CN206071822U - 一种顶置电动压缩机减震结构 - Google Patents
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Abstract
一种顶置电动压缩机减震结构，包括压缩机本体，在压缩机本体下设有压缩机上支架，在压缩机上支架上设有穿接口，穿接口内设有支撑杆，支撑杆上固定有橡胶减震垫，在橡胶减震垫下端抵接有压缩机安装底板，所述的压缩机安装底板与压缩机上机架间形成一个腔体结构，在所述的腔体结构内设有垫块。在减震结构内设有橡胶减震垫，能够很好减轻压缩机的震动频率，能够保证压缩机的正常工作，避免了过大的震动对于压缩机的实质性影响，安装底板与上支架形成一个腔体结构，可以很好的在压缩机震动的时候缓解震动频率，压缩机能够较为平稳的进行运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减震结构，具体涉及一种顶置电动压缩机减震结构。
背景技术
在压缩机使用的时候会产生不小的震动感，这些不规则的震动会对压缩机产生不小的影响，有可能会导致压缩机零部件的脱落，也会导致压缩机内部结构的松散，影响了压缩机的使用效果，不能够保证压缩机连续平稳的长时间工作，影响了压缩机的使用寿命，还有部分压缩机在使用的时候只是简单的增加减震垫，这样的减震效果不好，减震频率不能够很好的得到缓冲，减震效果不好。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单，减震效果好的一种顶置电动压缩机减震结构。
本实用新型的技术方案为：一种顶置电动压缩机减震结构，包括压缩机本体，在压缩机本体下设有压缩机上支架，在压缩机上支架上设有穿接口，穿接口内设有支撑杆，支撑杆上固定有橡胶减震垫，在橡胶减震垫下端抵接有压缩机安装底板，所述的压缩机安装底板与压缩机上机架间形成一个腔体结构，在所述的腔体结构内设有垫块。
所述的腔体结构为上窄下宽的结构。
所述的垫块与压缩机本体相互抵接，垫块之间相互拼接形成一个整体。
所述的垫块为矩形状空腔结构。
本实用新型的优点是：在减震结构内设有橡胶减震垫，能够很好减轻压缩机的震动频率，能够保证压缩机的正常工作，避免了过大的震动对于压缩机的实质性影响，安装底板与上支架形成一个腔体结构，可以很好的在压缩机震动的时候缓解震动频率，压缩机能够较为平稳的进行运行。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1为压缩机本体，2为压缩机上支架，3为支撑杆，4为橡胶减震垫，5为压缩机安装底板，6为腔体结构，7为垫块，8为边缝。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
一种顶置电动压缩机减震结构，包括压缩机本体1，在压缩机本体1下设有压缩机上支架2，在压缩机上支架2上设有穿接口，穿接口内设有支撑杆3，支撑杆3上固定有橡胶减震垫4，在橡胶减震垫4下端抵接有压缩机安装底板5，所述的压缩机安装底板5与压缩机上支架2间形成一个腔体结构6，在所述的腔体结构6内设有垫块7，腔体结构6为上窄下宽的结构，垫块与7与压缩机本体1相互抵接，垫块7之间相互拼接形成一个整体，垫块7为矩形状空腔结构，在垫块之间设有边缝8，边缝8内填充有减震橡胶。
Claims (4)
1.一种顶置电动压缩机减震结构，其特征在于：包括压缩机本体，在压缩机本体下设有压缩机上支架，在压缩机上支架上设有穿接口，穿接口内设有支撑杆，支撑杆上固定有橡胶减震垫，在橡胶减震垫下端抵接有压缩机安装底板，所述的压缩机安装底板与压缩机上机架间形成一个腔体结构，在所述的腔体结构内设有垫块。
2.根据权利要求1所述的一种顶置电动压缩机减震结构，其特征在于：所述的腔体结构为上窄下宽的结构。
3.根据权利要求1所述的一种顶置电动压缩机减震结构，其特征在于：所述的垫块与压缩机本体相互抵接，垫块之间相互拼接形成一个整体。
4.根据权利要求3所述的一种顶置电动压缩机减震结构，其特征在于：所述的垫块为矩形状空腔结构。
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| CN201621003245.0U CN206071822U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 一种顶置电动压缩机减震结构 |
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| CN (1) | CN206071822U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108953105A (zh) * | 2018-06-19 | 2018-12-07 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 车载压缩机的固定结构 |
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2016
- 2016-08-31 CN CN201621003245.0U patent/CN206071822U/zh not_active Expired - Fee Related
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