CN206020554U - 一种汽车充电桩便携诊断盒 - Google Patents

Abstract

一种汽车充电桩便携诊断盒，该诊断盒是一个在侧边具有不锈钢折叠把手的盒体，该诊断盒的正面设置有一个电压电流数显表，用于快速显示充电桩的工作电压和电流，诊断盒的正面还具有金属按钮开关，诊断盒的正面配置有CP香蕉插头和PE香蕉插头，CP香蕉插头用于测量设备对CP信号测试，PE香蕉插头是用于测量设备的保护接地测试点，诊断盒的正面具有金属按钮开关S2，用于模拟车辆内部S2信号开关闭合，还具有金属按钮开关LOAD，用于模拟车辆车载充电机工作通断，诊断盒的顶部具有负载插头，用于连接负载；诊断盒的底部是充电枪座，用于模拟充电设备桩与汽车连接。

Description

一种汽车充电桩便携诊断盒

技术领域

本实用新型属于新能源汽车技术领域，特别涉及一种汽车充电桩便携诊断盒。

背景技术

根据《GBT 20234.2-2011电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接》，充电模式3连接方式C的典型控制导引电路原理图如图1所示。

然而实践中，汽车充电时发生故障，维修人员通常无法快速判断是否为充电汽车问题还是充电桩问题，否则需要更换一辆新能源汽车或充电桩调试来判断。这时候需要一种便携式诊断盒，方便现场安装人员快速判断。

另外，充电桩研发过程中，研发测试人员为验证充电桩性能，通常需要调配一个充电汽车进行测试，非常不方便，同时对汽车安全造成潜在隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车充电桩便携诊断盒。

一种汽车充电桩便携诊断盒，该诊断盒是一个在侧边具有不锈钢折叠把手的盒体，

该诊断盒的正面设置有一个电压电流数显表，用于快速显示充电桩的工作电压和电流，

诊断盒的正面还具有金属按钮开关，

诊断盒的正面配置有CP香蕉插头和PE香蕉插头，CP香蕉插头用于测量设备对CP信号测试，PE香蕉插头是用于测量设备的保护接地测试点，

诊断盒的正面具有金属按钮开关S2，用于模拟车辆内部S2信号开关闭合，还具有金属按钮开关LOAD，用于模拟车辆车载充电机工作通断，

诊断盒的顶部具有负载插头，用于连接负载；

诊断盒的底部是充电枪座，用于模拟充电设备桩与汽车连接。

本实用新型的诊断盒能模拟汽车充电状态，现场维修人员能快速判断是充电桩问题还是充电汽车为题，这样可以安全保护汽车。诊断盒要体积小且方便外出携带。诊断盒能模拟汽车充电状态，方便研发技术人员进行测试实验。无论是现场安装维修人员&专业测试人员，单人操作就可以快速判断故障。

附图说明

图1是现有标准对于电动汽车充电的原理图。

图2是本实用新型的正视图。

图3是本实用新型的俯视图。

图4是本实用新型的侧视图。

图5是本实用新型的仰视图。

图6是本实用新型的立体图。

1——电流电压数显表，2——金属按钮开关，3——负载插头，4——不锈钢折叠把手，5——充电枪座。

具体实施方式

图2～6是本实用新型的结构示意图。将充电桩枪头插在诊断盒充电枪座上(模拟充电汽车充电)，刷卡后按下S2开关(模拟充电汽车S2开关闭合),充电桩继电器开关闭合，输出交流电压，模拟汽车车充电。按下LOAD开关，输出交流电流，外接一个负载(如热风机)，模拟充电电池充电状态。

充电桩诊断盒面板说明：

Claims (1)

1.一种汽车充电桩便携诊断盒，其特征在于，该诊断盒是一个在侧边具有不锈钢折叠把手的盒体，

该诊断盒的正面设置有一个电压电流数显表，用于快速显示充电桩的工作电压和电流，

诊断盒的正面还具有金属按钮开关，

诊断盒的正面配置有CP香蕉插头和PE香蕉插头，CP香蕉插头用于测量设备对CP信号测试，PE香蕉插头是用于测量设备的保护接地测试点，

诊断盒的正面具有金属按钮开关S2，用于模拟车辆内部S2信号开关闭合，还具有金属按钮开关LOAD，用于模拟车辆车载充电机工作通断，

诊断盒的顶部具有负载插头，用于连接负载；

诊断盒的底部是充电枪座，用于模拟充电设备桩与汽车连接。