CN206014296U - 一种电动液压折臂海工起重机用绞车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电动液压折臂海工起重机用绞车，包括前支架、后支架、连接轴、卷筒、液压马达，前支架和后支架相对设置，连接轴固定在前支架与后支架之间，卷筒通过转轴可旋转的固定在前支架、后支架之间，液压马达固定在后支架上，与转轴固定连接；所述前支架内壁上设有一圈圆环结构的过渡凹槽，过渡凹槽内均匀设有四个限位机构，提高了实用性，提高了绞车的使用寿命，提高了安全性能。

Description

一种电动液压折臂海工起重机用绞车

技术领域

本实用新型涉及一种绞车，特别涉及一种电动液压折臂海工起重机用绞车。

背景技术

作为新兴产业，海工装备产品是真正的高技术、高附加值产品，由于海工装备的良好前景，在传统造船任务不很饱满的形势下，传统船舶企业进军海工装备领域已成为时下的一种潮流。

绞车是海工起重机的重要组成部分，用于收放吊索，现有的绞车多是使用刹车片来进行减速刹车，效果不是很好，刹车片易被磨损，降低了实用性，减少了绞车的使用寿命，影响安全性能。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题提出了一种电动液压折臂海工起重机用绞车，提高了实用性，提高了绞车的使用寿命，提高了安全性能。

具体的技术方案如下：

一种电动液压折臂海工起重机用绞车，包括前支架、后支架、连接轴、卷筒、液压马达，前支架和后支架相对设置，连接轴固定在前支架与后支架之间，卷筒通过转轴可旋转的固定在前支架、后支架之间，液压马达固定在后支架上，与转轴固定连接；

所述前支架内壁上设有一圈圆环结构的过渡凹槽，过渡凹槽内均匀设有四个限位机构，限位机构均固定在过滤凹槽下方的限位机构固定槽内，所述限位机构包括定位块、丝杆和调节卡环，定位块截面为工字形结构，定位块上设有球冠结构的卡接通道，丝杆一端通过第一凸环可旋转的固定在定位块上，另一端通过第二凸环可旋转的固定在丝杆通道内，调节卡环为圆环形结构，调节卡环上设有第一通孔，第一通孔内壁上设有内螺纹，调节卡环外壁上设有外螺纹，丝杆穿过第一通孔并于第一通孔的内螺纹相契合，调节卡环可旋转的固定在限位机构固定槽内，四个限位机构的调节卡环分别通过外螺纹与主动齿轮相啮合，主动齿轮固定在旋转电机上；

所述卷筒的前端均匀设有四个卡接条，卡接条为倒T形结构，卡接条上对称的设有两个卡接头，卡接头与卡接条的连接端为圆台形结构，卡接头的自由端为球冠形结构，卷筒前端与前支架内壁相对设置，卡接条位于过渡凹槽内，卡接头与卡接通道相配合使卷筒停止转动。

上述一种电动液压折臂海工起重机用绞车，其中，所述定位块上的卡接通道的数量为两个，镜像设置在定位块上，卡接通道两侧各设有一个调节腔，调节腔内通过弹簧固定一个第二卡接头，第二卡接头的内外两侧均为斜坡结构。

上述一种电动液压折臂海工起重机用绞车，其中，所述限位机构固定槽内设有圆环结构的限位卡环。

本实用新型的有益效果为：

当需要放下吊索时，液压马达控制卷筒转动时，定位块位于限位机构固定槽内，卡接条在过渡凹槽转动，当需要停止时，液压马达停止转动，与此同时，旋转马达启动，控制主动齿轮转动，从而使定位块上升至过渡凹槽内，限位卡环起到定位作用，卡接条上的卡接头在惯性作用下卡入式的固定在卡接通道；当需要收起吊索时，只需要反向操作即可；本实用新型使用了新的制动系统，提高了实用性，提高了绞车的使用寿命，提高了安全性能。

附图说明

图1为本实用新型结构图。

图2为本实用新型前支架结构图。

图3为本实用新型A-A向剖视图。

图4为本实用新型B-B向剖视图。

图5为本实用新型卷筒前端结构图。

图6为本实用新型调节卡环和主动齿轮结构图。

具体实施方式

为使本实用新型的技术方案更加清晰明确，下面结合附图对本实用新型进行进一步描述，任何对本实用新型技术方案的技术特征进行等价替换和常规推理得出的方案均落入本实用新型保护范围。

