管I两端分别连接球阀、前喷洒管II、万向球铰I、前特制喷嘴;所述自吸水系统包括与前水管I连接的回水管I、回水管II、回水管III、阀门、回水管IV,回水管V与回水管IV垂直连接,回水管V一端与水罐进水管连接,另一端与阀门经管接头、直通、消防接头连接组成消防水口;右自吸口接头经管接头、阀门、吸管与进水管连接;由阀门、左自吸管与进水管连接用作备用;所述后喷洒系统包括与水泵相连的后出水管、后主水管,后主水管中部垂直焊接侧出水管,侧出水管顺序连接侧冲出水管、阀门、直水管、消防接头,与后主水管相连的后水管中间垂直向下焊接T形水管,在T形水管两端口分别顺序连接球阀、后喷洒管、万向球铰II、后鸭嘴式喷嘴,后水管经阀门、消防炮入水管与消防水炮连接。
为了实现结果优化,改善、提高其综合性能,其进一步的措施是:
所述的前喷洒管II上固定气缸固定夹,气缸固定端安装在气缸固定夹上,伸出端安装在球阀上。
所述的后喷洒管上固定气缸固定夹,气缸固定端安装在气缸固定夹上,伸出端安装在球阀上。
所述的前特制喷嘴包括带内丝接口的喷管、Y型导流板。
所述的消防水炮的喷管内设Y型导流板。
本实用新型采用将汽车动力经增速取力器、十字节传动轴、提供给水泵,由水罐出水管、气控阀门、进水管到水泵提供水源,水泵运转加压形成带压水流,进入出水管后分前后两路,前路由经前水管I、前水管II、前水管III,到达前喷洒管I后再分成左右两路,经球阀、前喷洒管II、万向球铰I、前特制喷嘴喷水;由回水管、阀门、水罐进水管组成卸荷回路;后路由后出水管、后主水管、后水管、阀门到消防水炮喷水,后主水管中部焊接侧出水管,经侧冲出水管、阀门、直水管、消防接头备用,后水管中间焊接T形水管分流,T形水管再分成二路经球阀、后喷洒管、万向球铰II、后鸭嘴式喷嘴喷水的技术方案,克服了现有清洗车很难适用高速公路日常养护和绿化区浇灌的缺陷。
本实用新型相比现有技术所产生的有益效果:
1)能清洗路面最大宽度60m、水枪射程最大70m;
2)有前后喷洒系统,既能满足高速公路护坡草木的浇灌,各出入口转盘绿化带的浇灌,路牌、路标、护栏的冲洗,辅助消防,喷雾降尘,也能满足城区道路,护栏、隧道、广场的清洗。
3)结构简单,使用方便,维修方便。
本实用新型适用于各种公路护坡草木的浇灌,各出入口转盘绿化带的浇灌,路牌、路标、护栏的冲洗。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
附图说明
图1为本实用新型的管路主视图。
图2为本实用新型的管路俯视图。
图3为本实用新型消防水炮外形图。
图4为本实用新型消防水炮外形喷嘴A-A图。
图5为本实用新型前特制喷嘴剖视图。
图6为本实用新型前特制喷嘴B-B图。
图中:1、水泵传动系统,2、前喷洒系统,3、自吸水系统,4、后喷洒系统,5、增速取力器,6、十字节传动轴,7、安装座,8、CB水泵,9、进水管,10、出水管,11、气控阀门,12、水罐出水管,13、前水管I,14、前水管II,15、前水管III,16、前喷洒管I,17、球阀,18、气缸,19、前喷洒管II,20、气缸固定夹,21、万向球铰I,22、前特制喷嘴,23回水管I,24回水管II,25、回水管III,26、阀门,27、回水管IV,28、回水管V,29、水罐进水管,30、管接头,31、直通,32、消防接头,33、右自吸口接头,34吸管,35、左自吸管,36、后出水管,37后主水管,38侧出水管,39、侧冲出水管,40直水管,41后水管,42、T形水管,43、后喷洒管,44、万向球铰II,45、后鸭嘴式喷嘴,46、消防炮入水管,47、消防水炮,48、喷管,49、Y型导流板。
具体实施方式
由附图图1,图2,图3,图4,图5,图6所示,一种多功能清洗车水路控制装置包括水泵传动系统1、前喷洒系统2、自吸水系统3、后喷洒系统4;水泵传动系统1包括将汽车动力经增速取力器5、十字节传动轴6、提供给CB水泵8,CB水泵8固定在车梁上的安装座7上,CB水泵8运转,开启由电路控制的气控阀门11,水罐中的水由水罐出水管12、进水管9输入CB水泵8,加压后形成带压力的水流,进入出水管10后分成前后两路;前路由前水管I13进入前喷洒系统2,后路由出水管12连接的后出水管36进入后喷洒系统4。
前喷洒系统2中,前路为压力水流经前水管I13侧冲出水管、前水管II14,前水管III15,流入垂直连接的前喷洒管I16将水路再分成左右两路,分别经球阀17、前喷洒管II19、万向球铰I21,到前特制喷嘴22,两个球阀17由电路控制的两个气缸18操纵,两个气缸18同时收缩时,两个球阀17关闭,水流不能通过,两个气缸18同时伸出时,左右水路通畅,两个前特制喷嘴22喷水,当需要两个球阀17一关一开时,会产生或左或右的前特制喷嘴22喷水,气缸18固定端安装在气缸固定夹20上,气缸固定夹20固定在前喷洒管II19上,气缸18伸出端与球阀17连接,万向球铰I21能调整前特制喷嘴22的喷水最佳位置,前特制喷嘴22由喷管48、Y型导流板49组成,由Y型导流板49进行强制分流,在喷管48小口径出水口处汇集,压力陡增,经喷管1喷出的低平水流达到很好的喷射效果,清洗宽度达到60米。
