CN207805819U - 卧式离心机主轴轴承间隙调整装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了卧式离心机主轴轴承间隙调整装置，包括固定机构和调节机构，所述固定机构包括支柱，所述支柱的顶部设置有弧形板，所述弧形板上设置有螺纹通孔，所述螺纹通孔与法兰上的安装孔配合，所述法兰设置在驱动轴端部，所述固定机构还包括与螺纹通孔配合的螺栓，所述调节机构包括与皮带轮螺母配合的扳手，所述扳手的端部连接有加长杆，所述还调节机构包括液压管，所述液压管一端与主轴连接，另一端与液压机连接。本实用新型解决了现有依靠人力调整主轴轴承间隙导致费时又费力的问题。

Description

卧式离心机主轴轴承间隙调整装置

技术领域

本实用新型涉及卧式离心机辅助设备技术领域，具体涉及卧式离心机主轴轴承间隙调整装置。

背景技术

卧式离心机是一种用离心力来分离固体和液体的设备。离心过滤是把所处理的含水物料加在旋转的锥形筛面上，由于离心力的作用，固体紧贴在筛面上随转子旋转，液体则通过物料间隙和筛缝甩出。

卧式离心机是通过皮带传动轮进行传动，皮带传动轮安装在主轴上，所述主轴上设置有轴承。离心机的主轴轴承间隙调整在离心机装配过程中起着至关重要的作用，现有的主轴与轴承之间的间隙主要依靠人力进行，单纯的靠人工手动去调整间隙既费时又费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供卧式离心机主轴轴承间隙调整装置，解决现有依靠人力调整主轴轴承间隙导致费时又费力的问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

卧式离心机主轴轴承间隙调整装置，包括固定机构和调节机构，所述固定机构包括支柱，所述支柱的顶部设置有弧形板，所述弧形板上设置有螺纹通孔，所述螺纹通孔与法兰上的安装孔配合，所述法兰设置在驱动轴端部，所述固定机构还包括与螺纹通孔配合的螺栓，所述调节机构包括与皮带轮螺母配合的扳手，所述扳手的端部连接有加长杆，所述调节机构包括液压管，所述液压管一端与主轴连接，另一端与液压机连接。

本实用新型的工作原理：通过将螺栓插入螺纹通孔和对应法兰上的安装孔后，固定机构对驱动轴进行固定，避免子啊调节主轴时，驱动轴转动，通转动扳手紧固皮带轮螺母，所述液压机通过液压管对主轴端部施加压力，主轴与轴承之间在轴向上发生相对位移，由于轴承的内环设置有锥度，在主轴设置有锥面，主轴与轴承发生相对位移即锥面和锥度之间的间距改变，进而实现对主轴于轴承之间的间隙进行调整。

本实用新型通过设置固定机构对驱动轴进行固定，然后采用液压驱动力给主轴端部施加压力，使得主轴与轴承之间在轴向上发生相对位移，由于轴承的内环设置有锥度，在主轴设置有锥面，主轴与轴承发生相对位移即锥面和锥度之间的间距改变，进而实现对主轴于轴承之间的间隙进行调整，操作简单方便，省时省力。

进一步地，加长杆为管状结构。

采用管状结构能够有效降低加长杆的重量，便于操作。

进一步地，加长杆采用硬质铝合金制成。

硬质铝合金具有硬度的质量轻的优点，在满足加长杆硬度需求的前提下，降低其重量。

进一步地，液压管为塑料软管。

进一步地，弧形板上至少均匀设置有3个螺纹通孔。

多个螺栓进行固定，有利于提高固定效果。

进一步地，支柱的底部设置有基座，所述基座的外径自与支柱连接的一端到另一端呈逐渐增大的趋势。

所述基座的设置能够提高支柱与地面的接触面积，提高支柱的结构稳定性。

进一步地，支柱上设置有加强板，所述加强板上铰接有支撑杆。

所述支撑杆能够分担支柱的压力，提高固定机构的结构稳定性。

进一步地，支撑杆的底部铰接有安装座。

进一步地，安装座的外径由上到下呈逐渐增大的趋势。

进一步地，支撑杆上水平设置有转轴，所述支撑杆上设置有与转轴配合的通孔，所述支撑杆通过将转轴穿过通孔内实现铰接。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

本实用新型通过设置固定机构对驱动轴进行固定，然后采用液压驱动力给主轴端部施加压力，使得主轴与轴承之间在轴向上发生相对位移，由于轴承的内环设置有锥度，在主轴设置有锥面，主轴与轴承发生相对位移即锥面和锥度之间的间距改变，进而实现对主轴于轴承之间的间隙进行调整，操作简单方便，省时省力。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1是调整装置的结构示意图；

