CN206039773U - 一种集装箱式柴油电站消防监控系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集装箱式柴油电站消防监控系统，包括主二次接线转接箱、输入输出模块、火警主机，以及若干第一烟雾传感器和若干第一温度传感器；所述主二次接线转接箱包括主隔离模块，以及第一主双火警端子和第二主双火警端子；所述第一温度传感器和所述第一烟雾传感器通过双总线串联成为第一传感器串，所述第一传感器串的第一端部通过双总线连接所述第一主双火警端子，所述第一传感器串的第二端部通过双总线连接所述主隔离模块的第一端部，所述主隔离模块的第二端部通过双总线连接所述第二主双火警端子，形成主火警探测环形回路；所述第二主双火警端子通过双总线连接所述输入输出模块的输入端，所述输入输出模块的输出端通过双总线连接所述火警主机。

Description

一种集装箱式柴油电站消防监控系统

技术领域

本实用新型涉及消防领域的一种集装箱式柴油电站消防监控系统。

背景技术

集装箱柴油发电机组常按国际标准集装箱尺寸设计，有20和40英尺两种规格可供选择。由于采用高强度的箱体和标准化尺寸进行设计，大大节约用户的运输成本，静音型箱体内部布置有高性能耐老化阻燃型隔音材料和吸音材料。箱体设计更加人性化，箱体外两侧均有侧门，内设检修灯等方便用户操作和检修，并配备控制屏和输出接驳方式、燃油箱、消音器等设施。其具有许多优点：如集装箱底座采用防泄漏设计，能防止机油因泄漏造成外部污染；机组消声器安装在机箱内部，减少现场装配工作量；箱体外部及内部设置LED灯用于现场照明；箱体外部设置加油装置及油位显示，方便外部加油；箱体外部设计嵌入式登顶梯，方便人员登顶操作。箱体顶部设计机组就位调整口，方便机组吊装对准。其结构紧凑、容量大、方便机组流动式使用，方便出口项目的海运及租赁业务运输、安装需要。

集装箱柴油发电机组因其固有构造存在以下火灾隐患：

机体各管系渗漏的燃油长期积聚，在高温下易冒烟起火。

高压油管及油管系的配件质量不良可导致燃油向外喷射到高温涡轮增压器或排烟管上引起火灾。

柴油发电机组的进气门、排气门、喷油提前角调整不当,且汽缸头与机体或排烟管结合部不严密,可造成高温、高压燃油不能在汽缸内完全燃烧由结合部喷出燃烧起火。

排烟管温度最高可达500℃左右,柴油机排气歧管发红，即没有隔热罩的部分排烟管，,如与易燃物接触会引起火灾。

电气线路磨损短路或接线松动造成打火,可能引燃高温雾化燃油。

柴油发电机组相关电气线路老化、过载过热引起火灾。

箱体内壁安装降噪材料和保温材料等具有可燃性。

为消除柴油发电机组组成的柴油电站的以上火灾隐患，除加强人员巡视及时处置隐患诱因外，应安装完备的消防报警系统，及时精确地将火灾报警信息传送至电站监控中心，确保火灾报警的及时性、可靠性和精确性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种集装箱式柴油电站消防监控系统,其能可靠地在火灾初期发出警报,并准确报告火灾的位置。

实现上述目的的一种技术方案是：一种集装箱式柴油电站消防监控系统，包括主二次接线转接箱、输入输出模块、火警主机，以及若干第一烟雾传感器和若干第一温度传感器；

所述主二次接线转接箱包括主隔离模块，以及第一主双火警端子和第二主双火警端子；

所述第一温度传感器和所述第一烟雾传感器通过双总线串联成为第一传感器串，所述第一传感器串的第一端部通过双总线连接所述第一主双火警端子，所述第一传感器串的第二端部通过双总线连接所述主隔离模块的第一端部，所述主隔离模块的第二端部通过双总线连接所述第二主双火警端子，形成主火警探测环形回路；

