CN206067602U - 一种出租车顶灯控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种出租车顶灯控制系统，包括控制器、CPU和顶灯，所述控制器连接CPU，接收司机发出的控制信息，并将控制信息发送到CPU进行信息处理；所述CPU连接顶灯，对控制信息进行处理之后发送到顶灯，对顶灯进行控制。本实用新型可通过语音输入识别语音信息，通过顶灯彩色LED屏显示，更直观的解决了出租车拼车信息公开不便等问题。

Description

一种出租车顶灯控制系统

技术领域

本实用新型涉及出租车智能顶灯及车载智能设备技术领域，具体地说是一种出租车顶灯控制系统。

背景技术

现有的出租车标志主要在车身和车顶显示，其显示不显眼，不利于乘客辨认，且出租车在运营过程中的运营状态主要靠车内前挡玻璃处一个能够竖起的“空车”牌子显示，由于其位置低，亮度低，很不显眼，乘客不易辨清，尤其在出租车处于停运、求助、电调等其它状态时无法显示，经常造成乘客拦车出租车不停的情况，造成乘客误以为拒客的情况，给乘客和出租车司机造成误解，目前一般出租车所属城市在出租车上没有明显表示，当出租车因营运至其它城市时，由于不同城市价格差异，还往往造成乘客与出租车司机之间矛盾冲突。

然而出租车作为营运车辆，需要在行驶过程中向路边及车内乘客显示如空车、载客等状态信息，而随着城市交通的日益拥堵及有限的出租车资源越发不能满足日益增长的打车需求，在乘客同意的前提下，拼车成了节约资源，缓解高峰打车难问题的有效方法。因此，在行驶过程中向路边乘客传达本车目标方向信息，成为实现拼车的一个关键需求。

随着LED显示技术及单片机技术的发展，出现一种通过LED显示屏显示空车或载客字样的智能提示牌。相比翻上翻下的传统提示牌，这种提示牌不需要翻动，但仍需司机手动控制显示内容在“空车”和“载客”之间变换。

为了更醒目地区别于私家车辆，出租车一般会在车顶上设置顶灯，随着智能提示牌的出现，也出现了一种同样包括LED显示屏的智能顶灯，智能顶灯可以把“空车”和“载客”等营运状态信息更大更醒目地显示出来。此外，智能顶灯相对于智能提示牌，具有显示面积大的优势。除显示“空车”和“载客”等营运状态信息外，还使其具有了显示目标方向的可能。但是由于乘客的目的地具有随机性，无法一一预设在操作键盘上，只能由司机，在乘客上车后，手动输入以使其在顶灯上显示。文字输入过程即给司机带来操作上的麻烦，又浪费了乘客的时间。如司机在车轴起步后进行目标方向的输入，则会带来行车安全隐患。

如果出租车司机遇到危险乘客往往无法第一时间将危险处境告知其他人进行报警，使出租车司机生命安全受到威胁。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种出租车顶灯的控制系统，可通过语音输入识别语音信息，通过顶灯彩色LED屏显示，更直观的解决了出租车拼车信息公开不便等问题。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：

一种出租车顶灯控制系统，包括控制器、CPU和顶灯，所述控制器连接CPU，接收司机发出的控制信息，并将控制信息发送到CPU进行信息处理；

所述CPU连接顶灯，对控制信息进行处理之后发送到顶灯，对顶灯进行控制。

所述控制器包括依次连接的音频采集模块、音频编码模块和语音识别模块；

所述音频采集模块连接音频编码模块，采集司机发出的音频信号，发送到音频编码模块；

所述音频解码模块连接语音识别模块，对音频信号进行解码后发送到语音识别模块进行语音识别。

所述音频采集模块包括麦克风和A/D采样电路，麦克风采集模拟音频信号后发送到A/D采样电路进行AD转换，A/D采样电路的输出端连接所述音频编码模块的音频信号输入接口，所述音频编码模块的音频信号输出接口连接所述语音识别模块的数据输入接口。

所述控制器还包括人机交互界面，用于人际交互。

所述顶灯设置于出租车顶端且与车顶端固定连接，所述顶灯包括灯罩以及灯罩内的LED电子显示屏，LED电子显示屏连接CPU，接收CPU的显示信息，并将显示信息显示出来。

