CN206012923U - 一种侧推器的减振装置 - Google Patents

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管义锋
姚震球
李岳洋
谷家扬
陈智同
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Jiangsu Zhongzhi Ocean Engineering Equipment Co Ltd
Marine Equipment and Technology Institute Jiangsu University of Science and Technology
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Jiangsu Zhongzhi Ocean Engineering Equipment Co Ltd
Marine Equipment and Technology Institute Jiangsu University of Science and Technology
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Abstract

本实用新型公开了一种侧推器的减振装置,用于连接侧推器的内、外隧道,减振装置包括刚性基架、支撑法兰、碟形弹簧组、过渡法兰;刚性基架设置在外隧道上;支撑法兰固定设置在刚性基架的内孔上;过渡法兰的横截面为“凸”字型,由大端和小端组成,过渡法兰的小端固定设置在需减振件的平面上,过渡法兰的大端设置在支撑法兰的内孔中;碟形弹簧组固定设置在过渡法兰的大端端面和支撑法兰的端面上,碟形弹簧组包括数个碟形弹簧板、数组垫圈;本实用新型具有极佳的减振效果。

Description

一种侧推器的减振装置
技术领域
本实用新型涉及一种减振装置,尤其涉及一种侧推器的减振装置,属于船舶应用技术领域。
背景技术
近年来,随着海洋经济的不断发展,海洋能源开发对海工设备、海洋工程辅助作业船的需求也日益增加。海工船必须能适应恶劣的海上工况,即在大风大浪中也能灵活操纵和动态定位,为此侧推器是必不可少的配套设备。然而在使用过程中,现有技术条件的侧推往往因振动而产生噪音。由于这类船的上层建筑一般都布置在船艏,因此,船艏侧推运行时产生的振动和噪音对工作区域和生活区域影响很大。在《2006 年海事劳工公约》中提出,要充分考虑噪声和振动及其他环境因素对船上起居舱室和工作场所的影响,防止海员长期暴露在恶劣环境中而对身体造成伤害。为了提高船舶的舒适度和满足海事劳工公约的要求,有必要采用新的减振降噪技术。
噪声可通过结构和空气两种途径传递,空气传递的噪声可通过效果良好的隔音材料来实现,而结构传递的噪声只能对噪声源本身作减振消声处理,艏部侧推器是个较大的噪声源,因此,如何提高侧推减振降噪效果成了此类产品性能升级的重点。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种侧推器的减振装置,该装置具有极佳的减振效果。
本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种侧推器的减振装置,用于连接侧推器的内、外隧道,侧推器的内隧道穿在外隧道中,内、外隧道的表面上分别设有窗口一和窗口二,侧推器的需减振件设置在内隧道中,并穿出窗口一,减振装置连接窗口一和窗口二,减振装置包括刚性基架、支撑法兰、碟形弹簧组、过渡法兰;刚性基架围绕外隧道的窗口二固定设置;支撑法兰固定设置在刚性基架的内孔上,支撑法兰的端面均布有数个螺纹孔二;过渡法兰的横截面为“凸”字型,由大端和小端组成,过渡法兰的小端固定设置在需减振件的平面上,过渡法兰的大端设置在支撑法兰的内孔中,过渡法兰的大端外圆与支撑法兰的内孔之间设有间隙一,过渡法兰的大端端面与支撑法兰的端面齐平,过渡法兰的大端端面均布有数个螺纹孔一;碟形弹簧组固定设置在过渡法兰的大端端面和支撑法兰的端面上,碟形弹簧组包括数个碟形弹簧板、数组垫圈,碟形弹簧板的端面上均布有数个通孔一和数个通孔二,数个通孔二的节圆大于数个通孔一的节圆,数个碟形弹簧板层层相叠,第一个碟形弹簧板紧贴在过渡法兰的大端端面和支撑法兰的端面上,每个碟形弹簧板的锥形面与间隙一处于同一垂直面上,每层碟形弹簧板之间通过垫圈隔开,最后一个碟形弹簧板的两端面均设有垫圈,垫圈包括内圈垫圈和外圈垫圈,内圈垫圈设置在碟形弹簧板的锥形面内侧,外圈垫圈设置在碟形弹簧板的锥形面外侧,内圈垫圈和外圈垫圈处于同一个水平面上,内圈垫圈和外圈垫圈在其端面上分别均布有通孔三和通孔四,数个碟形弹簧板的内侧、数组内圈垫圈通过螺栓穿过其数个通孔一、数个通孔三与过渡法兰的数个螺纹孔一连接,数个碟形弹簧板的外侧、数组外圈垫圈通过螺栓穿过其数个通孔二、数个通孔四与支撑法兰的数个螺纹孔二连接。