所述第二主双火警端子通过双总线连接所述输入输出模块的输入端，所述输入输出模块的输出端通过双总线连接所述火警主机。

进一步的，所述集装箱式柴油电站消防监控系统还包括N-1个从火警探测环形回路，所述从火警探测环形回路包括从二次接线转接箱、以及若干第二温度传感器和若干第二烟雾传感器；

所述从二次接线转接箱包括从隔离模块，以及第一从双火警端子和第二从双火警端子；

所述第二温度传感器和所述第二烟雾传感器通过双总线串联成为第二传感器串，所述第二传感器串的第一端部通过双总线连接所述第一从双火警端子，所述第二传感器串的第二端部通过双总线连接所述从隔离模块的第一端部，所述从隔离模块的第二端部通过双总线连接所述第二从双火警端子；形成所述从火警探测环形回路；

所述主火警探测环形回路的第一主双火警端子与相邻的所述从火警探测环形回路的第一从双火警端子之间通过双总线连接，任意相邻的两个从火警探测环形回路的从二次接线转接箱上对应的从双火警端子通过双总线连接。

再进一步的，所述集装箱式柴油电站包括N个集装箱式柴油发电机组，所述主火警探测环形回路位于该集装箱式柴油电站第一集装箱式柴油发电机组内，所述从火警探测环形回路一一对应地位于该集装箱式柴油电站的第二至第N集装箱式柴油发电机组内。

更进一步的，所述输入输出模块和所述火警主机均位于该集装箱式柴油电站的第一集装箱式柴油发电机组内。

进一步的，所述烟雾传感器为光电感烟雾传感器。

进一步的，所述温度传感器为差温式温度传感器。

进一步的，所述主二次接线转接箱上还设有交流接线双端子，所述交流接线双端子通过双总线连接所述火警主机。

进一步的，所述主二次接线转接箱上还设有第一直流接线端子和第二直流接线端子，所述第二直流接线端子连接声光报警装置的正极，所述声光报警装置的负极和所述第一直流接线端子同时连接一个直流电源。

进一步的，所述火警主机采用双CPU架构。

采用了本实用新型的一种集装箱式柴油电站消防监控系统的技术方案，包括主二次接线转接箱、输入输出模块、火警主机，以及若干第一烟雾传感器和若干第一温度传感器；所述主二次接线转接箱包括主隔离模块，以及第一主双火警端子和第二主双火警端子；所述第一温度传感器和所述第一烟雾传感器通过双总线串联成为第一传感器串，所述第一传感器串的第一端部通过双总线连接所述第一主双火警端子，所述第一传感器串的第二端部通过双总线连接所述主隔离模块的第一端部，所述主隔离模块的第二端部通过双总线连接所述第二主双火警端子，形成主火警探测环形回路；所述第二主双火警端子通过双总线连接所述输入输出模块的输入端，所述输入输出模块的输出端通过双总线连接所述火警主机。其技术效果是:其具有能在火灾初期，将燃烧产生的烟雾、热量、火焰等物理量，通过传感器变成电信号，传输到火警主机，并同时显示出火灾发生的部位、时间等，可有效保证集装箱式柴油电站火灾报警的及时性、可靠性和精确性，使相关人员在火情第一时间及时反应处置，及时采取有效措施，扑灭初期火灾，最大限度的减少因火灾造成的损失。

附图说明

图1为本实用新型的一种集装箱式柴油电站消防监控系统的主火警探测环形回路的安装示意图。

图2为本实用新型的一种集装箱式柴油电站消防监控系统的主火警探测环形回路的接线图。

图3为本实用新型的一种集装箱式柴油电站消防监控系统的从火警探测环形回路的安装示意图。

图4为本实用新型的一种集装箱式柴油电站消防监控系统的从火警探测环形回路的接线图。

图5为本实用新型的一种集装箱式柴油电站消防监控系统的连接示意图。

图6为本实用新型的一种集装箱式柴油电站消防监控系统的通信的接线图。

具体实施方式

请参阅图1，本实用新型的发明人为了能更好地对本实用新型的技术方案进行理解，下面通过具体地实施例，并结合附图进行详细地说明：

该集装箱式柴油电站包括第一至第四集装箱式柴油发电机组。

请参阅图1，本实用新型的一种集装箱式柴油电站消防监控系统，包括由若干第一烟雾传感器11和若干第一温度传感器12按照规定的顺序，通过双总线串联而成的第一传感器串1，以及主二次接线转接箱3。主二次接线转接箱3上设有主隔离模块31，以及第一主双火警端子32，第二主双火警端子33、交流接线双端子34，以及第一直流接线端子35和第二直流接线端子36。

