CN206077119U - 一种马达保护壳体 - Google Patents

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CN206077119U CN201621126651.6U CN201621126651U CN206077119U CN 206077119 U CN206077119 U CN 206077119U CN 201621126651 U CN201621126651 U CN 201621126651U CN 206077119 U CN206077119 U CN 206077119U
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张飞
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Abstract

本实用新型公开了一种马达保护壳体,包括筒体,在第一面和第三面上设有若干个散热孔,在第一面和第三面外侧设有遮住散热孔的保护罩,在第一面和第三面上还设有若干个截面为圆弧状的散热柱,保护罩朝向后端的一面为开口状,其他面均为封闭面,在保护罩开口处安装有防尘罩,在第二面和第四面上延伸有若干个导流凸台,相邻导流凸台设有散热槽,在筒体的四个角落安装有用于安装风扇的第一安装柱,在筒体内设有用于安装马达的第二安装柱。本实用新型的马达保护壳体,通过散热孔、导流凸台和散热柱的散热作用,大大改善马达的散热性能,而且将马达放置在一个封闭空间中,冷气流通过防尘罩进行筒体内,防止灰尘进入马达内部。

Description

一种马达保护壳体
技术领域
本实用新型涉及马达保护壳体,属于马达结构设计领域。
背景技术
马达使用中最大的困扰,莫过于散热问题。如果马达无法迅速有效地散热,则会因滚动轴承无法承受马达高温,而致润滑油流失,导致转动系统失效,造成马达烧毁。而且马达内部如果进入灰尘之后,也会严重影响马达的使用寿命,以及马达的使用性能,所以需要设计一种马达壳体,即散热好,又可以防止灰尘进入马达内部。
实用新型内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种马达保护壳体,既可以大大改善马达的散热性能,而且将马达放置在一个封闭空间中,防止灰尘进入马达内部。
技术方案:为实现上述目的,本实用新型的马达保护壳体,包括筒体,所述筒体前端通过顶盖封闭,后端为开口状,所述筒体包含四个面,分别为第一面、第二面、第三面和第四面,其中第一面和第三面相对设置,第二面和第四面相对设置,在第一面和第三面上设有若干个散热孔,在第一面和第三面外侧设有遮住散热孔的保护罩,在第一面和第三面上还设有若干个截面为圆弧状的散热柱,保护罩朝向后端的一面为开口状,其他面均为封闭面,在保护罩开口处安装有防尘罩,在第二面和第四面上延伸有若干个导流凸台,相邻导流凸台设有散热槽,在筒体的四个角落安装有用于安装风扇的第一安装柱,第一安装柱上设有第一安装孔,在筒体内设有用于安装马达的第二安装柱,在第二安装柱上设有第二安装孔。
作为优选,所述导流凸台的截面形状为中间的长度小、两端的长度大,导流凸台的一边为抛物线状,导流凸台增加了壳体与外部环境接触的面积,增加了壳体的散热面积,扩大了散热槽的导流面积,从而能够提高散热效果。
作为优选,所述导流凸台的宽度方向设有截断导流凸台的通槽,通槽将使得既可以沿散热槽散热,也可以沿通槽散热,通槽内还可以有沿通槽流动的冷气,进一步对壳体进行散热。
作为优选,所述导流凸台的高度为筒体壁厚的2~4倍,导流凸台一方面需要做的比较大,增加散热面积,一方面又需要节约材料,达到材料成本与散热性能的均衡,导流凸台的高度为筒体壁厚的2~4倍时,即节约了材料,又使得散热效果最佳。
作为优选,所述散热柱的半径为筒体壁厚的1~3倍,散热柱如果涉及的半径比较大,会减少散热柱的使用个数,不一定使得散热面积达到最大,在半径为筒体壁厚的1~3倍时,使得散热柱的散热面积最佳,达到最适合的散热效果。
作为优选,所述散热孔为沿筒体高度方向设置的若干个矩形通槽,矩形通槽在加工时便于加工,提高加工速度,节约了加工成本。
有益效果:本实用新型的马达保护壳体,通过散热孔、导流凸台和散热柱的散热作用,大大改善马达的散热性能,而且将马达放置在一个封闭空间中,冷气流通过防尘罩进行筒体内,防止灰尘进入马达内部。