本实用新型通过以下技术方案进一步实现:
前述的一种侧推器的减振装置,过渡法兰的大端的外圆直径小于支撑法兰的内孔直径。
前述的一种侧推器的减振装置,数个碟形弹簧板上的数个通孔一、数组内圈垫圈上的数个通孔三、过渡法兰的数个螺纹孔一均一一对应设置。
前述的一种侧推器的减振装置,数个碟形弹簧板上的数个通孔二、数组外圈垫圈上的数个通孔四、支撑法兰的数个螺纹孔二均一一对应设置。
本实用新型在外隧道上设置刚性基架和支撑法兰,在内隧道的需减振件上设置过渡法兰,支撑法兰和过渡法兰通过碟形弹簧组柔性连接,从而实现了内、外隧道之间的柔性连接,碟形弹簧组中的数个碟形弹簧板可将侧推器内部螺旋桨转动时与水动力作用所产生的机械振动转化为碟形弹簧板的势能,在结构上实现了对侧推器的减振降噪;在支撑法兰、碟形弹簧组、过渡法兰之间的连接部位均涂有密封膏,能同时起到密封和减振的作用;本装置结构简单,安装方便,制造成本低,可实现大批量生产和使用。
本实用新型的优点和特点,将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释,这些实施例,是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是本实用新型的总装图;
图2是本实用新型的减振装置示意图;
图3是本实用新型的碟形弹簧板的主视图;
图4是本实用新型的碟形弹簧板的A-A剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,侧推器的内隧道1穿在外隧道2中,内、外隧道2的表面上分别设有窗口一11和窗口二12,侧推器的需减振件4设置在内隧道1中,并穿出窗口一11,减振装置8连接窗口一11和窗口二12。
如图2所示,减振装置8包括刚性基架3、支撑法兰5、碟形弹簧组7、过渡法兰6;刚性基架3围绕外隧道2的窗口二12固定设置;支撑法兰5固定设置在刚性基架3的内孔上,支撑法兰5的端面均布有16个螺纹孔二51;过渡法兰6的横截面为“凸”字型,由大端61和小端62组成,过渡法兰6的小端62固定设置在需减振件4的平面上,过渡法兰6的大端61设置在支撑法兰5的内孔中,过渡法兰6的大端61的外圆直径小于支撑法兰5的内孔直径,过渡法兰6的大端61外圆与支撑法兰5的内孔之间设有间隙一52,过渡法兰6的大端61端面与支撑法兰5的端面齐平,过渡法兰6的大端61端面均布有16个螺纹孔一63;碟形弹簧组7固定设置在过渡法兰6的大端61端面和支撑法兰5的端面上,碟形弹簧组7包括两个碟形弹簧板71、两组垫圈72,如图3、图4所示,碟形弹簧板71的端面上均布有16个通孔一711和16个通孔二712,16个通孔二712的节圆大于16个通孔一711的节圆,两个碟形弹簧板71层层相叠,最下面的碟形弹簧板71紧贴在过渡法兰6的大端61端面和支撑法兰5的端面上,每个碟形弹簧板71的锥形面713与间隙一52处于同一垂直面上,每层碟形弹簧板71之间通过垫圈72隔开,最上面一个碟形弹簧板71的上、下两端面均设有垫圈72,垫圈72包括内圈垫圈721和外圈垫圈722,内圈垫圈721设置在碟形弹簧板71的锥形面713内侧,外圈垫圈722设置在碟形弹簧板71的锥形面713外侧,内圈垫圈721和外圈垫圈722处于同一个水平面上,内圈垫圈721和外圈垫圈722在其端面上分别均布有16个通孔三723和16个通孔四724,两个碟形弹簧板71上的16个通孔一711、两组内圈垫圈721上的16个通孔三723、过渡法兰6的16个螺纹孔一63均一一对应设置;两个碟形弹簧板71上的16个通孔二712、两组外圈垫圈722上的16个通孔四724、支撑法兰5的16个螺纹孔二51均一一对应设置,两个碟形弹簧板71的内侧、两组内圈垫圈721通过螺栓73穿过其16个通孔一711、16个通孔三723与过渡法兰6的16个螺纹孔一63相对应连接,两个碟形弹簧板71的外侧、两组外圈垫圈722通过螺栓73穿过其16个通孔二712、16个通孔四724与支撑法兰5的16个螺纹孔二51相对应连接;支撑法兰5、碟形弹簧组7、过渡法兰6之间的连接部位均涂有密封膏。
除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式,凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围内。

