CN206073713U - 一种提高烧结台车料层厚度的装置 - Google Patents

一种提高烧结台车料层厚度的装置 Download PDF

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李万里
程强
马国兵
纪超
王增付
林磊
李宇鹏
路赛
高广林
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Abstract

一种提高烧结台车料层厚度的装置,在台车栏板顶端左右两侧分别设置挡板,两侧挡板由上到下呈渐大的喇叭口状,挡板与栏板之间不接触,挡板顶端位于栏板顶端上方,挡板下端位于栏板顶端下方。相对于现有技术,本实用新型利用栏板两侧设置的挡板,可溢出布料,使料层高度由原来的680mm提高到730mm,达到利用料层自动蓄热效应来降低燃耗的目的。

Description

一种提高烧结台车料层厚度的装置
技术领域
本实用新型属于烧结机械设备领域,具体涉及一种提高烧结台车料层厚度的装置。
背景技术
烧结矿固体燃耗在烧结工序总能耗中约占70%左右的重要地位,因此降低固体燃料消耗,对烧结生产降低成本、节约燃耗有着重要的意义;而目前烧结矿燃耗较高,达61.4kg/t,因此降低燃耗是目前烧结矿生产中急需解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为解决现有技术的不足而提供提高烧结台车料层厚度的装置,提高烧结台车料层厚度,可利用料层自动蓄热效应来降低燃耗。
本实用新型的目的是以下述方式实现的:
一种提高烧结台车料层厚度的装置,在台车栏板顶端左右两侧分别设置挡板,两侧挡板由上到下呈渐大的喇叭口状,挡板与栏板之间不接触,挡板顶端位于栏板顶端上方,挡板下端位于栏板顶端下方。
所述挡板与垂直线倾斜角度为20-40°。
所述挡板与栏板顶端的间隙d为0.8-1.2cm,挡板顶端与栏板顶端的垂直距离为18-22cm。
所述挡板为长方形。
所述挡板固定在烧结机多辊布料器上。
相对于现有技术,本实用新型利用栏板两侧设置的挡板,可溢出布料,使料层高度由原来的680mm提高到730mm,达到利用料层自动蓄热效应来降低燃耗的目的。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的立体结构示意图。
具体实施方式
一种提高烧结台车料层厚度的装置,如图1-2所示,在台车栏板1顶端两侧分别设置挡板2,两侧挡板2由上到下呈渐大的喇叭口状,挡板2与栏板1之间不接触,挡板顶端位于栏板顶端上方,挡板下端位于栏板顶端下方;布料时,由于挡板2的阻挡作用,料层上端可溢出栏板1而不掉落,从而提高料层厚度,提高料层自动蓄热效应从而降低燃耗。
优选的:挡板2与垂直线倾斜角度a为20-40°,挡板2与栏板1的间隙d为0.8-1.2cm,挡板2顶端与栏板1顶端的垂直距离c为18-22cm,挡板优选为长方形,一端固定在烧结机多辊布料器3上,另一端固定在烧结机多辊布料器与点火器之间的立柱4上。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型整体构思前提下,还可以作出若干改变和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种提高烧结台车料层厚度的装置,其特征在于:在台车栏板顶端左右两侧分别设置挡板,两侧挡板由上到下呈渐大的喇叭口状,挡板与栏板之间不接触,挡板顶端位于栏板顶端上方,挡板下端位于栏板顶端下方。
2.如权利要求1所述的提高烧结台车料层厚度的装置,其特征在于:所述挡板与垂直线倾斜角度为20-40°。
3.如权利要求1所述的提高烧结台车料层厚度的装置,其特征在于:所述挡板与栏板顶端的间隙d为0.8-1.2cm,挡板顶端与栏板顶端的垂直距离为18-22cm。
4.如权利要求1所述的提高烧结台车料层厚度的装置,其特征在于:所述挡板为长方形。
5.如权利要求1所述的提高烧结台车料层厚度的装置,其特征在于:所述挡板固定在烧结机多辊布料器上。
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