CN206072140U - 一种新型轴承预紧结构 - Google Patents

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黄永生
余学林
聂浩锋
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Abstract

本实用新型公开了一种新型轴承预紧结构,其固定箱体的转轴安装孔内嵌装活动旋转轴,固定箱体下端面装设固定端盖;转轴安装孔内还嵌装上端轴承、轴承内圈隔套、下端轴承、轴承外圈隔套、预紧活塞,活动旋转轴上端部安装有锁紧螺母,上端轴承的内圈、轴承内圈隔套、下端轴承的内圈卡紧于锁紧螺母与活动旋转轴的旋转轴挡肩之间;预紧活塞与轴承外圈隔套之间成型预紧油压腔,固定箱体开设通油口、通油孔,轴承外圈隔套上端部装设预紧弹簧,预紧弹簧上端部与预紧活塞下端部抵接。通过上述结构设计,本实用新型能够根据不同的工况来调节轴承的预紧力,以满足适应不同工况的需求并扩展转轴工作转速范围,结构设计新颖、可调节性强且适应性强。

Description

一种新型轴承预紧结构
技术领域
本实用新型涉及机械转轴安装技术领域,尤其涉及一种新型轴承预紧结构。
背景技术
对于转轴而言,其一般通过轴承安装于箱体的转轴安装孔内,轴承通过相应的轴承隔套进行间隔。
其中,对于转轴的轴承而言,不同的工况所要求的预紧力不同;而现有的转轴结构不能够根据不同的工况来实现预紧力调节,适应性较差且可调节性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种新型轴承预紧结构,该新型轴承预紧结构设计新颖且能够根据不同的工况来调节轴承的预紧力,以满足适应不同工况的需求并扩展转轴工作转速范围。
为达到上述目的,本实用新型通过以下技术方案来实现。
一种新型轴承预紧结构,包括有固定箱体,固定箱体的芯部开设有上下完全贯穿的转轴安装孔,转轴安装孔内可相对转动地嵌装有活动旋转轴,活动旋转轴的上端部延伸至固定箱体的上端侧,活动旋转轴的下端部延伸至固定箱体的下端侧,固定箱体的下端面于转轴安装孔的下端开口处装设有套装于活动旋转轴外围的固定端盖;
转轴安装孔内还嵌装有分别套装于活动旋转轴外围且从上至下依次排布的上端轴承、轴承内圈隔套、下端轴承,轴承内圈隔套的外围套装有轴承外圈隔套,活动旋转轴的上端部安装有锁紧螺母,活动旋转轴下端部的外圆周壁于下端轴承的下端侧设置有旋转轴挡肩,上端轴承的内圈、轴承内圈隔套、下端轴承的内圈卡紧于锁紧螺母与旋转轴挡肩之间;
轴承内圈隔套的外围还套装有位于轴承外圈隔套上端侧的预紧活塞,预紧活塞与轴承外圈隔套之间成型有预紧油压腔,固定箱体的外表面开设有通油口,固定箱体的内部开设有连通预紧油压腔、通油口的通油孔,轴承外圈隔套的上端部装设有预紧弹簧,预紧弹簧的上端部与预紧活塞的下端部抵接。
其中,所述预紧活塞与所述转轴安装孔的内壁之间、预紧活塞与所述轴承外圈隔套之间、轴承外圈隔套与转轴安装孔的内壁之间分别装设有密封圈。
其中,所述轴承外圈隔套的上端部开设有朝上开口的弹簧安装孔,所述预紧弹簧嵌装于弹簧安装孔。
其中,所述上端轴承、所述下端轴承分别为角接触球轴承。
其中,所述上端轴承、所述下端轴承分别为圆锥滚子轴承。
本实用新型的有益效果为:本实用新型所述的一种新型轴承预紧结构,其固定箱体的转轴安装孔内嵌装活动旋转轴,活动旋转轴上端部延伸至固定箱体上端侧,活动旋转轴下端部延伸至固定箱体下端侧,固定箱体下端面装设固定端盖;转轴安装孔内还嵌装上端轴承、轴承内圈隔套、下端轴承,轴承内圈隔套外围套装轴承外圈隔套,活动旋转轴上端部安装有锁紧螺母,活动旋转轴下端部的外圆周壁设置旋转轴挡肩,上端轴承的内圈、轴承内圈隔套、下端轴承的内圈卡紧于锁紧螺母与旋转轴挡肩之间;轴承内圈隔套外围还套装有位于轴承外圈隔套上端侧的预紧活塞,预紧活塞与轴承外圈隔套之间成型预紧油压腔,固定箱体外表面开设通油口,固定箱体内部开设连通预紧油压腔、通油口的通油孔,轴承外圈隔套上端部装设预紧弹簧,预紧弹簧上端部与预紧活塞下端部抵接。通过上述结构设计,本实用新型能够根据不同的工况来调节轴承的预紧力,以满足适应不同工况的需求并扩展转轴工作转速范围,即本实用新型具有结构设计新颖、可调节性强且适应性强的优点。
