CN206045225U - 一种电动客汽车动力锂电池箱火灾防控系统 - Google Patents
一种电动客汽车动力锂电池箱火灾防控系统 Download PDFInfo
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Abstract
本专利涉及运载工具交通运输工具安全技术领域系统设备，具体为一种电动客汽车动力锂电池箱火灾防控系统。微型自动灭火装置安装在电池箱上，微型自动灭火装置上设置灭火动作反馈线，灭火动作反馈线连接控制模块，控制模块通过通讯控制线连接到车载惰性气源装置，车载惰性气源装置连接软体惰气输送管组，惰性气源装置结构为瓶组或单一体化惰性气体发生装置。本专利可防止因锂电池自然引起客汽车着火，抑制火灾复燃和蔓延,为车上人员争取逃生的时间。
Description
技术领域
本专利涉及运载工具交通运输工具安全技术领域系统设备，具体为一种电动客汽车动力锂电池箱火灾防控系统。
背景技术
电动客汽车动力锂电池箱内部属于相对密闭空间，锂电池在充、放电过程中会挥发出可燃气体并积聚在箱体内，若电池管理系统不完善，一旦电池出现过充或短路、漏液等现象，易出现热失控，从而引起自燃。特别是锂电池在受到外力破坏的情况下，极易发生起火、爆炸，给人民生命和财产造成重大威胁。目前，电动客汽车动力锂电池箱自动灭火装置通常由火灾探测控制器和灭火装置组成，火灾探测控制器接入温度探测器、气体探测器、烟雾探测器或火焰探测器，灭火药剂主要采用气溶胶或超细干粉。现有的电动客汽车动力锂电池箱自动灭火装置技术方案主要存在的问题是系统设计复杂、成本高、安装和调试麻烦，且单独采用气溶胶或超细干粉灭锂电池火灾容易产生复燃。电动车辆的电池组空间，不常见，发生异常情况不能及时处理，贻误灭火的最佳时机。
发明内容
本专利针对以上技术问题，提供一种电动客汽车动力锂电池箱火灾防控系统，目的在于电动客汽车动力锂电池箱的安全保护，防止因锂电池自然引起客汽车着火，抑制火灾复燃和蔓延,为车上人员争取逃生的时间。
电动客汽车动力锂电池箱火灾防控系统，由控制模块、通讯控制线、车载惰性气源装置、软体惰气输送管组、微型自动灭火装置及灭火动作反馈线组组成，微型自动灭火装置安装在电池箱上，微型自动灭火装置上设置灭火动作反馈线，灭火动作反馈线连接控制模块，控制模块通过通讯控制线连接到车载惰性气源装置，车载惰性气源装置连接软体惰气输送管组，惰性气源装置结构为瓶组或单一体化惰性气体发生装置。
本技术中车载惰性气源装置结构可以是瓶组式结构，也可以是一体化惰气发生装置结构。本技术方案中所述微型自动灭火装置采用（无源）热自启动方式或（有源）电启动方式，两种启动方式均为灭火动作反馈信号。控制模块采集电动客汽车动力锂电池箱上微型自动灭火装置的灭火动作信号并显示火灾位置。控制模块对车载惰性气源装置的工作状态及对与火灾位置相对应的惰气输送管路的选定进行控制和报警、显示。控制模块具有与电动客汽车电池管理系统（BMS）通讯。车载惰性气源装置在同一时间内可采用多管输出方式向数只电动客汽车动力锂电池箱内注入惰性气体。 除实施自动灭火保护外，电动客汽车动力锂电池箱内部实施惰性气体低氧保护，破坏燃烧的条件，让电动客汽车动力锂电池箱在一定时间内处于难燃不爆的状态，从而抑制锂电池箱火灾的复燃和蔓延。本技术方案具有构思独特、结构简单，能有效解决锂电池火灾难题，具有低成本优势。
附图说明
图1为本专利的结构示意图。
其中，1——控制模块、2——通讯控制线、3——车载惰性气源装置、4——软体惰气输送管组、5——电池箱、6——微型自动灭火装置、7——灭火动作反馈线组。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利作进一步说明。
电动客汽车动力锂电池箱火灾防控系统，由控制模块、通讯控制线、车载惰性气源装置、软体惰气输送管组、微型自动灭火装置及灭火动作反馈线组组成，微型自动灭火装置安装在电池箱上，微型自动灭火装置上设置灭火动作反馈线，灭火动作反馈线连接控制模块，控制模块通过通讯控制线连接到车载惰性气源装置，车载惰性气源装置连接软体惰气输送管组，惰性气源装置结构为瓶组或单一体化惰性气体发生装置。
本技术中车载惰性气源装置结构可以是瓶组式结构，也可以是一体化惰气发生装置结构。本技术方案中所述微型自动灭火装置采用（无源）热自启动方式或（有源）电启动方式，两种启动方式均为灭火动作反馈信号。控制模块采集电动客汽车动力锂电池箱上微型自动灭火装置的灭火动作信号并显示火灾位置。控制模块对车载惰性气源装置的工作状态及对与火灾位置相对应的惰气输送管路的选定进行控制和报警、显示。控制模块具有与电动客汽车电池管理系统（BMS）通讯。车载惰性气源装置在同一时间内可采用多管输出方式向数只电动客汽车动力锂电池箱内注入惰性气体。 除实施自动灭火保护外，电动客汽车动力锂电池箱内部实施惰性气体低氧保护，破坏燃烧的条件，让电动客汽车动力锂电池箱在一定时间内处于难燃不爆的状态，从而抑制锂电池箱火灾的复燃和蔓延。当某只电动客汽车动力锂电池箱内发生自燃时，安装在电池箱上的微型自动灭火装置自动启动灭火并通过灭火动作反馈线向控制模块提供火灾位置信息，控制模块根据火灾的位置信息经通讯控制线启动车载惰性气源装置并选定软体惰气输送管组中对应的管路向发生火灾的锂电池箱内注入惰性气体，将该锂电池箱内部空间置于低氧状态，使火灾失去复燃的条件，让电动客汽车动力锂电池箱在一定的时间内处于难燃不爆的状态，从而为车上人员赢得逃生的时间。
Claims (1)
1.电动客汽车动力锂电池箱火灾防控系统，由控制模块、通讯控制线、车载惰性气源装置、软体惰气输送管组、微型自动灭火装置及灭火动作反馈线组组成，其特征在于：微型自动灭火装置安装在电池箱上，微型自动灭火装置上设置灭火动作反馈线，灭火动作反馈线连接控制模块，控制模块通过通讯控制线连接到车载惰性气源装置，车载惰性气源装置连接软体惰气输送管组，惰性气源装置结构为瓶组或单一体化惰性气体发生装置。
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Cited By (3)
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| CN111973912A (zh) * | 2020-08-31 | 2020-11-24 | 蜂巢能源科技有限公司 | 电池包、车辆和电池包的控制方法 |
| CN113078404A (zh) * | 2020-10-29 | 2021-07-06 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 电池包安全防护系统及方法 |
| CN115887976A (zh) * | 2022-11-25 | 2023-04-04 | 常州泰伊尔特科技有限公司 | 一种储能电站安全管理用智能化消防系统 |
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