CN203503380U - 一种汽车用lvds导线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车用LVDS导线，包括两对对绞线、两根PVC棒、外铝箔麦拉屏蔽层、铜网编织屏蔽层和PVC护套层，所述的两对对绞线和两根PVC棒绞合后形成圆整结构，该圆整结构依次被外铝箔麦拉屏蔽层、铜网编织屏蔽层和PVC护套层所包覆。与现有技术相比，本实用新型具有信号传输性能优越、综合性能更优异等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种LVDS导线，尤其是涉及一种汽车用LVDS导线。
背景技术
LVDS导线全称为低压差分信号线，是一种满足当今高性能数据传输应用的新型技术。液晶显示屏多采用此中LVDS连接端口。随着更多的影音娱乐系统登录到汽车上，越来越多的LVDS也被应用到汽车上。
传统的四芯LVDS导线一般是先对四芯信号线两两对绞，然后对绞后的两对再进行绞合，外面包铝箔，最外层挤护套。采用这种技术的四芯LVDS导线，同心度较差，结构不稳定，当应用于对信号要求稳定的汽车上(存在振动，摩擦等)时，容易产生信号衰减及串音。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种信号传输性能优越、综合性能更优异的汽车用LVDS导线。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种汽车用LVDS导线，其特征在于，包括两对对绞线、两根PVC棒、外铝箔麦拉屏蔽层、铜网编织屏蔽层和PVC护套层，所述的两对对绞线和两根PVC棒绞合后形成圆整结构，该圆整结构依次被外铝箔麦拉屏蔽层、铜网编织屏蔽层和PVC护套层所包覆。
每对对绞线包括两根带绝缘层的芯线、内接地线、内铝箔麦拉屏蔽层、PET麦拉层，所述的两根带绝缘层的芯线、内接地线均设在内铝箔麦拉屏蔽层内部，所述的PET麦拉层包覆内铝箔麦拉屏蔽层。
所述的带绝缘层的芯线包括芯线导线以及用于包覆芯线导线的绝缘层。
所述的两对对绞线以导线的圆心呈对称设置，两根PVC棒以导线的圆心呈对称设置。
所述的外铝箔麦拉屏蔽层和铜网编织屏蔽层之间设有外接地线。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点:
1、信号传输性能优越:通过增加两根PVC棒的设计，提高了导线的圆整性和结构稳定性，提高了信号传输的稳定性，同时优化了芯线绞合的距离，在对绞线铝箔屏蔽外增加了PET麦拉，进一步防止对绞线的互扰，这也有助于信号传输的稳定性。
2、综合性能更优异，比如耐磨性，低温卷绕性，抗振动性等，由于此导线具有圆整的结构，不存在护套层偏心的问题，因此导线具有优异的耐磨性和低温卷绕性，同时稳定的芯线结构具有优异的抗振性，使得在汽车高速行驶过程中依然具有稳定的信号传输性能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中1为PVC棒、2为PVC护套层、3为铜网编织屏蔽层、4为PET麦拉层、5为内铝箔麦拉屏蔽层、6为外铝箔麦拉屏蔽层、7为绝缘层、8为芯线导线、9为内接地线、10为外接地线。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例
如图1所示，一种汽车用LVDS导线，包括两对对绞线、两根PVC棒1、外铝箔麦拉屏蔽层6、铜网编织屏蔽层3和PVC护套层2，所述的两对对绞线和两根PVC棒2绞合后形成圆整结构，该圆整结构依次被外铝箔麦拉屏蔽层6、铜网编织屏蔽层3和PVC护套层2所包覆。
每对对绞线包括两根带绝缘层的芯线、内接地线9、内铝箔麦拉屏蔽层5、PET麦拉层4，所述的两根带绝缘层的芯线、内接地线9均设在内铝箔麦拉屏蔽层5内部，所述的PET麦拉层4包覆内铝箔麦拉屏蔽层5。
所述的带绝缘层的芯线包括芯线导线8以及用于包覆芯线导线的绝缘层7。
所述的两对对绞线以导线的圆心呈对称设置，两根PVC棒1以导线的圆心呈对称设置。所述的外铝箔麦拉屏蔽层6和铜网编织屏蔽层3之间设有外接地线10。
本实用新型的LVDS导线通过改进设计，在两对芯线外增加两根PVC棒，使得绞合后的整体为圆整稳定的结构，保证了LVDS导线在信号传输过程中具有低衰减，低串音等信号传输性能，同时导线由于结构圆整而兼具有耐磨，耐低温弯曲特性，更适合于汽车应用。
Claims (5)
1.一种汽车用LVDS导线，其特征在于，包括两对对绞线、两根PVC棒、外铝箔麦拉屏蔽层、铜网编织屏蔽层和PVC护套层，所述的两对对绞线和两根PVC棒绞合后形成圆整结构，该圆整结构依次被外铝箔麦拉屏蔽层、铜网编织屏蔽层和PVC护套层所包覆。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用LVDS导线，其特征在于，每对对绞线包括两根带绝缘层的芯线、内接地线、内铝箔麦拉屏蔽层、PET麦拉层，所述的两根带绝缘层的芯线、内接地线均设在内铝箔麦拉屏蔽层内部，所述的PET麦拉层包覆内铝箔麦拉屏蔽层。
3.根据权利要求2所述的一种汽车用LVDS导线，其特征在于，所述的带绝缘层的芯线包括芯线导线以及用于包覆芯线导线的绝缘层。
4.根据权利要求2所述的一种汽车用LVDS导线，其特征在于，所述的两对对绞线以导线的圆心呈对称设置，两根PVC棒以导线的圆心呈对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用LVDS导线，其特征在于，所述的外铝箔麦拉屏蔽层和铜网编织屏蔽层之间设有外接地线。
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| CN201320600275.XU CN203503380U (zh) | 2013-09-26 | 2013-09-26 | 一种汽车用lvds导线 |
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2013
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