附图说明
下面利用附图来对本实用新型进行进一步的说明,但是附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。
图1为本实用新型的结构示意图。
在图1中包括有:
1——固定箱体 11——转轴安装孔
12——通油口 13——通油孔
2——活动旋转轴 21——旋转轴挡肩
3——固定端盖 41——上端轴承
42——下端轴承 51——轴承内圈隔套
52——轴承外圈隔套 521——弹簧安装孔
6——锁紧螺母 7——预紧活塞
8——预紧油压腔 9——预紧弹簧
10——密封圈。
具体实施方式
下面结合具体的实施方式来对本实用新型进行说明。
如图1所示,一种新型轴承预紧结构,包括有固定箱体1,固定箱体1的芯部开设有上下完全贯穿的转轴安装孔11,转轴安装孔11内可相对转动地嵌装有活动旋转轴2,活动旋转轴2的上端部延伸至固定箱体1的上端侧,活动旋转轴2的下端部延伸至固定箱体1的下端侧,固定箱体1的下端面于转轴安装孔11的下端开口处装设有套装于活动旋转轴2外围的固定端盖3。
进一步的,转轴安装孔11内还嵌装有分别套装于活动旋转轴2外围且从上至下依次排布的上端轴承41、轴承内圈隔套51、下端轴承42,轴承内圈隔套51的外围套装有轴承外圈隔套52,活动旋转轴2的上端部安装有锁紧螺母6,活动旋转轴2下端部的外圆周壁于下端轴承42的下端侧设置有旋转轴挡肩21,上端轴承41的内圈、轴承内圈隔套51、下端轴承42的内圈卡紧于锁紧螺母6与旋转轴挡肩21之间。
更进一步的,轴承内圈隔套51的外围还套装有位于轴承外圈隔套52上端侧的预紧活塞7,预紧活塞7与轴承外圈隔套52之间成型有预紧油压腔8,固定箱体1的外表面开设有通油口12,固定箱体1的内部开设有连通预紧油压腔8、通油口12的通油孔13,轴承外圈隔套52的上端部装设有预紧弹簧9,预紧弹簧9的上端部与预紧活塞7的下端部抵接。
其中,为保证预紧油压腔8的密封性,本实用新型采用下述密封结构设计,具体为:预紧活塞7与转轴安装孔11的内壁之间、预紧活塞7与轴承外圈隔套52之间、轴承外圈隔套52与转轴安装孔11的内壁之间分别装设有密封圈10。
另外,为方便预紧弹簧9安装,本实用新型采用下述结构设计,具体为:轴承外圈隔套52的上端部开设有朝上开口的弹簧安装孔521,预紧弹簧9嵌装于弹簧安装孔521。
需进一步指出,本实用新型的上端轴承41、下端轴承42分别为角接触球轴承或者圆锥滚子轴承;当然,上述轴承类型并不构成对本实用新型的限制,本实用新型的上端轴承41、下端轴承42还可以为其他类型的轴承结构,即本实用新型还可以适用于其他类型的轴承结构。其中,对于角接触球轴承而言,其需要采用背对背安装结构,且必须保证存在适当的预紧力使轴承里面的钢珠时刻与轴承内、外圈接触并保持适当压力才能精确工作。
在本实用新型工作过程中,固定箱体1作为固定端结构,活动旋转轴2、锁紧螺母6、第一轴承的内圈、轴承内圈隔套51、第二轴承的内圈作为旋转端结构。工作时,当没有液压油经通油口12、通油孔13而进入至预紧油压腔8且外部无压力输入时,第一轴承、第二轴承所受到的预紧力F等于预紧弹簧9所提供的预紧力F1;当液压油经通油口12、通油孔13而进入至预紧油压腔8且外部存在压力输入时,第一轴承、第二轴承所受到的预紧力F为预紧弹簧9所提供的预紧力F1与油压力F1之和,即F=F1+F2,即本实用新型可通过调整油压力F2的大小来实现预紧力的调控,从而满足不同工况的要求并扩展工作转速范围。
需进一步解释,预紧力的大小直接影响着旋转机构的使用性能,具体的:预紧力越大,旋转机构的刚度提高,但极限转速降低;当旋转机构要求重载荷低转速工作时,宜使用较大的预紧力,反之则宜使用较小的预紧力。
综合上述情况可知,通过上述结构设计,本实用新型能够根据不同的工况来调节轴承的预紧力,以满足适应不同工况的需求并扩展转轴工作转速范围,即本实用新型具有结构设计新颖、可调节性强且适应性强的优点。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例,对于本领域的普通技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (5)

