CN206051399U - 一种船用绞车的防断裂缆绳缠绕夹箍装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船用绞车的防断裂缆绳缠绕夹箍装置，包括底座，所述底座的顶部从左至右依次固定安装有箱体和缆绳箱，所述缆绳箱的右侧固定安装有控制器，所述箱体内腔的顶部固定安装有支杆，所述支杆的底端通过转轴固定安装有第一滑轮，所述箱体内腔的底部固定安装有竖杆，且竖杆的顶端通过转轴活动连接有第二滑轮。该船用绞车的防断裂缆绳缠绕夹箍装置，通过对缆绳箱和夹杆的改良，达到了对缆绳缠绕的效果，同时防止在缠绕的过程中缆绳与其他器具接触造成对缆绳的磨损，避免了缆绳的摩擦，也防止了缆绳在缠绕的过程中发生断裂的效果，方便使用者使用的同时也提高了使用的安全性。

Description

一种船用绞车的防断裂缆绳缠绕夹箍装置

技术领域

本实用新型涉及缆绳缠绕技术领域，具体为一种船用绞车的防断裂缆绳缠绕夹箍装置。

背景技术

缆绳具备抗拉、抗冲击、耐磨损、柔韧轻软等性能，用于系结船舶的多股绳索,要求具备抗拉、抗冲击、耐磨损、柔韧轻软等性能,过去常用钢索、麻或棉绳,合成纤维出现以后，已大多用锦纶、丙纶、维纶、涤纶等制做,合成纤维缆绳除比重轻、强度高、抗冲击和耐磨性好以外，有耐腐蚀、耐霉烂、耐虫蛀等优点,如锦纶缆绳的强度和耐磨牢度超过麻、棉缆绳数倍，丙纶缆绳比重小于水，可浮于水面，操作方便安全,化纤缆绳除用于船舶系缆外，还广泛用于交通运输、工业、矿山、体育和渔业等方面,根据特种用途需要，还可在缆芯内编入金属材料。

但是目前市场上的船用绞车缆绳缠绕夹箍装置，在使用的过程中，难以对缆绳进行很好的缠绕，且在缠绕的过程中，容易造成缆绳的断裂，从而不便于对缆绳的缠绕，也不便于使用者的使用，从而降低了缆绳缠绕的安全性，也降低了缆绳缠绕夹箍装置的使用效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种船用绞车的防断裂缆绳缠绕夹箍装置，解决了不便于缆绳缠绕的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种船用绞车的防断裂缆绳缠绕夹箍装置，包括底座，所述底座的顶部从左至右依次固定安装有箱体和缆绳箱，所述缆绳箱的右侧固定安装有控制器，所述箱体内腔的顶部固定安装有支杆，所述支杆的底端通过转轴固定安装有第一滑轮，所述箱体内腔的底部固定安装有竖杆，且竖杆的顶端通过转轴活动连接有第二滑轮。

所述缆绳箱内腔的底部从左至右依次固定安装有第一套筒、第二套筒和第三套筒，所述第一套筒的内部转动连接有滚筒，所述滚筒的顶部转动连接有第四套筒，所述缆绳箱内腔的顶部且对应第二套筒的位置固定固定安装有第五套筒，且第五套筒的内部转动连接有第一杆体，所述第一杆体的底部固定连接有第一齿轮，所述第二套筒的内部转动连接有第二杆体，所述第一齿轮和第二杆体相对的一端均固定安装有夹板，且两个夹板之间通过两个夹杆固定连接，所述夹杆之间固定连接有缆绳，且缆绳远离夹杆的一端依次贯穿缆绳箱的左侧和箱体并延伸至箱体的外部，所述缆绳箱的左侧开设有供缆绳通过的通孔，所述缆绳分别与第一滑轮的底部和第二滑轮的顶部接触，所述缆绳箱的顶部固定安装有两个支撑杆，且两个支撑杆之间固定安装有电机，所述电机的输出轴固定安装有旋转杆，所述旋转杆远离电机输出轴的一端贯穿缆绳箱的顶部并延伸至缆绳箱的内部，所述旋转杆的底端与第三套筒转动连接，所述旋转杆上固定安装有第二齿轮，且第二齿轮与第一齿轮相互啮合。

所述夹杆内腔的两侧均固定安装有减震片，且两个减震片相对一侧的两端通过减震弹簧固定连接，所述减震片上且位于两个减震片相对的一侧均固定安装有固定块，所述固定块上且位于两个固定块相对的一侧固定安装有减震块，所述控制器与电机电性连接。

优选的，所述箱体的左侧和箱体的右侧分别开设有第一缆绳孔和第二缆绳孔，且第一缆绳孔和第二缆绳孔对齐设置。

优选的，所述底座的底部固定安装有支撑腿，且支撑腿的底部固定安装有固定块。

优选的，所述滚筒上套设有胶皮套，且胶皮套上设置有防滑纹。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种船用绞车的防断裂缆绳缠绕夹箍装置。具备以下有益效果：

(1)、该船用绞车的防断裂缆绳缠绕夹箍装置，通过对缆绳箱和夹杆的改良，达到了对缆绳缠绕的效果，同时防止在缠绕的过程中缆绳与其他器具接触造成对缆绳的磨损，避免了缆绳的摩擦，也防止了缆绳在缠绕的过程中发生断裂的效果，方便使用者使用的同时也提高了使用的安全性。

(2)、该船用绞车的防断裂缆绳缠绕夹箍装置，通过对箱体的改良，方便了对缆绳的移动和缠绕，从而避免了缆绳与其他装置发生摩擦，对缆绳起到一定的限位作用，方便了使用者使用的同时也提高了装置的使用效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型箱体的结构示意图；

图3为本实用新型缆绳箱的结构示意图；

图4为本实用新型夹杆的结构示意图。

图中：1底座、2箱体、3缆绳箱、4控制器、5支杆、6第一滑轮、7竖杆、8第二滑轮、9第一套筒、10第二套筒、11第三套筒、12滚筒、13第四套筒、14第五套筒、15第一杆体、16第一齿轮、17第二杆体、18夹板、19夹杆、20缆绳、21支撑杆、22电机、23旋转杆、24第二齿轮、25第一缆绳孔、26第二缆绳孔、27支撑腿、28固定块、29胶皮套、30减震片、31减震弹簧、32固定块、33减震块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种船用绞车的防断裂缆绳缠绕夹箍装置，包括底座1，底座1的底部固定安装有支撑腿27，且支撑腿27的底部固定安装有固定块28，固定块28的设置，方便了对装置的固定，从而保持了装置的稳定性，底座1的顶部从左至右依次固定安装有箱体2和缆绳箱3，箱体2的左侧和箱体2的右侧分别开设有第一缆绳孔25和第二缆绳孔26，且第一缆绳孔25和第二缆绳孔26对齐设置，缆绳箱3的右侧固定安装有控制器4，箱体2内腔的顶部固定安装有支杆5，支杆5的底端通过转轴固定安装有第一滑轮6，箱体2内腔的底部固定安装有竖杆7，且竖杆7的顶端通过转轴活动连接有第二滑轮8，第一滑轮6和第二滑轮8的设置，达到了对缆绳20进行限位的效果，从而防止缆绳20的位置发生偏移。

缆绳箱3内腔的底部从左至右依次固定安装有第一套筒9、第二套筒10和第三套筒11，第一套筒9的内部转动连接有滚筒12，滚筒12上套设有胶皮套29，且胶皮套29上设置有防滑纹，胶皮套29的设置，达到了对缆绳20进行保护的效果，从而避免了缆绳20的损坏，滚筒12的顶部转动连接有第四套筒13，缆绳箱3内腔的顶部且对应第二套筒10的位置固定固定安装有第五套筒14，且第五套筒14的内部转动连接有第一杆体15，第一杆体15的底部固定连接有第一齿轮16，第二套筒10的内部转动连接有第二杆体17，第一齿轮16和第二杆体17相对的一端均固定安装有夹板18，且两个夹板18之间通过两个夹杆19固定连接，夹杆19的设置，方便了对缆绳20的固定，从而也达到了对缆绳20保护的效果，夹杆19之间固定连接有缆绳20，且缆绳20远离夹杆19的一端依次贯穿缆绳箱3的左侧和箱体2并延伸至箱体2的外部，缆绳箱3的左侧开设有供缆绳20通过的通孔，缆绳20分别与第一滑轮6的底部和第二滑轮8的顶部接触，缆绳箱3的顶部固定安装有两个支撑杆21，且两个支撑杆21之间固定安装有电机22，电机22的输出轴固定安装有旋转杆23，旋转杆23远离电机22输出轴的一端贯穿缆绳箱3的顶部并延伸至缆绳箱3的内部，旋转杆23的底端与第三套筒11转动连接，旋转杆23上固定安装有第二齿轮24，且第二齿轮24与第一齿轮16相互啮合。

夹杆19内腔的两侧均固定安装有减震片30，且两个减震片30相对一侧的两端通过减震弹簧31固定连接，减震片30上且位于两个减震片30相对的一侧均固定安装有固定块32，固定块32上且位于两个固定块32相对的一侧固定安装有减震块33，夹杆19的改良，达到了对缆绳20进行缓冲的效果，从而保护了缆绳20，控制器4与电机22电性连接。

当使用时，操作控制器4，控制电机22工作，电机带动旋转杆23上的第二齿轮24进行转动，从而带动第一齿轮16进行转动，以此带动夹杆19进行转动对缆绳20进行缠绕，当使用完成后，操作控制器4，控制电机22停止工作。

综上所述，该船用绞车的防断裂缆绳缠绕夹箍装置，通过对缆绳20箱和夹杆19的改良，达到了对缆绳20缠绕的效果，同时防止在缠绕的过程中缆绳20与其他器具接触造成对缆绳20的磨损，避免了缆绳20的摩擦，也防止了缆绳20在缠绕的过程中发生断裂的效果，方便使用者使用的同时也提高了使用的安全性；

并且，通过对箱体2的改良，方便了对缆绳20的移动和缠绕，从而避免了缆绳20与其他装置发生摩擦，对缆绳20起到一定的限位作用，方便了使用者使用的同时也提高了装置的使用效率。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种船用绞车的防断裂缆绳缠绕夹箍装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部从左至右依次固定安装有箱体(2)和缆绳箱(3)，所述缆绳箱(3)的右侧固定安装有控制器(4)，所述箱体(2)内腔的顶部固定安装有支杆(5)，所述支杆(5)的底端通过转轴固定安装有第一滑轮(6)，所述箱体(2)内腔的底部固定安装有竖杆(7)，且竖杆(7)的顶端通过转轴活动连接有第二滑轮(8)；

所述缆绳箱(3)内腔的底部从左至右依次固定安装有第一套筒(9)、第二套筒(10)和第三套筒(11)，所述第一套筒(9)的内部转动连接有滚筒(12)，所述滚筒(12)的顶部转动连接有第四套筒(13)，所述缆绳箱(3)内腔的顶部且对应第二套筒(10)的位置固定固定安装有第五套筒(14)，且第五套筒(14)的内部转动连接有第一杆体(15)，所述第一杆体(15)的底部固定连接有第一齿轮(16)，所述第二套筒(10)的内部转动连接有第二杆体(17)，所述第一齿轮(16)和第二杆体(17)相对的一端均固定安装有夹板(18)，且两个夹板(18)之间通过两个夹杆(19)固定连接，所述夹杆(19)之间固定连接有缆绳(20)，且缆绳(20)远离夹杆(19)的一端依次贯穿缆绳箱(3)的左侧和箱体(2)并延伸至箱体(2)的外部，所述缆绳箱(3)的左侧开设有供缆绳(20)通过的通孔，所述缆绳(20)分别与第一滑轮(6)的底部和第二滑轮(8)的顶部接触，所述缆绳箱(3)的顶部固定安装有两个支撑杆(21)，且两个支撑杆(21)之间固定安装有电机(22)，所述电机(22)的输出轴固定安装有旋转杆(23)，所述旋转杆(23)远离电机(22)输出轴的一端贯穿缆绳箱(3)的顶部并延伸至缆绳箱(3)的内部，所述旋转杆(23)的底端与第三套筒(11)转动连接，所述旋转杆(23)上固定安装有第二齿轮(24)，且第二齿轮(24)与第一齿轮(16)相互啮合；

所述夹杆(19)内腔的两侧均固定安装有减震片(30)，且两个减震片(30)相对一侧的两端通过减震弹簧(31)固定连接，所述减震片(30)上且位于两个减震片(30)相对的一侧均固定安装有固定块(32)，所述固定块(32)上且位于两个固定块(32)相对的一侧固定安装有减震块(33)，所述控制器(4)与电机(22)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种船用绞车的防断裂缆绳缠绕夹箍装置，其特征在于：所述箱体(2)的左侧和箱体(2)的右侧分别开设有第一缆绳孔(25)和第二缆绳孔(26)，且第一缆绳孔(25)和第二缆绳孔(26)对齐设置。

3.根据权利要求1所述的一种船用绞车的防断裂缆绳缠绕夹箍装置，其特征在于：所述底座(1)的底部固定安装有支撑腿(27)，且支撑腿(27)的底部固定安装有固定块(28)。

4.根据权利要求1所述的一种船用绞车的防断裂缆绳缠绕夹箍装置，其特征在于：所述滚筒(12)上套设有胶皮套(29)，且胶皮套(29)上设置有防滑纹。