CN206046327U - 一种油箱工位旋转架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种油箱工位旋转架，涉及汽车配件装配设备技术领域，包括主体支架、旋转工位总成和传动装置，所述主体支架为立式框架结构，所述旋转工位总成设置于主体支架的一侧，所述旋转工位总成沿主体支架的竖直方向设置成环形，所述主体支架的底部设置有传动装置，所述传动装置与旋转工位总成连接并驱动旋转工位总成沿着环形旋转。本实用新型有利的减少工位工序件积压，节约空间，节省资源。

Description

一种油箱工位旋转架

技术领域

本实用新型涉及汽车配件装配设备技术领域，具体涉及一种油箱工位旋转架。

背景技术

当前，随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势。汽车燃油箱是汽车油箱的全称。油箱主要用于存储一些由碳氢化合物一烷烃、环烷烃、芳香烃等组成的高溶解性及腐蚀性的柴油、汽油、特殊规格的等油品，需要提高油箱的防腐蚀性。目前常用的方式是在汽车燃油箱的内壁涂覆防腐蚀涂料，为了更有效的防止油箱设备被腐蚀，提高油箱内壁的抗腐蚀性能，通常在油箱设备及油槽内表面以及经常接触汽油零件的表面涂刷两道漆，然后再烘干，时刻观察油箱内壁的涂层是否有脱落现象的发生，由于工序复杂，涂覆工位产品积压堆积在工位两侧不利于产品流转，工人生产效率低，产品需人工一个个摆放，增加工人劳动强度。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种减少工位工序件积压，节约空间的油箱工位旋转架。

本实用新型采用如下技术方案：

一种油箱工位旋转架，包括主体支架、旋转工位总成和传动装置，所述主体支架为立式框架结构，所述旋转工位总成设置于主体支架的一侧，所述旋转工位总成沿主体支架的竖直方向设置成环形，所述主体支架的底部设置有传动装置，所述传动装置与旋转工位总成连接并驱动旋转工位总成沿着环形旋转，本实用新型通过传动装置提供动力，带动旋转工位总成转动，由一端将吸附好的合格油箱零件装入旋转工位总成中，转动至另一端取下工件，有利的减少本工位工序件积压，节约空间，节省资源。

优选的，所述旋转工位总成包括链轮、链条和盛具，所述主体支架的一侧四个角上分别设置有一个所述链轮，所述链条沿着四个所述链轮的外侧首尾相连成一个环形整体，所述链条上均匀设置有若干个所述盛具，所述链条通过所述传动装置驱动，本实用新型通过机械齿轮传动，带动链条转动，由一端将吸附好的合格油箱零件装入盛具中，通过链条传动至另一端取下工件，有利的减少本工位工序件积压，节约空间，节省资源。

优选的，所述主体支架包括底架、立柱和横杆，所述底架两侧分别设有一个立柱，两个立柱上端通过横杆连接，所述底架、两个立柱和横杆的一侧两端分别设置有一个链轮，链条沿着八个链轮的外侧首尾相连成一个环形整体，所述传动装置设置于底架中央并驱动所述链条，有利于盛具的传动。

优选的，所述盛具通过固定轴与链条连接，所述盛具能绕固定轴转动，保证盛具中的油箱零件一直处于竖直状态，不会滑出。

优选的，所述盛具包括连接杆和盛具本体，所述盛具本体为一U字型中空框架结构，所述连接杆一端垂直设置于U字型底部一侧的框架中央，且所述连接杆的另一端通过固定轴与链条连接，保证盛具中的油箱零件不会滑出。

优选的，所述主体支架的另一侧也对称设置有一旋转工位总成，有利的减少本工位工序件积压，节约空间，节省资源。

优选的，所述主体支架的外侧还套设有一防护支架，提高本实用新型的安全性。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过发动机和减速机构提供动力，通过机械齿轮传动，带动链条转动，由一端将吸附好的上序合格零件装入油箱盛具中，通过链条传动至另一端取下工件，有利的减少本工位工序件积压，节约空间，节省资源。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型一种油箱工位旋转架的主视结构示意如图；

图2为本实用新型一种油箱工位旋转架的侧视结构示意如图；

图3为本实用新型一种油箱工位旋转架的盛具主视结构示意如图；

图4为本实用新型一种油箱工位旋转架的盛具侧视结构示意如图；

图5为本实用新型一种油箱工位旋转架的盛具与链条连接处结构示意如图。

图中标记为：1、主体支架；2、旋转工位总成；3、传动装置；4、链轮；5、链条；6、盛具；61、连接杆；62、盛具本体；7、底架；8、立柱；9、横杆；10、固定轴。

