CN206056789U - 一种双温区阳光传感器电路 - Google Patents
一种双温区阳光传感器电路 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206056789U CN206056789U CN201621076036.9U CN201621076036U CN206056789U CN 206056789 U CN206056789 U CN 206056789U CN 201621076036 U CN201621076036 U CN 201621076036U CN 206056789 U CN206056789 U CN 206056789U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- operational amplifier
- electric capacity
- resistance
- photodiode
- temperature area
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Amplifiers (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种高精度、高准确度、高一致性的双温区阳光传感器电路,使用运放IC对两路阳光传感器的输出进行运算处理,电容C5、C6与反馈可调电阻CR2、CR4组成积分放大电路,极大的提高了双温区阳光传感器两路输出信号的一致性、准确性。同时设置EMC防护电容C1~C4,有效增强了整个传感器电路的EMC抗干扰能力,从而提高了电路的可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及车用空调传感器设计领域,尤其涉及一种双温区阳光传感器电路。
背景技术
太阳光系中热量最大的是红外光部分,这部分光并不为肉眼所见但其“辐射”是影响车内“热量”(温度)的主体,阳光传感器主要是测量感知这部分光线的强度(波长约为900纳米),通过测量阳光的“热辐射”强弱大小,从而让阳光传感器采集的光强弱信号传递给汽车主控ECU或空调控制ECU,ECU控制单元对阳光强弱大小以及环境温度信号进行综合比较、计算、判断等,并准确计算出更合理的室内环保温度,从而控制“风速”或“风向”以自动调整空调的冷热舒适状态,以修正阳光照射带来的“热辐射”。
目前应用于汽车空调双温区阳光传感器的电路设计(附图2)存在输出精度差,双温区输出一致性差等问题,不能够避免因透光材料、光敏二极管等原材料差异导致的输出信号一致性差,精度不够高等问题、生产合格率低等问题。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种高精度、高准确度、高一致性的双温区阳光传感器的电路设计方案。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:
一种双温区阳光传感器电路,包括第一光电二极管D1、第二光电二极管D2、第一运算放大器ICA、第二运算放大器ICB、第一反馈可调电阻CR4、第二反馈可调电阻CR2和限流电阻R6;所述限流电阻R6的一端接入直流工作电压Vcc,另一端分别与第一光电二极管D1正极、第二光电二极管D2正极、第一运算放大器ICA的同相输入端以及第二运算放大器ICB的同相输入端电连接;所述第一光电二极管D1负极与第一运算放大器ICA的反相输入端电连接;第二光电二极管D2负极与第二运算放大器ICB的反相输入端电连接;所述第一反馈可调电阻CR4的两端分别与第一运算放大器ICA的反相输入端和输出端电连接;所述第二反馈可调电阻CR2的两端分别与第二运算放大器ICA的反相输入端和输出端电连接;所述第一运算放大器ICA和第二运算放大器ICB的输出端与汽车主控制器或空调控制器电连接,用于输出第一光电二极管D1和第二光电二极管D2感知的光强信号。
作为优选,所述限流电阻R6与直流工作电压Vcc之间串联有防反二极管D3,所述防反二极管D3的负极与限流电阻R6的一端电连接。
作为优选,该电路还包括分别与第一运算放大器ICA和第二运算放大器ICB的输出端串联的第一输出保护电阻R4和第二输出保护电阻R5。
作为优选,该电路还包括第一电容C1、第二电容C2、第三电容C3、第四电容C4作为EMC防护电容;所述第一电容C1和第四电容C4的一端分别与防反二极管D3的负极和正极电连接,第一电容C1和第四电容C4的另一端接地;所述第二电容C2的一端接入第一输出保护电阻R4与汽车主控制器或空调控制器相连的电路节点;所述第三电容C3的一端接入第二输出保护电阻R5与汽车主控制器或空调控制器相连的电路节点;
作为优选,该电路还包括第五电容C5和第六电容C6分别与第一反馈可调电阻CR4、第二反馈可调电阻CR2并联组成积分放大电路。
作为优选,该电路还包括第一下拉电阻R1、第二下拉电阻R2和第三下拉电阻R3,所述第一下拉电阻R1、第二下拉电阻R2的一端分别与第一运算放大器ICA和第二运算放大器ICB的输出端电连接,另一端接地;所述第三下拉电阻R3的一端与第二运算放大器ICB的正相输入端相连,另一端接地。
本实用新型使用运放IC对两路阳光传感器的输出进行运算处理,增加了反馈可调电阻CR2、CR4,极大的提高了双温区阳光传感器两路输出信号的一致性、准确性。同时设置EMC防护电容C1~C4,有效增强了整个传感器电路的EMC抗干扰能力,从而提高了电路的可靠性。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的一种双温区阳光传感器电路拓扑图。
