CN206049607U - 一种水位传感器控制汽车雨刷器变速装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种水位传感器控制汽车雨刷器变速装置，包括一储水箱、控制器、水位传感器；所述储水箱设置于汽车前挡风玻璃下；所述储水箱顶部设置有入水口，所述储水箱底部设置有出水口，所述出水口的口径尺寸小于入水口的口径尺寸；所述水位传感器设置于储水箱底部，所述水位传感器根据水位输出相应电信号，传输至控制器，所述控制器与雨刷器电连接。相对于现有技术，本实用新型能够根据水位传感器检测到的储水箱内水位变化，输出相应的电信号至控制器，控制器根据电信号控制雨刷器的工作速度。

Description

一种水位传感器控制汽车雨刷器变速装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件领域，尤其涉及一种水位传感器控制汽车雨刷器变速装置。

背景技术

目前国内外，在汽车上均安装有雨刷器，通过雨刷器的往复运动，来达到利用雨刷片清理挡风玻璃上的灰尘、雨滴等的目的。在汽车上使用的雨刷器多为需要手动调节雨刷器的往复运动频率，使用者根据需要调整雨刷器往复运动频率，在下雨天，当雨较小时，使用者调低雨刷器的往复运动频率即可满足需求；而当雨较大时，使用者需调高雨刷器的往复运动频率才能有效清理雨水。这种手动调节雨刷器的往复运动频率给使用者造成了极大的不便，因而，研发一种能够根据雨的大小自动控制雨刷器变速的装置是十分必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺点和不足，提供一种水位传感器控制汽车雨刷器变速装置，所述装置能够根据雨的大小，自动控制雨刷器变速，以满足使用者的需求，并提高汽车运行的安全性。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种水位传感器控制汽车雨刷器变速装置，包括一储水箱、控制器、水位传感器；所述储水箱设置于汽车前挡风玻璃下；所述储水箱顶部设置有入水口，所述储水箱底部设置有出水口，所述出水口的口径尺寸小于入水口的口径尺寸；所述水位传感器设置于储水箱底部，所述水位传感器根据水位输出相应电信号，传输至控制器，所述控制器与雨刷器电连接。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种水位传感器控制汽车雨刷器变速装置，能够根据水位传感器检测到的储水箱内水位变化，输出相应的电信号至控制器，控制器根据电信号控制雨刷器的工作速度。

进一步，所述储水箱侧壁设置有至少一个排水口。

进一步，所述储水箱侧壁设置有三个排水口。

进一步，所述三个排水口和出水口的口径尺寸的总和大于或等于入水口的口径尺寸。能够保证在任何情况下储水箱中都不会储满雨水，在保护装置的同时，也能够使装置保持正常工作状态。

进一步，所述储水箱顶部设置有排气孔。当雨水过大时，入水口会有大量雨水快速流入储水箱，排气孔可防止入水口反水现象的产生，能够保护装置正常工作。

进一步，所述水位传感器包括感应膜片和检测电路，所述检测电路中设置有一变阻器，所述感应模片与变阻器的一个触点联动设置。根据感压膜片感应水压导致的微位移，使变阻器的阻值发生变化，从而检测电路在不同水位时，输出的不同的电信号。

为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本实用新型。

附图说明

图1是本实用新型的水位传感器控制汽车雨刷器变速装置的安装结构示意图。

图2是本实用新型的水位传感器控制汽车雨刷器变速装置的结构示意图。

具体实施方式

请同时参阅图1和图2，其分别是本实用新型的水位传感器控制汽车雨刷器变速装置的安装结构示意图和水位传感器控制汽车雨刷器变速装置的结构示意图。所述水位传感器控制汽车雨刷器变速装置10安装于汽车前挡风玻璃20下，具体的，位于汽车前挡风玻璃20和汽车引擎盖30相接处的下方。本实用新型的水位传感器控制汽车雨刷器变速装置10，包括一储水箱11、控制器、水位传感器12。所述水位传感器12设置于储水箱11的底部，所述水位传感器12根据水位输出相应的电信号，传输至控制器。所述控制器与雨刷器电连接，控制器控制雨刷器的工作速度。

所述储水箱11顶部设置有入水口111，所述储水箱11底部设置有出水口112，所储水箱11侧壁设置有至少一个排水口。在本实施例中，所述储水箱11侧壁设置有三个排水口，分别为第一排水口113a、第二排水口113b和第三排水口113c。所述第一排水口113a、第二排水口113b和第三排水口113c相对于储水箱11底部的高度不同，所述第三排水口113c高度最高，第二排水口113b高度次之，第三排水口113a高度最低。所述出水口112的口径尺寸、第一排水口113a的口径尺寸、第二排水口113b的口径尺寸均小于入水口111的口径尺寸，且各个排水口及出水口112的口径尺寸之和大于等于入水口111的口径尺寸，进而保证在任何情况下储水箱11中都不会储满雨水，在保护装置的同时，也能够使装置保持正常工作状态。所述储水箱顶部设置有排气孔114。当雨水过大时，入水口111会有大量雨水快速流入储水箱11，排气孔114可防止入水口111反水现象的产生，能够保护装置正常工作。