图2是主轴与扳手配合的结构示意图；

图3是弧形板的结构示意图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-支柱，2-弧形板，3-螺栓，4-加强板，5-支撑杆，6-扳手，7-加长杆，8-液压管，9-液压机，10-轴承，11-基座，12-主轴，13-皮带轮，14-皮带轮螺母，15-驱动轴，16-法兰，17-轴承支架，51-安装座。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例1：

如图1至图3所示，卧式离心机主轴轴承间隙调整装置，包括固定机构和调节机构，所述固定机构包括支柱1，所述支柱1的顶部设置有弧形板2，所述弧形板2上设置有5个螺纹通孔21，所述螺纹通孔21与法兰16上的安装孔配合，所述法兰16设置在驱动轴15端部，所述固定机构还包括与螺纹通孔21配合的螺栓3，所述调节机构包括与皮带轮螺母14配合的扳手6，所述皮带轮螺母14设置在主轴12上，所述皮带轮螺母14设置在皮带轮13的两侧，在主轴12上设置有轴承10，所述轴承10设置在轴承支架17上，所述轴承10的内环设置有锥度，在主轴12设置有锥面，所述扳手6的端部连接有加长杆7，所述调节机构包括液压管8，所述液压管8一端与主轴12连接，另一端与液压机9连接。

实施例2：

如图1至图3所示，本实施例基于是实施例1，所述支柱1的底部设置有基座11，所述基座11的外径自与支柱1连接的一端到另一端呈逐渐增大的趋势，所述支柱1上设置有加强板4，所述加强板4上铰接有支撑杆5，具体地，所述支撑杆5上水平设置有转轴，所述支撑杆5上设置有与转轴配合的通孔，所述支撑杆5通过将转轴穿过通孔内实现铰接；所述支撑杆5的底部铰接有安装座51，所述安装座51的外径由上到下呈逐渐增大的趋势。

实施例3：

如图1至图3所示，本实施例基于是实施例1或实施例2，所述加长杆7为管状结构；所述加长杆7采用硬质铝合金制成；所述液压管8为塑料软管。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.卧式离心机主轴轴承间隙调整装置，其特征在于，包括固定机构和调节机构，所述固定机构包括支柱(1)，所述支柱(1)的顶部设置有弧形板(2)，所述弧形板(2)上设置有螺纹通孔(21)，所述螺纹通孔(21)与法兰(16)上的安装孔配合，所述法兰(16)设置在驱动轴(15)端部，所述固定机构还包括与螺纹通孔(21)配合的螺栓(3)，所述调节机构包括与皮带轮螺母(14)配合的扳手(6)，所述扳手(6)的端部连接有加长杆(7)，所述调节机构包括液压管(8)，所述液压管(8)一端与主轴(12)连接，另一端与液压机(9)连接。

2.根据权利要求1所述的卧式离心机主轴轴承间隙调整装置，其特征在于，所述加长杆(7)为管状结构。

3.根据权利要求1所述的卧式离心机主轴轴承间隙调整装置，其特征在于，所述加长杆(7)采用硬质铝合金制成。

4.根据权利要求1所述的卧式离心机主轴轴承间隙调整装置，其特征在于，所述液压管(8)为塑料软管。

5.根据权利要求1所述的卧式离心机主轴轴承间隙调整装置，其特征在于，所述弧形板(2)上至少均匀设置有3个螺纹通孔(21)。

6.根据权利要求1所述的卧式离心机主轴轴承间隙调整装置，其特征在于，所述支柱(1)的底部设置有基座(11)，所述基座(11)的外径自与支柱(1)连接的一端到另一端呈逐渐增大的趋势。

7.根据权利要求1所述的卧式离心机主轴轴承间隙调整装置，其特征在于，所述支柱(1)上设置有加强板(4)，所述加强板(4)上铰接有支撑杆(5)。

8.根据权利要求7所述的卧式离心机主轴轴承间隙调整装置，其特征在于，所述支撑杆(5)的底部铰接有安装座(51)。

9.根据权利要求8所述的卧式离心机主轴轴承间隙调整装置，其特征在于，所述安装座(51)的外径由上到下呈逐渐增大的趋势。

10.根据权利要求7所述的卧式离心机主轴轴承间隙调整装置，其特征在于，所述支撑杆(5)上水平设置有转轴，所述支撑杆(5)上设置有与转轴配合的通孔，所述支撑杆(5)通过将转轴穿过通孔内实现铰接。