CN206038414U - 适应多种加载角度的扣件疲劳试验加载架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种适应多种加载角度的扣件疲劳试验加载架，包括承载横梁、两个滑块、两个耳座焊接件、两个限位块、两个固定轴，承载横梁横向设置并且开设有左右对称的矩形方孔，矩形方孔内均装配有滑块，两个固定轴均分别穿过两个滑块，两个耳座焊接件的顶端均通过固定轴与承载横梁连接成一体，固定轴尾部穿出耳座焊接件并安装止退轴套，耳座焊接件的底端均设置有接触角，承载横梁的底面对称设置两个限位块，限位块侧面制作成相应斜角，承载横梁的两端的底面均设置有长螺栓，长螺栓底部设置有螺母限定耳座焊接件的张开角度。本实用新型的有益效果在于调节方便，利于提高试验效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种适应多种加载角度的扣件疲劳试验加载架，主要应用在扣件的检测设备领域。
背景技术
钢轨扣件是轨道结构中的重要部件，其主要职能是保持钢轨与轨下基础的可靠联结。为了验证其保证安全运营的能力，并在同等条件下比较不同扣件运营性能的优劣，需要按照铁路行业标准进行扣件的组装疲劳试验。具体方法是把扣件组装在单根轨枕上，采用加载架向轨枕两侧的扣件施加动态的垂向力和横向力，模拟扣件的实际受力状况，在进行规定次数的试验后，得出试验数据。
由于扣件适用的线路条件不同，扣件承受的垂向力和横向力也不同，在轨枕上进行组装疲劳试验时，加载架的角度需要进行一定的调整，以模拟不同线路条件下的扣件受力状态，但由于扣件组装后的轨距1435mm是固定值，调整加载架的角度就需要改变固定轴的位置，现有的加载架考虑到受力较大，固定轴位置均不可调节，这样一付加载架只能采用一种角度进行试验，试验室为了满足不同扣件的组装疲劳试验要求，需要准备多个加载架，既占用了宝贵的试验室场地，又增加了成本，需要进行必要的改进。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种适应多种加载角度的扣件疲劳试验加载架，其采用可调节固定轴位置的加载横梁，当需要调节加载架的使用角度时，只需要通过更换调节滑块，调整固定轴的位置，即可满足试验要求，同时不会降低加载架的刚性。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的。
一种适应多种加载角度的扣件疲劳试验加载架，包括承载横梁、两个滑块、两个耳座焊接件、两个限位块、两个固定轴，上述承载横梁横向设置并且开设有左右对称的矩形方孔，矩形方孔内均装配有滑块，两个上述固定轴均分别穿过两个滑块，两个上述耳座焊接件的顶端均通过上述固定轴与上述承载横梁连接成一体，上述固定轴尾部穿出上述耳座焊接件并安装止退轴套，上述止退轴套和上述固定轴的尾部径向有对应的小孔，在小孔中插上开口销，上述耳座焊接件的底端均设置有接触角，上述承载横梁的底面对称设置两个上述限位块，上述限位块侧面制作成相应斜角，上述承载横梁的两端的底面均设置有长螺栓，上述长螺栓底部设置有螺母限定上述耳座焊接件的张开角度。
进一步地，上述定位块均设置有螺钉固定在上述承载横梁。
进一步地，上述长螺栓底部设置的螺母处设置有平垫圈。
进一步地，上述接触角与上述耳座焊接件之间设置有弹簧垫圈。
进一步地，上述弹簧垫圈设置有螺钉固定在上述耳座焊接件。
本实用新型的有益效果：
试验室只需要一套加载架和相应的配套滑块即可完成各种角度的疲劳试验，节约了试验室的空间和成本，更换滑块简单，调节方便，利于提高试验效率。
附图说明
图1为本实用新型适应多种加载角度的扣件疲劳试验加载架的立体示意图；
图2为本实用新型适应多种加载角度的扣件疲劳试验加载架的正视示意图；
图3为本实用新型适应多种加载角度的扣件疲劳试验加载架的侧视示意图；
图4为本实用新型适应多种加载角度的扣件疲劳试验加载架的使用示意图。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1-图3，本实用新型，适应多种加载角度的扣件疲劳试验加载架，包括承载横梁1、两个滑块2、两个耳座焊接件3、两个限位块11、两个固定轴12，上述承载横梁1横向设置并且开设有左右对称的矩形方孔，矩形方孔内均装配有滑块2，两个上述固定轴12均分别穿过两个滑块2，滑块分若干型号成对使用，当滑块对称安装进加载横梁两侧的矩形方孔内时，可以对应不同的固定轴位置。当需要调节试验角度时，只需要改变承载横梁上的固定轴的孔位，此时更换相应型号的滑块即可，滑块对称安装。
