CN206076514U - 一种汽车电池接线柱管套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车电池接线柱管套，包括套在电池接线柱上的管套，管套为尾端封闭的圆筒状，管套侧面设有沿管套母线延伸的开口槽，开口槽一端延伸至管套头部，开口槽至少两个且沿管套轴线作360°环形均布，管套内壁设有螺旋状凸棱，管套外壁设有锁紧螺纹，管套外壁套有两个紧固螺母，紧固螺母与锁紧螺纹连接，管套内壁为锥面且管套内壁开口处直径小于管套内壁尾部直径，管套尾端设有连接板，连接板上设有连接孔。本实用新型旋转紧固螺母收紧管套，螺旋状凸棱嵌入接线柱，增加管套与接线的接触面积，此结构耐腐蚀，管套与接线柱的连接稳定性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件，特别涉及一种汽车电池接线柱管套。
背景技术
电池作为汽车必备部件，其通常采用铅蓄电池作为汽车电子设备的供电电源，铅蓄电池的接线柱通过管套与汽车电路电连接，现有管套通常为环形卡箍，长时间连接后由于接线柱有腐蚀液体渗出，管套与接线柱的连接可靠性低。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种汽车电池接线柱管套。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车电池接线柱管套，包括套在电池接线柱上的管套，所述管套为尾端封闭的圆筒状，所述管套侧面设有沿管套母线延伸的开口槽，所述开口槽一端延伸至管套头部，所述开口槽至少两个且沿管套轴线作360°环形均布，所述管套内壁设有螺旋状凸棱，所述管套外壁设有锁紧螺纹，所述管套外壁套有两个紧固螺母，所述紧固螺母与锁紧螺纹连接，所述管套内壁为锥面且所述管套内壁开口处直径小于管套内壁尾部直径，所述管套尾端设有连接板，所述连接板上设有连接孔。
上述设计中旋转紧固螺母收紧管套，螺旋状凸棱嵌入接线柱，增加管套与接线的接触面积，此结构耐腐蚀，管套与接线柱的连接稳定性高。
作为本设计的进一步改进，所述螺旋状凸棱表面设有打断所述螺旋状凸棱的缺口，便于螺旋状凸棱嵌入接线柱。
作为本设计的进一步改进，所述连接孔周围设有环形凸台，便于导线与管套的连接。
作为本设计的进一步改进，所述螺旋状凸棱旋向与锁紧螺纹旋向相同，螺旋状凸棱与接线柱的连接更加紧密，连接可靠性更高。
作为本设计的进一步改进，所述螺旋状凸棱延伸方向与锁紧螺纹延伸方向夹角为60°，便于管套的收紧，防止管套松动。
作为本设计的进一步改进，所述锁紧螺纹为粗牙螺纹，耐腐蚀性好，便于安装。
本实用新型的有益效果是：本实用新型旋转紧固螺母收紧管套，螺旋状凸棱嵌入接线柱，增加管套与接线的接触面积，此结构耐腐蚀，管套与接线柱的连接稳定性高。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的正视结构示意图。
图2是本实用新型的剖面示意图。
图3是本实用新型的仰视示意图。
在图中1.管套，2.紧固螺母，3.连接板，4.环形凸台，5.锁紧螺纹，6.开口槽，7.连接孔，8.螺旋状凸棱。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。
实施例：一种汽车电池接线柱管套1，包括套在电池接线柱上的管套1，所述管套1为尾端封闭的圆筒状，所述管套1侧面设有沿管套1母线延伸的开口槽6，所述开口槽6一端延伸至管套1头部，所述开口槽6至少两个且沿管套1轴线作360°环形均布，所述管套1内壁设有螺旋状凸棱8，所述管套1外壁设有锁紧螺纹5，所述管套1外壁套有两个紧固螺母2，所述紧固螺母2与锁紧螺纹5连接，所述管套1内壁为锥面且所述管套1内壁开口处直径小于管套1内壁尾部直径，所述管套1尾端设有连接板3，所述连接板3上设有连接孔7。
上述设计中旋转紧固螺母2收紧管套1，螺旋状凸棱8嵌入接线柱，增加管套1与接线的接触面积，此结构耐腐蚀，管套1与接线柱的连接稳定性高。
作为本设计的进一步改进，所述螺旋状凸棱8表面设有打断所述螺旋状凸棱8的缺口，便于螺旋状凸棱8嵌入接线柱。
作为本设计的进一步改进，所述连接孔7周围设有环形凸台4，便于导线与管套1的连接。
作为本设计的进一步改进，所述螺旋状凸棱8旋向与锁紧螺纹5旋向相同，螺旋状凸棱8与接线柱的连接更加紧密，连接可靠性更高。
作为本设计的进一步改进，所述螺旋状凸棱8延伸方向与锁紧螺纹5延伸方向夹角为60°，便于管套1的收紧，防止管套1松动。
作为本设计的进一步改进，所述锁紧螺纹5为粗牙螺纹，耐腐蚀性好，便于安装。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种汽车电池接线柱管套，包括套在电池接线柱上的管套，其特征在于，所述管套为尾端封闭的圆筒状，所述管套侧面设有沿管套母线延伸的开口槽，所述开口槽一端延伸至管套头部，所述开口槽至少两个且沿管套轴线作360°环形均布，所述管套内壁设有螺旋状凸棱，所述管套外壁设有锁紧螺纹，所述管套外壁套有两个紧固螺母，所述紧固螺母与锁紧螺纹连接，所述管套内壁为锥面且所述管套内壁开口处直径小于管套内壁尾部直径，所述管套尾端设有连接板，所述连接板上设有连接孔。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电池接线柱管套，其特征是，所述螺旋状凸棱表面设有打断所述螺旋状凸棱的缺口。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电池接线柱管套，其特征是，所述连接孔周围设有环形凸台。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电池接线柱管套，其特征是，所述螺旋状凸棱旋向与锁紧螺纹旋向相同。
5.根据权利要求4所述的一种汽车电池接线柱管套，其特征是，所述螺旋状凸棱延伸方向与锁紧螺纹延伸方向夹角为60°。
6.根据权利要求1所述的一种汽车电池接线柱管套，其特征是，所述锁紧螺纹为粗牙螺纹。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201621103769.7U CN206076514U (zh) | 2016-10-09 | 2016-10-09 | 一种汽车电池接线柱管套 |
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Publications (1)
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Family
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Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Country Status (1)
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2016
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