CN206088946U - 一种用于大跨度悬空钢连廊的整体提升滑移装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于大跨度悬空钢连廊的整体提升滑移装置，包括提升滑移装置Ⅰ、提升滑移装置Ⅱ、提升滑移装置Ⅲ和提升滑移装置Ⅳ，提升滑移装置Ⅰ和提升滑移装置Ⅱ从内至外依次设置在A塔楼靠近B塔楼端的顶部，提升滑移装置Ⅲ和提升滑移装置Ⅳ设置在B塔楼的楼顶靠近A塔楼的边部，提升滑移装置Ⅲ和提升滑移装置Ⅳ与提升滑移装置Ⅰ和提升滑移装置Ⅱ一一对应。本实用新型通过充分考虑被提升结构的受力体系特点，在不改变结构受力体系，使提升吊装过程中结构的应力比以及变形情况均控制在规范允许范围内的前提下，合理布置多个提升滑移点，成功地实现了整体提升后多点位高空水平方向长距离滑移，能够完成大跨度悬空钢连廊的施工。

Description

一种用于大跨度悬空钢连廊的整体提升滑移装置

技术领域

本实用新型涉及一种整体提升滑移装置，特别是涉及一种用于大跨度悬空钢连廊的整体提升滑移装置。

背景技术

随着社会经济的发展，人们对于建筑的需求和需要也在不断增加与提高，连体复杂高层建筑大量涌现。连体结构一般指两幢或几幢高层建筑之间由架空连接体相互连接，满足建筑造型及使用功能的要求。连体结构的设置一方面出于建筑功能的要求，可以方便两塔楼之间的联系。当前的连体结构具有良好的采光效果和广阔的视野，由于连体结构的设置，使建筑外观上更具特色。目前大跨度高空连体钢结构施工方法主要包括：高空散装法、分条(分块)吊装法、整体提升法、整体吊装法、悬臂安装法、高空滑移法、逆作安装法等。