自吸水系统3中,在CB水泵8工作时,自然水源由右自吸口接头33吸入,由管接头30,进入开启的阀门26、经吸管34,开启的气控阀门11、进水管9,输入CB水泵8增压,压力水流由出水管10、经前水管I13中间连接的回水管I23、回水管II24,回水管III25,到开启的阀门26,回水管IV27,与回水管IV27垂直安装的回水管V28、水罐进水管29进入水罐,形成自吸水回路,给水罐加水;当第一个阀门26关闭时,自动吸取自然水的作业完成,水泵自动改为吸取水罐中的水,形成卸荷回路,前喷洒系统2、后喷洒系统4无压力,停止工作;当第二个阀门26关闭时,卸荷回路关闭,前喷洒系统2、后喷洒系统4工作;回水管V29另一端接阀门26、管接头30、直通31、消防接头32,组成自动排水管路。能完全排除装置和水罐中的剩水;左自吸管35与吸管34对称布置在气控阀门11上部,另一端接阀门26常闭,作备用进水使用。
后喷洒系统4中,后路为压力水流经出水管10进入后出水管36,经后主水管37,至后水管41分成上下两路,在后水管41中间垂直向下焊接T形水管42,将水路再分成左右两路,分别经球阀17、后喷洒管43、万向球铰II44,到后鸭嘴式喷嘴45,两个球阀17由电路控制的两个气缸18操纵,两个气缸18同时收缩时,两个球阀17关闭,水流不能通过,两个气缸18同时伸出时,左右水路通畅,两个后鸭嘴式喷嘴45喷水,当需要两个球阀17一关一开时,会产生或左或右的后鸭嘴式喷嘴45喷水,气缸18固定端安装在气缸固定夹20上,气缸固定夹20固定在后喷洒管43上,气缸18伸出端与球阀17连接,万向球铰II44能调整后鸭嘴式喷嘴45的喷水达最佳位置;后水管41经消防炮入水管46输入消防水炮47,在消防水炮喷管中设置Y形导流板,水炮工作时,强大的水流压力经导流板分流,使出水口压力陡增,水柱成涡流状射出,其射程达70米。在后主水管37中部垂直焊接侧出水管38,侧出水管38顺序连接侧冲出水管39、阀门26、直水管40、消防接头32,阀门26常闭组成辅助消防水路。

Claims (5)

1.一种多功能清洗车水路布置控制装置,其特征在于它包括水泵传动系统(1)、前喷洒系统(2)、自吸水系统(3)、后喷洒系统(4),所述水泵传动系统(1)包括依次连接的增速取力器(5)、十字节传动轴(6)、CB水泵(8),CB水泵(8)固定在车梁上的安装座(7)上,出水管(10)、进水管(9)分别与CB水泵(8)的出水口和进水口法兰连接,进水管(9)经气控阀门(11)与水罐出水管(12)连接;所述前喷洒系统(2)包括前水管I(13)、前水管II(14)、前水管III(15)串连接,前水管I(13)另一端与出水管(10)连接,前水管III(15)另一端与前喷洒管I(16)垂直连接,前喷洒管I(16)两端分别连接球阀(17)、前喷洒管II(19)、万向球铰I(21)、前特制喷嘴(22);所述自吸水系统(3)包括与前水管I(13)连接的回水管I(23)、回水管II(24)、回水管III(25)、阀门(26)、回水管IV(27),回水管V(28)与回水管IV(27)垂直连接,回水管V(28)一端与水罐进水管(29)连接,另一端与阀门(26)经管接头(30)、直通(31)、消防接头(32)连接组成消防水口;右自吸口接头(33)经管接头(30)、阀门(26)、吸管(34)与进水管(9)连接;由阀门(26)、左自吸管(35)与进水管(9)连接用作备用;所述后喷洒系统(4)包括与水泵(8)相连的后出水管(36)、后主水管(37),后主水管(37)中部垂直焊接侧出水管(38),侧出水管(38)顺序连接侧冲出水管(39)、阀门(26)、直水管(40)、消防接头(32),与后主水管(37)相连的后水管(41)中间垂直向下焊接T形水管(42),在T形水管(42)两端口分别顺序连接球阀(17)、后喷洒管(43)、万向球铰II(44)、后鸭嘴式喷嘴(45),后水管(41)经阀门(26)、消防炮入水管(46)与消防水炮(47)连接。
2、根据权利要求1所述的一种多功能清洗车水路控制装置,其特征在于所述的前喷洒管II(19)上固定气缸固定夹(20),气缸(18)固定端安装在气缸固定夹(20)上,伸出端安装在球阀(17)上。
3、根据权利要求1所述的一种多功能清洗车水路控制装置,其特征在于所述的后喷洒管(43)上固定气缸固定夹(20),气缸(18)固定端安装在气缸固定夹(20)上,伸出端安装在球阀(17)上。
4.根据权利要求1所述的一种多功能清洗车水路控制系统,其特征在于所述的前特制喷嘴(22)包括带内丝接口的喷管(48)、Y型导流板(49)。
5、根据权利要求1所述的一种的多功能清洗车的水路控制装置,其特征在于所述的消防水炮(47)的内丝接口的喷管(48)内设Y型导流板(49)。
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