CN206012839U - 伸缩转把型折叠式电动车 - Google Patents

Abstract

一种伸缩转把型折叠式电动车，包括伸缩转把、前叉杆、前架、折叠主件、后叉件、座管、车座、电池盒、脚踏、前轮、后轮和电动驱动系统，伸缩转把连接前叉杆和前架，伸缩转把由左手把、右手把、上锁件、下锁件和拉手构成，前架由旋转部件、前梁和锁接机构构成，折叠主件包括折叠盒和连杆，折叠盒和连杆分别与前梁连接，后叉件包括后叉和拖行轮，后叉焊接于折叠盒后侧，拖行轮位于后叉后端，座管下方分别与折叠盒和连杆连接，电池盒连接于座管，脚踏连接于折叠盒两侧，前轮安装于前轴，后轮安装于后叉，电动驱动系统包括电机、电池、控制器和控制开关。

Description

伸缩转把型折叠式电动车

技术领域：

本实用新型涉及一种折叠式电动车，特别涉及一种伸缩转把型折叠式电动车。

技术背景：

目前市场上有数款折叠自行车，虽然有折叠速度快的折叠电动车，但由于结构和构造等原因，折叠后携带还不是太方便，比如说不能拖行等原因。

实用新型内容：

本实用新型的目的是要提供一种车把以伸缩转把型的新型折叠方式，座管连带前架、伸缩转把、前叉杆和前轮向后联动折叠的方式，折叠完后能够拖行的——伸缩转把型折叠式电动车。本实用新型的目的是这样实现的；伸缩转把型折叠式电动车，包括伸缩转把、前叉杆、前架、折叠主件、后叉件、座管、车座、电池盒、脚踏、前轮、后轮和电动驱动系统，其特征是：伸缩转把包括左手把、右手把、上锁件、下锁件和拉手，左手把和右手把是由圆管的上端作直角弯曲而成，左手把和右手把直角弯曲处下方的外侧开有螺纹孔，上锁件由上夹件、限位片和锁紧螺栓构成，上夹件是一铝挤型的切断件，上夹件的左右两端各有一上下向的圆孔，上夹件的两上下向的圆孔上还连有上下向的开缝，上夹件上下向开缝靠后的左右各开有一上下向的螺纹孔，上夹件上下向开缝靠后的左右两上下向的螺纹孔的底端通过两螺栓拧接一限位片，让限位片连接于上夹件的底侧，上夹件的中间有一与上夹件上下向开缝垂直的纵向孔，上夹件纵向孔的后端连接一锁紧螺栓的防松螺母，左手把和右手把穿入上夹件左右两端上下向的圆孔中，并将左手把和右手把直角弯曲处下方的螺纹孔对应于上夹件的底侧面，用两螺栓分别拧入左手把和右手把直角弯曲处下方的螺纹孔中，将左手把和右手把与上夹件作旋转的限位，并且，拧接于左手把和右手把上的两螺栓，与连接于上夹件的底侧的限位片配合，能作为左手把和右手把展开时的限位，锁紧螺栓穿入上夹件的纵向孔中，并拧入到防松螺母中，拧紧锁紧螺栓能收紧上夹件上下向的开缝，将上夹件锁紧左手把和右手把，使得左手把和右手把固定而不能转动；下锁件由下夹件和锁紧螺栓构成，下夹件是一铝挤型的切断件，下夹件前部的左右两端各有一上下向的圆孔，下夹件前部的两上下向的圆孔上连有上下向的开缝，下夹件中部的左端有一上下向的圆孔，下夹件后部的中间有一上下向的圆孔，下夹件前部的中间有一与下夹件前部上下向开缝垂直的纵向孔，下夹件纵向孔的后端连接一锁紧螺栓的防松螺母，下夹件中部左端上下向的圆孔与前叉杆的上端连接，前叉杆由圆管、圆柱和前轴构成，圆管的底端管孔中塞入圆柱，圆管的底端向并连同圆柱有一横向穿孔，前轴穿入圆管的底端和圆柱的横向穿孔中，并向右赢出，左手把和右手把穿入下夹件左右两端上下向的圆孔中，锁紧螺栓穿入下夹件的纵向孔中，并拧入到防松螺母中，拧紧锁紧螺栓能收紧下夹件上下向的开缝，将下夹件锁紧左手把和右手把，使得左手把和右手把固定而不能上下滑动，拉手连接于左手把和右手把的上部，并位于上夹件的上方；前架由旋转部件、前梁和锁接机构构成，旋转部件安装于下夹件后部中间的上下向圆孔上，前梁是由金属管的前端焊接