某综合体项目的钢结构连廊主要由桁架连接而成的上部钢结构和下挂层钢结构组成。连廊整体平面呈矩形，包括左右两部分，左边部分与A塔楼连接，由位于楼面板上的结构内部分和与其连接的悬挑部分组成，右边部分是将A塔楼和B塔楼连接在一起的悬空部分，悬空部分与结构内部分和悬挑部分同时对接，连廊的悬空部分和悬挑部分在同一平面内呈L形。上述钢结构连廊属于高挑异形超限结构，钢桁架的最大跨度为30m，高度4.4m。整体吊装高度为68.63米，其中悬挑部分的悬挑长度为11.050m，重量为165吨，提升无可靠支点。上部钢结构和下挂层钢结构所有构件重量达425吨。上述构件的作业面均在裙房的楼面板上进行，但是上述裙房的楼面板不具有承载425吨的能力。综上所述，将A塔楼和B塔楼连接在一起的右边悬空部分是大跨度悬空钢连廊，采用现有的整体提升滑移装置不能完成上述大跨度悬空钢连廊的施工。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种用于大跨度悬空钢连廊的整体提升滑移装置，该整体提升滑移装置能够完成超限高、大跨度悬空、缺少作业面、利用裙楼楼面作业、楼面荷载力不足、采用整体提升无可靠提升点的钢连廊施工。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种用于大跨度悬空钢连廊的整体提升滑移装置，包括提升滑移装置Ⅰ、提升滑移装置Ⅱ、提升滑移装置Ⅲ和提升滑移装置Ⅳ，所述提升滑移装置Ⅰ和所述提升滑移装置Ⅱ从内至外依次设置在A塔楼靠近B塔楼端的顶部，所述提升滑移装置Ⅲ和所述提升滑移装置Ⅳ设置在B塔楼的楼顶靠近A塔楼的边部，所述提升滑移装置Ⅲ和所述提升滑移装置Ⅳ与所述提升滑移装置Ⅰ和所述提升滑移装置Ⅱ一一对应；所述提升滑移装置Ⅰ固定在A塔楼的结构柱上，在所述提升滑移装置Ⅰ上设有外伸的提升滑移梁Ⅰ，所述提升滑移梁Ⅰ与A塔楼的端立面垂直，在所述提升滑移梁Ⅰ上从外至内依次设有支座Ⅰ、推拉器Ⅰ和滑移推杆Ⅰ，所述支座Ⅰ与所述提升滑移梁Ⅰ滑动连接，所述推拉器Ⅰ的伸缩端与所述支座Ⅰ铰接，所述推拉器Ⅰ的内端与所述滑移推杆Ⅰ铰接，在所述滑移推杆Ⅰ上设有沿轴向布置的多个卡板Ⅰ，在所述提升滑移梁Ⅰ上固定有限位挡板Ⅰ，所述卡板Ⅰ顶压在所述限位挡板Ⅰ的外端面上；在所述支座Ⅰ上固装有提升器Ⅰ；在所述提升滑移装置Ⅱ上设有外伸的提升滑移梁Ⅱ，所述提升滑移梁Ⅱ与A塔楼的端立面垂直，在所述提升滑移梁Ⅱ上从外至内依次设有支座Ⅱ、推拉器Ⅱ和滑移推杆Ⅱ，所述支座Ⅱ与所述提升滑移梁Ⅱ滑动连接，所述推拉器Ⅱ的伸缩端与所述支座Ⅱ铰接，所述推拉器Ⅱ的内端与所述滑移推杆Ⅱ铰接，在所述滑移推杆Ⅱ上设有沿轴向布置的多个卡板Ⅱ，在所述提升滑移梁Ⅱ上固定有限位挡板Ⅱ，所述卡板Ⅱ顶压在所述限位挡板Ⅱ的外端面上；在所述支座Ⅱ上固装有提升器Ⅱ；所述提升滑移装置Ⅲ位于B塔楼楼顶边部中间区域，在所述提升滑移装置Ⅲ上设有外伸的提升滑移梁Ⅲ，所述提升滑移梁Ⅲ与A塔楼的端立面垂直，在所述提升滑移梁Ⅲ上从外至内依次设有支座Ⅲ、推拉器Ⅲ和滑移拉杆Ⅲ，所述支座Ⅲ与所述提升滑移梁Ⅲ滑动连接，所述推拉器Ⅲ的伸缩端与所述支座Ⅲ铰接，所述推拉器Ⅲ的内端与所述滑移拉杆Ⅲ铰接，在所述滑移拉杆Ⅲ上设有沿轴向布置的多个卡板Ⅲ，在所述提升滑移梁Ⅲ上固定有限位挡板Ⅲ，所述卡板Ⅲ拉压在所述限位挡板Ⅲ的内端面上；在所述支座Ⅲ上固装有提升器Ⅲ；所述提升滑移装置Ⅳ位于B塔楼楼顶的边角部区域，所述提升滑移装置Ⅳ包括与楼顶板固接的提升梁Ⅰ和提升梁Ⅱ，所述提升梁Ⅰ沿与B塔楼侧立面垂直的方向伸出，所述提升梁Ⅱ偏向B塔楼的侧立面伸出，在所述提升梁Ⅰ和所述提升梁Ⅱ的外伸端部上固装有滑移梁，所述滑移梁位于B塔楼的侧边之外，所述滑移梁与B塔楼的侧立面平行，在所述提升梁Ⅰ和所述提升梁Ⅱ的下方分别设有斜撑，所述斜撑的下端与B塔楼固接；在所述滑移梁上从外至内依次设有支座Ⅳ、推拉器Ⅳ和滑移拉杆Ⅳ，所述支座Ⅳ与所述滑移梁滑动连接，所述推拉器Ⅳ的伸缩端与所述支座Ⅳ铰接，所述推拉器Ⅳ的内端与所述滑移拉杆Ⅳ铰接，在所述滑移拉杆Ⅳ上设有沿轴向布置的多个卡板Ⅳ，在所述滑移梁上固定有一个限位挡板Ⅳ，所述卡板Ⅳ拉压在所述限位挡板Ⅳ的内端面上；在所述支座Ⅳ上固装有提升器Ⅳ。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