具体实施方式

下面结合附图描述本实用新型的具体实施方式。

如图1至5所示，本实用新型的一种油箱工位旋转架，其特征在于，包括主体支架1、旋转工位总成2和传动装置3，主体支架1为立式框架结构，旋转工位总成2设置于主体支架1的一侧，旋转工位总成2沿主体支架1的竖直方向设置成环形，主体支架1的底部设置有传动装置3，传动装置3与旋转工位总成2连接并驱动旋转工位总成2沿着环形旋转，本实用新型通过传动装置提供动力，带动旋转工位总成转动，由一端将吸附好的合格油箱零件装入旋转工位总成中，转动至另一端取下工件，有利的减少本工位工序件积压，节约空间，节省资源。

旋转工位总成2包括链轮4、链条5和盛具6，主体支架1的一侧四个角上分别设置有一个链轮4，链条5沿着四个链轮4的外侧首尾相连成一个环形整体，链条5上均匀设置有若干个盛具6，链条5通过传动装置3驱动，本实用新型通过机械齿轮传动，带动链条转动，由一端将吸附好的合格油箱零件装入盛具中，通过链条传动至另一端取下工件，有利的减少本工位工序件积压，节约空间，节省资源。

主体支架1包括底架7、立柱8和横杆9，底架7两侧分别设有一个立柱8，两个立柱8上端通过横杆9连接，底架7、两个立柱8和横杆9的一侧两端分别设置有一个链轮4，链条5沿着八个链轮4的外侧首尾相连成一个环形整体，传动装置3设置于底架7中央并驱动链条5，有利于盛具的传动。

盛具6通过固定轴10与链条5连接，盛具6能绕固定轴10转动，保证盛具中的油箱零件一直处于竖直状态，不会滑出。

盛具6包括连接杆61和盛具本体62，盛具本体62为一U字型中空框架结构，连接杆61一端垂直设置于U字型底部一侧的框架中央，且连接杆61的另一端通过固定轴10与链条5连接，保证盛具中的油箱零件不会滑出。

主体支架1的另一侧也对称设置有一旋转工位总成2，有利的减少本工位工序件积压，节约空间，节省资源。

主体支架1的外侧还套设有一防护支架11，提高本实用新型的安全性。

本实用新型通过发动机和减速机构提供动力，通过机械齿轮传动，带动链条转动，由一端将吸附好的上序合格零件装入油箱盛具中，通过链条传动至另一端取下工件，有利的减少本工位工序件积压，节约空间，节省资源。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种油箱工位旋转架，其特征在于，包括主体支架、旋转工位总成和传动装置，所述主体支架为立式框架结构，所述旋转工位总成设置于主体支架的一侧，所述旋转工位总成沿主体支架的竖直方向设置成环形，所述主体支架的底部设置有传动装置，所述传动装置与旋转工位总成连接并驱动旋转工位总成沿着环形旋转。

2.根据权利要求1所述的一种油箱工位旋转架，其特征在于，所述旋转工位总成包括链轮、链条和盛具，所述主体支架的一侧四个角上分别设置有一个所述链轮，所述链条沿着四个所述链轮的外侧首尾相连成一个环形整体，所述链条上均匀设置有若干个所述盛具，所述链条由所述传动装置驱动。

3.根据权利要求2所述的一种油箱工位旋转架，其特征在于，所述主体支架包括底架、立柱和横杆，所述底架两侧分别设有一个立柱，两个立柱上端通过横杆连接，所述底架、两个立柱和横杆的一侧两端分别设置有一个链轮，链条沿着八个链轮的外侧首尾相连成一个环形整体，所述传动装置设置于底架中央并驱动所述链条。

4.根据权利要求2或3所述的一种油箱工位旋转架，其特征在于，所述盛具通过固定轴与链条连接，所述盛具能绕固定轴转动。

5.根据权利要求4所述的一种油箱工位旋转架，其特征在于，所述盛具包括连接杆和盛具本体，所述盛具本体为一U字型中空框架结构，所述连接杆一端垂直设置于U字型底部一侧的框架中央，且所述连接杆的另一端通过固定轴与链条连接。

6.根据权利要求1所述的一种油箱工位旋转架，其特征在于，所述主体支架的另一侧也对称设置有一旋转工位总成。

7.根据权利要求1所述的一种油箱工位旋转架，其特征在于，所述主体支架的外侧还套设有一防护支架。