CN206072965U - 太阳能交通爆闪灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了太阳能交通爆闪灯,包括:灯架,在灯架前后两侧分别设有一个闪光灯组,在灯架上还设有蓄电池和太阳能电池板,在灯架下部设有固定支架,各个闪光灯组包括:红色灯组和蓝色灯组,红色灯组和蓝色灯组分别至少由一个子灯组构成,各个子灯组包括:导光板,在导光板上均匀设有若干个圆锥形聚光槽,在导光板相对两侧边处分别嵌设有一根LED灯条,两根LED灯条均对着圆锥形聚光槽进行照射,在导光板的下部设有一块镜面反射铝板,在导光板的上部设有一块透明保护板;红色灯组中的LED灯条发红光,蓝色灯组中的LED灯条发蓝光,红色灯组和蓝色灯组的外边沿处还分别设置有一圈遮光膜。上述的太阳能交通爆闪灯的能耗低、制造成本低、使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通信号灯领域,具体涉及一种太阳能交通爆闪灯。
背景技术
目前的太阳能交通爆闪灯通常采用LED红、蓝灯珠直接闪光作为闪光点,这种方式所使用的LED灯珠总颗数不少于160颗,使得该种太阳能交通爆闪灯的耗电功率较大,能耗较高,从而该种太阳能交通爆闪灯需要配置高容量的蓄电池和高发电功率的太阳能电池板才能满足使用要求,所以该种太阳能交通爆闪灯的制造成本较高。此外,该种太阳能交通爆闪灯中的LED灯珠的功率较高,从而易老化,易产生死灯现象,这样就会大大降低该种太阳能交通爆闪灯的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:将提供一种能耗低、制造成本低、使用寿命长的太阳能交通爆闪灯。
为了解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案为:太阳能交通爆闪灯,包括:灯架,其特点是:在灯架的前后两侧分别设置有一个闪光灯组,在灯架中设置有能给两个闪光灯组供电的蓄电池,在灯架的上部设置有能给蓄电池充电的太阳能电池板,在灯架中还设置有充电模块和控制模块,太阳能电池板通过充电模块给蓄电池进行充电,蓄电池通过控制模块与两个闪光灯组电连接,使得控制模块能对两个闪光灯组进行控制,在灯架的下部设置有能将灯架固定的固定支架,各个闪光灯组的结构包括:并排水平间隔布置的红色灯组和蓝色灯组,红色灯组和蓝色灯组分别至少由一个子灯组构成,红色灯组中子灯组的数量与蓝色灯组中子灯组的数量相同,红色灯组和蓝色灯组中的各个子灯组均并排水平间隔布置,各个子灯组的结构包括:高透的导光板,在导光板上均匀间隔设置有若干个圆锥形聚光槽,在导光板相对的两侧边处分别嵌设有一根LED灯条,两根LED灯条均对着导光板上的圆锥形聚光槽进行照射,各个圆锥形聚光槽能聚合LED灯条所发出的光线,从而成为闪光点进行闪光,在导光板的下部还设置有一块能将从导光板下部透射出去的光线反射回导光板中的镜面反射铝板,在导光板的上部还设置有一块能对导光板的上表面进行保护的透明保护板;红色灯组中的LED灯条发红光,蓝色灯组中的LED灯条发蓝光,红色灯组和蓝色灯组的外边沿处还分别设置有一圈能包覆住各自外边沿的遮光膜,遮光膜能防止光线从红色灯组和蓝色灯组的外边沿处透射出去。
进一步的,前述的太阳能交通爆闪灯,其中:红色灯组中各个子灯组相互连接构成一个整体,蓝色灯组中各个子灯组相互连接构成一个整体。
进一步的,前述的太阳能交通爆闪灯,其中:在导光板相对的两侧边处分别设置有沿着侧边布置的灯槽,LED灯条通过放置于灯槽中来嵌设于导光板中。
进一步的,前述的太阳能交通爆闪灯,其中:在各个子灯组的导光板和镜面反射铝板之间还分别设置有一层颜色与所在子灯组发出颜色相同的反光膜。
进一步的,前述的太阳能交通爆闪灯,其中:红色灯组和蓝色灯组中子灯组的数量均为两个。
进一步的,前述的太阳能交通爆闪灯,其中:透明保护板为高透的PVC板。
本实用新型的优点为:本实用新型所述的太阳能交通爆闪灯的能耗较低、制造成本较低、使用寿命较长。
附图说明
图1为本实用新型所述的太阳能交通爆闪灯的结构示意图。
图2为图1的左视结构示意图。
图3为图1中所示子灯组的截面结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的详细描述。
