CN206049663U - 一种具有线间分隔警示功能的专用铁路站场 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有线间分隔警示功能的专用铁路站场，包括站台、轨枕和摄像头，所述客运轨道下方设置有警示装置，且警示装置下方安装有客货阻隔墙，所述客货阻隔墙前方设置有货运轨道，所述货运仓库前方设置有货运轨道，所述轨枕上方设置有轨道，且其下方连接有道碴，所述道碴下方设置有路基，所述摄像头下方设置有警示灯，且其一侧设置有荧光装置。该具有线间分隔警示功能的专用铁路站场，通过轨道之间设置线间分隔警示装置，保证了铁路运输人员在进行日常工作时可以与轨道之间保持一个安全的距离，并且在警示装置上方安装有荧光装置，使其在夜间仍然可以起到一个良好的警示作用，彻底保证了铁路运输人员的生命安全。

Description

一种具有线间分隔警示功能的专用铁路站场

技术领域

本实用新型涉及铁路站场技术领域，具体为一种具有线间分隔警示功能的专用铁路站场。

背景技术

铁路运输已然成为现在交通运输中的主要运输手段，其与我们的日常生活已经精密相连，而站场更是铁路运输过程中最为主要的部分，且担负着客货运的调度与设备的日常保养工作，是铁路运输中极为重要的组成。

现有的铁路站场的布局相对固定，在长时间的使用过程中还是存在这一些问题，特别是在轨道之间没有设置线间分隔警示装置，及时有些站场设置有警示装置，但是其工作起来的不稳定性，给铁路运输工作人员造成了一定的安全隐患，所以在这里进行铁路站场的创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有线间分隔警示功能的专用铁路站场，以解决上述背景技术中提出的线间分隔警示装置工作不稳定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有线间分隔警示功能的专用铁路站场，包括站台、轨枕和摄像头，所述站台两侧设置有进出指示装置，且其下方设置有客运轨道，所述客运轨道下方设置有警示装置，且警示装置下方安装有客货阻隔墙，所述客货阻隔墙前方设置有货运轨道，且货运轨道与客运轨道之间安装有扳道器，所述货运仓库前方设置有货运轨道，所述轨枕上方设置有轨道，且其下方连接有道碴，所述道碴下方设置有路基，且路基中部安装有排水系统，所述摄像头下方设置有警示灯，且其一侧设置有荧光装置。

优选的，所述货运轨道安装在站台最远端，且其紧贴货运仓库。

优选的，所述客运轨道设置有两条。

优选的，所述荧光装置设置在靠近排水系统一侧。

优选的，所述道碴设置成梯形结构，且其与轨枕之间采用螺栓连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有线间分隔警示功能的专用铁路站场，结合现在普遍使用的铁路站场进行创新设计，通过轨道之间设置线间分隔警示装置，保证了铁路运输人员在进行日常工作时可以与轨道之间保持一个安全的距离，并且在警示装置上方安装有荧光装置，使其在夜间仍然可以起到一个良好的警示作用，顶部安装的摄像头可以有效的对周围环境进行监控，避免人员因为疏忽而过分接近轨道，彻底保证了铁路运输人员的生命安全。

附图说明

图1为本实用新型结构整体示意图；

图2为本实用新型结构轨道周围布局示意图。

图中：1、货运轨道，2、扳道器，3、客运轨道，4、站台，5、警示装置，6、进出指示装置，7、客货阻隔墙，8、货运仓库，9、轨枕，10、轨道，11、荧光装置，12、摄像头，13、警示灯，14、道碴，15、排水系统，16、路基。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种具有线间分隔警示功能的专用铁路站场，包括货运轨道1、扳道器2、客运轨道3、站台4、警示装置5、进出指示装置6、客货阻隔墙7、货运仓库8、轨枕9、轨道10、荧光装置11、摄像头12、警示灯13、道碴14、排水系统15和路基16，站台4两侧设置有进出指示装置6，且其下方设置有客运轨道3，客运轨道3设置有两条，客运轨道3下方设置有警示装置5，且警示装置5下方安装有客货阻隔墙7，客货阻隔墙7前方设置有货运轨道1，且货运轨道1与客运轨道3之间安装有扳道器2，货运轨道1安装在站台4最远端，且其紧贴货运仓库8，货运仓库8前方设置有货运轨道1，轨枕9上方设置有轨道10，且其下方连接有道碴14，道碴14设置成梯形结构，且其与轨枕9之间采用螺栓连接，道碴14下方设置有路基16，且路基16中部安装有排水系统15，摄像头12下方设置有警示灯13，且其一侧设置有荧光装置11，荧光装置11设置在靠近排水系统15一侧。

工作原理：在使用该一种具有线间分隔警示功能的专用铁路站场时，整体布局结构比较容易理解，首先在整体的结构的布局中，货运轨道1与客运轨道3之间实现隔离，加快了站场在进行客货运输工作时的效率，并且之间设置的扳道器2可以有效的对两条轨道10进行连接，使得空闲时间段的轨道10能够得到利用，同时在轨道10中间设置有警示装置5，其可以在铁路运输人员进行工作时，保证人员能够始终与轨道10保持一个相对安全的距离，并且夜晚工作时，其上方安装有荧光装置11能够清楚的标示出线间分隔的位置，避免人员因为夜间光线问题，而接近轨道10，最后摄像头12可以实现远程监控并且警示灯13会在列车接近时发出警示，多方位的保证了人员的生命安全，至此为整个具有线间分隔警示功能的专用铁路站场的工作过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种具有线间分隔警示功能的专用铁路站场，包括站台(4)、轨枕(9)和摄像头(12)，其特征在于：所述站台(4)两侧设置有进出指示装置(6)，且其下方设置有客运轨道(3)，所述客运轨道(3)下方设置有警示装置(5)，且警示装置(5)下方安装有客货阻隔墙(7)，所述客货阻隔墙(7)前方设置有货运轨道(1)，且货运轨道(1)与客运轨道(3)之间安装有扳道器(2)，所述货运仓库(8)前方设置有货运轨道(1)，所述轨枕(9)上方设置有轨道(10)，且其下方连接有道碴(14)，所述道碴(14)下方设置有路基(16)，且路基(16)中部安装有排水系统(15)，所述摄像头(12)下方设置有警示灯(13)，且其一侧设置有荧光装置(11)。

2.根据权利要求1所述的一种具有线间分隔警示功能的专用铁路站场，其特征在于：所述货运轨道(1)安装在站台(4)最远端，且其紧贴货运仓库(8)。

3.根据权利要求1所述的一种具有线间分隔警示功能的专用铁路站场，其特征在于：所述客运轨道(3)设置有两条。

4.根据权利要求1所述的一种具有线间分隔警示功能的专用铁路站场，其特征在于：所述荧光装置(11)设置在靠近排水系统(15)一侧。

5.根据权利要求1所述的一种具有线间分隔警示功能的专用铁路站场，其特征在于：所述道碴(14)设置成梯形结构，且其与轨枕(9)之间采用螺栓连接。