图2是传统双温区阳光传感器电路拓扑图;
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1所示,本实用新型提供的一种双温区阳光传感器电路,包括第一光电二极管D1、第二光电二极管D2、第一运算放大器ICA、第二运算放大器ICB、第一反馈可调电阻CR4、第二反馈可调电阻CR2和限流电阻R6;所述第一运算放大器ICA、第二运算放大器ICB采用LM2094芯片实现,限流电阻R6的一端接入直流工作电压Vcc,另一端分别与第一光电二极管D1正极、第二光电二极管D2正极、芯片LM2904的3号、5号引脚电连接;所述第一光电二极管D1负极与芯片LM2904的2号引脚电连接;第二光电二极管D2负极与芯片LM2904的6号引脚电连接;所述第一反馈可调电阻CR4的两端分别与芯片LM2904的1号2号引脚电连接;所述第二反馈可调电阻CR2的两端分别与芯片LM2904的6号7号引脚电连接;芯片LM2904的1号和7号引脚均与汽车主控制器或空调控制器电连接,用于输出第一光电二极管D1和第二光电二极管D2感知的光强信号。
所述限流电阻R6与直流工作电压Vcc之间串联有防反二极管D3,所述防反二极管D3的负极与限流电阻R6的一端电连接。
该电路还包括分别与芯片LM2904的1号7号引脚串联的第一输出保护电阻R4和第二输出保护电阻R5。
该电路还包括第一电容C1、第二电容C2、第三电容C3、第四电容C4作为EMC防护电容;所述第一电容C1和第四电容C4的一端分别与防反二极管D3的负极和正极电连接,第一电容C1和第四电容C4的另一端接地;所述第二电容C2的一端接入第一输出保护电阻R4与汽车主控制器或空调控制器相连的电路节点;所述第三电容C3的一端接入第二输出保护电阻R5与汽车主控制器或空调控制器相连的电路节点。
该电路还包括第五电容C5和第六电容C6分别与第一反馈可调电阻CR4、第二反馈可调电阻CR2并联组成的积分放大电路。
该电路还包括第一下拉电阻R1、第二下拉电阻R2和第三下拉电阻R3,所述第一下拉电阻R1、第二下拉电阻R2的一端分别与芯片LM2904的1号7号引脚电连接,另一端接地;所述第三下拉电阻R3的一端与第二运算放大器ICB的正相输入端相连,另一端接地。
说明书中未阐述的部分均为现有技术或公知常识。本实施例仅用于说明该实用新型,而不用于限制本实用新型的范围,本领域技术人员对于本实用新型所做的等价置换等修改均认为是落入该实用新型权利要求书所保护范围内。
Claims (6)
1.一种双温区阳光传感器电路,其特征在于:包括第一光电二极管D1、第二光电二极管D2、第一运算放大器ICA、第二运算放大器ICB、第一反馈可调电阻CR4、第二反馈可调电阻CR2和限流电阻R6;所述限流电阻R6的一端接入直流工作电压Vcc,另一端分别与第一光电二极管D1正极、第二光电二极管D2正极、第一运算放大器ICA的同相输入端以及第二运算放大器ICB的同相输入端电连接;所述第一光电二极管D1负极与第一运算放大器ICA的反相输入端电连接;第二光电二极管D2负极与第二运算放大器ICB的反相输入端电连接;所述第一反馈可调电阻CR4的两端分别与第一运算放大器ICA的反相输入端和输出端电连接;所述第二反馈可调电阻CR2的两端分别与第二运算放大器ICA的反相输入端和输出端电连接;所述第一运算放大器ICA和第二运算放大器ICB的输出端与汽车主控制器或空调控制器电连接,用于输出第一光电二极管D1和第二光电二极管D2感知的光强信号。
2.根据权利要求1所述的一种双温区阳光传感器电路,其特征在于:所述限流电阻R6与直流工作电压Vcc之间串联有防反二极管D3,所述防反二极管D3的负极与限流电阻R6的一端电连接。
3.根据权利要求2所述的一种双温区阳光传感器电路,其特征在于:所述该电路还包括分别与第一运算放大器ICA和第二运算放大器ICB的输出端串联的第一输出保护电阻R4和第二输出保护电阻R5。
4.根据权利要求3所述的一种双温区阳光传感器电路,其特征在于:该电路还包括第一电容C1、第二电容C2、第三电容C3、第四电容C4作为EMC防护电容;所述第一电容C1和第四电容C4的一端分别与防反二极管D3的负极和正极电连接,第一电容C1和第四电容C4的另一端接地;所述第二电容C2的一端接入第一输出保护电阻R4与汽车主控制器或空调控制器相连的电路节点;所述第三电容C3的一端接入第二输出保护电阻R5与汽车主控制器或空调控制器相连的电路节点。
5.根据权利要求4所述的一种双温区阳光传感器电路,其特征在于:该电路还包括第五电容C5和第六电容C6分别与第一反馈可调电阻CR4和第二反馈可调电阻CR2并联组成积分放大电路。
6.根据权利要求5所述的一种双温区阳光传感器电路,其特征在于:该电路还包括第一下拉电阻R1、第二下拉电阻R2和第三下拉电阻R3,所述第一下拉电阻R1、第二下拉电阻R2的一端分别与第一运算放大器ICA和第二运算放大器ICB的输出端电连接,另一端接地;所述第三下拉电阻R3的一端与第二运算放大器ICB的正相输入端相连,另一端接地。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201621076036.9U CN206056789U (zh) | 2016-09-23 | 2016-09-23 | 一种双温区阳光传感器电路 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201621076036.9U CN206056789U (zh) | 2016-09-23 | 2016-09-23 | 一种双温区阳光传感器电路 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN206056789U true CN206056789U (zh) | 2017-03-29 |