所述LED电子显示屏为两块，且方向相背，使乘客在车辆前方或后方均可以看到。

所述LED电子显示屏可将文字信息通过彩色光源显示。

所述灯罩为透明材料制成的塑料外壳。

在所述顶灯上设置摄像头，连接CPU，实时采集当前出租车周围环境信息，发送到CPU进行处理和储存。

所述控制器、CPU和顶灯均通过车载电源进行供电。

所述控制器还包括报警模块连接CPU，将报警信息发送到CPU进行处理后，通过顶灯进行报警。

本实用新型具有以下有益效果及优点：

1.本实用新型的顶灯亮度大，清晰度高，使乘客很方便的识别车辆当前状态信息；

2.本实用新型通过语音输入控制，使司机在开车时输入更便捷；

3.本实用新型通过顶灯上设置的摄像头，可以实时对周围信息进行监控和存储，作为行车证据保全；

4.本实用新型通过不同颜色的LED显示，使乘客可以通过颜色更直观的了解车辆当前行驶状态。

5.本实用新型可以通过语音进行报警，使司机第一时间将危险信息发出，最大条件保证生命安全。

附图说明

图1是本实用新型的模块结构图；

图2是本实用新型的顶灯剖视图；

其中，1为灯罩、2为LED电子显示屏。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步的详细说明。

如图1所示为本实用新型的模块结构图。

出租车顶灯控制系统包括控制器、CPU和顶灯，控制器连接CPU，接收司机发出的控制信息，并将控制信息发送到CPU进行信息处理；CPU连接顶灯，对控制信息进行处理之后发送到顶灯，对顶灯进行控制。控制器包括依次连接的音频采集模块、音频编码模块和语音识别模块；音频采集模块连接音频编码模块，采集司机发出的音频信号，发送到音频编码模块；音频解码模块连接语音识别模块，对音频信号进行解码后发送到语音识别模块进行语音识别。控制器还包括报警模块连接CPU，将报警信息发送到CPU进行处理后，通过顶灯进行报警。

音频采集模块包括麦克风和A/D采样电路，麦克风采集模拟音频信号后发送到A/D采样电路进行AD转换，A/D采样电路的输出端连接所述音频编码模块的音频信号输入接口，所述音频编码模块的音频信号输出接口连接所述语音识别模块的数据输入接口。

控制器、CPU和顶灯均通过车载电源供电。

如图2是本实用新型的顶灯剖视图。

顶灯设置于出租车顶端且与车顶端固定连接，顶灯包括灯罩以及灯罩内的LED电子显示屏，LED电子显示屏连接CPU，接收CPU的显示信息，并将显示信息显示出来。

LED电子显示屏为两块，且方向相背，使乘客在车辆前方或后方均可以看到。

LED电子显示屏可将文字信息通过彩色光源显示。

比如红色代表车内已经满员，人数达到四人或此出租车不在拼车状态。绿色代表车内为空车，待乘状态。黄色文字信息显示车内有几个待拼空位，且当前出租车行驶的终点方向等信息。

灯罩为透明材料制成的塑料外壳，即对彩色LED显示屏进行保护，又不阻碍乘客看到显示屏上内容。

在顶灯上设置摄像头，连接CPU，实时采集当前出租车周围环境信息，发送到CPU进行处理和储存，进行行车状态以及周围状态记录。

Claims (6)

1.一种出租车顶灯控制系统，包括控制器、CPU和顶灯，其特征在于：所述控制器连接CPU，接收司机发出的控制信息，并将控制信息发送到CPU进行信息处理；

所述CPU连接顶灯，对控制信息进行处理之后发送到顶灯，对顶灯进行控制；

LED电子显示屏为两块，且方向相背，使乘客在车辆前方或后方均可以看到；

LED电子显示屏可将文字信息通过彩色光源显示；

灯罩为透明材料制成的塑料外壳；

在所述顶灯上设置摄像头，连接CPU，实时采集当前出租车周围环境信息，发送到CPU进行处理和储存。

2.根据权利要求1所述的出租车顶灯控制系统，其特征在于：所述控制器包括依次连接的音频采集模块、音频编码模块和语音识别模块；

所述音频采集模块连接音频编码模块，采集司机发出的音频信号，发送到音频编码模块；

所述音频解码模块连接语音识别模块，对音频信号进行解码后发送到语音识别模块进行语音识别。

3.根据权利要求2所述的出租车顶灯控制系统，其特征在于：所述音频采集模块包括麦克风和A/D采样电路，麦克风采集模拟音频信号后发送到A/D采样电路进行AD转换，A/D采样电路的输出端连接所述音频编码模块的音频信号输入接口，所述音频编码模块的音频信号输出接口连接所述语音识别模块的数据输入接口。

4.根据权利要求1所述的出租车顶灯控制系统，其特征在于：所述控制器还包括人机交互界面，用于人际交互。

5.根据权利要求1所述的出租车顶灯控制系统，其特征在于：所述顶灯设置于出租车顶端且与车顶端固定连接，所述顶灯包括灯罩以及灯罩内的LED电子显示屏，LED电子显示屏连接CPU，接收CPU的显示信息，并将显示信息显示出来。

6.根据权利要求1或2所述的出租车顶灯控制系统，其特征在于：所述控制器还包括报警模块连接CPU，将报警信息发送到CPU进行处理后，通过顶灯进行报警。