CN206054002U - 一种隧道通风应急联动系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型请求保护一种隧道通风应急联动系统，该系统包括依次连接的监测系统、报警系统、控制系统；本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足，提供了一种隧道通风应急联动系统，该系统能够及时将隧道内空气状况传递到监控中心，利用预设方案高效处理突发事件，有效避免二次事故发生。

Description

一种隧道通风应急联动系统

技术领域

本实用新型属于隧道安全监控领域，具体涉及一种隧道通风应急联动系统。

背景技术

随着我国经济的快速发展，高速公路及隧道的建设项目与日俱增，隧道作为高速公路路网的咽喉地段，在气候恶劣、通风不畅的情况下，极易发生事故和阻塞，若此时不能及时启动应急预案，告知后续车辆洞内情况并采取相关应急措施，极易发生二次事故。一旦二次事故发生，其后果比原发性事故严重得多，因此隧道通风应急联动系统很有必要。

因此，现有技术的上述问题亟待解决。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足，提供了一种能够及时将隧道内的空气状况传递到监控中心，利用预设方案高效处理突发事件，有效避免二次事故发生。

本实用新型请求保护一种隧道通风应急联动系统，该系统包括依次连接的监测系统、报警系统、控制系统；

监测系统包括：

CO传感器，用于对隧道里面的CO含量进行检测；

温度传感器，用于对隧道里面的温度进行检测；

报警系统包括：

自动报警装置，用于接收CO传感器和温度传感器的检测结果，经过计算判断隧道通风不畅，进而向控制系统发出报警信号；手动报警装置，用于人工进行报警操作后，向控制系统发出报警信号；

控制系统，用于根据报警信号，联动控制交通信号灯、车道指示灯、风机、照明装置、LED显示屏，从而对来往车辆进行提醒。

与现有的技术相比，本隧道通风应急联动系统的优点在于：1.该系统实现了完全自动化和手动控制的结合；2.该系统可以效预防二次事故，提高高速公路行驶车辆的安全性；3.该系统运行稳定、安全、可靠。

附图说明

图1是本实用新型的隧道通风应急联动系统的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

如图1所示，为本实用新型请求保护的隧道通风应急联动系统，该系统包括依次连接的监测系统101、报警系统102、控制系统103；

监测系统101包括：

CO传感器1011，用于对隧道里面的CO含量进行检测；

温度传感器1012，与CO传感器1011连接，用于对隧道里面的温度进行检测；

CO传感器和温度传感器可以安装在隧道的入口、中间段和出口处。

报警系统102包括：

自动报警装置1021，用于接收CO传感器和温度传感器的检测结果，进过计算判断隧道通风不畅，进而向控制系统103发出报警信号；手动报警装置1022，用于人工进行报警操作后，向控制系统103发出报警信号；

控制系统103，用于根据报警信号，联动控制交通信号灯、车道指示灯、风机、照明装置、LED显示屏，从而对来往车辆进行提醒。

控制系统103与交通信号灯、车道指示灯、风机、照明装置、LED显示屏依次连接。

控制系统103控制交通信号灯、车道指示灯、风机、照明装置、LED显示屏的具体情形可以如下所示：

隧道入口处交通信号灯显示红色，封闭隧道；隧道入口处LED显示屏显示“前方隧道通风故障，请减速慢性！”；隧道群前方路段LED显示屏显示“前方隧道隧道通风故障，请绕行！”；广播系统开启，协助交通诱导；隧道双洞照明灯具全部打开，提供充足照明。

本实用新型中应用具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想，对于本领域的一般技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护的范围。

Claims (1)

1.一种隧道通风应急联动系统，其特征在于，该系统包括依次连接的监测系统、报警系统、控制系统；

监测系统包括：

CO传感器，用于对隧道里面的CO含量进行检测；

温度传感器，与CO传感器连接，用于对隧道里面的温度进行检测；

报警系统包括：

自动报警装置，用于接收CO传感器和温度传感器的检测结果，经过计算判断隧道通风不畅，进而向控制系统发出报警信号；手动报警装置，用于人工进行报警操作后，向控制系统发出报警信号；

控制系统，用于根据报警信号，联动控制交通信号灯、车道指示灯、风机、照明装置、LED显示屏，从而对来往车辆进行提醒；

控制系统与交通信号灯、车道指示灯、风机、照明装置、LED显示屏依次连接。