CN206090267U - 一种公路工程用灌缝装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公路工程设备领域，更具体的说是一种公路工程用灌缝装置，不仅便于携带，使用方便，减轻劳动强度，能够清除大裂缝中的杂质后进行灌缝，而且能够将沥青灌入细小的裂缝。活塞Ⅰ连接在蜗杆上，活塞Ⅰ位于出料腔内，蜗杆与蜗轮啮合，蜗轮连接在轴杆上，轴杆连接在电机Ⅰ上，电机Ⅰ安装在机箱上，电池座安装在机箱上，蓄电池连接在电池座上。开关连接在机箱上，机箱和筒壁Ⅱ均连接在筒壁Ⅰ上。电机Ⅱ连接在电机座上，凸轮连接在电机Ⅱ上，推杆的一端连接推板，推杆的另一端连接活塞Ⅱ，并且推杆穿过支撑板，推杆上设置有弹簧，弹簧位于支撑板与活塞Ⅱ之间。刷子连接在筒壁Ⅱ上，筒壁Ⅱ上设置有排风针头，出料针头设置在筒壁Ⅰ上。

Description

一种公路工程用灌缝装置

技术领域

本实用新型涉及公路工程设备领域，更具体的说是一种公路工程用灌缝装置。

背景技术

目前，沥青路面由于施工质量或超载车辆的碾压，使用一段时间后部分地段就会有鼓包、裂纹以及松散等现象，如果不及时进行修复，将会进一步破坏道路。灌缝是对路面病害的预防性养护的一种方式，一般路面出现的裂缝中存在的杂质较多，如尘土、树叶及其他容易留存在缝隙中的杂质，一般在对路面裂缝进行灌缝处理的时候仅仅是将沥青路面的裂缝处理的更加明显，而不清理缝隙里的杂质，这样一来便会影响灌缝的效果，导致灌缝后的路面不平整不结实，衔接性差，影响修补质量。对路面的修复主要依靠沥青灌缝方法，有人工灌缝和灌缝机灌缝两种。其中，人工灌缝的方法劳动强度大，效率低；灌缝机可以提高灌缝效率，但也存在缺点，喷嘴太大不能将沥青灌入细小的裂缝，需要对裂缝开槽后再灌缝。

发明内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种公路工程用灌缝装置，不仅便于携带，使用方便，减轻劳动强度，能够清除大裂缝中的杂质后进行灌缝，而且能够将沥青灌入细小的裂缝。

为解决上述技术问题，本实用新型涉及公路工程设备领域，更具体的说是一种公路工程用灌缝装置，包括出料腔、活塞Ⅰ、蜗杆、蜗轮、轴杆、机箱、电机Ⅰ、把手、开关、蓄电池、电池座、筒壁Ⅰ、电机Ⅱ、电机座、凸轮、推板、推杆、支撑板、刷子、排风针头、活塞Ⅱ、弹簧、筒壁Ⅱ和出料针头，不仅便于携带，使用方便，减轻劳动强度，能够清除大裂缝中的杂质后进行灌缝，而且能够将沥青灌入细小的裂缝。

活塞Ⅰ连接在蜗杆上，活塞Ⅰ位于出料腔内，蜗杆与蜗轮啮合，蜗轮连接在轴杆上，轴杆连接在电机Ⅰ上，电机Ⅰ安装在机箱上，电池座安装在机箱上，蓄电池连接在电池座上，并且电机Ⅰ、蓄电池和电池座均位于机箱的内部。开关连接在机箱上，机箱和筒壁Ⅱ均连接在筒壁Ⅰ上。电机座和支撑板均连接在筒壁Ⅱ上，电机Ⅱ连接在电机座上，凸轮连接在电机Ⅱ上，推杆的一端连接推板，推杆的另一端连接活塞Ⅱ，并且推杆穿过支撑板，推杆上设置有弹簧，弹簧位于支撑板与活塞Ⅱ之间。刷子连接在筒壁Ⅱ上，筒壁Ⅱ上设置有排风针头，出料针头设置在筒壁Ⅰ上。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种公路工程用灌缝装置所述推板、推杆、活塞Ⅱ和弹簧共中心线。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种公路工程用灌缝装置所述出料腔内涂有保温材料。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种公路工程用灌缝装置所述排风针头和出料针头的直径均为5毫米。

本实用新型一种公路工程用灌缝装置的有益效果为：

本实用新型一种公路工程用灌缝装置，不仅便于携带，使用方便，减轻劳动强度，能够清除大裂缝中的杂质后进行灌缝，而且能够将沥青灌入细小的裂缝。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型一种公路工程用灌缝装置的结构示意图。

图2为电机Ⅱ13、电机座14与凸轮15连接的示意图。

图中：出料腔1；活塞Ⅰ2；蜗杆3；蜗轮4；轴杆5；机箱6；电机Ⅰ7；把手8；开关9；蓄电池10；电池座11；筒壁Ⅰ12；电机Ⅱ13；电机座14；凸轮15；推板16；推杆17；支撑板18；刷子19；排风针头20；活塞Ⅱ21；弹簧22；筒壁Ⅱ23；出料针头24。