Claims (5)

1.一种侧推器的减振装置,用于连接侧推器的内、外隧道,侧推器的内隧道穿在外隧道中,内、外隧道的表面上分别设有窗口一和窗口二,侧推器的需减振件设置在内隧道中,并穿出窗口一,减振装置连接窗口一和窗口二,其特征在于:减振装置包括刚性基架、支撑法兰、碟形弹簧组、过渡法兰;所述刚性基架围绕外隧道的窗口二固定设置;所述支撑法兰固定设置在刚性基架的内孔上,所述支撑法兰的端面均布有数个螺纹孔二;所述过渡法兰的横截面为“凸”字型,由大端和小端组成,所述过渡法兰的小端固定设置在需减振件的平面上,所述过渡法兰的大端设置在支撑法兰的内孔中,所述过渡法兰的大端外圆与支撑法兰的内孔之间设有间隙一,所述过渡法兰的大端端面与支撑法兰的端面齐平,所述过渡法兰的大端端面均布有数个螺纹孔一;所述碟形弹簧组固定设置在过渡法兰的大端端面和支撑法兰的端面上,所述碟形弹簧组包括数个碟形弹簧板、数组垫圈,碟形弹簧板的端面上均布有数个通孔一和数个通孔二,数个通孔二的节圆大于数个通孔一的节圆,所述数个碟形弹簧板层层相叠,第一个碟形弹簧板紧贴在过渡法兰的大端端面和支撑法兰的端面上,每个碟形弹簧板的锥形面与间隙一处于同一垂直面上,每层碟形弹簧板之间通过垫圈隔开,所述最后一个碟形弹簧板的两端面均设有垫圈,所述垫圈包括内圈垫圈和外圈垫圈,所述内圈垫圈设置在碟形弹簧板的锥形面内侧,所述外圈垫圈设置在碟形弹簧板的锥形面外侧,所述内圈垫圈和外圈垫圈处于同一个水平面上,所述内圈垫圈和外圈垫圈在其端面上分别均布有数个通孔三和数个通孔四,所述数个碟形弹簧板的内侧、数组内圈垫圈通过螺栓穿过其数个通孔一、数个通孔三与过渡法兰的数个螺纹孔一相对应连接,所述数个碟形弹簧板的外侧、数组外圈垫圈通过螺栓穿过其数个通孔二、数个通孔四与支撑法兰的数个螺纹孔二相对应连接。
2.如权利要求1所述的一种侧推器的减振装置,其特征在于:所述过渡法兰的大端的外圆直径小于支撑法兰的内孔直径。
3.如权利要求1所述的一种侧推器的减振装置,其特征在于:所述数个碟形弹簧板上的数个通孔一、数组内圈垫圈上的数个通孔三、过渡法兰的数个螺纹孔一均一一对应设置。
4.如权利要求1所述的一种侧推器的减振装置,其特征在于:所述数个碟形弹簧板上的数个通孔二、数组外圈垫圈上的数个通孔四、支撑法兰的数个螺纹孔二均一一对应设置。
5.如权利要求1所述的一种侧推器的减振装置,其特征在于:所述支撑法兰、碟形弹簧组、过渡法兰之间的连接部位均涂有密封膏。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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