所述水位传感器12包括感应膜片和检测电路，所述检测电路中设置有一变阻器，所述感压膜片与变阻器的一个触点联动设置。储水箱11内储存的水的压力作用于感压膜片，使膜片产生与水压成正比的微位移，从而带动变阻器的触点位置发生变化，使变阻器阻值发生变化，从而检测电路输出一个变化后的电信号至控制器。控制器将电信号与预设信号相比较，通过比较结果控制雨刷器变化不同的工作速度。当雨量较小时，储水箱11中基本不会储水，雨水直接通过出水口112排除，没有水压作用于感压膜片，变阻器的阻值不变，输出的电信号A不变，从而使所述雨刷器保持原有的工作速度F。当雨量继续增大时，储水箱11中储存少量雨水，水压作用于感压膜片，感压膜片产生较小的位移，带动变阻器的阻值发生较小的变化，输出一个相对于初始电信号A具有较小变化的电信号B至控制器，进而控制器控制雨刷器提高工作速度F′，F′>F。随着雨量的变化，在储水箱11中储存的雨水的水位不断发生改变，从而使作用于感压膜片的水压不断变化，感压膜片发生的位移不断发生变化，变阻器的阻值也是不断变化的，从而使输出至控制器的电信号不断变化，控制器将电信号与预设信号相比较，通过比较结构控制雨刷器辩护不同的工作速度。

以下详细说明本实用新型所述的水位传感器控制汽车雨刷器变速装置的工作过程及原理：

当在雨天行驶安装有本实用新型所述的水位传感器控制汽车雨刷器变速装置的汽车时，将汽车雨刷器调至自动挡，则所述水位传感器控制汽车雨刷器变速装置启动。雨水沿汽车前挡风玻璃20向下流，并通过所述入水口111流入储水箱11中。当雨量较小时，流入储水箱11中的雨水通过出水口112流出，储水箱11中基本不会储水。没有水压作用于感压膜片，变阻器的阻值不变，输出的电信号A不变，从而使所述雨刷器保持原有的工作速度F。当雨量逐步增大时，沿入水口111流入储水箱11中的水不能及时通过出水口112流出时，储水箱11中的水位上涨，水压作用于感压膜片，感压膜片产生较小的位移，带动变阻器的阻值发生较小的变化，输出一个相对于初始电信号A具有较小变化的电信号B至控制器，进而控制器控制雨刷器提高工作速度F′，F′>F。随着雨量的变化，在储水箱11中储存的雨水的水位不断发生改变，从而使作用于感压膜片的水压不断变化，感压膜片发生的位移不断发生变化，变阻器的阻值也是不断变化的，从而使输出至控制器的电信号不断变化，控制器将电信号与预设信号相比较，通过比较结构控制雨刷器辩护不同的工作速度。由于各个排水口的口径尺寸之和大于或等于入水口111的口径尺寸，能够保证在任何情况下储水箱11中都不会储满雨水，在保护装置的同时，也能够使装置保持正常工作状态。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种水位传感器控制汽车雨刷器变速装置，能够根据水位传感器检测到的储水箱内水位变化，输出相应的电信号至控制器，控制器根据电信号控制雨刷器的工作速度；从而根据雨量的大小，自动控制雨刷器的工作速度，方便使用。

本实用新型并不局限于上述实施方式，如果对本实用新型的各种改动或变形不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变形属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变形。

Claims (6)

1.一种水位传感器控制汽车雨刷器变速装置，其特征在于：包括一储水箱、控制器、水位传感器；所述储水箱设置于汽车前挡风玻璃下；所述储水箱顶部设置有入水口，所述储水箱底部设置有出水口，所述出水口的口径尺寸小于入水口的口径尺寸；所述水位传感器设置于储水箱底部，所述水位传感器根据水位输出相应电信号，传输至控制器，所述控制器与雨刷器电连接。

2.根据权利要求1所述的水位传感器控制汽车雨刷器变速装置，其特征在于：所述储水箱侧壁设置有至少一个排水口。

3.根据权利要求2所述的水位传感器控制汽车雨刷器变速装置，其特征在于：所述储水箱侧壁设置有三个排水口。

4.根据权利要求3所述的水位传感器控制汽车雨刷器变速装置，其特征在于：所述三个排水口和出水口的口径尺寸的总和大于或等于入水口的口径尺寸。

5.根据权利要求1所述的水位传感器控制汽车雨刷器变速装置，其特征在于：所述储水箱顶部设置有排气孔。

6.根据权利要求1-5中任一权利要求所述的水位传感器控制汽车雨刷器变速装置，其特征在于：所述水位传感器包括感应膜片和检测电路，所述检测电路中设置有一变阻器，所述感应模片与变阻器的一个触点联动设置。