一槽型件而成，槽型件的上下侧面由相互的对穿孔，前梁槽型件相互的对穿孔通过对锁螺栓连接旋转部件，前梁中部的横向有一第一横向穿孔，前梁位于第一横向穿孔的上方有一长孔，前梁位于第一横向穿孔的下方有一圆孔，前梁的后端有一第二横向穿孔，在前梁的后部并位于前梁的第一横向穿孔和第二横向穿孔之间开有一横向穿孔，前梁的后部位于第一横向穿孔和第二横向穿孔之间的横向穿孔中焊接一小圆管，前梁前端的上方还有一螺纹孔，前梁的第一横向穿孔中安装有锁接机构的带孔圆柱，锁接机构由带孔圆柱、快拆和保险扣构成，快拆由快拆柄、圈头螺栓、凹形垫片、快拆弹簧和防松螺母构成，快拆柄通过铆接与圈头螺栓转动连接，圈头螺栓穿入凹形垫片和快拆弹簧中，圈头螺栓再从上向下穿入前梁的长孔中和带孔圆柱侧面的穿孔中，然后再用防松螺母穿入前梁第一横向穿孔下方的圆孔中，并与圈头螺栓拧接，保险扣由保险钮、保险片、保险弹簧和保险螺栓构成，保险钮和保险片通过螺栓连接于快拆柄长孔的前端，将保险弹簧安装于快拆柄的长孔中，并位于保险钮和保险片的后方，保险螺栓拧接于前梁的螺纹孔中，保险螺栓的半圆头与保险片前端的圆弧口相对应，并能将保险片与保险螺栓的半圆头进行扣接；折叠主件包括折叠盒和连杆，折叠盒由槽形冲件、前梁靠片和座管靠片焊接而成，槽形冲件是槽口向下的金属冲件，槽形冲件的前部有一横向的对穿孔，槽形冲件的后上角有一横向的对穿孔，槽形冲件的前上角焊接前梁靠片，槽形冲件的后侧的下部焊接座管靠片，前梁靠片是由一金属片冲压成的∩形件，前梁靠片的前上方有一U形豁口，槽形冲件的前部的横向的对穿孔通过对锁螺栓与前梁后部的小圆管转动连接，连杆是前后两端各带一横向穿孔的部件，连杆是前端的横向穿孔通过对锁螺栓与前梁的第二横向穿孔转动连接，前梁靠片的前上方的U形豁口，能被快拆锁接；后叉件包括后叉和拖行轮，后叉焊接于折叠盒的后侧，拖行轮连接于后叉的后端；座管下部的管孔中套接一镶嵌管，座管下部的横向焊接一小圆管，座管镶嵌管下端有一横向的对穿孔，座管顶端连接一抱箍，座管横向的小圆管通过对锁螺栓与折叠盒槽形冲件后上角横向的对穿孔转动连接，座管下端横向的对穿孔通过对锁螺栓与连杆后端的孔转动连接，座管的顶端通过抱箍与车座连接，车座由鞍座、鞍管和鞍管折叠器构成，电池盒连接于座管的前侧面，脚踏连接于折叠盒后下方的两侧；前轮安装于前轴，后轮安装于后叉后部的后叉片上，打开快拆，将座管连带着电池盒向后下方折叠，在连杆的作用下，将前架连带着伸缩转把、前叉杆和前轮一起向后下方折叠，达到快速完美的折叠效果；电动驱动系统包括电机、电池、控制器和控制开关，电机设置于后轮，电池和控制器都放置在电池盒内。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的车把采用伸缩转把的形式，使得车把的折叠达到既最简单，而又达到最有效；本实用新型的伸缩转把和前叉杆通过铝挤型件的巧妙配合，使得伸缩转把和前叉杆没有电焊焊接；前叉杆连接于下夹件中部的右端的上下向圆孔中，使得前叉做到了极致的简单而又能配合最有效的折叠；本实用新型的前转动件采用槽型件和连接于下夹件后部的旋转部件的配合，旋转部件中包括有平轴承和避震聚氨酯圆柱，让前转动件既简单而又有效、且还具有避震功能；车架折叠采用折叠盒和连杆的联动配合，让座管与前架连带着伸缩转把、前叉杆和前轮一起联动折叠，达到了车架折叠的快速和优化；将拖行轮连接于后叉的后端，折叠后能将车拖行，实现了携带方便的实在效果；本实用新型将电池盒设置于座管的前侧，让折叠后的外观效果更好。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型伸缩转把的展开示意图；

