CN206033966U - 移动式倍捻机接头装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种移动式倍捻机接头装置，包括：小车、捻接器、支架、连接软管、第一软管和接头组件；捻接器固定设置于支架的一端；支架的另一端固定设置在小车的车头部；第一软管的出气端与捻接器的进气口相连通；第一软管的进气端与连接软管的第一端相连通；接头组件设置于连接软管的第二端；接头组件包括第一空腔、进气口连接部件和出气口连接部件；出气口连接部件通过第一空腔与连接软管的第二端相连通。本实用新型提供的装置，只需一位挡车工驾驶安装有捻接器的小车移动到需要捻接的位置，既提高断头纱线接头的时间，又减少用工人数，提高生产进度；且不需要为每个倍捻机配备相应的捻接器，降低捻接器的资源浪费率。

Description

移动式倍捻机接头装置

技术领域

本实用新型涉及纺织设备技术领域，特别涉及一种移动式倍捻机接头装置。

背景技术

倍捻机是纺纱过程中的重要设备，可将两股或两股以上的单纱线通过加捻粘合成股线，以增加原纱的性能。断头率是衡量倍捻机工艺水平的重要指标。在纱线加捻过程中，由于气流、湿温度、原纱质量等因素的影响会造成断纱现象，若未将某一锭断纱及时接好，时间一长，这一锭就会远落后于同一台机上的其它锭，造成不能整台统一下纱，导致延长下纱时间，进而影响生产进度。因此，需要人工或利用其它设备对断纱进行重新捻接。

目前，为提高工作效率，纺织工厂内通常使用捻接器对断头的纱线进行重新的捻接。捻接器通常被固定在倍捻机上，每一个捻接器对应一个倍捻机，使用时，利用设置在倍捻机上的轨道实现捻接器的来回移动。

但是，现有的捻接器的安装方式，导致捻接器的动程较短，每一个捻接器只能在其对应的倍捻机上使用，若倍捻机在加捻纱线时未出现断纱的现象，就不会使用到与其对应的捻接器进行重新捻接工作，当前的捻接器被闲置，进而造成捻接器的资源浪费；当出现断纱的现象时，需要工人步行到纱线断头的位置后，再启动捻接器开始工作，导致从出现纱线断头现象到开始对断头纱线进行捻接的时间过长，影响生产进度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种移动式倍捻机接头装置，以解决现有技术中存在的问题。

根据本实用新型的实施例，提供了一种移动式倍捻机接头装置，包括：小车、捻接器、支架、连接软管、第一软管和接头组件，其中，

所述捻接器固定设置于所述支架的一端；

所述支架的另一端固定设置在所述小车的车头部；

所述第一软管的出气端与所述捻接器的进气口相连通；

所述第一软管的进气端与所述连接软管的第一端相连通；

所述接头组件设置于所述连接软管的第二端；

所述接头组件包括第一空腔、进气口连接部件和出气口连接部件；

所述第一空腔设置于所述接头组件的轴向中心；

所述进气口连接部件设置于所述接头组件的进气口端；

所述出气口连接部件设置于所述接头组件的出气口端；

所述进气口连接部件为连接接头；

所述出气口连接部件包括固定爪和设置于所述第一空腔内的固定内圈；

所述固定内圈与所述出气口连接组件的内壁形成第二空腔；

所述固定内圈的外径小于或等于所述连接软管的内径；

所述出气口连接部件通过所述第一空腔与所述连接软管的第二端相连通。

优选地，所述接头组件还包括锁紧部件，所述出气口连接部件贯穿所述锁紧部件。

优选地，所述锁紧部件的内壁上设有内螺纹，所述固定爪的表面设有外螺纹，所述外螺纹与所述内螺纹相适配。

优选地，所述装置还包括设置于所述捻接器与所述支架之间的万向杆，所述万向杆的一端与所述捻接器固定连接，所述万向杆的另一端与所述支架转动连接。

优选地，所述万向杆包括第一万向子杆和第二万向子杆，所述第一万向子杆的一端与所述第二万向子杆的一端伸缩连接，所述第一万向子杆的横截面面积小于所述第二万向子杆的横截面面积。

