CN206072202U - 液压阻尼器 - Google Patents
液压阻尼器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206072202U CN206072202U CN201621007345.0U CN201621007345U CN206072202U CN 206072202 U CN206072202 U CN 206072202U CN 201621007345 U CN201621007345 U CN 201621007345U CN 206072202 U CN206072202 U CN 206072202U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- grease chamber
- check valve
- oil cylinder
- chamber
- valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Abstract
液压阻尼器，它涉及液压阻尼技术领域；它包含第一单向阀、节流阀、第二单向阀、第三单向阀、第一油室、油缸腔、第二油室、油缸、活塞杆；所述的油缸内设置有油缸腔，油缸腔内设置有第一油室和第二油室，第一油室与第二油室之间设置有活塞，第一油室内设置有活塞杆，活塞杆与活塞连接；所述的油缸腔与第一油室之间设置有第一单向阀和节流阀，第二油室与油缸腔之间设置有第二单向阀和第三单向阀。本实用新型所述的液压阻尼器，可使划船运动在恒压力下进行，能模拟划船运动的回桨过程，本实用新型具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压阻尼技术领域，具体涉及液压阻尼器。
背景技术
液压阻尼器是一种可以由低速到高速自由调节气缸进给速度在所期望范围内的液压式进给速度控制装置。控制方式有弹簧返回型(RB型)和空气返回型两种类型，可根据用途进行选择。
阻尼器，是以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术，在航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器(或减震器)来减振消能。从二十世纪七十年代后，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中，其发展十分迅速。特别是有五十多年历史的液压粘滞阻尼器，在美国被结构工程界接受以前，经历了一个大量实验，严格审查，反复论证，特别是地震考验的漫长过程。
液压阻尼器主要适用于核电厂、火电厂、化工厂、钢铁厂等的管道及设备的抗振动。常用于控制冲击性的流体振动(如主汽门快速关闭、安全阀排放、水锤、破管等冲击激扰)和地震激扰的管系振动；
液阻尼器对低幅高频或高幅低频的振动不能有效地控制，该场合宜采用弹簧减振器。
划船器可以模拟划船运动，模拟划船运动的回桨过程需要一种可使划船运动在恒压力下进行的液压阻尼器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、设计合理、使用方便的液压阻尼器。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包含第一单向阀、节流阀、第二单向阀、第三单向阀、第一油室、油缸腔、第二油室、油缸、活塞杆；所述的油缸内设置有油缸腔，油缸腔内设置有第一油室和第二油室，第一油室与第二油室之间设置有活塞，第一油室内设置有活塞杆，活塞杆与活塞连接；所述的油缸腔与第一油室之间设置有第一单向阀和节流阀，第二油室与油缸腔之间设置有第二单向阀和第三单向阀。
作为优选，所述的节流阀为可调节流阀。
作为优选，所述的第一单向阀设置在第一油室的一端。
作为优选，所述的第二单向阀与第三单向阀对称设置在第二油室的侧壁。
本实用新型操作时，力使活塞杆向右运动，第一油室内的压力增加，使第一单向阀关闭，同时克服节流阀上调节弹簧的压力，液压油由节流阀定量地流人油缸腔内，使第一油室内压力与外力平衡。油缸腔由于油的进入，油压增加，从而使第二单向阀关闭，第三单向阀打开，液压油补充入第二油室内。通过调节节流阀的节流程度，可使划船运动在恒压力下进行，来模拟划桨时的用力过程。反之，施加反向压力时，打开第一单向阀和第二单向阀，两阀门流量相同，所以反向力比正向力小得多。
采用上述结构后，本实用新型产生的有益效果为：本实用新型所述的液压阻尼器，可使划船运动在恒压力下进行，能模拟划船运动的回桨过程，本实用新型具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构图。
附图标记说明：
第一单向阀1、节流阀2、第二单向阀3、第三单向阀4、第一油室5、油缸腔6、第二油室7、油缸8、活塞杆9。
具体实施方式
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
参看如图1所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含第一单向阀1、节流阀2、第二单向阀3、第三单向阀4、第一油室5、油缸腔6、第二油室7、油缸8、活塞杆9；所述的油缸8内设置有油缸腔6，油缸腔6内设置有第一油室5和第二油室7，第一油室5与第二油室7之间设置有活塞，第一油室5内设置有活塞杆9，活塞杆9与活塞连接；所述的油缸腔6与第一油室5之间设置有第一单向阀1和节流阀2，第二油室7与油缸腔6之间设置有第二单向阀3和第三单向阀4。
作为优选，所述的节流阀2为可调节流阀。
作为优选，所述的第一单向阀1设置在第一油室5的一端。
作为优选，所述的第二单向阀3与第三单向阀4对称设置在第二油室7的侧壁。
本具体实施方式操作时，力使活塞杆9向右运动，第一油室5内的压力增加，使第一单向阀1关闭，同时克服节流阀2上调节弹簧的压力，液压油由节流阀2定量地流人油缸腔6内，使第一油室5内压力与外力平衡。油缸腔6由于油的进入，油压增加，从而使第二单向阀3关闭，第三单向阀4打开，液压油补充入第二油室7内。通过调节节流阀2的节流程度，可使划船运动在恒压力下进行，来模拟划桨时的用力过程。反之，施加反向压力时，打开第一单向阀1和第二单向阀3，两阀门流量相同，所以反向力比正向力小得多。
采用上述结构后，本具体实施方式产生的有益效果为：本具体实施方式所述的液压阻尼器，可使划船运动在恒压力下进行，能模拟划船运动的回桨过程，本具体实施方式具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征以及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.液压阻尼器，其特征在于：它包含第一单向阀、节流阀、第二单向阀、第三单向阀、第一油室、油缸腔、第二油室、油缸、活塞杆；所述的油缸内设置有油缸腔，油缸腔内设置有第一油室和第二油室，第一油室与第二油室之间设置有活塞，第一油室内设置有活塞杆，活塞杆与活塞连接；所述的油缸腔与第一油室之间设置有第一单向阀和节流阀，第二油室与油缸腔之间设置有第二单向阀和第三单向阀。
2.根据权利要求1所述的液压阻尼器，其特征在于：所述的节流阀为可调节流阀。
3.根据权利要求1所述的液压阻尼器，其特征在于：所述的第一单向阀设置在第一油室的一端。
4.根据权利要求1所述的液压阻尼器，其特征在于：所述的第二单向阀与第三单向阀对称设置在第二油室的侧壁。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621007345.0U CN206072202U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 液压阻尼器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621007345.0U CN206072202U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 液压阻尼器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206072202U true CN206072202U (zh) | 2017-04-05 |
Family
ID=58434450
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201621007345.0U Expired - Fee Related CN206072202U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 液压阻尼器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206072202U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108506404A (zh) * | 2018-04-18 | 2018-09-07 | 常州格林电力机械制造有限公司 | 一种大型液压阻尼器 |
| CN108506403A (zh) * | 2018-04-18 | 2018-09-07 | 常州格林电力机械制造有限公司 | 一种大型液压阻尼器 |
-
2016
- 2016-08-31 CN CN201621007345.0U patent/CN206072202U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108506404A (zh) * | 2018-04-18 | 2018-09-07 | 常州格林电力机械制造有限公司 | 一种大型液压阻尼器 |
| CN108506403A (zh) * | 2018-04-18 | 2018-09-07 | 常州格林电力机械制造有限公司 | 一种大型液压阻尼器 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105443857B (zh) | 一种用于阀门的变阻尼减振降噪装置 | |
| CN206072202U (zh) | 液压阻尼器 | |
| CN108458032A (zh) | 内置增强型变阻尼粘滞阻尼装置 | |
| CN103089898B (zh) | 一种具有变截面梯形螺纹槽的粘滞阻尼器 | |
| CN102912881B (zh) | 可调液体粘滞阻尼器 | |
| Nambiar et al. | Hydraulic ram pump: Maximizing efficiency | |
| Wahi | Oil compressibility and polytropic air compression analysis for oleopneumatic shock struts | |
| CN203239825U (zh) | 基于多孔节流的粘滞流体阻尼器 | |
| M GAD et al. | Impact of pipes networks simplification on water hammer phenomenon | |
| CN105952952A (zh) | 一种具有可控阻尼结构的快速阀 | |
| CN204286733U (zh) | 常温水击试验系统 | |
| CN206072207U (zh) | 可调节油压的液压阻尼器 | |
| CN106870616A (zh) | 液气缓冲器 | |
| Hou et al. | Lagrangian modelling of fluid transients in pipelines with entrapped air | |
| Zeng et al. | The effect of an orifice plate with different orifice numbers and shapes on the damping characteristics of a dual-chamber air spring | |
| CN203979252U (zh) | 用于堆料机司机室的减震装置以及堆料机 | |
| Jiao et al. | Numerical research on hydrodynamic characteristics of end cover of pressure exchanger | |
| CN109376461A (zh) | 一种预测空泡迁移方向的方法 | |
| Buryan et al. | Vibration-isolated support with hydraulic inertial motion convertor based on rubber-cord shell | |
| Su et al. | Structure optimization design of axial flow check valve | |
| Cao et al. | Mechanism study on the impact of low pressure accumulator with mechanical mechanics to hydraulic impactor | |
| CN208107044U8 (zh) | 一种高速动车外置可调油压减振器 | |
| Cheng et al. | Bond graph modeling and simulation analysis of direct drive volume control electro-hydraulic servo system with long pipeline | |
| Hui et al. | Investigation on numerical computational methodology for the flow characteristics of aviation piston pump | |
| Dong et al. | Effects of aeration on cavitation bubble motion in cavitation region |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170405 Termination date: 20190831 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |