CN206034282U - 一种用于解决桥梁伸缩缝白带损坏的防护结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种用于解决桥梁伸缩缝白带损坏的防护结构，其特征在于，包含有，桥台靠背，其具桥台工作面；桥台钢纤维混凝土层，其处于所述桥台工作面上，所述桥台钢纤维混凝土层与所述桥台工作面间有桥台环氧界面剂层；主梁，其具有主梁工作面；主梁钢纤维混凝土层，其处于所述主梁工作面上，所述主梁钢纤维混凝土层与所述主梁工作面间有主梁环氧界面剂层；伸缩缝型钢，其连接于所述桥台钢纤维混凝土层及所述主梁钢纤维混凝土层间。本实用新型的优点在于：涂上一层环氧界面剂，使后浇混凝土与之前的结构牢固粘接，形成一体，达到延长使用寿命的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于解决桥梁伸缩缝白带损坏的防护结构。
背景技术
随着我国经济建设规模的越来越大，公路、道路的体量也越来越大，桥梁也越来越多。现在许多桥梁为了满足桥梁热胀冷缩的要求，在桥梁的两端一般都要安装伸缩缝，而常用的中小桥梁安装的大部分是型钢伸缩缝。型钢两侧的混凝土称为白带，实际就是型钢固定处的混凝土铺装。由于白带自身是很小的一部分，宽只有300-400mm，厚度只有80-160mm左右，而且是后浇上去的。伸缩缝这个地方是应力非常集中，一般梁下面有支座，支座有一定的柔性，车辆通过时上下会有一些变化，产生上下变形剪切；横向有伸缩变形，也会产生一定的应力释放；车辆通过时，会对伸缩装置有一定的冲击，产生的应力也很大；伸缩装置与桥梁靠背的连接，与型钢的连接比较单薄，受力强度不够等诸多因素，常常会导致白带损坏，轻则影响通行舒适性，重则容易产生安全事故。亟需采取措施，通过新的防护结构，来解决型钢靠背的损坏问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中白带损坏低的问题，提供一种新型的用于解决桥梁伸缩缝白带损坏的防护结构。
为了实现这一目的，本实用新型的技术方案如下：一种用于解决桥梁伸缩缝白带损坏的防护结构，包含有，
桥台靠背，其具桥台工作面；
桥台钢纤维混凝土层，其处于所述桥台工作面上，所述桥台钢纤维混凝土层与所述桥台工作面间有桥台环氧界面剂层；
主梁，其具有主梁工作面；
主梁钢纤维混凝土层，其处于所述主梁工作面上，所述主梁钢纤维混凝土层与所述主梁工作面间有主梁环氧界面剂层；
伸缩缝型钢，其连接于所述桥台钢纤维混凝土层及所述主梁钢纤维混凝土层间。
所述桥台钢纤维混凝土层与所述桥台工作面通过桥台锚固植入筋相连接，所述主梁钢纤维混凝土层与所述主梁工作面通过主梁锚固植入筋相连接。
所述桥台钢纤维混凝土层及所述主梁钢纤维混凝土层均C50以上。
与现有技术相比，本实用新型的优点至少在于：提高混凝土的强度；使混凝土的破坏从刚性破坏变成延性破坏，从而提高混凝土的韧性；在后浇混凝土的时候，在混凝土与其他结构接触面上，涂上一层环氧界面剂，使后浇混凝土与之前的结构牢固粘接，形成一体，达到延长使用寿命的目的。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体的实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
请参见图1，图中所示的是一种用于解决桥梁伸缩缝白带损坏的防护结构，包含有，
桥台靠背1，其具桥台工作面；
桥台钢纤维混凝土层3，其处于所述桥台工作面上，所述桥台钢纤维混凝土层与所述桥台工作面间有桥台环氧界面剂层5；
主梁2，其具有主梁工作面；
主梁钢纤维混凝土层4，其处于所述主梁工作面上，所述主梁钢纤维混凝土层与所述主梁工作面间有主梁环氧界面剂层6；
伸缩缝型钢9，其连接于所述桥台钢纤维混凝土层及所述主梁钢纤维混凝土层间。
所述桥台钢纤维混凝土层与所述桥台工作面通过桥台锚固植入筋7相连接，所述主梁钢纤维混凝土层与所述主梁工作面通过主梁锚固植入筋8相连接。
所述桥台钢纤维混凝土层及所述主梁钢纤维混凝土层均C50以上。
在正常安装型钢伸缩装置的基础上，在浇筑混凝土时，做好三方面工作：一是提高混凝土的强度，把一般C40的混凝土，提高为C50以上混凝土，最好使用C50以上超快硬混凝土；二是每立方混凝土中掺入40kg左右超细、带钩子的钢纤维，提高混凝土的柔性，防止混凝土的开裂（此为现有技术）；三是在浇筑混凝土前，在结构界面上涂一层环氧界面剂，在环氧固化之前浇筑混凝土，使白带混凝土与原来的结构混凝土成一个整体。
以上仅表达了本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (3)
1.一种用于解决桥梁伸缩缝白带损坏的防护结构，其特征在于，包含有，
桥台靠背，其具桥台工作面；
桥台钢纤维混凝土层，其处于所述桥台工作面上，所述桥台钢纤维混凝土层与所述桥台工作面间有桥台环氧界面剂层；
主梁，其具有主梁工作面；
主梁钢纤维混凝土层，其处于所述主梁工作面上，所述主梁钢纤维混凝土层与所述主梁工作面间有主梁环氧界面剂层；
伸缩缝型钢，其连接于所述桥台钢纤维混凝土层及所述主梁钢纤维混凝土层间。
2.根据权利要求1所述的一种用于解决桥梁伸缩缝白带损坏的防护结构，其特征在于，所述桥台钢纤维混凝土层与所述桥台工作面通过桥台锚固植入筋相连接，所述主梁钢纤维混凝土层与所述主梁工作面通过主梁锚固植入筋相连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于解决桥梁伸缩缝白带损坏的防护结构，其特征在于，所述桥台钢纤维混凝土层及所述主梁钢纤维混凝土层均C50以上。
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|---|---|---|---|
| CN201620870837.6U CN206034282U (zh) | 2016-08-12 | 2016-08-12 | 一种用于解决桥梁伸缩缝白带损坏的防护结构 |
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| CN201620870837.6U CN206034282U (zh) | 2016-08-12 | 2016-08-12 | 一种用于解决桥梁伸缩缝白带损坏的防护结构 |
Publications (1)
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| CN206034282U true CN206034282U (zh) | 2017-03-22 |
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| CN201620870837.6U Active CN206034282U (zh) | 2016-08-12 | 2016-08-12 | 一种用于解决桥梁伸缩缝白带损坏的防护结构 |
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|---|---|
| CN (1) | CN206034282U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109137726A (zh) * | 2018-09-28 | 2019-01-04 | 苏州同尚工程设计咨询有限公司 | 一种适用于桥梁的伸缩缝结构及其实施方法 |
| CN113981815A (zh) * | 2021-12-02 | 2022-01-28 | 上海申继交通科技有限公司 | 桥梁防渗伸缩装置 |
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2016
- 2016-08-12 CN CN201620870837.6U patent/CN206034282U/zh active Active
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