CN206017520U - 一种用于汽车三角臂的无外骨架橡胶衬套 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车三角臂的无外骨架橡胶衬套，包括第一橡胶衬套本体，所述第一橡胶衬套本体的一侧对称设有第二橡胶衬套本体，且第一橡胶衬套本体和第二橡胶衬套本体的结构相同，所述第一橡胶衬套本体上设有第一放置槽，所述第一放置槽的顶端设有第一磁铁，所述第一放置槽内设有固定块，所述固定块上连接有弹性带。本实用新型通过增加增加第一橡胶衬套本体和第二橡胶衬套本体，能够使橡胶衬套分裂，快速检查三角臂内部状况，保证行车安全，通过增加弹性带、第一磁铁和第二磁铁，能够使第一橡胶衬套本体和第二橡胶衬套本体分裂和闭合，能够重复多次使用，节约维护及保养成本。

Description

一种用于汽车三角臂的无外骨架橡胶衬套

技术领域

本实用新型涉及橡胶衬套技术领域，尤其涉及一种用于汽车三角臂的无外骨架橡胶衬套。

背景技术

三角臂即摆臂，车子行驶在不平路面，轮胎会上下摆动，即靠三角臂的摆动来完成的，轮胎安装在轴头上，轴头通过球头和三角臂连接，但是由于长时间使用，会出现锈蚀等情况，影响安全行车，为避免危险情况出现，保护三角臂安全成了必要，所以市场上诞生了三角臂橡胶衬套。

目前市场上的三角臂保护套结构复杂，更换不方便，检测三角臂状况，需要破坏保护套，保养维修成本较高，浪费资源，满足不了人们生活的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车三角臂的无外骨架橡胶衬套。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于汽车三角臂的无外骨架橡胶衬套，包括第一橡胶衬套本体，所述第一橡胶衬套本体的一侧对称设有第二橡胶衬套本体，且第一橡胶衬套本体和第二橡胶衬套本体的结构相同，所述第一橡胶衬套本体上设有第一放置槽，所述第一放置槽的顶端设有第一磁铁，所述 第一放置槽内设有固定块，所述固定块上连接有弹性带，且弹性带延伸至第一放置槽外，所述第一放置槽上设有槽口，且弹性带活动安装于槽口内，所述弹性带远离第一放置槽的一端连接有第二放置槽，且第二放置槽上设有第二磁铁。

优选的，所述弹性带的数量为两个，且对称设于第一橡胶衬套本体上。

优选的，所述第一磁铁和第二磁铁均为铝镍钴磁铁。

优选的，所述第一橡胶衬套本体和第二橡胶衬套本体上设有拉手。

优选的，所述第一橡胶衬套本体和第二橡胶衬套本体内均匀设有磨粒。

优选的，所述第一橡胶衬套本体和第二橡胶衬套本体连接处设有密封圈。

本实用新型中：

1、通过增加第一橡胶衬套本体和第二橡胶衬套本体，能够使橡胶衬套分裂，快速检查三角臂内部状况，保证行车安全；

2、通过增加弹性带、第一磁铁和第二磁铁，能够使第一橡胶衬套本体和第二橡胶衬套本体分裂和闭合，能够重复多次使用，节约维护及保养成本。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于汽车三角臂的无外骨架橡胶衬套的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于汽车三角臂的无外骨架橡胶衬套的第一放置槽和弹性带的结构示意图。

图中：1第一橡胶衬套本体、2第二橡胶衬套本体、3弹性带、4固定块、5第一放置槽、6第一磁铁、7槽口、8第二磁铁、9固定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种用于汽车三角臂的无外骨架橡胶衬套，包括第一橡胶衬套本体1，所述第一橡胶衬套本体1的一侧对称设有第二橡胶衬套本体2，且第一橡胶衬套本体1和第二橡胶衬套本体2的结构相同，所述第一橡胶衬套本体1上设有第一放置槽5，所述第一放置槽5的顶端设有第一磁铁6，所述第一放置槽5内设有固定块4，所述固定块4上连接有弹性带3，且弹性带3延伸至第一放置槽5外，所述第一放置槽5上设有槽口7，且弹性带3活动安装于槽口7内，所述弹性带3远离第一放置槽5的一端连接有第二放置槽9，且第二放置槽9上设有第二磁铁8，所述弹性带3的数量为两个，且对称设于第一橡胶衬套本体1上，所述第一磁铁6和第二磁铁8均为铝镍钴磁铁，所述第一橡胶衬套本体1和第二橡胶衬套本体2上设有拉手，所述第一橡胶衬套本体1和第二橡胶衬套本体2内均匀设有磨粒，所述第一橡胶衬套本体1和第二橡胶衬套本体2连接处设有密封圈。

利用弹性带3伸缩第二磁铁8，环绕第一橡胶衬套本体1和第二橡胶衬套本体2，利用第一磁铁6固定于第一橡胶衬套本体1上，使第一橡胶衬套本体1和第二橡胶衬套本体2闭合，保护三角臂安全，维护及保养三角臂时，松开第二磁铁8，收缩弹性带3，分裂第二磁铁8和第一磁铁6，从而分裂第一橡胶衬套本体1和第二橡胶衬套本体2，生产成本低，操作简单，耐腐蚀。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于汽车三角臂的无外骨架橡胶衬套，包括第一橡胶衬套本体（1），其特征在于，所述第一橡胶衬套本体（1）的一侧对称设有第二橡胶衬套本体（2），且第一橡胶衬套本体（1）和第二橡胶衬套本体（2）的结构相同，所述第一橡胶衬套本体（1）上设有第一放置槽（5），所述第一放置槽（5）的顶端设有第一磁铁（6），所述第一放置槽（5）内设有固定块（4），所述固定块（4）上连接有弹性带（3），且弹性带（3）延伸至第一放置槽（5）外，所述第一放置槽（5）上设有槽口（7），且弹性带（3）活动安装于槽口（7）内，所述弹性带（3）远离第一放置槽（5）的一端连接有第二放置槽（9），且第二放置槽（9）上设有第二磁铁（8）。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车三角臂的无外骨架橡胶衬套，其特征在于，所述弹性带（3）的数量为两个，且对称设于第一橡胶衬套本体（1）上。

3.据权利要求1所述的一种用于汽车三角臂的无外骨架橡胶衬套，其特征在于，所述第一磁铁（6）和第二磁铁（8）均为铝镍钴磁铁。

4.据权利要求1所述的一种用于汽车三角臂的无外骨架橡胶衬套，其特征在于，所述第一橡胶衬套本体（1）和第二橡胶衬套本体（2）上设有拉手。

5.据权利要求1所述的一种用于汽车三角臂的无外骨架橡胶衬套，其特征在于，所述第一橡胶衬套本体（1）和第二橡胶衬套本体（2）内均匀设有磨粒。

6.据权利要求1所述的一种用于汽车三角臂的无外骨架橡胶衬套，其特征在于，所述第一橡胶衬套本体（1）和第二橡胶衬套本体（2）连接处设有密封圈。