CN206075889U - 电动汽车用电缆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电动汽车用电缆,包括骨架,所述骨架包括主轴,所述主轴上固定有若干个隔叶,所述隔叶包括金属网,所述金属网的外侧涂覆有硅橡胶;相邻的两隔叶之间设有缆芯,所述缆心内设有若干条线芯,所述线芯的外侧设有包带层,若干个所述隔叶的外侧设有屏蔽层,所述隔叶延伸至所述屏蔽层,所述缆心与所述隔叶和所述屏蔽层之间设有绝缘层,所述屏蔽层的外侧设有防护层,所述防护层内设有金属丝,所述金属丝临近所述防护层的外侧壁设置。电动汽车用电缆具有很好的电磁屏蔽效果,满足电动汽车对大电流、高电压的需求,缆心的支撑效果好,耐冲击、耐振动。
Description
技术领域
本实用新型涉及电缆,尤其涉及一种电动汽车用电缆。
背景技术
自国家大力提倡节能减排之后,国内外都在积极研制新能源汽车,由于新能源汽车是纯电力驱动,与传统的燃油汽车要求不同,传统的汽车线只具有良好的耐环境性和机械性能,但是却很难满足电动汽车的使用,电力驱动装置需要电缆具有大电流、高电压等特殊性能。同时,将多条线路集中在一起可更好的解决由于汽车线路较多、布线复杂的问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种对线芯的保护效果好,耐挤压、抗拉强度高的电动汽车用电缆。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:电动汽车用电缆,包括骨架,所述骨架包括主轴,所述主轴上固定有若干个隔叶,所述隔叶包括金属网,所述金属网的外侧涂覆有硅橡胶;相邻的两隔叶之间设有缆芯,所述缆芯内设有若干条线芯,所述线芯的外侧设有包带层,若干个所述隔叶的外侧设有屏蔽层,所述隔叶延伸至所述屏蔽层,所述缆心与所述隔叶和所述屏蔽层之间设有绝缘层,所述屏蔽层的外侧设有防护层,所述防护层内设有金属丝,所述金属丝临近所述防护层的外侧壁设置。
作为优选的技术方案,所述金属网为铜网。
作为优选的技术方案,所述防护层由热塑性聚氨酯制成。
作为优选的技术方案,所述缆芯位于所述屏蔽层与所述隔叶所围成区域的中心。
由于采用了上述技术方案,电动汽车用电缆设有隔叶,隔叶内设有金属网,隔叶与屏蔽层对缆心进行电磁屏蔽的同时也对缆心进行支撑、防护,缆心的保护效果好。由于隔叶内的金属网利于缆心产热的散热,延长了缆心的使用寿命。
电动汽车用电缆具有很好的电磁屏蔽效果,满足电动汽车对大电流、高电压的需求,缆心的支撑效果好,耐冲击、耐振动。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
图中:1-防护层;2-金属丝;3-屏蔽层;4-绝缘层;5-隔叶;6-包带层;7-缆芯;8-主轴。
具体实施方式
如图1所示,电动汽车用电缆,包括骨架,所述骨架包括主轴8,所述主轴8上固定有若干个隔叶5,所述隔叶5包括金属网,所述金属网的外侧涂覆有硅橡胶。相邻的两隔叶5之间设有缆芯7,所述缆芯7内设有若干条线芯,所述线芯的外侧设有包带层6,包带层6采用无纺布。应用多条线芯的结构保证了电缆可以通过较大的电流,并且产热小,保证缆芯7满足电动汽车的用电要求。若干个所述隔叶5的外侧设有屏蔽层3,所述隔叶5延伸至所述屏蔽层3,所述缆芯7位于所述屏蔽层3与所述隔叶5所围成区域的中心。优选的,所述金属网为铜网,对隔叶5之间的缆芯7进行分别的屏蔽,屏蔽效果好。对每个缆芯7分别的屏蔽有利于电缆内设置不同的缆芯,例如信号缆心,缆芯7之间的相互影响较小,不影响信号的传输。同时,骨架与屏蔽层3对处于骨架和屏蔽层3之间的缆心7形成笼形的封闭式支撑,骨架与屏蔽层均有弹性,弯折后易恢复,支撑效果好。所述缆心7与所述隔叶5和所述屏蔽层3之间设有绝缘层4,所述屏蔽层3的外侧设有防护层1,所述防护层1内设有金属丝2,所述金属丝2临近所述防护层1的外侧壁设置。防护层1、绝缘层4、屏蔽层3和骨架对内部的缆芯7的保护效果好,避免了缆心的破损,同时由于骨架内的隔叶5可将缆芯7产热及时传到出去,提高了缆芯7的使用寿命。所述防护层1由热塑性聚氨酯制成,强度高,弹性好,提高防护层1的防护效果。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.电动汽车用电缆,其特征在于:包括骨架,所述骨架包括主轴,所述主轴上固定有若干个隔叶,所述隔叶包括金属网,所述金属网的外侧涂覆有硅橡胶;相邻的两隔叶之间设有缆芯,所述缆芯内设有若干条线芯,所述线芯的外侧设有包带层,若干个所述隔叶的外侧设有屏蔽层,所述隔叶延伸至所述屏蔽层,所述缆心与所述隔叶和所述屏蔽层之间设有绝缘层,所述屏蔽层的外侧设有防护层,所述防护层内设有金属丝,所述金属丝临近所述防护层的外侧壁设置。
2.如权利要求1所述的电动汽车用电缆,其特征在于:所述金属网为铜网。
3.如权利要求1所述的电动汽车用电缆,其特征在于:所述防护层由热塑性聚氨酯制成。
4.如权利要求1所述的电动汽车用电缆,其特征在于:所述缆芯位于所述屏蔽层与所述隔叶所围成区域的中心。
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CN107160989A (zh) * | 2017-04-21 | 2017-09-15 | 苏州氢洁电源科技有限公司 | 一种燃料电池装置在移动应用中的平衡装置及方法 |
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