通过充分考虑被提升结构的受力体系特点，在不改变结构受力体系，使提升吊装过程中结构的应力比以及变形情况均控制在规范允许范围内的前提下，合理布置多个提升滑移点，成功地实现了整体提升后多点位高空水平方向长距离滑移(滑移距离1700mm)。上述方法的优势在于：

1)合理地利用永久结构，采用多种提升拼装方式，针对性强，并结合高空拼装、整体吊装就位法、同步液压提升的特点，使得三种方法的优点最大化。节约了工时，材料费，设备费，并满足了施工工艺、质量、安全、进度及成本等多方面的整体控制的要求。

2)采用超大型液压同步提升施工技术，提升过程十分安全，并且构件可以在提升过程中的任意位置锁定，任一提升器亦可单独调整，调整精度高，有效地提高了结构提升过程中安装精度的可控性。采用柔性索具承重，有合理的承重吊点，提升高度不受限制。提升过程中构件保持平稳的提升姿态，同步控制精度高设备自动化程度高，操作方便灵活，安全性好，可靠性高，使用面广，通用性强。

3)高空滑移无需胎架，吊装过程的安全性有保证。提升设备体积小、自重轻、承载能力大，特别适宜于大型构件的提升作业。

4)提升吊点等主要临时结构利用主体结构设置，加之液压同步提升动荷载极小的优点，以及提升平台、提升滑移平台和不同吨位的提升专用吊具的重复利用，可以使提升临时设施用量降至最小，有利于施工成本控制。

综上所述，本实用新型通过提升设备的扩展组合，使提升重量、跨度和面积均有较大提高。通过钢结构的整体吊装，将高空作业量降至最少，加之液压提升作业绝对时间较短，能够有效保证钢结构安装的总体工期。打破了目前大跨度悬挑异形超限结构钢连廊施工的限制。钢结构主要的拼装、焊接及油漆等工作在楼面的拼装胎架上进行，可用塔吊进行散件吊装，施工效率高，施工质量易于保证。悬空钢连廊整体提升后通过加长滑移拉杆实现了长距离滑移(滑移长度1700mm)；解决了超限高(68m)、大跨度悬空钢连廊缺少作业面，利用裙楼楼面作业，楼面荷载力不足，采用整体提升无可靠提升点的施工难题。避免了全部采用分件高空散装，减少了高空组装和高空焊接的工作量，无需大型的吊装机械设备，利用现场现有的设备就能满足吊装要求，而且解决了高空组拼胎架(搭设高度68.63米)无法搭设的问题，降低了安全、质量风险，节约了施工成本，降低了施工难度；将高空作业量降至最少，有利于钢结构现场安装的安全、质量以及工期的控制。

附图说明

图1为本实用新型应用的结构示意图；

图2为本实用新型的总体布置示意图；

图3-1为本实用新型应用的提升滑移装置Ⅰ的结构示意图；

图3-2为本实用新型应用的提升滑移装置Ⅰ的支座Ⅰ、推拉器Ⅰ和滑移拉杆Ⅰ连接示意图；

图4为本实用新型应用的提升滑移装置Ⅱ的结构示意图；

图5为本实用新型应用的提升滑移装置Ⅲ的结构示意图；

图6-1为本实用新型应用的提升滑移装置Ⅳ的主视图；

图6-2为图6-1的侧视图；

图6-3为本实用新型应用的提升滑移装置Ⅳ的滑移梁(包含滑移梁)以下部分的俯视图。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1，一种大跨度悬挑异形超限结构钢连廊1，所述钢连廊1连接A塔楼2和B塔楼3，主要由桁架连接而成的上部钢结构和下挂层钢结构组成，所述钢连廊1整体平面呈矩形，包括左右两部分，左边部分与A塔楼2连接，由位于A塔楼2楼面板上的连廊结构内部分和与其连接的连廊悬挑部分组成，右边部分是将A塔楼2和B塔楼3连接在一起的连廊悬空部分，所述连廊悬空部分和所述连廊悬挑部分在同一平面内呈L形布置。上述连廊悬挑部分是大跨度悬空钢连廊，所述悬空钢连廊连接在A塔楼2和B塔楼3之间，主要由桁架连接而成的上部钢结构和下挂层钢结构组成，所述大跨度悬空钢连廊整体平面呈矩形。