图3为本实用新型伸缩转把的收拢示意图；

图4为本实用新型折叠主件与前架和座管的连接示意图；

图5为本实用新型折叠过程示意图；

图6为本实用新型折叠完毕图；

图中：1——伸缩转把，2——前叉杆，3——前架，4——折叠主件，5——后叉件，61——座管，62——车座，71——电池盒，72——脚踏，81——前轮，82——后轮，9——电动驱动系统；其中伸缩转把1还包括：11——左手把，12——右手把，13——上锁件，14——下锁件，15——拉手；前架3还包括：31——旋转部件，32——前梁，33——锁接机构。

具体实施方式：

根据图1、图2和图4，所述的伸缩转把型折叠式电动车，包括伸缩转把1、前叉杆2、前架3、折叠主件4、后叉件5、座管61、车座62、电池盒71、脚踏72、前轮81、后轮82和电动驱动系统9；

所述的伸缩转把1包括左手把11、右手把12、上锁件13、下锁件14和拉手15，所述的左手把11和所述的右手把12都是由圆管的上端作直角弯曲而成，所述左手把11和所述右手把12直角弯曲处下方的外侧各开有一螺纹孔，所述左手把11和所述右手把12的螺纹孔分别对应于所述上锁件13上夹件的底侧，用两螺栓分别拧接到所述左手把11和所述右手把12直角弯曲处下方外侧的螺纹孔中，连接于所述左手把11和所述右手把12的螺栓分别位于所述上锁件13上夹件的底侧，所述左手把11和所述右手把12下端的侧面各开有一螺纹孔，所述左手把11和所述右手把12下端侧面螺纹孔拧入螺栓后，能作为所述的左手把11和所述的右手把12与所述下锁件14下夹件上下滑动的限位。

所述的上锁件13由上夹件、限位片和锁紧螺栓构成，所述的上夹件是一铝挤型的切断件，所述上夹件的左右两端各有一上下向的圆孔，所述上夹件的两上下向的圆孔上还连有上下向的开缝，所述上夹件上下向开缝靠后的左右各有一上下向的圆孔，所述上夹件上下向开缝靠后的左右两上下向的圆孔中攻牙成螺纹孔，所述上夹件上下向开缝靠后的左右两上下向的螺纹孔的底端通过两螺栓拧接一所述的限位片，让所述的限位片连接于所述上夹件的底侧，并位于所述上夹件上下向开缝的靠后，所述的限位片，是一两端带孔的部件，连接于所述上夹件底侧的所述限位片，与连接于所述左手把11和所述右手把12上的两螺栓配合，能作为所述的左手把11和所述的右手把12展开时的限位，所述上夹件的中间有一与所述上夹件上下向开缝垂直的纵向孔，所述上夹件纵向孔的后端连有一沉孔，所述上夹件的沉孔中镶嵌一所述锁紧螺栓的防松螺母，拧紧所述的锁紧螺栓能收紧上夹件上下向的开缝，将上夹件锁紧左手把和右手把，使得左手把和右手把固定而不能转动，所述的锁紧螺栓由螺栓和旋拧柄连接而成，所述的锁紧螺栓还包括有防松螺母。

所述的下锁件14由下夹件和锁紧螺栓构成，所述的下夹件是一铝挤型的切断件，所述下夹件前部的左右两端各有一上下向的圆孔，所述下夹件前部的两上下向的圆孔上还连有上下向的开缝，所述下夹件中部的左端有一上下向的圆孔，所述下夹件中部左端的上下向圆孔与所述前叉杆2的圆管径紧配对应，所述的前叉杆2由圆管、圆柱和前轴构成，圆管的底端管孔中塞入圆柱，圆管的底端向并连同圆柱有一横向穿孔，前轴穿入圆管的底端和圆柱的横向穿孔中并向右赢出，所述下夹件中部左端的上下向圆孔与所述前叉杆2圆管的上端紧配套接，所述下夹件后部的中间有一上下向的圆孔，所述下夹件的中间有一与下夹件上下向开缝垂直的纵向孔，所述下夹件纵向孔的后端连有一所述锁紧螺栓的防松螺母，所述的左手把11和所述的右手把12穿入所述下夹件左右两端上下向的圆孔中，所述的锁紧螺栓穿入所述下夹件的纵向孔中，并拧入到防松螺母中，拧紧所述锁紧螺栓能收紧下夹件上下向的开缝，将所述的下夹件锁紧所述的左手把11和所述的右手把12，使得所述的左手把11和所述的右手把12固定而不能上下滑动。

