CN206081909U - 一种发动机空滤芯清洗装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机空滤芯清洗装置,包括清理箱、吸风装置、清洗箱、控制器。所述清理箱包括底座、旋转部、驱动部,所述底座上顶部固设有旋转部,所述旋转部上卡接有弧形框架,所述驱动部固设于旋转部上方,所述驱动部为中空结构,其内壁内设有上下移动的气动装置、气泵,所述气泵与气动装置通过管路连接,所述气动装置底部设有空气喷嘴组;所述吸风装置一端穿过与旋转部内壁与清理箱连接,另一端接连清洗箱;所述清洗箱内设有沿其内壁布置的喷雾部,所述喷雾部一侧底部可拆卸连接有一水泵,所述清洗箱远离水泵的一端内壁上还设有一导流板;所述控制器分别与吸风装置、水泵、旋转部、气动装置电连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发动机空滤芯清洗装置。
背景技术
目前,随着机动车数量的日益增多,产生灰尘也随即增多,对环境的污染也日益严重,给人们身心健康带来巨大的伤害。灰尘的增多会使汽车发动机空滤芯吸入的灰尘也增加,这样会使机头冒黑烟。对燃油的使用量也会增加,这样就为车主加重开支,现有的清理方式为直接将压缩空气对着空滤芯内、外表面吹,以清理沾附在空滤芯外表面上的灰尘,但是这种清理方式使灰尘四处飞扬,造成了环境污染,因而,研发一种发动机空滤芯清洗装置,由机器代替人工操作,通过多层过滤能减少对环境的污染和对人体的伤害,已成为相关行业从业人员亟需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型解决上述技术问题的技术方案是:一种发动机空滤芯清洗装置,包括清理箱、吸风装置、清洗箱、控制器。
所述清理箱包括底座、旋转部、驱动部,所述底座上顶部固设有旋转部,所述旋转部上卡接有弧形框架,所述驱动部固设于旋转部上方,所述驱动部为中空结构,其内壁内设有上下移动的气动装置、气泵,所述气泵与气动装置通过管路连接,所述气动装置底部设有空气喷嘴组;
所述吸风装置一端穿过与旋转部内壁与清理箱连接,另一端接连清洗箱;
所述清洗箱内设有沿其内壁布置的喷雾部,所述喷雾部一侧底部可拆卸连接有一水泵,所述清洗箱远离水泵的一端内壁上还设有一导流板;
所述控制器分别与吸风装置、水泵、旋转部、气动装置电连接。
作为改进地,所述气动装置包括罩接于气泵上的框架,所述框架上固接有气缸,所述气缸的气杆一端固接于推板,另一端穿过旋转部顶壁连接有空气喷嘴一,所述推板两端对称设有两个气杆,两个气杆分别穿过旋转部顶壁连接有空气喷嘴二,两个气杆通过通气管连接。
作为改进地,所述旋转部包括固接于底座上的电机、对称设于电机两侧的支撑柱一、支撑柱二,所述电机输出端上套接有转盘,所述转盘上插接有弧形框架。
作为进一步改进地,所述支撑柱一上设有电磁阀一,所述支撑柱二上电磁阀二、电磁阀三,所述电磁阀一与气泵输出端管路连接,所述电磁阀二、电磁阀三分别通过管路接连两个气杆。
作为改进地,所述控制器包括固设于所述清理箱靠近吸风装置一端上的变压器、防漏电开关、交流接触器一、交流接触器二,所述防漏电开关输入端接连市电,其输出端分别接连交流接触器一、交流接触器二,所述变压器的次级线圈输出端分别连接交流接触器一、交流接触器二的触发端,其次级线圈输出端另一端通过开关一、二与交流接触器一的触发端连接,所述变压器的次级线圈输出端一端分别通过开关三、四、五、六和电机、气泵、电磁阀一、电磁阀二的电源端连接,其另一端分别与电机、气泵、电磁阀一、电磁阀二的电源端另一端连接。
作为改进地,所述喷雾部包括清洗箱体内壁上环绕设置的水管,所述水管上插接有一导流管,所述水管远离导流管一端底部可拆卸连接有一水泵,所述水管上设有若干个等距布置的雾化喷头,所述水管两端口间设有导流板。
作为改进地,所述导流板与清洗箱底面夹角不大于30度。
作为改进地,所述吸风装置为吹吸风机。
作为改进地,所述水泵为吸水泵。
有益效果:本实用新型公开的一种发动机空滤芯清洗装置,经过反复试验使用表明与现有技术相比,具有以下三点优点:
1.结构简单、使用方便、便于安装,通过清理箱中气动装置对放入旋转部上的空气滤芯进行内、外表面吹尘,并通过吸风装置将灰尘送入到清洗箱中,通过喷雾部对灰尘进喷雾使灰尘溶解水中,从而达到保护空气的目的。