上述大跨度悬空钢连廊的施工方法为：分层块逐步在裙楼6上成型，逐步下挂提起后，整体提升滑移就位，然后连接。

为了满足上述大跨度悬空钢连廊的施工需要，本实用新型提供一种用于大跨度悬空钢连廊的整体提升滑移装置，包括提升滑移装置Ⅰ4-1、提升滑移装置Ⅱ4-2、提升滑移装置Ⅲ4-3和提升滑移装置Ⅳ4-4，所述提升滑移装置Ⅰ4-1和所述提升滑移装置Ⅱ4-2从内至外依次设置在A塔楼2靠近B塔楼3端的顶部，所述提升滑移装置Ⅲ4-3和所述提升滑移装置Ⅳ4-4设置在B塔楼3的楼顶靠近A塔楼2的边部，所述提升滑移装置Ⅲ4-3和所述提升滑移装置Ⅳ4-4与所述提升滑移装置Ⅰ4-1和所述提升滑移装置Ⅱ4-2一一对应。

所述提升滑移装置Ⅰ4-1固定在A塔楼2的结构柱5上，在所述提升滑移装置Ⅰ4-1上设有外伸的提升滑移梁Ⅰ4-1-1，所述提升滑移梁Ⅰ4-1-1与A塔楼2的端立面垂直，在所述提升滑移梁Ⅰ上从外至内依次设有支座Ⅰ4-1-2、推拉器Ⅰ4-1-3和滑移推杆Ⅰ4-1-4，所述支座Ⅰ4-1-2与所述提升滑移梁Ⅰ4-1-1滑动连接，所述推拉器Ⅰ4-1-3的伸缩端与所述支座Ⅰ4-1-2铰接，所述推拉器Ⅰ4-1-3的内端与所述滑移推杆Ⅰ4-1-4铰接，在所述滑移推杆Ⅰ4-1-4上设有沿轴向布置的多个卡板Ⅰ4-1-6，在所述提升滑移梁Ⅰ4-1-1上固定有限位挡板Ⅰ4-1-5，所述卡板Ⅰ4-1-6顶压在所述限位挡板Ⅰ4-1-5的外端面上；在所述支座Ⅰ4-1-1上固装有提升器Ⅰ4-1-7。

在所述提升滑移装置Ⅱ4-2上设有外伸的提升滑移梁Ⅱ4-2-1，所述提升滑移梁Ⅱ4-2-1与A塔楼2的端立面垂直，在所述提升滑移梁Ⅱ4-2-1上从外至内依次设有支座Ⅱ4-2-2、推拉器Ⅱ4-2-3和滑移推杆Ⅱ4-2-4，所述支座Ⅱ4-2-2与所述提升滑移梁Ⅱ4-2-1滑动连接，所述推拉器Ⅱ4-2-3的伸缩端与所述支座Ⅱ4-2-2铰接，所述推拉器Ⅱ4-2-3的内端与所述滑移推杆Ⅱ4-2-4铰接，在所述滑移推杆Ⅱ4-2-4上设有沿轴向布置的多个卡板Ⅱ4-2-6，在所述提升滑移梁Ⅱ4-2-1上固定有限位挡板Ⅱ4-2-5，所述卡板Ⅱ4-2-6顶压在所述限位挡板Ⅱ4-2-5的外端面上；在所述支座Ⅱ4-2-2上固装有提升器Ⅱ4-2-7。