所述的拉手15是一塑料件，所述拉手15的两下端各连有一上下向的圈，所述拉手15的两圈圈孔的孔径与所述左手把11和所述右手把12的外径相对应，所述拉手15的上部是一拉手的握把，所述拉手15的两圈孔分别套接于所述左手把11和所述右手把12弯曲处的下方，所述的拉手15位于所述上夹件的上方。

所述的前架3包括旋转部件31、前梁32和锁接机构33，所述的旋转部件31包括有前轴管、两深沟轴承、一平轴承和有一避震聚氨酯圆柱，前轴管管孔的上下端各铣有放置旋深沟轴承的沉孔，前轴管紧配压入所述下夹件后部中间的上下向圆孔中，两深沟轴承分别镶嵌于前轴管上下端的沉孔中，平轴承衬于所述前轴管上端的深沟轴承之上，再将避震聚氨酯圆柱放于平轴承之上，避震聚氨酯圆柱的轴向有一孔，并将两深沟轴承的内孔、平轴承的轴孔和避震聚氨酯圆柱的孔，对应于所述前梁前端32槽型件上下两侧面相互的对穿孔，用对锁螺栓将所述的转动件与所述前梁的槽型件连接，所述的前梁32是由金属椭圆管焊接槽型件而成，槽型件是由一金属片冲压而成的部件，槽型件的上下侧面有相互的对穿孔，所述前梁32中部的横向有一第一横向穿孔，所述前梁32第一横向穿孔的上方有一长孔，所述前梁32第一横向穿孔的下方有一圆孔，所述前梁32的后端有一第二横向穿孔，所述前梁32后端第二横向穿孔的下方有一开口向后的豁口，所述前梁32的后部并位于前梁32的第一横向穿孔和第二横向穿孔之间开有一横向穿孔，所述前梁32的后部位于第一横向穿孔和第二横向穿孔之间的横向穿孔中焊接一小圆管，所述前梁32前部的上方还有一螺纹孔。

所述前梁32的第一横向穿孔中安装有所述锁接机构33的带孔圆柱，所述的锁接机构33，包括带孔圆柱、快拆和保险扣，所述的带孔圆柱，是一金属圆柱圆侧面开有一径向的穿孔，所述带孔圆柱两端的中间个开有一轴向的螺纹孔，所述的带孔圆柱穿入于所述前梁的第一横向穿孔中，并在所述带孔圆柱两端的螺纹孔中各拧接一螺栓定位，所述的快拆包括快拆柄、圈头螺栓、凹形垫片、快拆弹簧和防松螺母，快拆柄是一扳柄的一头一体连接有两并列的圆片、两并列的圆片上有相互的偏心孔，所述快拆柄的扳柄上有一长孔，所述快拆柄两圆片上的偏心孔通过铆钉与圈头螺栓的圈孔转动连接，圈头螺栓穿入凹形垫片和快拆弹簧中、再从上向下穿入所述前梁32的长孔中和所述带孔圆柱侧面的穿孔中，再用防松螺母穿入所述前梁32第一横向穿孔下方的圆孔中，并与圈头螺栓拧接。

所述的保险扣由保险钮、保险片、保险弹簧和保险螺栓构成，保险钮是由塑料制成，保险钮底面有下凸的方管、下凸的方管底端有一向上的拧接孔，保险片是一前端带有圆弧口的塑料件，所述保险片的中间有一上下向的穿孔，所述保险片上下向穿孔的上方有一方形沉孔，所述保险片的方形沉孔与所述保险钮底面下凸的方管相对应，所述保险钮底面下凸的方管从上向下穿入于所述快拆柄的长孔中、并位于所述快拆柄长孔的前端，将保险弹簧按入所述快拆柄的长孔中，并且保险弹簧的前端顶着所述保险钮底面下凸的方管、后端顶着所述快拆柄长孔的后端，然后将所述保险片的方形沉孔对应于所述保险钮底面下凸的方管，用一平基自攻螺栓从下向上穿入所述保险片上下向的穿孔中，并拧接于所述保险钮底面下凸方管的拧接孔中，所述保险片与所述保险钮滑动连接于所述快拆柄的长孔中的同时，将保险弹簧一同定位于所述快拆柄的长孔中，保险螺栓是一半圆头的螺栓，保险螺栓拧接于所述前梁32的螺纹孔中，所述保险片前端的圆弧口与保险螺栓的半圆头相对应，所述保险片前端的圆弧口与保险螺栓的半圆头进行扣接。