2.旋转部中转盘可跟空滤芯大小选择插接不同大小的弧形框架以卡接空滤芯,并通过电机带动弧形转盘旋转从而带动空滤芯旋转,提供气动装置上的空气喷嘴一、空气喷嘴二对空滤芯进行内外进行清洗。
3.清洗箱中通过清洗箱体内壁上环绕设置的水管将吸风装置吸收的灰尘进行初步清洗,灰尘随水流流到清洗箱底部自然沉淀,清洗箱底部的积水由清洗箱内经吸水泵向水管中导流,实现水资源的重复利用。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型清理箱结构示意图。
图3为本实用新型电路图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白,以下结合具体实施例,并参照附图对本实用新型进一步详细说明。
如附图所示的一种发动机空滤芯清洗装置,包括清理箱1、吸风装置2、清洗箱3、控制器4。
所述清理箱1包括底座11、旋转部12、驱动部13,所述底座11上顶部固设有旋转部12,所述旋转部12上卡接有弧形框架14,所述驱动部13固设于旋转部12上方,所述驱动部13为中空结构,其内壁内设有上下移动的气动装置16、气泵15,所述气泵15与气动装置16通过管路连接,所述气动装置16底部设有空气喷嘴组17;
所述吸风装置2一端穿过与旋转部12内壁与清理箱1连接,另一端接连清洗箱3;
所述清洗箱3内设有沿其内壁布置的喷雾部,所述喷雾部一侧底部可拆卸连接有一水泵31,所述清洗箱3远离水泵31的一端内壁上还设有一导流板32:
所述控制器4分别与吸风装置2、水泵31、旋转部12、气动装置16电连接。
作为本实施例较佳实施方案的是,所述气动装置16包括罩接于气泵15上的框架16a,所述框架16a上固接有气缸16b,所述气缸16b的气杆一端固接于推板16c,另一端穿过旋转部12顶壁连接有空气喷嘴一17a,所述推板16c两端对称设有两个气杆16d,两个气杆分别穿过旋转部顶壁连接有空气喷嘴二17b,两个气杆16d通过通气管16e连接。
作为本实施例较佳实施方案的是,所述旋转部12包括固接于底座11上的电机12a、对称设于电机12a两侧的支撑柱一12b、支撑柱二12c,所述电机12a输出端上套接有转盘12d,所述转盘12d上插接有弧形框架12e。
作为本实施例较佳实施方案的是,所述支撑柱一12b上设有电磁阀一12f,所述支撑柱二12c上电磁阀二12g、电磁阀三12h,所述电磁阀一12f与气泵15输出端通过开闭阀门连接,所述电磁阀二12g、电磁阀三12h分别通过开闭阀门接连两个气杆16d。
作为本实施例较佳实施方案的是,所述控制器包括固设于所述清理箱靠近吸风装置一端上的变压器、防漏电开关、交流接触器一、交流接触器二,所述防漏电开关输入端接连市电,其输出端分别接连交流接触器一、交流接触器二,所述变压器的次级线圈输出端分别连接交流接触器一、交流接触器二的触发端,其次级线圈输出端另一端通过开关一、二与交流接触器一的触发端连接,所述变压器的次级线圈输出端一端分别通过开关三、四、五、六和电机12a、气泵15、电磁阀一12f、电磁阀二12g、电磁阀三12h的电源端连接,其另一端分别与电机12a、气泵15、电磁阀一12f、电磁阀二12g、电磁阀三12h的电源端另一端连接,防漏电开关上可调节工作间隔,通过变压器将交流电转换成直流电,降低使用人员触电风险。
作为本实施例较佳实施方案的是,所述喷雾部包括清洗箱3内壁上环绕设置的水管33,所述水管33上插接有一导流管34,所述水管33远离导流管34一端底部可拆卸连接有一水泵31,所述水管33上设有若干个等距布置的雾化喷头35,所述水管33两端口间设有导流板36。
作为本实施例较佳实施方案的是,所述导流板36与清洗箱3底面夹角不大于30度。
作为本实施例较佳实施方案的是,所述吸风装置2为吹吸风机。
作为本实施例较佳实施方案的是,所述水泵31为吸水泵。
本实用新型使用过程如下:将要清洗的空滤芯卡接于弧形框架12e上,打开电源,电机12a带动转盘12d转动,从而带动空滤芯做原地旋转运动,受电磁阀一12f作用,气缸16b的气杆带动推板16c朝底座11方向运动,从而带动空气喷嘴一17a进入空滤芯内部,两个空气喷嘴二17b处于空滤芯外部,受电磁阀二12g、电磁阀三12h作用,空气喷嘴一17a和两个空气喷嘴二17b对空滤芯内、外分别进行清理;