1.一种新型轴承预紧结构,其特征在于:包括有固定箱体(1),固定箱体(1)的芯部开设有上下完全贯穿的转轴安装孔(11),转轴安装孔(11)内可相对转动地嵌装有活动旋转轴(2),活动旋转轴(2)的上端部延伸至固定箱体(1)的上端侧,活动旋转轴(2)的下端部延伸至固定箱体(1)的下端侧,固定箱体(1)的下端面于转轴安装孔(11)的下端开口处装设有套装于活动旋转轴(2)外围的固定端盖(3);
转轴安装孔(11)内还嵌装有分别套装于活动旋转轴(2)外围且从上至下依次排布的上端轴承(41)、轴承内圈隔套(51)、下端轴承(42),轴承内圈隔套(51)的外围套装有轴承外圈隔套(52),活动旋转轴(2)的上端部安装有锁紧螺母(6),活动旋转轴(2)下端部的外圆周壁于下端轴承(42)的下端侧设置有旋转轴挡肩(21),上端轴承(41)的内圈、轴承内圈隔套(51)、下端轴承(42)的内圈卡紧于锁紧螺母(6)与旋转轴挡肩(21)之间;
轴承内圈隔套(51)的外围还套装有位于轴承外圈隔套(52)上端侧的预紧活塞(7),预紧活塞(7)与轴承外圈隔套(52)之间成型有预紧油压腔(8),固定箱体(1)的外表面开设有通油口(12),固定箱体(1)的内部开设有连通预紧油压腔(8)、通油口(12)的通油孔(13),轴承外圈隔套(52)的上端部装设有预紧弹簧(9),预紧弹簧(9)的上端部与预紧活塞(7)的下端部抵接。
2.根据权利要求1所述的一种新型轴承预紧结构,其特征在于:所述预紧活塞(7)与所述转轴安装孔(11)的内壁之间、预紧活塞(7)与所述轴承外圈隔套(52)之间、轴承外圈隔套(52)与转轴安装孔(11)的内壁之间分别装设有密封圈(10)。
3.根据权利要求2所述的一种新型轴承预紧结构,其特征在于:所述轴承外圈隔套(52)的上端部开设有朝上开口的弹簧安装孔(521),所述预紧弹簧(9)嵌装于弹簧安装孔(521)。
4.根据权利要求3所述的一种新型轴承预紧结构,其特征在于:所述上端轴承(41)、所述下端轴承(42)分别为角接触球轴承。
5.根据权利要求3所述的一种新型轴承预紧结构,其特征在于:所述上端轴承(41)、所述下端轴承(42)分别为圆锥滚子轴承。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN110979641A (zh) * 2019-11-28 2020-04-10 北京自动化控制设备研究所 一种基于交叉滚子轴承的舵轴支撑机构
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