所述的折叠主件4，包括折叠盒和连杆，所述的折叠盒由槽形冲件、前梁靠片和座管靠片焊接而成，所述的槽形冲件是槽口向下的金属冲件，所述的槽形冲件呈纵向设置，所述槽形冲件两侧面的前部和后上角各有一横向的对穿孔，所述槽形冲件的前上角焊接前梁靠片，所述槽形冲件的后侧的下部焊接座管靠片，所述的前梁靠片是由一金属片冲压成的∩形件，所述前梁靠片的∩形的两下端向外侧折弯，所述前梁靠片的∩形向外侧折弯的两端与所述槽形冲件的前上角焊接，所述前梁靠片的前上方有一U形豁口，所述的座管靠片是成波状弯曲的金属片，所述座管靠片的中部带有圆弧凹形，所述座管靠片的圆弧凹形，与所述座管镶嵌管的管径相对应，所述的连杆是一铝挤型的切片件，所述连杆的前后两端各有一横向穿孔，所述槽形冲件两侧面的前部的横向对穿孔通过对锁螺栓与所述前梁32的后部的小圆管转动连接，所述连杆前端的横向穿孔通过对锁螺栓与所述前梁32的第二横向穿孔转动连接。

所述的后叉件5包括后叉和拖行轮，所述的后叉由左后叉和右后叉组合而成，左后叉和右后叉是由两金属管均经过两道折弯，然后在弯曲成型后的两椭圆形金属管的后部的底侧各焊接一后叉片而成，左后叉和右后叉的椭圆形金属管的后端各开有一横向的穿孔，所述的拖行轮47由两PU轮和两拖行轴构成，左后叉和右后叉的横向穿孔中各连接一拖行轴，拖行轴是由对锁螺栓的螺筒和衬圈构成，两对锁螺栓的螺筒分别从内向外紧配穿入于左后叉和右后叉后端的横向穿孔中并向外赢出，再在两对锁螺栓的螺筒各套接一衬圈，再将两PU轮分别套接于两对锁螺栓的螺筒的向外赢出端上，用两螺栓分别拧接于两对锁螺栓的螺筒中定位，所述的PU轮是塑料轮毂的PU轮，所述PU轮两侧面的中间各镶嵌一深沟球轴承，所述PU轮的两深沟球轴承之间还衬有一衬圈。

所述的座管61由圆管、镶嵌管、小圆管和管夹构成，所述座管61的圆管下端的管孔中紧配套接一镶嵌管，所述座管61的圆管与镶嵌管的套接处一同开有一横向的对穿孔，座管61的圆管与镶嵌管套接处的对穿孔穿入小圆管、并焊接，镶嵌管下端的横向开一对穿孔，镶嵌管下端横向的对穿孔的前方有一开口向下的豁口，所述座管61的小圆管通过对锁螺栓与所述折叠盒槽形冲件后上角横向的对穿孔转动连接，所述座管61的顶端连接一抱箍，所述座管61镶嵌管下端横向的对穿孔通过对锁螺栓与所述连杆后端横向的穿孔转动连接，所述座管61下端连接所述连杆的点、和所述连杆连接所述前梁32的点在折叠后，会产生所述座管61与所述连杆的连接点高于所述连杆与所述前梁32连接点和所述座管61与所述折叠盒连接点的连线，这就使得所述座管61、所述折叠盒与所述前梁联动折叠产生了自锁功能，所述座管61的顶端通过抱箍与所述车座62的鞍管固定连接，所述的车座62由鞍座、鞍管和鞍管折叠器构成，鞍管折叠器连接于鞍管的顶部，鞍座连接于鞍管折叠器的上方，鞍管折叠器能让鞍座向前折叠。