所述提升滑移装置Ⅲ4-3位于B塔楼3的楼顶边部中间区域，在所述提升滑移装置Ⅲ4-3上设有外伸的提升滑移梁Ⅲ4-3-1，所述提升滑移梁Ⅲ4-3-1与A塔楼2的端立面垂直，在所述提升滑移梁Ⅲ4-3-1上从外至内依次设有支座Ⅲ4-3-2、推拉器Ⅲ4-3-3和滑移拉杆Ⅲ4-3-4，所述支座Ⅲ4-3-2与所述提升滑移梁Ⅲ4-3-1滑动连接，所述推拉器Ⅲ4-3-3的伸缩端与所述支座Ⅲ4-3-2铰接，所述推拉器Ⅲ4-3-3的内端与所述滑移拉杆Ⅲ4-3-4铰接，在所述滑移拉杆Ⅲ4-3-4上设有沿轴向布置的多个卡板Ⅲ4-3-6，在所述提升滑移梁Ⅲ4-3-1上固定有限位挡板Ⅲ4-3-5，所述卡板Ⅲ4-3-6拉压在所述限位挡板Ⅲ4-3-5的内端面上；在所述支座Ⅲ4-3-2上固装有提升器Ⅲ4-3-7。

所述提升滑移装置Ⅳ4-4位于B塔楼3楼顶的边角部区域，所述提升滑移装置Ⅳ4-4包括与楼顶板固接的提升梁Ⅰ4-4-8和提升梁Ⅱ4-4-9，所述提升梁Ⅰ4-4-8沿与B塔楼侧立面垂直的方向伸出，所述提升梁Ⅱ4-4-9偏向B塔楼3的侧立面伸出，在所述提升梁Ⅰ4-4-8和所述提升梁Ⅱ4-4-9的外伸端部上固装有滑移梁4-4-1，所述滑移梁4-4-1位于B塔楼1的侧边之外，所述滑移梁4-4-1与B塔楼3的侧立面平行，在所述提升梁Ⅰ4-4-8和所述提升梁Ⅱ4-4-9的下方分别设有斜撑4-4-10，所述斜撑4-4-10的下端与B塔楼固接。

在所述滑移梁4-4-1上从外至内依次设有支座Ⅳ4-4-2、推拉器Ⅳ4-4-3和滑移拉杆Ⅳ4-4-4，所述支座Ⅳ4-4-2与所述滑移梁4-4-1滑动连接，所述推拉器Ⅳ4-4-3的伸缩端与所述支座Ⅳ4-4-2铰接，所述推拉器Ⅳ4-4-3的内端与所述滑移拉杆Ⅳ4-4-4铰接，在所述滑移拉杆Ⅳ4-4-4上设有沿轴向布置的多个卡板Ⅳ4-4-6，在所述滑移梁4-4-1上固定有一个限位挡板Ⅳ4-4-5，所述卡板Ⅳ4-4-6拉压在所述限位挡板Ⅳ4-4-5的内端面上；在所述支座Ⅳ4-4-2上固装有提升器Ⅳ4-4-7；在裙楼6的屋面板上完成所述悬空钢连廊的上部钢结构成型作业。

在施工单元的提升过程中，对提升区域杆件需要进行临时加固以满足整体提升需求，抵消吊装中自重应力产生的变形，使其形成稳定的整体以便提升，采用现有技术，在此不再赘述。与提升滑移装置连接的结构部分需要进行临时加强以满足提升重量需求，采用现有技术，在此不再赘述。

尽管上面结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围的情况下，还可以作出很多形式，这些均属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种用于大跨度悬空钢连廊的整体提升滑移装置，其特征在于，包括提升滑移装置Ⅰ、提升滑移装置Ⅱ、提升滑移装置Ⅲ和提升滑移装置Ⅳ，所述提升滑移装置Ⅰ和所述提升滑移装置Ⅱ从内至外依次设置在A塔楼靠近B塔楼端的顶部，所述提升滑移装置Ⅲ和所述提升滑移装置Ⅳ设置在B塔楼的楼顶靠近A塔楼的边部，所述提升滑移装置Ⅲ和所述提升滑移装置Ⅳ与所述提升滑移装置Ⅰ和所述提升滑移装置Ⅱ一一对应；