第一传感器串1的第一端部通过双总线连接主二次接线转接箱3的第一主双火警端子32，第一传感器串1的第二端部通过双总线连接主隔离模块31的第一端部。主隔离模块31的第二端部连接第二主双火警端子33。

因此，第一传感器串1和主二次接线转接箱3形成了主火警探测环形回路。主火警探测环形回路位于该集装箱式柴油电站的第一集装箱式柴油发电机组内。主二次接线转接箱3位于第一集装箱式柴油发电机组的水相侧。

本实施例中，第一烟雾传感器11和第一温度传感器12是交替设置的，并布置于第一集装箱式柴油发电机组的水箱侧和油相侧。

本实用新型的一种集装箱式柴油电站消防监控系统，还包括由若干第二烟雾传感器21和若干第二温度传感器22按照规定的顺序，通过双总线串联而成的第二传感器串2，以及从二次接线转接箱4。

从二次接线转接箱4上设有从隔离模块41，以及第一从双火警端子42和第二从双火警端子43。

第二传感器串2的第一端部通过双总线连接从二次接线转接箱4的第一从双火警端子42，第二传感器串2的第二端部通过双总线连接从隔离模块41的第一端部。从隔离模块41的第二端部连接第二从双火警端子43。因此，第二传感器串2和从二次接线转接箱4形成了从火警探测环形回路。

该集装箱式柴油电站的第二至第四集装箱式柴油发电机组内对应设有一个从火警探测环形回路。在第二至第四集装箱式柴油发电机组内从二次接线转接箱4均位于水相侧。

本实施例中，第二烟雾传感器21和第二温度传感器22是交替设置的，并布置于对应集装箱式柴油发电机组的水箱侧和油相侧。

位于第四集装箱式柴油发电机组内的从二次接线转接箱4的第二从双火警端子43冗余。位于第四集装箱式柴油发电机组内的从二次接线转接箱4的第一从双火警端子42通过双总线连接位于第三集装箱式柴油发电机组内的从二次接线转接箱4的第一从双火警端子42。位于第三集装箱式柴油发电机组内的从二次接线转接箱4的第二从双火警端子43通过双总线连接位于第二集装箱式柴油发电机组内的从二次接线转接箱4的第二从双火警端子43。位于第二集装箱式柴油发电机组内的从二次接线转接箱4的第一从双火警端子42通过双总线连接位于第一集装箱式发电机组内的主二次接线转接箱3的及第一主双火警端子32。

因此三个从火警探测环形回路和主火警探测环形回路通过环相切的拓扑结构，依次串联。

主二次接线转接箱3的第二主双火警端子33连接输入输出模块5的输入端，输入输出模块5的输出端连接火警主机6。主二次接线转接箱3的交流接线双端子34连接火警主机6，向火警主机6提供交流电。

同时，本实用新型的一种集装箱式柴油电站消防监控系统还包括一个声光报警装置7，声光报警装置7的负极连接主二次接线转接箱3的第二直流接线端子36，声光报警装置7的正极和主二次接线转接箱3的第一直流接线端子35同时连接一个24V的直流电源。

本实施例中，输入输出模块5和火警主机6均布至于第一集装箱式柴油发电机组内。

本实用新型的一种集装箱式柴油电站消防监控系统采用双总线构建环形回路的优势在于：环形回路中有任意一点发生短路时，短路点被自动隔开，确保系统正常运行；并能报出准确的故障位置，便于维修。同时也能确保本实用新型的一种集装箱式柴油电站消防监控系统高度的可靠性，同时可根据现实的环境，对各类传感器。如烟雾传感器或温度传感器进行参数设置，以保证各个传感器无误报。