所述电池盒71的后侧面有一条上下向的凹形，所述电池盒71的顶部有盖，所述电池盒7后侧面的上部和下部的凹形两侧均带有螺纹孔，所述的电池盒71还包括有两抱箍，两抱箍分别通过螺栓的拧接，将所述的电池盒71连接于所述座管61的前侧面。

所述的踏脚72由踏脚座和踏脚杆连接而成，两踏脚座分别通过电焊焊接于所述折叠盒槽形冲件后下方的左右两侧面，两踏脚座的前后两侧均有纵向的相互的对穿孔，踏脚杆上有径向的穿孔，两踏脚杆上的径向穿孔分别通过对锁螺栓与两踏脚座的相互的对穿孔连接，与两踏脚座连接后的两踏脚杆，均能向上折叠。

所述的前轮81是10英寸的充气轮，所述的前轮71安装于所述前叉杆2的前轴上，所述的后轮82与左后叉和右件后叉上的后叉片连接，所述的后轮82是10英寸的电机轮，所述的电动驱动系统9包括：轮毂电机、电池、控制器和控制开关，所述的电机是无刷轮毂电机，所述的电机与所述后轮82的轮毂一体配置结合，所述的电池是串联的锂电池组，所述的控制器是无刷电机控制器，所述的电池和所述的控制器都放置于所述的电池盒71中，所述的控制开关包括调速转把、断电闸把和电源控制锁，所述的电源控制锁安装于所述的电池盒的顶部的侧面，调速转把安装于所述的右手把12上，断电闸把安装于所述的左手把11上和所述的右手把12上，电源控制锁、调速转把和断电闸把，通过连接线和接插件与所述的控制器连接，所述的控制器通过连接线和接插件与所述的电池和所述的后轮82连接。

Claims (10)

