CN206051434U - 超薄四轮定位举升机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及超薄四轮定位举升机，包括底板、油缸、气动锁齿装置、助力臂、剪臂和举升台面，剪臂下端与底板进行铰接，剪臂上端与举升台面进行铰接，气动锁齿装置两端分别与两举升油缸和一助力臂相铰接，相向气动锁齿装置的举升机剪臂另一侧，一举升油缸通过另一助力臂铰接在举升机剪臂上。本实用新型的超薄四轮定位举升机，通过油缸活塞杆的运动来实现举升的，油缸固定在内外臂上，每一边举升工作台3个油缸同时进行举升，油缸的活塞杆与助力臂铰接，最大举升高度为2000mm，举升前厚度为130mm，设备通用性更高，投资成本和分摊成本低，资金收回周期更低。气动锁齿装置为当举升机升到所需高度时，气动锁齿可锁住，安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车维护保养设备，特别是汽车四轮定位保养举升设备。
背景技术
举升机是汽车维护保养中很关键的设备。现有技术的超薄四轮定位举升机，举升高度最高为1700mm，最低大约为170mm，需要四轮定位的市场车型大小各异，且汽车维修人员的身高不同，举升高度不足够，造成了通用性不足够，造成保养维修单位的四轮定位设备投资较大，分摊保养费用过大。
实用新型内容
基于此，针对现有技术，本实用新型的所要解决的技术问题就是提供一种举升高度高、通用性高的超薄四轮定位举升机。
本实用新型的技术方案如下：
一种超薄四轮定位举升机，包括底板、举升油缸、气动锁齿装置、助力臂、举升机剪臂和举升工作台面，所述举升机剪臂下端与所述底板进行铰接，所述举升机剪臂上端与所述举升工作台面进行铰接，所述气动锁齿装置两端分别与两所述举升油缸和一所述助力臂相铰接，相向所述气动锁齿装置的所述举升机剪臂另一侧，一所述举升油缸通过另一所述助力臂铰接在所述举升机剪臂上。
在其中一个实施例中，所述举升机剪臂包括外剪臂和内剪臂，所述内剪臂穿过所述外剪臂内部并铰接连接。
在其中一个实施例中，所述底板一端设有剪臂滑槽，所述内剪臂一端卡设在所述剪臂滑槽内。
在其中一个实施例中，所述举升油缸的缸体与所述外剪臂下端铰接，所述举升油缸的活塞杆铰接所述助力臂后与所述内剪臂铰接。
在其中一个实施例中，所述举升油缸的缸体与所述内剪臂下端铰接，所述举升油缸的活塞杆铰接所述助力臂后与所述外剪臂铰接。
在其中一个实施例中，所述超薄四轮定位举升机的最大举升高度为2000mm，举升前厚度为130mm。
相对现有技术，本实用新型的超薄四轮定位举升机有益效果为，通过油缸活塞杆的运动来实现举升的，油缸固定在内外臂上，每一边举升工作台3个油缸同时进行举升，油缸的活塞杆与助力臂铰接，最大举升高度为2000mm，举升前厚度为130mm，设备通用性更高，投资成本和分摊成本低，资金收回周期更低。气动锁齿装置为当举升机升到所需高度时，气动锁齿可锁住，安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型的超薄四轮定位举升机的整体结构示意图；
图2为本实用新型的超薄四轮定位举升机的一半结构爆炸图；
图3为本实用新型的超薄四轮定位举升机的最大举升高度示意图；
图4为本实用新型的超薄四轮定位举升机的举升前厚度示意图。
以上各图中，10--底板；11--剪臂滑槽；20--举升油缸；21--油缸下铰链机构；22--油缸上铰链机构；30--气动锁齿装置；40--助力臂；50--举升机剪臂；51--外剪臂；52--内剪臂；60--举升工作台面；H1--最大举升高度；H2--最低举升高。
具体实施方式
下面参考附图并结合实施例对本实用新型进行详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，以下各实施例及实施例中的特征可以相互组合。
图1给出了超薄四轮定位举升机的整体结构示意图，图2为一半结构爆炸图，图3和图4分别为对应最大举升高度和举升前厚度的示意图，由图1～4可知，该超薄四轮定位举升机，包括底板10、举升油缸20、气动锁齿装置30、助力臂40、举升机剪臂50和举升工作台面60，举升机剪臂50下端与底板10进行铰接，举升机剪臂50上端与举升工作台面60进行铰接，气动锁齿装置30两端分别与两举升油缸20和一助力臂40相铰接，相向气动锁齿装置30的举升机剪臂50另一侧，一举升油缸20通过另一助力臂40铰接在举升机剪臂50上。举升机剪臂50包括外剪臂51和内剪臂52，内剪臂52穿过外剪臂51内部并铰接连接。底板10一端设有剪臂滑槽11，内剪臂52一端卡设在剪臂滑槽11内。其中的部分举升油缸20的缸体与外剪臂51下端铰接，举升油缸20的活塞杆铰接助力臂40后与内剪臂52铰接；另外部分举升油缸20的缸体与内剪臂52下端铰接，举升油缸20的活塞杆铰接另一助力臂40后与外剪臂51铰接。本实用新型的超薄四轮定位举升机的最大举升高度为2000mm，举升前厚度为130mm。
从上面可知，本实用新型的超薄四轮定位举升机有益效果为，通过油缸活塞杆的运动来实现举升的，油缸固定在内外臂上，每一边举升工作台3个油缸同时进行举升，油缸的活塞杆与助力臂铰接，最大举升高度为2000mm，举升前厚度为130mm，设备通用性更高，投资成本和分摊成本低，资金收回周期更低。气动锁齿装置为当举升机升到所需高度时，气动锁齿可锁住，安全可靠。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (6)
1.一种超薄四轮定位举升机，其特征在于，包括底板、举升油缸、气动锁齿装置、助力臂、举升机剪臂和举升工作台面，所述举升机剪臂下端与所述底板进行铰接，所述举升机剪臂上端与所述举升工作台面进行铰接，所述气动锁齿装置两端分别与两所述举升油缸和一所述助力臂相铰接，相向所述气动锁齿装置的所述举升机剪臂另一侧，一所述举升油缸通过另一所述助力臂铰接在所述举升机剪臂上。
2.根据权利要求1所述的超薄四轮定位举升机，其特征在于，所述举升机剪臂包括外剪臂和内剪臂，所述内剪臂穿过所述外剪臂内部并铰接连接。
3.根据权利要求2所述的超薄四轮定位举升机，其特征在于，所述底板一端设有剪臂滑槽，所述内剪臂一端卡设在所述剪臂滑槽内。
4.根据权利要求3所述的超薄四轮定位举升机，其特征在于，所述举升油缸的缸体与所述外剪臂下端铰接，所述举升油缸的活塞杆铰接所述助力臂后与所述内剪臂铰接。
5.根据权利要求3所述的超薄四轮定位举升机，其特征在于，所述举升油缸的缸体与所述内剪臂下端铰接，所述举升油缸的活塞杆铰接所述助力臂后与所述外剪臂铰接。
6.根据权利要求1～5任一项所述的超薄四轮定位举升机，其特征在于，所述超薄四轮定位举升机的最大举升高度为2000mm，举升前厚度为130mm。
Priority Applications (1)
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| CN201620983159.4U CN206051434U (zh) | 2016-08-30 | 2016-08-30 | 超薄四轮定位举升机 |
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| CN (1) | CN206051434U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108946560A (zh) * | 2018-08-14 | 2018-12-07 | 国网安徽省电力有限公司广德县供电公司 | 一种智能搬运升降检修的装置 |
| CN112897391A (zh) * | 2021-01-28 | 2021-06-04 | 东风越野车有限公司 | 一种水陆两栖车移动举升系统及方法 |
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- 2016-08-30 CN CN201620983159.4U patent/CN206051434U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20170329 Termination date: 20180830 |