如图1、图2、图3所示,太阳能交通爆闪灯,包括:灯架1,在灯架1的前后两侧分别设置有一个闪光灯组2,在灯架1中设置有能给两个闪光灯组2供电的蓄电池3,在灯架1的上部设置有能给蓄电池3充电的太阳能电池板4,在灯架1中还设置有充电模块和控制模块,太阳能电池板4通过充电模块给蓄电池3进行充电,蓄电池3通过控制模块与两个闪光灯组2电连接,使得控制模块能对两个闪光灯组2进行控制,在灯架1的下部设置有能将灯架1固定的固定支架5,将固定支架5与交通路口的支撑架相锁紧后就能将灯架1固定于交通路口的支撑架上,各个闪光灯组2的结构包括:并排水平间隔布置的红色灯组21和蓝色灯组22,红色灯组21和蓝色灯组22分别至少由一个子灯组6构成,红色灯组21中子灯组6的数量与蓝色灯组22中子灯组6的数量相同,在本实施例中,红色灯组21和蓝色灯组22中子灯组6的数量均为两个,红色灯组21和蓝色灯组22中的各个子灯组6均并排水平间隔布置,各个子灯组6的结构包括:高透的导光板61,在导光板61上均匀间隔设置有若干个圆锥形聚光槽62,在导光板61相对的两侧边处分别嵌设有一根LED灯条63,在本实施例中,在导光板61相对的两侧边处分别设置有沿着侧边布置的灯槽68,LED灯条63通过放置于灯槽68中来嵌设于导光板61中;两根LED灯条63均对着导光板61上的圆锥形聚光槽62进行照射,各个圆锥形聚光槽62能聚合LED灯条63所发出的光线,从而成为闪光点进行闪光,在导光板61的下部还设置有一块能将从导光板61下部透射出去的光线反射回导光板61中的镜面反射铝板64,镜面反射铝板64能作为聚光反射面来提高子灯组6的亮度,在导光板61的上部还设置有一块能对导光板61的上表面进行保护的透明保护板65,在本实施例中,透明保护板65为高透的PVC板;红色灯组21中的LED灯条63发红光,蓝色灯组22中的LED灯条63发蓝光,红色灯组21和蓝色灯组22的外边沿处还分别设置有一圈能包覆住各自外边沿的遮光膜66,遮光膜66能防止光线从红色灯组21和蓝色灯组22的外边沿处透射出去,从而减少LED灯条63的光亮度损失。
在本实施例中,在各个子灯组6的导光板61和镜面反射铝板64之间还分别设置有一层颜色与所在子灯组6发出颜色相同的反光膜67,由于反光膜67的颜色与子灯组6发出的颜色相同,使得反光膜67能有效提高子灯组6发出颜色的亮度。此外,红色灯组21中各个子灯组6相互连接构成一个整体,蓝色灯组22中各个子灯组6相互连接构成一个整体。
本实用新型的有益效果为:本实用新型所述的太阳能交通爆闪灯利用圆锥形聚光槽来代替LED灯珠成为闪光点,摒弃了原来能耗较高的LED灯珠,并且采用能耗较低的LED灯条侧打光的方式来为圆锥形聚光槽提供光源,使得太阳能交通爆闪灯的能耗大大降低,这样所述的太阳能交通爆闪灯只需配备容量较低的蓄电池和发电功率较低的太阳能电池板就能满足使用要求,从而大大降低了制造成本。此外,由于LED灯条的功率较低,从而LED灯条不易老化,LED灯条上的小灯珠也不易发生死灯现象,从而大大提高了太阳能交通爆闪灯的使用寿命。
Claims (6)
1.太阳能交通爆闪灯,包括:灯架,其特征在于:在灯架的前后两侧分别设置有一个闪光灯组,在灯架中设置有能给两个闪光灯组供电的蓄电池,在灯架的上部设置有能给蓄电池充电的太阳能电池板,在灯架中还设置有充电模块和控制模块,太阳能电池板通过充电模块给蓄电池进行充电,蓄电池通过控制模块与两个闪光灯组电连接,使得控制模块能对两个闪光灯组进行控制,在灯架的下部设置有能将灯架固定的固定支架,各个闪光灯组的结构包括:并排水平间隔布置的红色灯组和蓝色灯组,红色灯组和蓝色灯组分别至少由一个子灯组构成,红色灯组中子灯组的数量与蓝色灯组中子灯组的数量相同,红色灯组和蓝色灯组中的各个子灯组均并排水平间隔布置,各个子灯组的结构包括:高透的导光板,在导光板上均匀间隔设置有若干个圆锥形聚光槽,在导光板相对的两侧边处分别嵌设有一根LED灯条,两根LED灯条均对着导光板上的圆锥形聚光槽进行照射,各个圆锥形聚光槽能聚合LED灯条所发出的光线,从而成为闪光点进行闪光,在导光板的下部还设置有一块能将从导光板下部透射出去的光线反射回导光板中的镜面反射铝板,在导光板的上部还设置有一块能对导光板的上表面进行保护的透明保护板;红色灯组中的LED灯条发红光,蓝色灯组中的LED灯条发蓝光,红色灯组和蓝色灯组的外边沿处还分别设置有一圈能包覆住各自外边沿的遮光膜,遮光膜能防止光线从红色灯组和蓝色灯组的外边沿处透射出去。
2.根据权利要求1所述的太阳能交通爆闪灯,其特征在于:红色灯组中各个子灯组相互连接构成一个整体,蓝色灯组中各个子灯组相互连接构成一个整体。
3.根据权利要求1或2所述的太阳能交通爆闪灯,其特征在于:在导光板相对的两侧边处分别设置有沿着侧边布置的灯槽,LED灯条通过放置于灯槽中来嵌设于导光板中。
4.根据权利要求1或2所述的太阳能交通爆闪灯,其特征在于:在各个子灯组的导光板和镜面反射铝板之间还分别设置有一层颜色与所在子灯组发出颜色相同的反光膜。
5.根据权利要求1或2所述的太阳能交通爆闪灯,其特征在于:红色灯组和蓝色灯组中子灯组的数量均为两个。
6.根据权利要求1或2所述的太阳能交通爆闪灯,其特征在于:透明保护板为高透的PVC板。
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CN106122888A (zh) * | 2016-08-25 | 2016-11-16 | 江苏创基新能源有限公司 | 太阳能交通爆闪灯 |
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