1.一种伸缩转把型折叠式电动车，包括伸缩转把、前叉杆、前架、折叠主件、后叉件、座管、车座、电池盒、脚踏、前轮、后轮和电动驱动系统，其特征是：伸缩转把包括左手把、右手把、上锁件、下锁件和拉手，左手把和右手把是由圆管的上端作直角弯曲而成，左手把和右手把直角弯曲处下方的外侧开有螺纹孔，上锁件由上夹件、限位片和锁紧螺栓构成，上夹件的左右两端各有一上下向的圆孔，上夹件的两上下向的圆孔上还连有上下向的开缝，上夹件上下向开缝靠后的左右各开有一上下向的螺纹孔，上夹件上下向开缝靠后的左右两上下向的螺纹孔的底端通过两螺栓拧接一限位片，让限位片连接于上夹件的底侧，上夹件的中间有一与上夹件上下向开缝垂直的纵向孔，上夹件纵向孔的后端连接一锁紧螺栓的防松螺母，左手把和右手把穿入上夹件左右两端上下向的圆孔中，并将左手把和右手把直角弯曲处下方的螺纹孔对应于上夹件的底侧面，用两螺栓分别拧入左手把和右手把直角弯曲处下方的螺纹孔中，将左手把和右手把与上夹件作旋转的限位，锁紧螺栓穿入上夹件的纵向孔中，并拧入到防松螺母中，拧紧锁紧螺栓能收紧上夹件上下向的开缝；下锁件由下夹件和锁紧螺栓构成，下夹件前部的左右两端各有一上下向的圆孔，下夹件前部的两上下向的圆孔上连有上下向的开缝，下夹件中部的左端有一上下向的圆孔，下夹件后部的中间有一上下向的圆孔，下夹件前部的中间有一与下夹件前部上下向开缝垂直的纵向孔，下夹件纵向孔的后端连接一锁紧螺栓的防松螺母，下夹件中部左端上下向的圆孔与前叉杆的上端连接，前叉杆由圆管、圆柱和前轴构成，圆管的底端管孔中塞入圆柱，圆管的底端向并连同圆柱有一横向穿孔，前轴穿入圆管的底端和圆柱的横向穿孔中，并向右赢出，左手把和右手把穿入下夹件左右两端上下向的圆孔中，锁紧螺栓穿入下夹件的纵向孔中，并拧入到防松螺母中，拧紧锁紧螺栓能收紧下夹件上下向的开缝，拉手连接于左手把和右手把的上部，并位于上夹件的上方；前架由旋转部件、前梁和锁接机构构成，旋转部件安装于下夹件后部中间的上下向圆孔上，前梁是由金属管的前端焊接一槽型件而成，槽型件的上下侧面由相互的对穿孔，前梁槽型件相互的对穿孔通过对锁螺栓连接旋转部件，前梁中部的横向有一第一横向穿孔，前梁位于第一横向穿孔的上方有一长孔，前梁位于第一横向穿孔的下方有一圆孔，前梁的后端有一第二横向穿孔，在前梁的后部并位于前梁的第一横向穿孔和第二横向穿孔之间开有一横向穿孔，前梁的后部位于第一横向穿孔和第二横向穿孔之间的横向穿孔中焊接一小圆管，前梁前端的上方还有一螺纹孔，前梁的第一横向穿孔中安装有锁接机构的带孔圆柱，锁接机构由带孔圆柱、快拆和保险扣构成，快拆由快拆柄、圈头螺栓、凹形垫片、快拆弹簧和防松螺母构成，快拆柄通过铆接与圈头螺栓转动连接，圈头螺栓穿入凹形垫片和快拆弹簧中，圈头螺栓再从上向下穿入前梁的长孔中和带孔圆柱侧面的穿孔中，然后再用防松螺母穿入前梁第一横向穿孔下方的圆孔中，并与圈头螺栓拧接，保险扣由保险钮、保险片、保险弹簧和保险螺栓构成，保险钮和保险片通过螺栓连接于快拆柄长孔的前端，将保险弹簧安装于快拆柄的长孔中，并位于保险钮和保险片的后方，保险螺栓拧接于前梁的螺纹孔中，保险螺栓的半圆头与保险片前端的圆弧口相对应，并能将保险片与保险螺栓的半圆头进行扣接；折叠主件包括折叠盒和连杆，折叠盒由槽形冲件、前梁靠片和座管靠片焊接而成，槽形冲件是槽口向下的金属冲件，槽形冲件的前部有一横向的对穿孔，槽形冲件的后上角有一横向的对穿孔，槽形冲件的前上角焊接前梁靠片，槽形冲件的后侧的下部焊接座管靠片，前梁靠片是由一金属片冲压成的∩形件，前梁靠片的前上方有一U形豁口，槽形冲件的前部的横向的对穿孔通过对锁螺栓与前梁后部的小圆管转动连接，连杆是前后两端各带一横向穿孔的部件，连杆是前端的横向穿孔通过对锁螺栓与前梁的第二横向穿孔转动连接，前梁靠片的前上方的U形豁口，能被快拆锁接；后叉件包括后叉和拖行轮，后叉焊接于折叠盒的后侧，拖行轮连接于后叉的后端；座管下部的管孔中套接一镶嵌管，座管下部的横向焊接一小圆管，座管镶嵌管下端有一横向的对穿孔，座管顶端连接一抱箍，座管横向的小圆管通过对锁螺栓与折叠盒槽形冲件后上角横向的对穿孔转动连接，座管下端横向的对穿孔通过对锁螺栓与连杆后端的孔转动连接，座管的顶端通过抱箍与车座连接，车座由鞍座、鞍管和鞍管折叠器构成，电池盒连接于座管的前侧面，脚踏连接于折叠盒后下方的两侧；前轮安装于前轴，后轮安装于后叉后部的后叉片上，电动驱动系统包括电机、电池、控制器和控制开关，电机设置于后轮，电池和控制器都放置在电池盒内。

2.根据权利要求1所述的伸缩转把型折叠式电动车，其特征是：所述左手把和所述右手把的螺纹孔分别对应于所述上锁件上夹件的底侧，所述左手把和所述右手把下端侧面螺纹孔拧入螺栓后，能作为所述的左手把和所述的右手把与所述下锁件下夹件上下滑动的限位，连接于所述上夹件底侧的所述限位片，与连接于所述左手把和所述右手把上的两螺栓配合，能作为所述的左手把和所述的右手把展开时的限位。

3.根据权利要求1所述的伸缩转把型折叠式电动车，其特征是：所述上夹件纵向孔的后端连有一沉孔，所述上夹件的沉孔中镶嵌一所述锁紧螺栓的防松螺母，所述的锁紧螺栓由螺栓和旋拧柄连接而成，所述的锁紧螺栓还包括有防松螺母，所述下夹件中部左端的上下向圆孔与所述前叉杆的圆管径紧配对应，所述下夹件中部左端的上下向圆孔与所述前叉杆圆管的上端紧配套接，所述的拉手是一塑料件，所述拉手的两下端各连有一上下向的圈，所述拉手的两圈圈孔的孔径与所述左手把和所述右手把的外径相对应，所述拉手的上部是一拉手的握把。

