CN206072141U - 一种轴承外圈定位结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轴承外圈定位结构，包括轴承座、轴承和外管，所述轴承设在轴承座内部，这可以使轴承座限制轴承的径向移动；所述轴承的上端面与轴承座的上端面之间设有轴承挡片，所述轴承挡片与轴承座之间为卡入式连接，所述轴承挡片与轴承座配合可以限制轴承的轴向移动，实现轴承的定位，防止轴承的脱落；所述轴承座固定在外管内部，即本实用新型占用空间少，方便使用；所述轴承座内部设有用于安装轴承的轴承安装位，所述轴承座的上部设有与轴承挡片相配合的挡片安装位，这可以便于本实用新型的安装。本实用新型轴承外圈定位结构具有结构简单、成本低、占用空间小，方便使用、安装方便、可定位轴承，防止轴承的脱落等优点。

Description

一种轴承外圈定位结构

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种轴承外圈定位结构。

背景技术

轴承是当代机械设备中的一种重要零部件，它的主要功能支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，通常，人们在使用轴承时都会给轴承做不同的定位，使轴承可以发挥更好的作用。现在，人们对轴承常用的定位方法有：端盖定位法、螺母定位法和弹性挡圈定位法等。端盖定位法是使轴承一侧靠在轴承座的挡肩，另一侧则用螺钉将端盖固定紧压轴承，实现轴承的定位；而螺母定位法则是使轴承内圈一侧靠着轴上的挡肩，另一侧则用一个锁紧螺母固定，这两种定位方法虽然可以实现轴承的定位，但是这两种定位方法装配比较复杂，所需操作空间大，占用空间大，不适用轴承安装位置空间小的情况；而弹性挡圈定位法则是在轴承和弹簧之间加一个调整环，这种定位方式虽然占用空间小，但是当轴承承受较大的轴向负荷时，这种定位方法容易失效导致轴承的移位，造成轴承和其他零部件的损伤。

实用新型内容

本实用新型提供了一种结构简单、成本低、占用空间小，方便使用、安装方便、可定位轴承，防止轴承脱落的轴承外圈定位结构。

本实用新型可以通过以下技术方案来实现：

一种轴承外圈定位结构，包括轴承座、轴承和外管，所述轴承设在轴承座内部，所述轴承的上端面与轴承座的上端面之间设有轴承挡片，所述轴承挡片与轴承座之间为卡入式连接，所述轴承座固定在外管内部。本实用新型轴承外圈定位结构，包括轴承座、轴承、外管和轴承挡片，其零部件构成少，结构简单；所述轴承设在轴承座内部，这样可以限制轴承的径向移动；所述轴承的上端面与轴承座的上端面之间设有轴承挡片，所述轴承挡片与轴承座之间为卡入式连接，即轴承挡片可以限制轴承的轴向移动，实现轴承的定位，可以提升轴承的旋转精度和使用寿命；当轴承挡片采用较厚的钢材制成时，可以使轴承承受较大的轴向力和转速也不会脱落；而且，轴承安装在轴承座内，轴承挡片是卡入到轴承座内，这样可以使三者之间的安装更加紧凑，可以减少本实用新型的占用空间，方便使用。

进一步地，所述轴承挡片呈“U”形状，所述轴承挡片内部中空设置。所述轴承挡片中空设置可以方便中心轴的安装，也可以方便轴承挡片卡入到轴承座内，而且轴承挡片呈“U”形状，当轴承挡片卡入到轴承座时，轴承挡片不会超出轴承座的外表面，可以方便轴承座固定在外管内。

进一步地，所述轴承座内部设有用于安装轴承的轴承安装位，所述轴承座的上部设有与轴承挡片相配合的挡片安装位，所述挡片安装位与轴承安装位紧靠设置。所述挡片安装位分为两部分，一部分为弧形槽孔，另一部分为设置在弧形槽孔正对面的端部定位孔，这样只需要按轴承挡片的形状卡入到挡片安装位内即可完成轴承挡片的安装，这样可以方便轴承挡片的安装，节省本实用新型的安装时间；所述挡片安装位与轴承安装位紧靠设置。这样可以使轴承挡片紧贴轴承的上端面安装，可以更好的限制轴承的移动，使轴承的定位更精准。

进一步地，所述轴承安装位底部设有向内凸起的挡肩。所述挡肩可以限制轴承向轴承座底部的移动，使轴承可以准确快速的安装在轴承安装位上，而且轴承的一个端面设有轴承挡片，另一个端面设有挡肩，这样可以更好的限制轴承在轴承座内的轴向运动，实现轴承的定位，防止轴承的脱落。