Family
ID=58367214
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201621076036.9U Active CN206056789U (zh) | 2016-09-23 | 2016-09-23 | 一种双温区阳光传感器电路 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN206056789U (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109061369A (zh) * | 2018-09-05 | 2018-12-21 | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 | 一种阳光传感器对电线接地端短路诊断电路 |
CN112763086A (zh) * | 2020-12-26 | 2021-05-07 | 广东电网有限责任公司电力科学研究院 | 一种测温补偿系统及测温补偿装置 |
CN113602231A (zh) * | 2021-07-19 | 2021-11-05 | 孝感华工高理电子有限公司 | 一种汽车多功能光传感器及其使用方法 |
-
2016
- 2016-09-23 CN CN201621076036.9U patent/CN206056789U/zh active Active
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109061369A (zh) * | 2018-09-05 | 2018-12-21 | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 | 一种阳光传感器对电线接地端短路诊断电路 |
CN109061369B (zh) * | 2018-09-05 | 2020-11-06 | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 | 一种阳光传感器对电线接地端短路诊断电路 |
CN112763086A (zh) * | 2020-12-26 | 2021-05-07 | 广东电网有限责任公司电力科学研究院 | 一种测温补偿系统及测温补偿装置 |
CN113602231A (zh) * | 2021-07-19 | 2021-11-05 | 孝感华工高理电子有限公司 | 一种汽车多功能光传感器及其使用方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN206056789U (zh) | 一种双温区阳光传感器电路 | |
CN110231111A (zh) | 一种埋地管道非接触式应力实时监测方法 | |
CN205826618U (zh) | 一种汽车尾气检测装置 | |
CN204240535U (zh) | 一种汽车驾驶室温度控制和数据采集系统 | |
CN106128370A (zh) | 车载tft屏显示器的温度保护装置及方法 | |
CN210469829U (zh) | 一种光强自适应交通信号灯 | |
CN103529096A (zh) | 氧分压传感器信号处理电路 | |
CN105004418B (zh) | 多用途高精度直接辐射表 | |
CN102628741A (zh) | 电控硅油风扇在线检测装置 | |
CN206684224U (zh) | 车辆和用于车辆的电流传感器 | |
CN203053849U (zh) | 一种抗干扰散射式低能见度预警检测仪 | |
CN103529870B (zh) | 一种自动除雾装置 | |
CN202869651U (zh) | 车载阳光传感器用光敏元件及车辆 | |
CN206541215U (zh) | 一种固化室温湿度控制系统 | |
CN202342879U (zh) | 一种基于avr单片机的模型车用方向控制装置 | |
CN202048909U (zh) | 光照方位检测电路 | |
CN203963575U (zh) | 一种具有非接触探测和调光的led光源装置 | |
CN107093886A (zh) | 一种可嵌入太阳能供电网络离变器中的电压安全供电电路 | |
CN207565607U (zh) | 铁路车辆轴温探测用多元光子探头 | |
CN109115516B (zh) | 一种汽车乘员舱新风热负荷测量方法 | |
CN205490462U (zh) | 一种电控温控开关电路 | |
CN106799954B (zh) | 一种汽车 | |
CN208092572U (zh) | 一种雾化器过热保护电路 | |
CN204085687U (zh) | 具有温度补偿的太阳辐照度传感器 | |
CN207166396U (zh) | 一种太阳能光伏供电系统 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |