CN206022494U - 蓄电池包封配组卷状隔板张紧机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种蓄电池包封配组卷状隔板张紧机构，包括电机轴、挡板、安装套、连接圆盘、张紧气缸、顶块以及用于控制气路的机械阀和单向阀；所述安装套通过挡板固定于电机轴，卷状隔板套于安装套外部并通过挡板进行轴向限位，所述连接连接圆盘固定于安装套内部，所述张紧气缸安装于连接圆盘并且沿安装套的径向布置，利用单作用气缸推动顶块来张紧卷状隔板，减小了张紧装置的重量和气路的复杂程度，且调整简单；同时，采用机械阀与单向阀相结合的控制方式，能保证张紧的可靠性。本实用新型结构简单，制造方便，极大地降低张紧机构的重量和张紧时操作者的劳动强度，还节约了材料和成本，具有较高的综合经济效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种卷状隔板张紧机构，尤其涉及一种蓄电池包封配组卷状隔板张紧机构。
背景技术
极板包封配组机是实现蓄电池生产装备自动化的一种高效、高质、低损耗、规模化生产的自动化装备。隔板输送系统将隔板输送到包封系统前端指定位置，保证极板包封顺利连续进行，是蓄电池极板包封工序的重要环节，对生产效率和蓄电池产品的质量均有重要的影响。而对隔板输送影响最大的则是隔板的张紧。
当前实现隔板张紧主要有三种方案：一是利用胀轴或者胀套张紧，但胀轴和胀套的结构相对复杂，重量大的同时成本也较高。二是采用电机轴端加螺母压紧，但轴和螺母的尺寸都相对较大，而且随着隔板卷内圈的尺寸不同需重新设计，内圈尺寸越大，轴的直径也越大，增加了制造难度和生产成本。还有采用螺钉张紧的方式，但调节不方便，张紧的面积较小，张紧力度不均匀，且对隔板内圈的损伤较大。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型以气缸为基础，提供一种新型蓄电池包封配组卷状隔板张紧机构，利用机械阀与单向阀的集合控制气缸的张紧和放松，通过使用不同的顶块，能实现对多种规格隔板内圈大小的适应，同时也减轻了整套设备的重量和操作者的劳动强度。
本实用新型的蓄电池包封配组卷状隔板张紧机构，包括电机轴、挡板、安装套、连接圆盘、张紧气缸、顶块以及用于控制气路的机械阀和单向阀；所述安装套通过挡板固定于电机轴，卷状隔板套于安装套外部并通过挡板进行轴向限位，所述连接连接圆盘固定于安装套内部，所述张紧气缸安装于连接圆盘并且沿安装套的径向布置，安装套上设有供张紧气缸的活塞杆伸出的让位孔，所述顶块固定于张紧气缸的活塞杆的端部。
进一步，所述张紧气缸共3件并且呈120°夹角绕电机轴周向均布。
进一步，机械阀和单向阀安装在各个张紧气缸的气路中，设置单向阀使压缩空气只能由气源通向气缸，而通过机械阀能够将流向气缸的压缩空气排掉。
进一步，所述张紧气缸为单作用气缸。
进一步，所述电机轴上开有通气孔，并通过通气孔向单作用气缸供气，气缸带动顶块顶住卷状隔板内孔壁，实现张紧作用。
进一步，电机轴与包封配组机隔板放卷机构控制电机相连，为张紧机构提供主动力，带动连接圆盘和安装套一起旋转，进而带动隔板旋转。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的蓄电池包封配组卷状隔板张紧机构，利用单作用气缸推动顶块来张紧卷状隔板，减小了张紧装置的重量和气路的复杂程度，且调整简单；同时，采用机械阀与单向阀相结合的控制方式，能保证张紧的可靠性。本发明结构简单，制造方便，极大地降低张紧机构的重量和张紧时操作者的劳动强度，还节约了材料和成本，具有较高的综合经济效益。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的立体图；
图3为单向阀和机械阀结构示意图。
具体实施方式
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的立体图；图3为单向阀和机械阀结构示意图；如图所示：本实施例的蓄电池包封配组卷状隔板张紧机构，包括电机轴4、挡板7、安装套8、连接圆盘1、张紧气缸3、顶块2以及用于控制气路的机械阀6和单向阀5；所述安装套8通过挡板7固定于电机轴4，卷状隔板套于安装套8外部并通过挡板7进行轴向限位，所述连接连接圆盘1固定于安装套8内部，所述张紧气缸3安装于连接圆盘1并且沿安装套8的径向布置，安装套8上设有供张紧气缸3的活塞杆伸出的让位孔，所述顶块2固定于张紧气缸3的活塞杆的端部；安装套8与电机轴4共线，电机轴4的轴线垂直于挡板7和连接圆盘1，结合图1-3，以电机轴4为基础，挡板7安装在电机轴4上，安装套8安装在挡板7一侧，连接圆盘1安装在安装套8内侧，张紧气缸3安装在连接圆盘1上，安放卷状隔板之前，气路不向张紧气缸3供气，气缸在其内部弹簧的作用下，将顶块2拉入安装套8表面以下，保证卷状隔板顺利安放，卷状隔板被安放到安装套8上后，靠挡板7实现定位。
本实施例中，所述张紧气缸3共3件并且呈120°夹角绕电机轴4周向均布，张紧后顶住卷状隔板内孔的三点，保证张紧的稳定性，顶块2安装在气缸活塞杆顶端，安装套8上开有与顶块2外形一致的方孔，方便顶块2伸缩。
本实施例中，机械阀6和单向阀5安装在各个张紧气缸3的气路中，设置单向阀5使压缩空气只能由气源通向气缸，而通过机械阀6能够将流向气缸的压缩空气排掉，即使气源断开，已经流向气缸的压缩空气也不会回流，实现了气路断开后的保压，气路断开后隔板也能被张紧，保证了张紧的可靠性。隔板用完后需要更换时，旋转机械阀6上的旋钮，让流向气缸的压缩空气通过机械阀6排掉，没有了压缩空气的气缸在其内部弹簧的作用下，将顶块2拉入安装套8表面以下，保证了隔板的顺利取下和安放，与此同时，也避免了气路的繁杂。
本实施例中，所述张紧气缸3为单作用气缸。
本实施例中，所述电机轴4上开有通气孔，并通过通气孔向单作用气缸供气，气缸带动顶块2顶住卷状隔板内孔壁，实现张紧作用，电机轴4与各个单作用气缸同步转动，因此在电机轴4上开设通气孔并与各个单作用气缸相连不受旋转的影响。
本实施例中，电机轴4与包封配组机隔板放卷机构控制电机相连，为张紧机构提供主动力，带动连接圆盘1和安装套8一起旋转，进而带动隔板旋转。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (6)
1.一种蓄电池包封配组卷状隔板张紧机构，其特征在于：包括电机轴、挡板、安装套、连接圆盘、张紧气缸、顶块以及用于控制气路的机械阀和单向阀；所述安装套通过挡板固定于电机轴，卷状隔板套于安装套外部并通过挡板进行轴向限位，所述连接连接圆盘固定于安装套内部，所述张紧气缸安装于连接圆盘并且沿安装套的径向布置，安装套上设有供张紧气缸的活塞杆伸出的让位孔，所述顶块固定于张紧气缸的活塞杆的端部。
2.如权利要求1所述的蓄电池包封配组卷状隔板张紧机构，其特征在于：所述张紧气缸共3件并且呈120°夹角绕电机轴周向均布。
3.如权利要求1所述的蓄电池包封配组卷状隔板张紧机构，其特征在于：机械阀和单向阀安装在各个张紧气缸的气路中，设置单向阀使压缩空气只能由气源通向气缸，而通过机械阀能够将流向气缸的压缩空气排掉。
4.如权利要求1所述的蓄电池包封配组卷状隔板张紧机构，其特征在于：所述张紧气缸为单作用气缸。
5.如权利要求1所述的蓄电池包封配组卷状隔板张紧机构，其特征在于：所述电机轴上开有通气孔，并通过通气孔向单作用气缸供气，气缸带动顶块顶住卷状隔板内孔壁，实现张紧作用。
6.如权利要求1所述的蓄电池包封配组卷状隔板张紧机构，其特征在于：电机轴与包封配组机隔板放卷机构控制电机相连，为张紧机构提供主动力，带动连接圆盘和安装套一起旋转，进而带动隔板旋转。
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2016
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