两个上述耳座焊接件3的顶端均通过上述固定轴12与上述承载横梁1连接成一体，上述固定轴12尾部穿出上述耳座焊接件3并安装止退轴套13，上述止退轴套13和上述固定轴12的尾部径向有对应的小孔，在小孔中插上开口销14，开口销防止固定轴的轴向位移。
上述耳座焊接件3的底端均设置有接触角9，接触角试验时其于钢轨轨头接触，保证加载点的接触要求。
上述承载横梁1的底面对称设置两个上述限位块11，上述限位块11侧面制作成相应斜角，当耳座焊接件角度和限位块侧面斜角吻合时，即满足疲劳试验的不同角度要求。
上述承载横梁1的两端的底面均设置有长螺栓4，上述长螺栓4底部设置有螺母5限定上述耳座焊接件3的张开角度。耳座焊接件和加载横梁之间的角度在加载架调整时由长螺栓调节，当耳座焊接件角度和限位块侧面斜角吻合时，通过上下螺母并紧，固定加载架角度，即可进行试验。
上述定位块均设置有螺钉10固定在上述承载横梁1。
上述长螺栓4底部设置的螺母5处设置有平垫圈6。
上述接触角9与上述耳座焊接件3之间设置有弹簧垫圈8。
上述弹簧垫圈8设置有螺钉7固定在上述耳座焊接件3。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本实用新型内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种适应多种加载角度的扣件疲劳试验加载架，其特征在于，包括承载横梁、两个滑块、两个耳座焊接件、两个限位块、两个固定轴，所述承载横梁横向设置并且开设有左右对称的矩形方孔，矩形方孔内均装配有滑块，两个所述固定轴均分别穿过两个滑块，两个所述耳座焊接件的顶端均通过所述固定轴与所述承载横梁连接成一体，所述固定轴尾部穿出所述耳座焊接件并安装止退轴套，所述止退轴套和所述固定轴的尾部径向有对应的小孔，在小孔中插上开口销，所述耳座焊接件的底端均设置有接触角，所述承载横梁的底面对称设置两个所述限位块，所述限位块侧面制作成相应斜角，所述承载横梁的两端的底面均设置有长螺栓，所述长螺栓底部设置有螺母限定所述耳座焊接件的张开角度。
2.根据权利要求1所述的适应多种加载角度的扣件疲劳试验加载架，其特征在于，所述定位块均设置有螺钉固定在所述承载横梁。
3.根据权利要求1所述的适应多种加载角度的扣件疲劳试验加载架，其特征在于，所述长螺栓底部设置的螺母处设置有平垫圈。
4.根据权利要求1所述的适应多种加载角度的扣件疲劳试验加载架，其特征在于，所述接触角与所述耳座焊接件之间设置有弹簧垫圈。
5.根据权利要求4所述的适应多种加载角度的扣件疲劳试验加载架，其特征在于，所述弹簧垫圈设置有螺钉固定在所述耳座焊接件。
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| CN206038414U true CN206038414U (zh) | 2017-03-22 |
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ID=58300145
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106323738A (zh) * | 2016-08-30 | 2017-01-11 | 尉大业 | 适应多种加载角度的扣件疲劳试验加载架 |
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| CN110779819A (zh) * | 2019-10-29 | 2020-02-11 | 成都西交轨道交通技术服务有限公司 | 一种钢轨扣件组装疲劳试验装置及监测系统 |
| CN112198039A (zh) * | 2020-09-22 | 2021-01-08 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 中低速磁浮扣件系统疲劳试验装置及其测试方法 |
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2016
- 2016-08-30 CN CN201621008603.7U patent/CN206038414U/zh not_active Expired - Fee Related
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