CN206072067U - 一种滑槽螺栓连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种滑槽螺栓连接结构，包括滑槽、T型螺栓、垫片及螺母，其滑槽与T型螺栓的装配接触面设置为齿牙面，且滑槽上的齿牙面与T型螺栓上的齿牙面相互咬合装配；所述的垫片包括叠放的两片，且两垫片的对应面设置为斜齿面，所述两垫片斜齿面相对应的咬合装配；所述的螺母与螺栓螺纹装配；所述的滑槽、T型螺栓、垫片和螺母表面均处理形成了锌镍渗层金属防腐层。本实用新型通过齿牙、斜齿产生很高的抵抗力来经受振动力，有效防止了滑槽上的螺栓及连接件松动，保证了运行稳定。本实用新型各组成部件采用更节能环保、处理成本更低的锌镍渗层金属防腐技术形成高防腐、高硬度、高耐磨的锌镍渗层金属防腐层来保护本连接结构，保障了行车安全。

Description

一种滑槽螺栓连接结构

技术领域

本实用新型涉及装配紧固件，特别指一种滑槽螺栓连接结构。

背景技术

螺栓作为常用的机械零件，与螺母配用做为紧固件，由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成，T型螺栓是其中一种。在地铁建设中，地铁隧道内预埋滑槽（哈芬卡轨或哈芬槽），预埋滑槽与现有配套连接T型螺栓安装时容易滑动、固定不牢，螺栓未经特殊处理，使用一段时间后容易出现锈蚀、强度下降等问题。作为一个整体性工程结构，在列车运行的动力作用下，它的各个组成部分必须具有足够的强度和稳定性，以保证列车按照规定的最高速度，安全、平稳和不间断地运行，现有的T型螺栓无法很好的满足上述要求。

发明内容

本实用新型的目的是针对背景技术中存在的缺点和问题加以改进和创新，提供一种连接稳定，且经久耐用的滑槽螺栓连接结构。

本实用新型的技术方案是构造一种包括滑槽，装配在滑槽上的T型螺栓、垫片及螺母的连接结构，其所述的滑槽与T型螺栓的装配接触面设置为齿牙面，且滑槽上的齿牙面与T型螺栓上的齿牙面相互咬合装配；所述的垫片包括叠放的两片，且两垫片的对应面设置为斜齿面，所述两垫片斜齿面相对应的咬合装配；所述的螺母与螺栓螺纹装配；所述的滑槽、T型螺栓、垫片和螺母表面均处理形成了锌镍渗层金属防腐层。

在其中一个实施例中，所述的滑槽上的齿牙面和T型螺栓上的齿牙面的每个齿牙均为等腰齿牙，且相邻两齿牙的间距为3mm。

在其中一个实施例中，所述的垫片上的斜齿面的每个齿牙均为一面垂直、一面倾斜的斜齿牙。

进一步的，所述的垫片上的斜齿牙的倾斜面角度大于螺栓上的螺纹倾斜角度。

在其中一个实施例中，所述的T型螺栓包括螺头和螺杆，所述T型螺栓上的齿牙面设置在螺头两侧底面，所述螺杆上设置有用于装配螺母固定连接件的螺纹段。

本实用新型的优点及有益效果：

本实用新型采用滑槽与T型螺栓的齿牙连接结构，结合双叠式垫片斜齿锁紧结构，使得该连接件受到振动时，通过齿牙、斜齿产生很高的抵抗力来经受振动力，有效防止了滑槽上的螺栓及连接件松动，保证了运行稳定。同时，本实用新型各组成部件采用更节能环保、处理成本更低的锌镍渗层金属防腐技术形成高防腐、高硬度、高耐磨的锌镍渗层金属防腐层来保护本连接结构，保障了行车安全。

附图说明

图1是本实用新型装配结构剖面示意图。

图2是本实用新型T型螺栓主视结构示意图。

图3是本实用新型T型螺栓立体结构示意图。

图4是本实用新型两垫片主视结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的首选实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被认为是“设置”或“连接”在另一个元件上，它可以是直接设置或连接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文中所使用的所有的技术和科学术语与本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施目的，不是旨在于限制本实用新型。