具体实施方式

具体实施方式一：

下面结合图1、2说明本实施方式，本实用新型涉及公路工程设备领域，更具体的说是一种公路工程用灌缝装置，包括出料腔1、活塞Ⅰ2、蜗杆3、蜗轮4、轴杆5、机箱6、电机Ⅰ7、把手8、开关9、蓄电池10、电池座11、筒壁Ⅰ12、电机Ⅱ13、电机座14、凸轮15、推板16、推杆17、支撑板18、刷子19、排风针头20、活塞Ⅱ21、弹簧22、筒壁Ⅱ23和出料针头24，不仅便于携带，使用方便，减轻劳动强度，能够清除大裂缝中的杂质后进行灌缝，而且能够将沥青灌入细小的裂缝。

活塞Ⅰ2连接在蜗杆3上，活塞Ⅰ2位于出料腔1内，蜗杆3与蜗轮4啮合，蜗轮4连接在轴杆5上，轴杆5连接在电机Ⅰ7上，电机Ⅰ7安装在机箱6上，电池座11安装在机箱6上，蓄电池10连接在电池座11上，并且电机Ⅰ7、蓄电池10和电池座11均位于机箱6的内部。开关9连接在机箱6上，机箱6和筒壁Ⅱ23均连接在筒壁Ⅰ12上，机箱6与筒壁Ⅰ12为可拆卸连接，当沥青用完后，拆下机箱6，取出活塞Ⅰ2，向出料腔1加入沥青，开关9与电机Ⅰ7、蓄电池10、电机Ⅱ13之间电线连接，开关9控制电机Ⅰ7和电机Ⅱ13的启动，蓄电池10为电机Ⅰ7和电机Ⅱ13提供电能。电机座14和支撑板18均连接在筒壁Ⅱ23上，电机Ⅱ13连接在电机座14上，凸轮15连接在电机Ⅱ13上，推杆17的一端连接推板16，推杆17的另一端连接活塞Ⅱ21，并且推杆17穿过支撑板18，推杆17上设置有弹簧22，弹簧22位于支撑板18与活塞Ⅱ21之间。刷子19连接在筒壁Ⅱ23上，筒壁Ⅱ23上设置有排风针头20，出料针头24设置在筒壁Ⅰ12上。在使用时，在处理较大的缝隙时，工人用手握住把手8，使刷子19清理出缝隙中的杂质，按下开关9启动电机Ⅰ7和电机Ⅱ13，电机Ⅱ13带动凸轮15旋转，凸轮15循环挤压推板16，活塞Ⅱ21在凸轮15和弹簧22的作用下，往复运动，不断将筒壁Ⅱ23内的空气从排风针头20排出，吹出缝隙中的杂质，电机Ⅱ13带动蜗轮4转动，蜗杆3与蜗轮4啮合传动，使蜗杆3带动活塞Ⅰ2向右运动，挤压出料腔1中的沥青，使沥青从出料针头24喷出，灌入缝隙。当处理小缝隙时，将刷子19取下，使排风针头20和出料针头24伸入缝隙，排风针头20排出的风吹出细小缝隙中的杂质，出料针头24喷出沥青灌入缝隙，衔接性好，提高修补质量。

具体实施方式二：

下面结合图1、2说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述推板16、推杆17、活塞Ⅱ21和弹簧22共中心线，防止因为质量分布不均匀而导致高速转动时的振动。

具体实施方式三：

下面结合图1、2说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述出料腔1内涂有保温材料，避免沥青降温过快。

具体实施方式四：

下面结合图1、2说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述排风针头20和出料针头24的直径均为5毫米。

当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种公路工程用灌缝装置，包括出料腔(1)、活塞Ⅰ(2)、蜗杆(3)、蜗轮(4)、轴杆(5)、机箱(6)、电机Ⅰ(7)、把手(8)、开关(9)、蓄电池(10)、电池座(11)、筒壁Ⅰ(12)、电机Ⅱ(13)、电机座(14)、凸轮(15)、推板(16)、推杆(17)、支撑板(18)、刷子(19)、排风针头(20)、活塞Ⅱ(21)、弹簧(22)、筒壁Ⅱ(23)和出料针头(24)，其特征在于：活塞Ⅰ(2)连接在蜗杆(3)上，活塞Ⅰ(2)位于出料腔(1)内，蜗杆(3)与蜗轮(4)啮合，蜗轮(4)连接在轴杆(5)上，轴杆(5)连接在电机Ⅰ(7)上，电机Ⅰ(7)安装在机箱(6)上，电池座(11)安装在机箱(6)上，蓄电池(10)连接在电池座(11)上，并且电机Ⅰ(7)、蓄电池(10)和电池座(11)均位于机箱(6)的内部；开关(9)连接在机箱(6)上，机箱(6)和筒壁Ⅱ(23)均连接在筒壁Ⅰ(12)上；电机座(14)和支撑板(18)均连接在筒壁Ⅱ(23)上，电机Ⅱ(13)连接在电机座(14)上，凸轮(15)连接在电机Ⅱ(13)上，推杆(17)的一端连接推板(16)，推杆(17)的另一端连接活塞Ⅱ(21)，并且推杆(17)穿过支撑板(18)，推杆(17)上设置有弹簧(22)，弹簧(22)位于支撑板(18)与活塞Ⅱ(21)之间；刷子(19)连接在筒壁Ⅱ(23)上，筒壁Ⅱ(23)上设置有排风针头(20)，出料针头(24)设置在筒壁Ⅰ(12)上。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用灌缝装置，其特征在于：所述推板(16)、推杆(17)、活塞Ⅱ(21)和弹簧(22)共中心线。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程用灌缝装置，其特征在于：所述出料腔(1)内涂有保温材料。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程用灌缝装置，其特征在于：所述排风针头(20)和出料针头(24)的直径均为5毫米。