所述提升滑移装置Ⅰ固定在A塔楼的结构柱上，在所述提升滑移装置Ⅰ上设有外伸的提升滑移梁Ⅰ，所述提升滑移梁Ⅰ与A塔楼的端立面垂直，在所述提升滑移梁Ⅰ上从外至内依次设有支座Ⅰ、推拉器Ⅰ和滑移推杆Ⅰ，所述支座Ⅰ与所述提升滑移梁Ⅰ滑动连接，所述推拉器Ⅰ的伸缩端与所述支座Ⅰ铰接，所述推拉器Ⅰ的内端与所述滑移推杆Ⅰ铰接，在所述滑移推杆Ⅰ上设有沿轴向布置的多个卡板Ⅰ，在所述提升滑移梁Ⅰ上固定有限位挡板Ⅰ，所述卡板Ⅰ顶压在所述限位挡板Ⅰ的外端面上；在所述支座Ⅰ上固装有提升器Ⅰ；

在所述提升滑移装置Ⅱ上设有外伸的提升滑移梁Ⅱ，所述提升滑移梁Ⅱ与A塔楼的端立面垂直，在所述提升滑移梁Ⅱ上从外至内依次设有支座Ⅱ、推拉器Ⅱ和滑移推杆Ⅱ，所述支座Ⅱ与所述提升滑移梁Ⅱ滑动连接，所述推拉器Ⅱ的伸缩端与所述支座Ⅱ铰接，所述推拉器Ⅱ的内端与所述滑移推杆Ⅱ铰接，在所述滑移推杆Ⅱ上设有沿轴向布置的多个卡板Ⅱ，在所述提升滑移梁Ⅱ上固定有限位挡板Ⅱ，所述卡板Ⅱ顶压在所述限位挡板Ⅱ的外端面上；在所述支座Ⅱ上固装有提升器Ⅱ；

所述提升滑移装置Ⅲ位于B塔楼楼顶边部中间区域，在所述提升滑移装置Ⅲ上设有外伸的提升滑移梁Ⅲ，所述提升滑移梁Ⅲ与A塔楼的端立面垂直，在所述提升滑移梁Ⅲ上从外至内依次设有支座Ⅲ、推拉器Ⅲ和滑移拉杆Ⅲ，所述支座Ⅲ与所述提升滑移梁Ⅲ滑动连接，所述推拉器Ⅲ的伸缩端与所述支座Ⅲ铰接，所述推拉器Ⅲ的内端与所述滑移拉杆Ⅲ铰接，在所述滑移拉杆Ⅲ上设有沿轴向布置的多个卡板Ⅲ，在所述提升滑移梁Ⅲ上固定有限位挡板Ⅲ，所述卡板Ⅲ拉压在所述限位挡板Ⅲ的内端面上；在所述支座Ⅲ上固装有提升器Ⅲ；

所述提升滑移装置Ⅳ位于B塔楼楼顶的边角部区域，所述提升滑移装置Ⅳ包括与楼顶板固接的提升梁Ⅰ和提升梁Ⅱ，所述提升梁Ⅰ沿与B塔楼侧立面垂直的方向伸出，所述提升梁Ⅱ偏向B塔楼的侧立面伸出，在所述提升梁Ⅰ和所述提升梁Ⅱ的外伸端部上固装有滑移梁，所述滑移梁位于B塔楼的侧边之外，所述滑移梁与B塔楼的侧立面平行，在所述提升梁Ⅰ和所述提升梁Ⅱ的下方分别设有斜撑，所述斜撑的下端与B塔楼固接；

在所述滑移梁上从外至内依次设有支座Ⅳ、推拉器Ⅳ和滑移拉杆Ⅳ，所述支座Ⅳ与所述滑移梁滑动连接，所述推拉器Ⅳ的伸缩端与所述支座Ⅳ铰接，所述推拉器Ⅳ的内端与所述滑移拉杆Ⅳ铰接，在所述滑移拉杆Ⅳ上设有沿轴向布置的多个卡板Ⅳ，在所述滑移梁上固定有一个限位挡板Ⅳ，所述卡板Ⅳ拉压在所述限位挡板Ⅳ的内端面上；在所述支座Ⅳ上固装有提升器Ⅳ。