CN206086625U - 自动降低车内二氧化碳浓度的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自动降低车内二氧化碳浓度的装置，包括二氧化碳传感器（3）、车窗控制器（8）、位移传感器（9）、报警器（10），其特征在于：电源（1）连接有并联的检测组件（6）和控制组件，检测组件（6）上装有二氧化碳传感器（3）和感应线圈（4），控制组件上装有开关（5）和并联的车窗控制组件（7）、报警器（10），各元器件之间通过导线相连接，电源（1）上连接有保险丝（2），感应线圈（4）和开关（5）组成常开式继电器，车窗控制组件（7）包括车窗控制器（8）和位移传感器（9），电源（1）为蓄电池。本实用新型结构简单、智能可靠、准确有效、安全可行，适合车内二氧化碳浓度降低的推广使用。
Description
技术领域
本实用新型属于车辆智能救生装置技术领域，具体来说涉及一种自动降低车内二氧化碳浓度的装置。
背景技术
随着私家车辆的不断增多，汽车的使用安全问题也日益受到人们的关注，特别是儿童或醉酒者等没有独立救生能力的人留滞车内，未在解救之前会有窒息的危险。国内国外由于人员被锁在车内时间过长，出现呕吐、因缺氧造成恶心症状，更严重的导致窒息身亡的事情屡见不鲜。
现有技术中，针对儿童或醉酒者留滞于车内的救护系统，有通过震动感应车内异样情况的，但由于儿童幼小、醉酒者意识模糊，在处于危险情况也未必有过于躁动的现象，未必能触发震动感应。也有一些救救生系统是通过温度探测实现救生，这种救生有多种不现实的原因，比如汽车处于露天停车场由阳光暴晒，经常出现误报的情况，如果把触发条件设置过于苛刻，可能儿童或醉酒者在车内也难以触发，同时受不同地区的温度影响，已无法实现相应的救生效果。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述缺点而提供的一种结构简单、智能可靠、准确有效、安全可行的自动降低车内二氧化碳浓度的装置。
本实用新型目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的：
本实用新型的自动降低车内二氧化碳浓度的装置，包括二氧化碳传感器、车窗控制器、位移传感器、报警器，其中：电源连接有并联的检测组件和控制组件，检测组件上装有二氧化碳传感器和感应线圈，控制组件上装有开关和并联的车窗控制组件、报警器，各元器件之间通过导线相连接。
上述自动降低车内二氧化碳浓度的装置，其中：电源上连接有保险丝。
上述自动降低车内二氧化碳浓度的装置，其中：感应线圈和开关组成常开式继电器。
上述自动降低车内二氧化碳浓度的装置，其中：车窗控制组件包括车窗控制器和位移传感器。
上述自动降低车内二氧化碳浓度的装置，其中：电源为蓄电池。
本实用新型同现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知，本实用新型的自动降低车内二氧化碳浓度的装置中，电源连接有并联的检测组件和控制组件，检测组件上装有二氧化碳传感器和感应线圈，通过二氧化碳传感器实现了对二氧化碳浓度的检测；控制组件上装有开关和并联的车窗控制组件、报警器，感应线圈和开关组成常开式继电器，实现了在二氧化碳浓度超标情况下，检测组件所在电路导通，常开式继电器闭合，即导通控制组件所在电路，控制打开车窗，同时报警（双层保险保证了一方失效时，仍可达到救生或警示效果）；车窗控制组件包括车窗控制器和位移传感器，便于控制车窗下移的位移，以避免车内东西丢失；电源上连接有保险丝，确保了电路安全。总之，本实用新型结构简单、智能可靠、准确有效、安全可行，适合车内二氧化碳浓度降低的推广使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中标识：
1、电源；2、保险丝；3、二氧化碳传感器；4、感应线圈；5、开关；6、检测组件；7、车窗控制组件；8、车窗控制器；9、位移传感器；10、报警器。
具体实施方式
以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的自动降低车内二氧化碳浓度的装置具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
参见图1，本实用新型的自动降低车内二氧化碳浓度的装置，包括二氧化碳传感器3、车窗控制器8、位移传感器9、报警器10，其中：电源1连接有并联的检测组件6和控制组件，检测组件6上装有二氧化碳传感器3和感应线圈4，控制组件上装有开关5和并联的车窗控制组件7、报警器10，各元器件之间通过导线相连接。电源1上连接有保险丝2。感应线圈4和开关5组成常开式继电器。车窗控制组件7包括车窗控制器8和位移传感器9。电源1为蓄电池。
使用时，若二氧化碳超标，即可通过二氧化碳传感器3感应导通检测组件6所在电路，进而感应使常开式继电器的开关5闭合，导通控制组件所在电路，车窗控制器8控制车窗下移进行空气流通，并且在位移传感器9的作用下控制车窗下移的位移，同时报警器10开始发出警示。本实用新型结构简单、智能可靠、准确有效、安全可行，适合车内二氧化碳浓度降低的推广使用。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (5)
1.一种自动降低车内二氧化碳浓度的装置，包括二氧化碳传感器（3）、车窗控制器（8）、位移传感器（9）、报警器（10），其特征在于：电源（1）连接有并联的检测组件（6）和控制组件，检测组件（6）上装有二氧化碳传感器（3）和感应线圈（4），控制组件上装有开关（5）和并联的车窗控制组件（7）、报警器（10），各元器件之间通过导线相连接。
2.如权利要求1所述的自动降低车内二氧化碳浓度的装置，其特征在于：电源（1）上连接有保险丝（2）。
3.如权利要求1所述的自动降低车内二氧化碳浓度的装置，其特征在于：感应线圈（4）和开关（5）组成常开式继电器。
4.如权利要求1所述的自动降低车内二氧化碳浓度的装置，其特征在于：车窗控制组件（7）包括车窗控制器（8）和位移传感器（9）。
5.如权利要求1所述的自动降低车内二氧化碳浓度的装置，其特征在于：电源（1）为蓄电池。
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| CN201620971910.9U CN206086625U (zh) | 2016-08-30 | 2016-08-30 | 自动降低车内二氧化碳浓度的装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106143384A (zh) * | 2016-08-30 | 2016-11-23 | 梁大鸿 | 自动降低车内二氧化碳浓度的装置 |
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2016
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