优选地，所述装置还包括水箱，所述水箱设置于所述小车的车尾部。

优选地，所述装置还包括第二软管，所述第二软管的一端与所述水箱的出水口相连通，所述第二软管的另一端均与所述第一软管的进气端和所述连接软管的第一端相连通。

优选地，所述连接软管、所述第一软管和所述第二软管均为弹簧管。

优选地，所述捻接器为气动式空气捻接器。

由以上技术方案可知，本实用新型实施例提供的移动式倍捻机接头装置，包括：小车、捻接器、支架、连接软管、第一软管和接头组件；所述捻接器固定设置于所述支架的一端；所述支架的另一端固定设置在所述小车的车头部；所述第一软管的出气端与所述捻接器的进气口相连通；所述第一软管的进气端与所述连接软管的第一端相连通；所述接头组件设置于所述连接软管的第二端；所述接头组件包括第一空腔、进气口连接部件和出气口连接部件；所述出气口连接部件通过所述第一空腔与所述连接软管的第二端相连通。本实用新型提供的该装置在使用时，利用小车将捻接器带到纱线断头的位置，将接头组件插入到设置在倍捻机上的插头组件内，按下捻接器上的退捻管按钮，使得总气管内的空气经连接软管进入到第一软管内，最终进入到捻接器的捻接腔内，以实现断头纱线的重新捻接；本实用新型提供的装置只需一位挡车工驾驶安装有捻接器的小车移动到需要捻接的位置，既提高断头纱线接头的时间，又减少用工人数，提高生产进度；且不需要为每个倍捻机配备相应的捻接器，降低捻接器的资源浪费率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为根据一优选实施例一示出的移动式倍捻机接头装置的结构示意图；

图2为图1中接头组件的结构示意图；

图3为图1中接头组件的剖视图；

图4为根据一优选实施例一示出的移动式倍捻机接头装置的实施场景图；

图5为根据一优选实施例二示出的移动式倍捻机接头装置的结构示意图。

图示说明：

其中，1-小车，2-捻接器，3-万向杆，31-第一万向子杆，32-第二万向子杆，4-支架，5-第一软管，6-连接软管，7-接头组件，71-锁紧部件，72-出气口连接部件，721-固定爪，722-外螺纹，73-进气口连接部件，74-第一空腔，75-固定内圈，76-第二空腔，8-第二软管，9-水箱，10-插头组件，11-橡胶气管，12-总气管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

倍捻机是纺纱过程中的重要设备，可将两股或两股以上的单纱线通过加捻粘合成股线，以增加原纱的性能。在纱线加捻过程中，由于气流、湿温度、原纱质量等因素的影响会造成断纱现象，若未将某一锭断纱及时接好，时间一长，这一锭就会远落后于同一台机上的其它锭，造成不能整台同一下纱，导致延长下纱时间，进而影响生产进度。因此，需要人工或利用其它设备对断纱进行重新捻接。

现有技术中，在每一个倍捻机上配备一个捻接器，以对断头纱线进行重新捻接。若倍捻机在加捻纱线时未出现断纱的现象，就不会使用到与其对应的捻接器进行重新捻接工作，当前的捻接器被闲置，进而造成捻接器的资源浪费；当出现断纱的现象时，需要工人步行到纱线断头的位置后，再启动捻接器开始工作，导致从出现纱线断头现象到开始对断头纱线进行捻接的时间过长，影响生产进度。

为了解决上述问题，本实用新型提出了新的技术方案，在实施本方案时，需提前在倍捻机上安装插头组件10，相邻两个插头组件10之间的距离为两米，倍捻机上的插头组件10与本实用新型实施例提供的移动式倍捻机接头装置配合使用。

捻接器的工作原理为：将纱线呈交叉状态，顺势打开工作气路，断头纱线的两端分别被夹纱器夹持，同时剪断废纱，然后，捻接腔盖闭合。退捻管喷气，将切去余纱后的纱头喷入退捻振荡器，将纱线解捻，捻度松开的纱头被引出退捻振荡器，两根纱头重叠在捻接腔内，捻接腔喷气，将两根纱头混合交缠捻接，工艺动作往复，腔盖开启后，捻好的纱线即可绕到筒子上去。

本实用新型提出的新的技术方案，其具体实施方式如下。

如图1所示，根据本实用新型实施例一提供的移动式倍捻机接头装置，包括：小车1、捻接器2、支架4、连接软管6、第一软管5和接头组件7，其中，

所述捻接器2固定设置于所述支架4的一端；

所述支架4的另一端固定设置在所述小车1的车头部；

所述第一软管5的出气端与所述捻接器2的进气口相连通；

所述第一软管5的进气端与所述连接软管6的第一端相连通；

所述接头组件7设置于所述连接软管6的第二端；

所述接头组件7包括第一空腔74、进气口连接部件73和出气口连接部件72；

所述第一空腔74设置于所述接头组件7的轴向中心；

所述进气口连接部件73设置于所述接头组件7的进气口端；

所述出气口连接部件72设置于所述接头组件7的出气口端；

所述进气口连接部件73为连接接头；

所述出气口连接部件72包括固定爪721和设置于所述第一空腔74内的固定内圈75；

所述固定内圈75与所述出气口连接部件72的内壁形成第二空腔76；

所述固定内圈75的外径小于或等于所述连接软管6的内径；

所述出气口连接部件72通过所述第一空腔74与所述连接软管6的第二端相连通。

具体地，小车1可为电动车，方便工人驾驶，以使工人可快速的到达纱线断头的位置，提高工作效率，本实用新型实施例对小车1的具体型号不做限定，下文以小车1为电动车为例进行说明。

在电动车的车头处焊接一个支架4，支架4包括横杆和竖杆，横杆与竖杆相互垂直，使得支架4的结构呈“L”形，支架4的横杆的延伸方向与车身垂直。

横杆的一端固定设置一捻接器2，捻接器2用于对倍捻机内的断头纱线进行重新捻接，捻接器2的进气口固定连接第一软管5，第一软管5作为气管，用于气体的流通。

第一软管5与连接软管6相连通，连接软管6用于延长作为气管的第一软管5的长度，以增大所述装置的使用范围，连接软管6的另一端固定设置一接头组件7，接头组件7用于与设置在倍捻机上的插头组件10相连接。

如图2和图3所示，接头组件7包括设置于轴向中心的第一空腔74，用于气体的流通；包括设置于进气口端的进气口连接部件73，用于连接设置在倍捻机上的插头组件10，以使气体流入；包括设置于出气口端的出气口连接部件72，用于连通连接软管6，以使气体流出经连接软管6进入到第一软管5，进而进入到捻接器2的捻接腔内。

进气口连接部件73为设有通道的连接接头，连接接头的尺寸大小与设置在倍捻机上的插头组件10的尺寸大小相适配。

固定内圈75的外径小于或等于连接软管6的内径，以方便连接软管6套在固定内圈75上。

出气口连接部件72利用设置在第一空腔74内的固定内圈75和固定爪721将连接软管6固定住，使得连接软管6沿第二空腔76套在固定内圈75上，由固定爪721紧紧抓住连接软管6，以免气体经第一空腔74流入连接软管6时，强大的气压冲开连接软管6与出气口连接部件72的连接，造成气体漏出，影响该接头装置的正常使用。

优选地，所述接头组件7还包括锁紧部件71，所述出气口连接部件72贯穿所述锁紧部件71。

锁紧部件71包裹住固定爪721，用于加大固定爪721的夹紧力度，锁紧部件71的内壁上设有内螺纹，固定爪721的表面设有外螺纹722，内螺纹与外螺纹722相适配。使用出气口连接部件72连通连接软管6时，旋拧锁紧部件71，使其对固定爪721施加压力，使固定爪721向内收缩，以紧固连接软管6与固定内圈75的接触，进而对连接软管6与出气口连接部件72的连接产生更有效的锁紧效果，防止因强大的气压使连接软管6脱离出气口连接部件72的情况发生。

优选地，所述装置还包括水箱9，所述水箱9设置于所述小车1的车尾部。

电动车的车尾处存放有水箱9，水箱9的出水口与第二软管8相连通，第二软管8作为水管，用于水的流通；第二软管8的另一端与第一软管5、连接软管6通过三通连接在一起，使得第二软管8内的水可流入第一软管5内，进而进入到捻接器2的捻接腔内，以提高断头纱线的接头质量，提高纱线强力。

优选地，所述连接软管6、所述第一软管5和所述第二软管8均为弹簧管。

连接软管6、第一软管5和第二软管8均采用弹簧管，目的是可延长各自的使用长度，增大该装置的工作范围，方便连接和使用。

优选地，所述捻接器2为气动式空气捻接器。本实用新型实施例提供的捻接器2可为气动式空气捻接器，或为其他类型的捻接器2，本实用新型实施例不做具体限定。

本实施例提供的移动式倍捻机接头装置，使用时，如图4所示，由挡车工将电动车驾驶到纱线断头的位置，调整好车身的角度，使固定在电动车上的捻接器2接近纱线的断头处，将接头组件7的连接接头插入到距离断头纱线位置最近的插头组件10内，检查好各通气软管的气密性后，按下捻接器2的退捻管按钮，使得倍捻机的总气管12内的空气通过橡胶气管11进入到插头组件10，再进入到与接头组件7相连通的连接软管6内，最后空气进入到第一软管5内；与此同时，水箱9内释放出少量水，经第二软管8也进入到第一软管5内，最终使得空气与水共同进入到捻接器2的捻接腔内，供捻接器2工作以实现对断头纱线的重新捻接过程。具体的捻接过程可参照气动式空气捻接器的工作原理，此处不再赘述。

由以上技术方案可知，本实用新型实施例提供的移动式倍捻机接头装置，包括：小车1、捻接器2、支架4、连接软管6、第一软管5和接头组件7；所述捻接器2固定设置于所述支架4的一端；所述支架4的另一端固定设置在所述小车1的车头部；所述第一软管5的出气端与所述捻接器2的进气口相连通；所述第一软管5的进气端与所述连接软管6的第一端相连通；所述接头组件7设置于所述连接软管6的第二端；所述接头组件7包括第一空腔74、进气口连接部件73和出气口连接部件72；所述出气口连接部件72通过所述第一空腔74与所述连接软管6的第二端相连通。该装置在使用时，利用小车1将捻接器2带到纱线断头的位置，将接头组件7插入到设置在倍捻机上的插头组件10内，按下捻接器2上的退捻管按钮，使得总气管12内的空气经连接软管6进入到第一软管5内，最终进入到捻接器2的捻接腔内，以实现断头纱线的重新捻接；本实用新型提供的装置只需一位挡车工驾驶安装有捻接器2的小车1移动到需要捻接的位置，既提高断头纱线接头的时间，又减少用工人数，提高生产进度；且不需要为每个倍捻机配备相应的捻接器2，降低捻接器2的资源浪费率。

根据本实用新型实施例二提供的移动式倍捻机接头装置，如图5所示，与实施例一提供的移动式倍捻机接头装置的区别在于，所述装置还包括设置于所述捻接器2与所述支架4之间的万向杆3，所述万向杆3的一端与所述捻接器2固定连接，所述万向杆3的另一端与所述支架4可转动连接。

本实施例提供的装置中支架4的结构与实施例一提供的支架4的结构不同，本实施例提供的支架4结构为“I”字形，万向杆3通过转轴与支架4的一端连接，万向杆3与支架4相互垂直，使得万向杆3可绕支架4在360°的方向上旋转，方便调整捻接器2的工作方向。

优选地，所述万向杆3包括第一万向子杆31和第二万向子杆32，所述第一万向子杆31的横截面面积小于所述第二万向子杆32的横截面面积，所述第一万向子杆31的一端与所述第二万向子杆32的一端伸缩连接，所述第一万向子杆31的另一端固定连接捻接器2，所述第二万向子杆32的另一端与支架转动连接。

万向杆3具有可伸缩结构，可相应改变万向杆3的工作长度，当挡车工驾驶电动车带着捻接器2移动到纱线断头的位置时，若断头纱线所在的倍捻机位于靠近厂房墙壁的位置，或位于狭小的空间而不适于将电动车驾驶到准确的位置时，此时，可利用万向杆3的长度伸缩功能和可旋转功能，精确地将捻接器2调整到纱线断头的位置，以便进行纱线的重新捻接。

且该装置所使用的连接软管6、第一软管5和第二软管8均采用弹簧管，使得每一软管在使用时均可调整自身的长度，增大该装置的使用范围。

本实施例提供的移动式倍捻机接头装置与实施例一提供的装置相比，相同的结构及其功能可相互参照，不同的结构可相应结合，并且不同的结构结合而成的新方案也为本实用新型保护的范围。

