CN206036219U - 一种塑料管连接密封结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种塑料管连接密封结构,包括管形密封件本体,管形密封件本体的外形为梯形结构;在管形密封件本体的外侧壁径向设置有多个环形密封翅;相邻两个环形密封翅相互平行;环形密封翅与管形密封件本体的外侧壁之间的夹角为71.5度。本申请通过在管形密封件本体及环形密封翅结构,且环形密封翅与管形密封件本体的外壁成71.5度角结构,解决了进气系统因漏气量大而引起的进气噪声的问题,同时该结构保证了在装配时容易且不易脱落的作用。
Description
技术领域
本实用新型属于密封技术领域,特别是指一种塑料管连接密封结构。
背景技术
发动机燃烧时发出巨大的噪声,气体和声波在管道中摩擦会产生噪声,进气系统密封性不好产生漏气也会产生噪声,提高进气系统密封性是进气系统NVH重要的手段之一。
进气系统密封结构一般分为两种:1、通过管路自身设计结构插接,2、通过密封垫结构匹配密封。前者因为是自身结构插接,难免会有间隙,产生漏气,但装配可靠性较好;后者通过密封垫结构进行密封,密封性能好,不易漏气,但装配以及可靠性差,易变形松脱。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种塑料管连接密封结构,以解决现有技术密封垫装配困难及易脱落的问题。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种塑料管连接密封结构,包括管形密封件本体,所述管形密封件本体的外形为梯形结构;
在所述管形密封件本体的外侧壁径向设置有多个环形密封翅;相邻两个所述环形密封翅相互平行;
所述环形密封翅与所述管形密封件本体的外侧壁之间的夹角为71.5度。
所述环形密封翅的径向宽度为3mm。
所述环形密封翅自内侧向外侧延伸时,所述环形密封翅的厚度逐渐减小。
所述环形密封翅的最大厚度为1mm。
所述环形密封翅共5个。
本实用新型的有益效果是:
本申请通过在管形密封件本体及环形密封翅结构,且环形密封翅与管形密封件本体的外壁成71.5度角结构,解决了进气系统因漏气量大而引起的进气噪声的问题,同时该结构保证了在装配时容易且不易脱落的作用。
附图说明
图1为本实用新型塑料管连接密封结构示意图;
图2为本实用新型塑料管连接密封结构主视图;
图3为本实用新型塑料管连接密封结构侧视图。
附图标记说明
1管形密封件本体,2环形密封翅。
具体实施方式
以下通过实施例来详细说明本实用新型的技术方案,以下的实施例仅是示例性的,仅能用来解释和说明本实用新型的技术方案,而不能解释为是对本实用新型技术方案的限制。
本申请提供一种塑料管连接密封结构,如图1至图3所示,包括管形密封件本体1,管形密封件本体1的外形为梯形结构;在本申请中,管形密封件本体的外形也可以根据配合的管路进行变化,但是本申请中要求保护的管形密封件本体的外形为梯形结构,同时,管形密封件本体的内腔形状也为梯形结构。
在管形密封件本体1的外侧壁径向设置有5个环形密封翅2;相邻两个环形密封翅相互平行,5个环形密封翅在管形密封件本体的外侧表面轴向均匀分布。
环形密封翅2与管形密封件本体1的外侧壁之间的夹角为71.5度,与管形密封件本体的径向截面呈18.5度角,这一结构在与空滤器下壳体或者进气道装配后,环形密封翅与进气道表面形成一个夹角,能够有效的防止漏气并且能够防止脱落。
环形密封翅的径向宽度为3mm。环形密封翅自内侧向外侧延伸时,环形密封翅的厚度逐渐减小。环形密封翅的最大厚度为1mm。
以上仅是发明的优选实施方式的描述,应当指出,由于文字表达的有限性,而在客观上存在无限的具体结构,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种塑料管连接密封结构,其特征在于:包括管形密封件本体,所述管形密封件本体的外形为梯形结构;
在所述管形密封件本体的外侧壁径向设置有多个环形密封翅;相邻两个所述环形密封翅相互平行;
所述环形密封翅与所述管形密封件本体的外侧壁之间的夹角为71.5度。
2.根据权利要求1所述的塑料管连接密封结构,其特征在于:所述环形密封翅的径向宽度为3mm。
3.根据权利要求1或2所述的塑料管连接密封结构,其特征在于:所述环形密封翅自内侧向外侧延伸时,所述环形密封翅的厚度逐渐减小。
4.根据权利要求3所述的塑料管连接密封结构,其特征在于:所述环形密封翅的最大厚度为1mm。
5.根据权利要求1所述的塑料管连接密封结构,其特征在于:所述环形密封翅共5个。
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