4.根据权利要求1所述的伸缩转把型折叠式电动车，其特征是：所述的旋转部件包括有前轴管、两深沟轴承、一平轴承和有一避震聚氨酯圆柱，前轴管管孔的上下端各铣有放置旋深沟轴承的沉孔，前轴管紧配压入所述下夹件后部中间的上下向圆孔中，两深沟轴承分别镶嵌于前轴管上下端的沉孔中，平轴承衬于所述前轴管上端的深沟轴承之上，再将避震聚氨酯圆柱放于平轴承之上，避震聚氨酯圆柱的轴向有一孔，并将两深沟轴承的内孔、平轴承的轴孔和避震聚氨酯圆柱的孔，对应于所述前梁前端槽型件上下两侧面相互的对穿孔，用对锁螺栓将所述的转动件与所述前梁的槽型件连接。

5.根据权利要求1所述的伸缩转把型折叠式电动车，其特征是：所述的带孔圆柱，是一金属圆柱圆侧面开有一径向的穿孔，所述带孔圆柱两端的中间个开有一轴向的螺纹孔，所述的带孔圆柱穿入于所述前梁的第一横向穿孔中，并在所述带孔圆柱两端的螺纹孔中各拧接一螺栓定位。

6.根据权利要求1所述的伸缩转把型折叠式电动车，其特征是：所述的槽形冲件呈纵向设置，所述前梁靠片的∩形的两下端向外侧折弯，所述前梁靠片的∩形向外侧折弯的两端与所述槽形冲件的前上角焊接，所述的座管靠片是成波状弯曲的金属片，所述座管靠片的中部带有圆弧凹形，所述座管靠片的圆弧凹形，与所述座管镶嵌管的管径相对应，所述的连杆是一铝挤型的切片件。

7.根据权利要求1所述的伸缩转把型折叠式电动车，其特征是：所述的后叉由左后叉和右后叉组合而成，左后叉和右后叉是由两金属管均经过两道折弯，然后在弯曲成型后的两椭圆形金属管的后部的底侧各焊接一后叉片而成，左后叉和右后叉的椭圆形金属管的后端各开有一横向的穿孔，所述的拖行轮由两PU轮和两拖行轴构成，左后叉和右后叉的横向穿孔中各连接一拖行轴，拖行轴是由对锁螺栓的螺筒和衬圈构成，两对锁螺栓的螺筒分别从内向外紧配穿入于左后叉和右后叉后端的横向穿孔中并向外赢出，再将两PU轮分别套接于两对锁螺栓的螺筒的向外赢出端上，用两螺栓分别拧接于两对锁螺栓的螺筒中定位。

8.根据权利要求1所述的伸缩转把型折叠式电动车，其特征是：所述的座管由圆管、镶嵌管、小圆管和管夹构成，所述座管的圆管下端的管孔中紧配套接一镶嵌管，所述座管的圆管与镶嵌管的套接处一同开有一横向的对穿孔，座管的圆管与镶嵌管套接处的对穿孔穿入小圆管、并焊接，镶嵌管下端的横向开一对穿孔，镶嵌管下端横向的对穿孔的前方有一开口向下的豁口。

9.根据权利要求1所述的伸缩转把型折叠式电动车，其特征是：所述座管下端连接所述连杆的点、和所述连杆连接所述前梁的点在折叠后，会产生所述座管与所述连杆的连接点高于所述连杆与所述前梁连接点和所述座管与所述折叠盒连接点的连线，这就使得所述座管、所述折叠盒与所述前梁联动折叠产生了自锁功能，鞍管折叠器连接于鞍管的顶部，鞍座连接于鞍管折叠器的上方，鞍管折叠器能让鞍座向前折叠。

10.根据权利要求1所述的伸缩转把型折叠式电动车，其特征是：所述电池盒的后侧面有一条上下向的凹形，所述电池盒的顶部有盖，所述电池盒后侧面的上部和下部的凹形两侧均带有螺纹孔，所述的电池盒还包括有两抱箍，两抱箍分别通过螺栓的拧接，将所述的电池盒连接于所述座管的前侧面。