本实施例提供的移动式倍捻机接头装置，其使用方法可相应参照实施例一提供的该装置的使用方法，此处不再赘述。

由以上技术方案可知，本实用新型实施例提供的移动式倍捻机接头装置，包括：小车1、捻接器2、支架4、连接软管6、第一软管5和接头组件7；所述捻接器2固定设置于所述支架4的一端；所述支架4的另一端固定设置在所述小车1的车头部；所述第一软管5的出气端与所述捻接器2的进气口相连通；所述第一软管5的进气端与所述连接软管6的第一端相连通；所述接头组件7设置于所述连接软管6的第二端；所述接头组件7包括第一空腔74、进气口连接部件73和出气口连接部件72；所述出气口连接部件72通过所述第一空腔74与所述连接软管6的第二端相连通。该装置在使用时，利用小车1将捻接器2带到纱线断头的位置，将接头组件7插入到设置在倍捻机上的插头组件10内，按下捻接器2上的退捻管按钮，使得总气管12内的空气经连接软管6进入到第一软管5内，最终进入到捻接器2的捻接腔内，以实现断头纱线的重新捻接；本实用新型提供的装置只需一位挡车工驾驶安装有捻接器2的小车1移动到需要捻接的位置，既提高断头纱线接头的时间，又减少用工人数，提高生产进度；且不需要为每个倍捻机配备相应的捻接器2，降低捻接器2的资源浪费率。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的实用新型后，将容易想到本实用新型的其它实施方案。本申请旨在涵盖本实用新型的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本实用新型的一般性原理并包括本实用新型未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本实用新型的真正范围和精神由下面的权利要求指出。

应当理解的是，本实用新型并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本实用新型的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims (9)

1.一种移动式倍捻机接头装置，其特征在于，包括：小车(1)、捻接器(2)、支架(4)、连接软管(6)、第一软管(5)和接头组件(7)，其中，

所述捻接器(2)固定设置于所述支架(4)的一端；

所述支架(4)的另一端固定设置在所述小车(1)的车头部；

所述第一软管(5)的出气端与所述捻接器(2)的进气口相连通；

所述第一软管(5)的进气端与所述连接软管(6)的第一端相连通；

所述接头组件(7)设置于所述连接软管(6)的第二端；

所述接头组件(7)包括第一空腔(74)、进气口连接部件(73)和出气口连接部件(72)；

所述第一空腔(74)设置于所述接头组件(7)的轴向中心；

所述进气口连接部件(73)设置于所述接头组件(7)的进气口端；

所述出气口连接部件(72)设置于所述接头组件(7)的出气口端；

所述进气口连接部件(73)为连接接头；

所述出气口连接部件(72)包括固定爪(721)和设置于所述第一空腔(74)内的固定内圈(75)；

所述固定内圈(75)与所述出气口连接部件(72)的内壁形成第二空腔(76)；

所述固定内圈(75)的外径小于或等于所述连接软管(6)的内径；

所述出气口连接部件(72)通过所述第一空腔(74)与所述连接软管(6)的第二端相连通。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述接头组件(7)还包括锁紧部件(71)，所述出气口连接部件(72)贯穿所述锁紧部件(71)。

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述锁紧部件(71)的内壁上设有内螺纹，所述固定爪(721)的表面设有外螺纹(722)，所述外螺纹(722)与所述内螺纹相适配。

4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括设置于所述捻接器(2)与所述支架(4)之间的万向杆(3)，所述万向杆(3)的一端与所述捻接器(2)固定连接，所述万向杆(3)的另一端与所述支架(4)转动连接。

5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述万向杆(3)包括第一万向子杆(31)和第二万向子杆(32)，所述第一万向子杆(31)的一端与所述第二万向子杆(32)的一端伸缩连接，所述第一万向子杆(31)的横截面面积小于所述第二万向子杆(32)的横截面面积。

6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括水箱(9)，所述水箱(9)设置于所述小车(1)的车尾部。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述装置还包括第二软管(8)，所述第二软管(8)的一端与所述水箱(9)的出水口相连通，所述第二软管(8)的另一端均与所述第一软管(5)的进气端和所述连接软管(6)的第一端相连通。

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述连接软管(6)、所述第一软管(5)和所述第二软管(8)均为弹簧管。

9.根据权利要求1-7中任一项所述的装置，其特征在于，所述捻接器(2)为气动式空气捻接器。