清理箱1中产生的灰尘经吸风装置2流动到清洗箱3中,经水管33上雾化喷头35清洗后,灰尘随水流沿导流板36流到清洗箱3底部自然沉淀,清洗箱底3部的积水由清洗箱3内经吸水泵31向水管33中导流,实现水资源的重复利用。
所属领域的普通技术人员应当理解:以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种发动机空滤芯清洗装置,其特征在于,包括清理箱、吸风装置、清洗箱、控制器;
所述清理箱包括底座、旋转部、驱动部,所述底座上顶部固设有旋转部,所述旋转部上卡接有弧形框架,所述驱动部固设于旋转部上方,所述驱动部为中空结构,其内壁内设有上下移动的气动装置、气泵,所述气泵与气动装置通过管路连接,所述气动装置底部设有空气喷嘴组;
所述吸风装置一端穿过与旋转部内壁与清理箱连接,另一端接连清洗箱;
所述清洗箱内设有沿其内壁布置的喷雾部,所述喷雾部一侧底部可拆卸连接有一水泵,所述清洗箱远离水泵的一端内壁上还设有一导流板;
所述控制器分别与吸风装置、水泵、旋转部、气动装置电连接。
2.根据权利要求1所述的一种发动机空滤芯清洗装置,其特征在于,所述气动装置包括罩接于气泵上的框架,所述框架上固接有气缸,所述气缸的气杆一端固接于推板,另一端穿过旋转部顶壁连接有空气喷嘴一,所述推板两端对称设有两个气杆,两个气杆分别穿过旋转部顶壁连接有空气喷嘴二,两个气杆通过通气管连接。
3.根据权利要求1所述的一种发动机空滤芯清洗装置,其特征在于,所述旋转部包括固接于底座上的电机、对称设于电机两侧的支撑柱一、支撑柱二,所述电机输出端上套接有转盘,所述转盘上插接有弧形框架。
4.根据权利要求3所述的一种发动机空滤芯清洗装置,其特征在于,所述支撑柱一上设有电磁阀一,所述支撑柱二上电磁阀二、电磁阀三,所述电磁阀一与气泵输出端管路连接,所述电磁阀二、电磁阀三分别通过管路接连两个气杆。
5.根据权利要求1所述的一种发动机空滤芯清洗装置,其特征在于,所述控制器包括固设于所述清理箱靠近吸风装置一端上的变压器、防漏电开关、交流接触器一、交流接触器二,所述防漏电开关输入端接连市电,其输出端分别接连交流接触器一、交流接触器二,所述变压器的次级线圈输出端分别连接交流接触器一、交流接触器二的触发端,其次级线圈输出端另一端通过开关一、二与交流接触器一的触发端连接,所述变压器的次级线圈输出端一端分别通过开关三、四、五、六和电机、气泵、电磁阀一、电磁阀二的电源端连接,其另一端一端分别与电机、气泵、电磁阀一、电磁阀二的电源端另一端连接。
6.根据权利要求1所述的一种发动机空滤芯清洗装置,其特征在于,所述喷雾部包括清洗箱内壁上环绕设置的水管,所述水管上插接有一导流管,所述水管远离导流管一端底部可拆卸连接有一水泵,所述水管上设有若干个等距布置的雾化喷头,所述水管两端口间设有导流板。
7.根据权利要求1所述的一种发动机空滤芯清洗装置,其特征在于,所述导流板与清洗箱底面夹角不大于30度。
8.根据权利要求1所述的一种发动机空滤芯清洗装置,其特征在于,所述吸风装置为吹吸风机。
9.根据权利要求1所述的一种发动机空滤芯清洗装置,其特征在于,所述水泵为吸水泵。
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CN201621124582.5U CN206081909U (zh) | 2016-10-14 | 2016-10-14 | 一种发动机空滤芯清洗装置 |
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Cited By (1)
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CN108671635A (zh) * | 2018-04-03 | 2018-10-19 | 佛山市博蓄科技有限公司 | 一种空调过滤网的清洗装置 |
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2016
- 2016-10-14 CN CN201621124582.5U patent/CN206081909U/zh active Active
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