进一步地，所述挡片安装位内设有挡板。所述挡板的设置可以防止轴承挡片掉落到轴承座内部，使轴承挡片即使承受较大的轴向力也不会掉落而使轴承定位精准。

本实用新型轴承外圈定位结构，与现有技术相比，具有如下的有益效果：

第一、结构简单，本实用新型轴承外圈定位结构，包括轴承座、轴承、外管和轴承挡片，其零部件构成少，结构简单；

第二、成本低，本实用新型轴承外圈定位结构，包括轴承座、轴承、外管和轴承挡片，所述轴承和外管均为常用标准零件，所述轴承座月轴承挡片则可以采用常用的钢材加工而成，这样其整体所需成本低廉；

第三、占用空间小，方便使用，所述轴承设在轴承安装位上，所述轴承的上表面与轴承座的上端面之间设有轴承挡片，所述轴承座固定在外管内部，其零部件安装紧凑，使本实用新型占用空间少，方便使用；

第四、可定位轴承，防止轴承的脱落，所述轴承安装位底部设有向内凸起的挡肩。所述挡肩可以限制轴承向轴承座底部的移动，使轴承可以准确快速的安装在轴承安装位上，而且轴承的一个端面设有轴承挡片，另一个端面设有挡肩，这样可以更好的限制轴承在轴承座内的轴向运动，实现轴承的定位，防止轴承的脱落。

第五、方便安装，所述轴承座内部设有轴承安装位，可以方便轴承的安装；所述轴承上部设有挡片安装位，可以方便轴承挡片的安装。

附图说明

图1为本实用新型轴承外圈定位结构的整体结构剖视图

图2为本实用新型轴承外圈定位结构的结构示意图；

图3为本实用新型轴承外圈定位结构的爆炸图；

图4为本实用新型轴承外圈定位结构的轴承座结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型产品作进一步详细的说明。

如图1至图4所示， 一种轴承外圈定位结构，包括轴承座1、轴承2和外管3，所述轴承2设在轴承座1内部，所述轴承2的上端面与轴承座1的上端面之间设有轴承挡片4，所述轴承挡片4与轴承座1之间为卡入式连接，所述轴承座1固定在外管3内部。所述轴承挡片4呈“U”形状，所述轴承挡片4内部中空设置。所述轴承座1内部设有用于安装轴承2的轴承安装位101，所述轴承座1的上部设有与轴承挡片4相配合的挡片安装位102，所述挡片安装位102与轴承安装位101紧靠设置。所述轴承安装位101底部设有向内凸起的挡肩103。所述挡片安装位102内设有挡板104。本实用新型轴承外圈定位结构，所述轴承座1内设有轴承安装位101，所述轴承2安装在轴承座1内的轴承安装位101上，这样轴承座1可以很好的限制轴承2的径向移动；所述轴承安装位101底部设有挡肩103，所述轴承挡片4安装在轴承座1上部的挡片安装位102内，紧靠轴承2的上端面，这样轴承挡片4与挡肩103正好分别设置在轴承2的两个端面，可以更好的限制轴承2的轴向运动，使轴承2可以承受较大的轴向力，而且轴承2和轴承挡板4在轴承座1内安装紧凑，使本实用新型占用空间小，方便使用。

如图1至图4所示，本实用新型的安装方法如下：首先将轴承2安装到轴承座1中的轴承安装位101上，再将轴承挡片4卡入到轴承座1上的轴承挡片安装位102中，然后将轴承座1连通轴承2和轴承挡片4一起放入外管3内部固定，这样即可以实现本实用新型的安装。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本实用新型；但是，凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，可利用以上所揭示的技术内容而作出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例；同时，凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本实用新型的技术方案的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种轴承外圈定位结构，包括轴承座（1）、轴承（2）和外管（3），其特征在于：所述轴承（2）设在轴承座（1）内部，所述轴承（2）的上端面与轴承座（1）的上端面之间设有轴承挡片（4），所述轴承挡片（4）与轴承座（1）之间为卡入式连接，所述轴承座（1）固定在外管（3）内部。

2.根据权利要求1所述的轴承外圈定位结构，其特征在于：所述轴承挡片（4）呈“U”形状，所述轴承挡片（4）内部中空设置。

3.根据权利要求1所述的轴承外圈定位结构，其特征在于：所述轴承座（1）内部设有用于安装轴承（2）的轴承安装位（101），所述轴承座（1）的上部设有与轴承挡片（4）相配合的挡片安装位（102），所述挡片安装位（102）与轴承安装位（101）紧靠设置。

4.根据权利要求3所述的轴承外圈定位结构，其特征在于：所述轴承安装位（101）底部设有向内凸起的挡肩（103）。

5.根据权利要求3所述的轴承外圈定位结构，其特征在于：所述挡片安装位（102）内设有挡板（104）。