主火警探测环形回路和从火警探测环形回路中个传感器的参数可按照所在位置而设定，报警功能全面分散至各个传感器，减少了各个传感器与火警主机6之间的信息传递，进一步提高了本实用新型的一种集装箱式柴油电站消防监控系统的可靠性。

火警主机6采用双CPU架构，可以在主CPU故障的情况下保持火灾报警功能，可靠性极高。同时火警主机6配备应急供电装置，保证可以维持火警主机6长达十二至二十四小时，甚至高达七十二小时的正常运行。

采用双总线构建环形回路的优势还在于其具有可扩展性，单台火警主机6最多可连接十二个回路，即一个主火警探测环形回路和十一个从火警探测环形回路。每个回路128个地址，即128个传感器，总地址容量可达1,000以上，在此范围内可扩展回路数，方便了工程设计、施工与运行管理。

各个传感器、各个二次接线转接箱、输入输出模块5、火警主机6和声光报警装置7均采用SMT工艺制造，稳定性好，。防尘、防虫、抗白光干扰，可在恶劣环境下的自动警示，不受电磁干扰，抗干扰功能强大。

第一烟雾传感器11和第二烟雾传感器21采用光电感烟雾传感器,光电感烟雾传感器利用烟雾中的颗粒折射红外光的原理探测火灾，电路主要由红外发射管和接收管组成，红外发射管和接收管均置于光学迷宫中，光学迷宫可防止外界杂散光的干扰，但不影响烟雾进入。在无烟状态下，接收管只能接收到很弱的红外光，当有烟雾进入时，由于散射作用，接收管接收到的红光的光信号增强，当烟雾达到一定浓度时，光电感烟雾传感器输出报警信号。为减少干扰和降低功耗，红外发射管采用脉冲电路，可提高红外发射管使用寿命,该光电感烟雾传感器技术先进，工作稳定可靠，性能远优于常规气敏电阻类的烟雾传感器。

第一温度传感器12和第二温度传感器22均采用差温式温度传感器，可在一定时间内的温升超过某一限度时发出警报，当检测地点温度急升时，第一温度传感器12或第二温度传感器22动作接通信号发出警报。

本实用新型的一种集装箱式柴油电站消防监控系统的各类设备根据实际工作环境合理摆放，安装牢固，适宜使用人员的操作，并留有检查、维修的空间。各类设备和线缆设明显标识，且标识正确、清楚。各设备连线应连接可靠、捆扎固定、排列整齐，不得有扭绞、压扁和保护层断裂等现象。

本实用新型的一种集装箱式柴油电站消防监控系统具体有以下特点：

a)配线整齐，避免交叉，固定牢靠；

b)电缆芯线和所配导线的端部，均标明编号，并与图纸一致，字迹应清晰且不易退色；

c)主二次接线转接箱3的各个接线端，即第一主双火警端子32，第二主双火警端子33，主隔离模块31的第一端部和第二端部上的每个端子，交流接线双端子34上的每个端子，第一直流接线端子35和第二直流接线端子36，从二次接线转接箱4的各个接线端，第一从双火警端子42，第二从双火警端子43，从隔离模块41的第一端部和第二端部上的每个端子，接线均不得超过两根；

d)电缆芯和导线均留有不小于200mm的余量；

e)导线均绑扎成束，并穿钢管保护；

f)导线穿管、线槽后，管口和槽口均封堵完整。

本实用新型的一种集装箱式柴油电站消防监控系统中的第一烟雾传感器11、第一温度传感器12，主二次接线转接箱3、第二烟雾传感器21、第二温度传感器22，从二次接线转接箱4、输入输出模块5、火警主机6和声光报警装置7的外壳均设置接地保护，其接地线与电气保护接地干线相连接。接地应牢固并有明显的永久性标志。