附图标记

前支架1、后支架2、连接轴3、卷筒4、液压马达5、过渡凹槽7、限位机构8、限位机构固定槽9、限位卡环10、定位块11、丝杆12、调节卡环13、卡接通道14、第一凸环15、第二凸环16、丝杆通道17、第一通孔18、主动齿轮19、旋转电机20、调节腔21、弹簧22、第二卡接头23、卡接条24、卡接头25、卡接头与卡接条的连接端26、卡接头的自由端27。

如图所示一种电动液压折臂海工起重机用绞车，包括前支架1、后支架2、连接轴3、卷筒4、液压马达5，前支架和后支架相对设置，连接轴固定在前支架与后支架之间，卷筒通过转轴可旋转的固定在前支架、后支架之间，液压马达固定在后支架上，与转轴固定连接；

所述前支架内壁上设有一圈圆环结构的过渡凹槽7，过渡凹槽内均匀设有四个限位机构8，限位机构均固定在过滤凹槽下方的限位机构固定槽9内，所述限位机构固定槽内设有圆环结构的限位卡环10，所述限位机构包括定位块11、丝杆12和调节卡环13，定位块截面为工字形结构，定位块上设有球冠结构的卡接通道14，丝杆一端通过第一凸环15可旋转的固定在定位块上，另一端通过第二凸环16可旋转的固定在丝杆通道17内，调节卡环为圆环形结构，调节卡环上设有第一通孔18，第一通孔内壁上设有内螺纹，调节卡环外壁上设有外螺纹，丝杆穿过第一通孔并于第一通孔的内螺纹相契合，调节卡环可旋转的固定在限位机构固定槽内，四个限位机构的调节卡环分别通过外螺纹与主动齿轮19相啮合，主动齿轮固定在旋转电机20上，所述定位块上的卡接通道的数量为两个，镜像设置在定位块上，卡接通道两侧各设有一个调节腔21，调节腔内通过弹簧22固定一个第二卡接头23，第二卡接头的内外两侧均为斜坡结构；

所述卷筒的前端均匀设有四个卡接条24，卡接条为倒T形结构，卡接条上对称的设有两个卡接头25，卡接头与卡接条的连接端26为圆台形结构，卡接头的自由端27为球冠形结构，卷筒前端与前支架内壁相对设置，卡接条位于过渡凹槽内，卡接头与卡接通道相配合使卷筒停止转动。

Claims (3)

1.一种电动液压折臂海工起重机用绞车，其特征为，包括前支架、后支架、连接轴、卷筒、液压马达，前支架和后支架相对设置，连接轴固定在前支架与后支架之间，卷筒通过转轴可旋转的固定在前支架、后支架之间，液压马达固定在后支架上，与转轴固定连接；

所述前支架内壁上设有一圈圆环结构的过渡凹槽，过渡凹槽内均匀设有四个限位机构，限位机构均固定在过滤凹槽下方的限位机构固定槽内，所述限位机构包括定位块、丝杆和调节卡环，定位块截面为工字形结构，定位块上设有球冠结构的卡接通道，丝杆一端通过第一凸环可旋转的固定在定位块上，另一端通过第二凸环可旋转的固定在丝杆通道内，调节卡环为圆环形结构，调节卡环上设有第一通孔，第一通孔内壁上设有内螺纹，调节卡环外壁上设有外螺纹，丝杆穿过第一通孔并于第一通孔的内螺纹相契合，调节卡环可旋转的固定在限位机构固定槽内，四个限位机构的调节卡环分别通过外螺纹与主动齿轮相啮合，主动齿轮固定在旋转电机上；

所述卷筒的前端均匀设有四个卡接条，卡接条为倒T形结构，卡接条上对称的设有两个卡接头，卡接头与卡接条的连接端为圆台形结构，卡接头的自由端为球冠形结构，卷筒前端与前支架内壁相对设置，卡接条位于过渡凹槽内，卡接头与卡接通道相配合使卷筒停止转动。

2.如权利要求1所述的一种电动液压折臂海工起重机用绞车，其特征为，所述定位块上的卡接通道的数量为两个，镜像设置在定位块上，卡接通道两侧各设有一个调节腔，调节腔内通过弹簧固定一个第二卡接头，第二卡接头的内外两侧均为斜坡结构。

3.如权利要求1所述的一种电动液压折臂海工起重机用绞车，其特征为，所述限位机构固定槽内设有圆环结构的限位卡环。