如图1所示，该连接结构包括滑槽1，装配在滑槽1上的T型螺栓2，装配在T型螺栓2上固定连接件的垫片和螺母4。其中垫片包括两块，即垫片一3和垫片二3’。由图1可知，T型螺栓2与滑槽1的装配连接面设计成相咬合的齿牙面5。由图可知，两垫片一3与垫片二3’叠置，且叠置的对应面设计成相咬合的斜齿面6。

如图2、3所示，T型螺栓2包括螺头2-1和螺杆2-3。其中螺头2-1的底面两侧是由多个齿牙2-2组成的齿牙面，每个齿牙2-2均为等腰齿牙，且相邻两齿牙的间距为3mm。滑槽1上的齿牙面与T型螺栓2上的齿牙面结构相同，并相互咬合。螺杆2-3的中后段为外螺纹段2-4，与螺母4的内螺纹装配紧固。

如图4所示，垫片一3和垫片二3’的对应面均是由多个斜齿牙组成的斜齿面6。每个斜齿牙均为一面垂直、一面倾斜。各斜齿牙的倾斜面的倾斜角度大于螺杆2-3及螺母4的螺纹倾斜角度。

具体的，T型螺栓为M12、M16的T两种型螺栓，采用Q235A钢材；预埋滑槽与配套连接T型螺栓具备连接齿牙构造，牙齿间距为3mm，确保了机械咬合性能，在纵向传递荷载，防止力点滑移。垫片采用对应T型螺栓的M12、M16双碟锁紧垫片，材质为316L。双碟锁紧垫片又称为防松自锁垫圈，其垫片的内侧斜齿面倾斜角度大于螺栓螺纹倾斜角度。装配时，内侧斜齿面是相对的，垫圈外侧放射状的凸纹面（外滚花齿面）的摩擦系数要比内侧斜齿面的摩擦系数大，且与两端接触面成咬合状态。当连接件受到振动，并使螺栓发生松动趋势时，仅仅允许两片垫圈内侧斜齿间相对错动，产生擡升张力。独特的齿牙系统利用张力在紧固的连接处产生壹个很高的抵抗力来经受振动力，从而达到100%的防松效果。

同时，本实用新型各部件采用锌镍渗层金属防腐技术，由于其独有的高防腐、高硬度、高耐磨的优良性能及其节能环保、省锌、成本较低的工艺优势，对T型螺栓、垫片等进行处理，以提高螺栓的防腐性能和强度。

本实用新型所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行的描述，并非对本实用新型构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计思想的前提下，本领域中工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (5)

1.一种滑槽螺栓连接结构，包括滑槽，装配在滑槽上的T型螺栓、垫片及螺母，其特征在于所述的滑槽与T型螺栓的装配接触面设置为齿牙面，且滑槽上的齿牙面与T型螺栓上的齿牙面相互咬合装配；

所述的垫片包括叠放的两片，且两垫片的对应面设置为斜齿面，所述两垫片斜齿面相对应的咬合装配；所述的螺母与螺栓螺纹装配；所述的滑槽、T型螺栓、垫片和螺母表面均处理形成了锌镍渗层金属防腐层。

2.根据权利要求1所述的滑槽螺栓连接结构，其特征在于所述的滑槽上的齿牙面和T型螺栓上的齿牙面的每个齿牙均为等腰齿牙，且相邻两齿牙的间距为3mm。

3.根据权利要求1所述的滑槽螺栓连接结构，其特征在于所述的垫片上的斜齿面的每个齿牙均为一面垂直、一面倾斜的斜齿牙。

4.根据权利要求3所述的滑槽螺栓连接结构，其特征在于所述的垫片上的斜齿牙的倾斜面角度大于螺栓上的螺纹倾斜角度。

5.根据权利要求1所述的滑槽螺栓连接结构，其特征在于所述的T型螺栓包括螺头和螺杆，所述T型螺栓上的齿牙面设置在螺头两侧底面，所述螺杆上设置有用于装配螺母固定连接件的螺纹段。