可选配置功能可实现第一烟雾传感器11、第一温度传感器12，主二次接线转接箱3、第二烟雾传感器21、第二温度传感器22，从二次接线转接箱4、输入输出模块5、火警主机6和声光报警装置7联动的自动启动和手动。

在应急状态，通过可与火警主机6通信的远程监控系统的手动联动控制柜的操作面板实现第一烟雾传感器11、第一温度传感器12，主二次接线转接箱3、第二烟雾传感器21、第二温度传感器22，从二次接线转接箱4、输入输出模块5、火警主机6和声光报警装置7对应手动操作，执行相应的外部设备动作，以达到灭火的效果。

本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。

Claims (9)

1.一种集装箱式柴油电站消防监控系统，包括主二次接线转接箱、输入输出模块、火警主机，以及若干第一烟雾传感器和若干第一温度传感器；其特征在于：

所述主二次接线转接箱包括主隔离模块，以及第一主双火警端子和第二主双火警端子；

所述第一温度传感器和所述第一烟雾传感器通过双总线串联成为第一传感器串，所述第一传感器串的第一端部通过双总线连接所述第一主双火警端子，所述第一传感器串的第二端部通过双总线连接所述主隔离模块的第一端部，所述主隔离模块的第二端部通过双总线连接所述第二主双火警端子，形成主火警探测环形回路；

所述第二主双火警端子通过双总线连接所述输入输出模块的输入端，所述输入输出模块的输出端通过双总线连接所述火警主机。

2.根据权利要求1所述的一种集装箱式柴油电站消防监控系统，其特征在于：所述集装箱式柴油电站消防监控系统还包括N-1个从火警探测环形回路，所述从火警探测环形回路包括从二次接线转接箱、以及若干第二温度传感器和若干第二烟雾传感器；

所述从二次接线转接箱包括从隔离模块，以及第一从双火警端子和第二从双火警端子；

所述第二温度传感器和所述第二烟雾传感器通过双总线串联成为第二传感器串，所述第二传感器串的第一端部通过双总线连接所述第一从双火警端子，所述第二传感器串的第二端部通过双总线连接所述从隔离模块的第一端部，所述从隔离模块的第二端部通过双总线连接所述第二从双火警端子；形成所述从火警探测环形回路；

所述主火警探测环形回路的第一主双火警端子与相邻的所述从火警探测环形回路的第一从双火警端子之间通过双总线连接，任意相邻的两个从火警探测环形回路的从二次接线转接箱上对应的从双火警端子通过双总线连接。

3.根据权利要求2所述的一种集装箱式柴油电站消防监控系统，其特征在于：所述集装箱式柴油电站包括N个集装箱式柴油发电机组，所述主火警探测环形回路位于该集装箱式柴油电站第一集装箱式柴油发电机组内，所述从火警探测环形回路一一对应地位于该集装箱式柴油电站的第二至第N集装箱式柴油发电机组内。

4.根据权利要求3所述的一种集装箱式柴油电站消防监控系统，其特征在于：所述输入输出模块和所述火警主机均位于该集装箱式柴油电站的第一集装箱式柴油发电机组内。

5.根据权利要求1所述的一种集装箱式柴油电站消防监控系统，其特征在于：所述烟雾传感器为光电感烟雾传感器。

6.根据权利要求1所述的一种集装箱式柴油电站消防监控系统，其特征在于：所述温度传感器为差温式温度传感器。

7.根据权利要求1所述的一种集装箱式柴油电站消防监控系统，其特征在于：所述主二次接线转接箱上还设有交流接线双端子，所述交流接线双端子通过双总线连接所述火警主机。

8.根据权利要求1所述的一种集装箱式柴油电站消防监控系统，其特征在于：所述主二次接线转接箱上还设有第一直流接线端子和第二直流接线端子，所述第二直流接线端子连接声光报警装置的正极，所述声光报警装置的负极和所述第一直流接线端子同时连接一个直流电源。

9.根据权利要求1所述的一种集装箱式柴油电站消防监控系统，其特征在于：所述火警主机采用双CPU架构。