CN206037492U - 满液式壳管蒸发器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种满液式壳管蒸发器，包括壳体（1），其特征在于：在壳体（1）的底部设置有供液集管（2），所述供液集管（2）通过多个供液支管（10）与壳体（1）的内腔连通，在壳体（1）的内腔中还设置有高效换热管（3），壳体（1）的两端分别还分别连接有端盖（4）和管板（5），且其中一个端盖（4）上设置有与高效换热管（3）相连的载冷剂出口（5）和载冷剂入口（6），在壳体（1）的顶端设置有通过三个回气支管（7）连接的回气集管（8），在回气集管（8）的顶端设置排气端头（9）。这是一种结构简单，设计巧妙，布局合理，能够大大减小回液几率的满液式壳管蒸发器。

Description

满液式壳管蒸发器

技术领域

本实用新型涉及一种蒸发器，特别是一种满液式壳管蒸发器。

背景技术

我国近海渔业资源由于过度捕捞以接近枯竭，为满足人们生活需求及渔业资源的保护，在国家大力支持下，近年来远洋渔业发展迅猛，大型捕捞船的需求迫在眉睫。由于大型捕捞船的捕捞能力，加工能力都很大，对制冷系统来说提出了更高要求。满液式壳管蒸发器就是冷却系统中重要的一环。传统的满液式壳管蒸发器上设置有用于回气的气包，这种结构形式在使用过程中暴漏出以下缺陷：蒸发的气体中会含有一定量的液态载冷剂，这部分载冷剂有可能随同气体一同进入压缩机，影响压缩机的正常工作。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，布局合理，能够大大减小回液几率的满液式壳管蒸发器。

本实用新型的技术解决方案是：一种满液式壳管蒸发器，包括壳体1，其特征在于：在壳体1的底部设置有供液集管2，所述供液集管2通过多个供液支管10与壳体1的内腔连通，在壳体1的内腔中还设置有高效换热管3，壳体1的两端分别还分别连接有端盖4和管板5，且其中一个端盖4上设置有与高效换热管3相连的载冷剂出口5和载冷剂入口6，在壳体1的顶端设置有通过三个回气支管7连接的回气集管8，在回气集管8的顶端设置排气端头9。

本实用新型同现有技术相比，具有如下优点：

本种结构形式的满液式壳管蒸发器，与传统的同类蒸发器相比，其结构更加合理、紧凑，最大的改进点在于它将传统的气包改为回气集管，并且这个回气集管通过三个均匀分布的回气支管与壳体的内腔相连通，这样它能够大大减少在工作过程中回液情况出现的几率，从而保证液态的载冷剂不会进入压缩机中，从而保护压缩机，使其能够正常工作。这种满液式壳管蒸发器的制作工艺简单，制造成本低廉，因此可以说它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。

附图说明

图1为本实用新型实施例的主视图。

图2为本实用新型实施例的侧视图。

具体实施方式

下面将结合附图说明本实用新型的具体实施方式。如图1、图2所示：一种满液式壳管蒸发器，包括一个作为基础的壳体1，在这个壳体1的底部设置有供液集管2，并且这个供液集管2通过多个供液支管10与壳体1的内腔相连通，在壳体1的内腔中设置有高效换热管3，并且壳体1的两端还分别连接有端盖4和管板5，在其中一个端盖4上支撑有载冷剂出口5和载冷剂入口6，并且所述的载冷剂出口5和载冷剂入口6均与上述的高效换热管3相连通，在壳体1的顶端还设置有回气集管8，这个回气集管8通过三个均匀分布的回气支管7与壳体1的内腔相连通，而在回气集管8的顶端还设置有排气端头9。

本实用新型实施例的满液式壳管蒸发器的工作过程如下：经过降压后的低温低压制冷剂（如R22）通过供液集管2和多个供液支管10进入壳体1的内腔中，并在其内蒸发，而通过载冷剂入口6向高效换热管3中输入载冷剂（海水），载冷剂通过载冷剂出口5排出，在高效换热管3中形成循环，在载冷剂流动的过程中，载冷剂的热量被制冷剂吸收，制冷剂受热沸腾变为气态，气态制冷剂通过壳体1上部的回气支管7进入回气集管8，并最终通过排气端头9进入压缩机，完成制冷剂侧的循环。

Claims (1)

1.一种满液式壳管蒸发器，包括壳体（1），其特征在于：在壳体（1）的底部设置有供液集管（2），所述供液集管（2）通过多个供液支管（10）与壳体（1）的内腔连通，在壳体（1）的内腔中还设置有高效换热管（3），壳体（1）的两端分别还分别连接有端盖（4）和管板（5），且其中一个端盖（4）上设置有与高效换热管（3）相连的载冷剂出口（5）和载冷剂入口（6），在壳体（1）的顶端设置有通过三个回气支管（7）连接的回气集管（8），在回气集管（8）的顶端设置排气端头（9）。