附图说明
图1为本实用新型的主视示意图。
图2为本实用新型的D-D剖面结构示意图。
图3为导流凸台的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如图1至图3所示,本实用新型的马达保护壳体,包括筒体2,所述筒体2前端通过顶盖3封闭,后端为开口状,所述筒体2包含四个面,分别为第一面、第二面、第三面和第四面,其中第一面和第三面相对设置,第二面和第四面相对设置,在第一面和第三面上设有若干个散热孔9,散热孔9优选为沿筒体2高度方向设置的若干个矩形通槽,矩形通槽在加工时便于加工,提高加工速度,节约了加工成本,在第一面和第三面外侧设有遮住散热孔9的保护罩10,保护罩10通过螺钉安装在筒体上2,在第一面和第三面上还设有若干个截面为圆弧状的散热柱1,保护罩10朝向后端的一面为开口状,其他面均为封闭面,在保护罩10开口处安装有防尘罩6,使得外部的冷空气仅能通过防尘罩6进入到筒体2内,在第二面和第四面上延伸有若干个导流凸台8,相邻导流凸台8设有散热槽7,在筒体2的四个角落安装有用于安装风扇的第一安装柱,第一安装柱上设有第一安装孔5,在筒体2内设有用于安装马达的第二安装柱,在第二安装柱上设有第二安装孔4。
在本实用新型中,所述导流凸台8的截面形状为中间的长度小、两端的长度大,类似双曲线的组成的形状,导流凸台8的一边为抛物线状,导流凸台8增加了壳体与外部环境接触的面积,增加了壳体的散热面积,扩大了散热槽7的导流面积,从而能够提高散热效果。
在本实用新型中,所述导流凸台8的宽度方向设有截断导流凸台8的通槽11,通槽11将使得既可以沿散热槽7散热,也可以沿通槽11散热,通槽11内还可以有沿通槽11流动的冷气,进一步对壳体进行散热,加速了热量在两个维度上的散发。
在本实用新型中,所述导流凸台8的高度为筒体2壁厚的2~4倍,导流凸台8一方面需要做的比较大,增加散热面积,一方面又需要节约材料,达到材料成本与散热性能的均衡,导流凸台8的高度为筒体2壁厚的2~4倍时,即节约了材料,又使得散热效果最佳。所述散热柱1的半径为筒体2壁厚的1~3倍,散热柱1如果涉及的半径比较大,会减少散热柱1的使用个数,不一定使得散热面积达到最大,在半径为筒体2壁厚的1~3倍时,使得散热柱1的散热面积最佳,达到最适合的散热效果。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种马达保护壳体,其特征在于:包括筒体,所述筒体前端通过顶盖封闭,后端为开口状,所述筒体包含四个面,分别为第一面、第二面、第三面和第四面,其中第一面和第三面相对设置,第二面和第四面相对设置,在第一面和第三面上设有若干个散热孔,在第一面和第三面外侧设有遮住散热孔的保护罩,在第一面和第三面上还设有若干个截面为圆弧状的散热柱,保护罩朝向后端的一面为开口状,在保护罩开口处安装有防尘罩,在第二面和第四面上延伸有若干个导流凸台,相邻导流凸台设有散热槽,在筒体的四个角落安装有用于安装风扇的第一安装柱,第一安装柱上设有第一安装孔,在筒体内设有用于安装马达的第二安装柱,在第二安装柱上设有第二安装孔。
2.根据权利要求1所述的马达保护壳体,其特征在于:所述导流凸台的截面形状为中间的长度小、两端的长度大,导流凸台的一边为抛物线状。
3.根据权利要求2所述的马达保护壳体,其特征在于:所述导流凸台的宽度方向设有截断导流凸台的通槽。
4.根据权利要求1至3任一项所述的马达保护壳体,其特征在于:所述导流凸台的高度为筒体壁厚的2~4倍。
5.根据权利要求1所述的马达保护壳体,其特征在于:所述散热柱的半径为筒体壁厚的1~3倍。
6.根据权利要求1所述的马达保护壳体,其特征在于:所述散热孔为沿筒体高度方向设置的若干个矩形通槽。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108561539A (zh) * 2018-04-20 2018-09-21 盐城市金洲机械制造有限公司 一种齿轮减震散热型齿轮箱
CN113315296A (zh) * 2020-02-27 2021-08-27 西门子歌美飒可再生能源公司 具有增强的磁体冷却的风力发电机外转子壳体

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